TH101490A - ระบบเพื่อการควบคุมการทำงานสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน - Google Patents

ระบบเพื่อการควบคุมการทำงานสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน

Info

Publication number
TH101490A
TH101490A TH901000151A TH0901000151A TH101490A TH 101490 A TH101490 A TH 101490A TH 901000151 A TH901000151 A TH 901000151A TH 0901000151 A TH0901000151 A TH 0901000151A TH 101490 A TH101490 A TH 101490A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
engine
calculated
ignition
internal combustion
appropriately
Prior art date
Application number
TH901000151A
Other languages
English (en)
Other versions
TH101490B (th
TH46096B (th
Inventor
อาโอคิ นายโคจิ
ทาคาฮาชิ นายโยอิชิ
อิบาตะ นายเรียวซูเกะ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH101490B publication Critical patent/TH101490B/th
Publication of TH101490A publication Critical patent/TH101490A/th
Publication of TH46096B publication Critical patent/TH46096B/th

Links

Abstract

DC60 (26/02/57) แม้ว่าจะทำให้มีการเปลี่ยนแปลงในจำนวนรอบการหมุนของเครื่องยนต์อย่างมาก สภาวะในการโหลดของเครื่องยนต์ (ตัวอย่างเช่น ปริมาณอากาศไอดี) ก็จะได้รับการคำนวณ อย่างเหมาะสมและการควบคุมการทำงานอย่างเหมาะสมมากยิ่งขึ้น (ตัวอย่างเช่น การควบคุม การตั้งไฟจุดระเบิด) จะได้รับการกระทำ โดยไม่ต้องอาศัยตัวรับรู้อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง ในระบบเพื่อการควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งจะคำนวณจำนวน รอบการหมุนเฉลี่ยของเครื่องยนต์และความเร็วเชิงมุมเพลาข้อเหวี่ยงบางส่วนซึ่งสอดคล้องกับ ความกว้างของรีลักเตอร์ของเพลาข้อเหวี่ยง และจะกำหนดการตั้งไฟจุดระเบิดโดยอยู่บนพื้นฐาน ของผลการคำนวณเหล่านี้ ภายในคาบที่ซึ่งจำนวนรอบการหมุนของเครื่องยนต์เฉลี่ย Ne ได้รับการ คำนวณในจังหวะ P1 ก่อนจังหวะอัด P0 ที่ซึ่งการจุดระเบิดจะได้รับการกระทำ การคำนวณของ ความเร็วเชิงมุม (โอเมกา) ของข้อเหวี่ยงจะได้รับการกระทำในเวลาพร้อมกัน

Claims (1)

  1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
TH901000151A 2009-01-15 ระบบเพื่อการควบคุมการทำงานสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน TH46096B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH101490B TH101490B (th) 2010-05-26
TH101490A true TH101490A (th) 2010-05-26
TH46096B TH46096B (th) 2015-09-23

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8977477B2 (en) Approach for controlling operation of oil injectors
WO2010006321A3 (en) System and methods for improving efficiency in internal combustion engines
US20160108828A1 (en) If method and system for engine knock control
JP2009174397A (ja) 内燃機関の失火検出装置
EP2317103A3 (en) Control apparatus for engine
WO2015172873A8 (de) Motorüberwachung mittels zylinderdrucksensoren, vorzüglich bei magergasmotoren mit gespülter vorkammer
WO2012097389A3 (de) Verfahren zum betreiben einer über wenigstens zwei zylinder verfügenden brennkraftmaschine
WO2010005651A3 (en) Fuel system diagnostics by analyzing engine crankshaft speed signal
CN102562341B (zh) 发动机控制装置
US20160146139A1 (en) Method and system for air charge estimation
CN107131068B (zh) 连续计算每汽缸截留和扫气空气的方法
US20150066332A1 (en) Systems and methods for engine control based on engine oil viscosity
EP2843218A3 (en) Position based air/fuel ratio calculation in an internal combustion engine
BRPI0512436A (pt) operação de um motor sem um sensor do came
EP1944482A3 (en) Supplemental internal air cooling of an internal combustion engine
JP5516804B2 (ja) 内燃機関の制御装置
IN2014DE02236A (th)
TH101490A (th) ระบบเพื่อการควบคุมการทำงานสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน
TH46096B (th) ระบบเพื่อการควบคุมการทำงานสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน
JP2017180372A (ja) 内燃機関制御装置
JP6372552B2 (ja) 圧縮着火式エンジンの制御方法および制御装置
US10337613B2 (en) Transmission shift torque management with fuel enleanment
WO2015186764A1 (ja) エンジンの回転制御装置
JP2015203388A (ja) 内燃機関の制御装置
JP2013234673A (ja) 内燃機関の制御装置