TH101490A - Operation control systems for internal combustion engines - Google Patents
Operation control systems for internal combustion enginesInfo
- Publication number
- TH101490A TH101490A TH901000151A TH0901000151A TH101490A TH 101490 A TH101490 A TH 101490A TH 901000151 A TH901000151 A TH 901000151A TH 0901000151 A TH0901000151 A TH 0901000151A TH 101490 A TH101490 A TH 101490A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- engine
- calculated
- ignition
- internal combustion
- appropriately
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title abstract 2
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 abstract 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 abstract 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract 1
Abstract
DC60 (26/02/57) แม้ว่าจะทำให้มีการเปลี่ยนแปลงในจำนวนรอบการหมุนของเครื่องยนต์อย่างมาก สภาวะในการโหลดของเครื่องยนต์ (ตัวอย่างเช่น ปริมาณอากาศไอดี) ก็จะได้รับการคำนวณ อย่างเหมาะสมและการควบคุมการทำงานอย่างเหมาะสมมากยิ่งขึ้น (ตัวอย่างเช่น การควบคุม การตั้งไฟจุดระเบิด) จะได้รับการกระทำ โดยไม่ต้องอาศัยตัวรับรู้อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง ในระบบเพื่อการควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งจะคำนวณจำนวน รอบการหมุนเฉลี่ยของเครื่องยนต์และความเร็วเชิงมุมเพลาข้อเหวี่ยงบางส่วนซึ่งสอดคล้องกับ ความกว้างของรีลักเตอร์ของเพลาข้อเหวี่ยง และจะกำหนดการตั้งไฟจุดระเบิดโดยอยู่บนพื้นฐาน ของผลการคำนวณเหล่านี้ ภายในคาบที่ซึ่งจำนวนรอบการหมุนของเครื่องยนต์เฉลี่ย Ne ได้รับการ คำนวณในจังหวะ P1 ก่อนจังหวะอัด P0 ที่ซึ่งการจุดระเบิดจะได้รับการกระทำ การคำนวณของ ความเร็วเชิงมุม (โอเมกา) ของข้อเหวี่ยงจะได้รับการกระทำในเวลาพร้อมกัน DC60 (26/02/57), although it causes a significant change in engine revolutions. Engine loading conditions (For example The air intake volume) will be calculated. More appropriately and to control work more appropriately (For example, controlling the ignition setting) will be done. Without relying on the air-fuel ratio sensor In the system for controlling the operation of the internal combustion engine, which calculates the The average engine revs and some crankshaft angular speeds corresponding to Crankshaft reluctance width And will set the ignition on the basis Of these calculations Within the period where the mean engine revolutions number Ne was calculated in the P1 stroke before the P0 compression stroke at which the ignition was performed, the calculation of the crank angular velocity (omega) was calculated. Act at the same time
Claims (1)
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH101490A true TH101490A (en) | 2010-05-26 |
| TH101490B TH101490B (en) | 2010-05-26 |
| TH46096B TH46096B (en) | 2015-09-23 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9506411B2 (en) | If method and system for engine knock control | |
| US9670802B2 (en) | Approach for controlling operation of oil injectors | |
| WO2010006321A3 (en) | System and methods for improving efficiency in internal combustion engines | |
| JP2009174397A (en) | Misfire detection device for internal combustion engine | |
| US9670854B2 (en) | Method and system for air charge estimation | |
| WO2012097389A3 (en) | Method for operating an internal combustion engine having at least two cylinders | |
| WO2010005651A3 (en) | Fuel system diagnostics by analyzing engine crankshaft speed signal | |
| WO2015172873A3 (en) | Monitoring an engine by means of cylinder pressure sensors, preferably in lean gas engines with a flushed prechamber | |
| BRPI0512436A (en) | operating a motor without a cam sensor | |
| EP2843218A3 (en) | Position based air/fuel ratio calculation in an internal combustion engine | |
| EP3974637A3 (en) | Starting control device for internal combustion engines and starting control method | |
| MX2015001616A (en) | Method and system of controlling bank to bank component temperature protection during individual cylinder knock control. | |
| IN2014DE02236A (en) | ||
| EP1944482A3 (en) | Supplemental internal air cooling of an internal combustion engine | |
| JP5516804B2 (en) | Control device for internal combustion engine | |
| TH101490A (en) | Operation control systems for internal combustion engines | |
| US20130245913A1 (en) | Cylinder pressure based pump control systems and methods | |
| TH46096B (en) | Operation control systems for internal combustion engines | |
| US10337613B2 (en) | Transmission shift torque management with fuel enleanment | |
| JP2015203388A (en) | Control device of internal combustion engine | |
| JP2013234673A (en) | Internal combustion engine control device | |
| JP2007187013A (en) | Cylinder pressure correlation value estimation device for internal combustion engine | |
| JP2017180372A (en) | Internal combustion engine controller | |
| JP6372551B2 (en) | ENGINE CONTROL METHOD AND CONTROL DEVICE | |
| JP2014218968A (en) | Control unit for internal combustion engine |