TH43046B - โครงสร้างการทำให้เย็นของยานพาหนะไฟฟ้า - Google Patents

Abstract

DC60 การทำให้บริภัณฑ์เสริมที่ใช้งานในการควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าของยานพาหนะไฟฟ้า เย็นลง อย่างมีประสิทธิภาพ ข้างใต้เบาะนั่ง 8 สำหรับให้ผู้ขับขี่นั่ง, ได้มีการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยกล่องเก็บสิ่งของ และ ฝาครอบตัวถังยานพาหนะ 10 ซึ่งก่อรูปขึ้นในลักษณะที่จะล้อมรอบกล่องเก็บสิ่งของ, หน่วยตัวขับ 30 สำหรับการควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าในฐานะเป็นแหล่งกำลัง ได้รับการจัดเตรียมอยู่ระหว่างกล่องเก็บสิ่ง ของและฝาครอบตัวถังยานพาหนะ 10, และฝาครอบตัวถังยานพาหนะ 10 ได้รับการจัดเตรียมไว้ พร้อมด้วยช่องนำเข้า 15 สำหรับการนำลมทวน, ในฐานะเป็นอากาศทำให้เย็นสำหรับหน่วยตัวขับ 30, เข้าไปสู่ฝาครอบตัวถังยานพาหนะ 10, และช่องระบายออก 16 สำหรับการปล่อยลมทวนที่นำเข้าโดย ผ่านช่องนำเข้า 15 ออกสู่ภายนอกของฝาครอบตัวถังยานพาหนะ 10 การทำให้บริภัณฑ์เสริมที่ใช้งานในการควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าของยานพาหนะไฟฟ้า เย็นลง อย่างมีประสิทธิภาพ ข้างใต้เบาะนั่ง 8 สำหรับให้ผู้ขับขี่นั่ง, ได้มีการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยกล่องเก็บสิ่งของ และ ฝาครอบตัวถังยานพาหนะ 10 ซึ่งก่อรูปขึ้นในลักษณะที่จะล้อมรอบกล่องเก็บสิ่งของ,หน่วยตัวขับ 30 สำหรับการควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าในฐานะเป็นแหล่งกำลัง ได้รับการจัดเตรียมอยู่ระหว่างกล่องเก็บสิ่ง ของและฝาครอบตัวถังยานพาหนะ 10, และฝาครอบตัวถังยานพาหนะ 10 ได้รับการจัดเตรียมไว้ พร้อมด้วยช่องนำเข้า 15 สำหรับการนำลมทวน, ในฐานะเป็นอากาศทำให้เย็นสำหรับหน่วยตัวขับ 30, เข้าไปสู่ฝาครอบตัวถังยานพาหนะ 10, และช่องระบายออก 16 สำหรับการปล่อยลมทวนที่นำเข้าโดย ผ่านช่องนำเข้า 15 ออกสู่ภายนอกของฝาครอบตัวถังยานพาหนะ 10

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. โครงสร้างการทำให้เย็นของยานพาหนะไฟฟ้า,ซึ่งประกอบรวมด้วย: กล่องเก็บสิ่งของ; ฝาครอบตัวถังยานพาหนะ,โดยฝาครอบตัวถังยานพาหนะดังกล่าวล้อมรอบกล่องเก็บสิ่งของ, โดยกล่องเก็บสิ่งของดังกล่าวและฝาครอบตัวถังยานพาหนะดังกล่าวได้รับการติดตั้ง อยู่ใต้เบาะนั่งสำหรับให้ผู้นั่งอยู่บนเบาะนั่งนั้น;และ บริภัณฑ์เสริมสำหรับการควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าในฐานะเป็นแหล่งกำลังของยานพาหนะ ไฟฟ้า,โดยบริภัณฑ์เสริมดังกล่าวได้รับบการติดตั้งอยู่ระหว่างกล่องเก็บสิ่งของกับ ฝาครอบตัวถังยานพาหนะ; ที่ซึ่งฝาครอบตัวถังยานพาหนะได้รับการจัดให้มีพร้อมด้วยส่วนโป่งที่ยื่นออกจากเบาะนั่งไป ทางด้านข้างของตัวถังของยานพาหนะไฟฟ้า,โดยส่วนโป่งนั้นรวมถึงช่องนำเข้าและ ช่องระบายออกซึ่งก่อรูปขึ้นในนั้น,และอย่างน้อยที่สุดบางส่วนของบริภัณฑ์เสริมถูก จัดวางอยู่ในส่วนโป่ง,โดยช่องนำเข้าจะนำเข้าลมทวนในฐานะเป็นอากาศทำให้เย็น สำหรับบริภัณฑ์เสริมเข้าสู่ฝาครอบตัวถังยานพาหนะและช่องระบายออกจะปล่อยลม ทวนซึ่งถูกนำเข้าผ่านช่องนำเข้า ออกไปสู่ภายนอกของฝาครอบตัวถังยานพาหนะ

2. โครงสร้างการทำให้เย็นของยานพาหนะไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่งฝาครอบตัวถังยาน พาหนะมีส่วนโป่งที่ยื่นออกจากเบาะนั่งไปสู่ด้านข้างของตัวถังยานพาหนะ, บริภัณฑ์เสริมได้รับการ จัดวางอยู่ในส่วนโป่งแต่ละส่วน, และส่วนหน้าแต่ละส่วนของส่วนโป่งได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อม ด้วยช่องนำเข้า ในขณะที่ส่วนหลังแต่ละส่วนของส่วนโป่งได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยช่องระบาย ออก

3. โครงสร้างการทำให้เย็นของยานพาหนะไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งช่องนำเข้าและช่องระบายออก เปิดอยู่ในทิศลงสู่ด้านล่าง

4. โครงสร้างการทำให้เย็นของยานพาหนะไฟฟ้า, ที่ซึ่งกล่องเก็บสิ่งของ, และฝาครอบตัวถัง ยานพาหนะซึ่งล้อมรอบกล่องเก็บสิ่งของ ได้รับการติดตั้งอยู่ข้างใต้เบาะนั่งสำหรับให้ผู้ขับขี่นั่งอยู่บน นั้น, ฝาครอบตัวถังยานพาหนะประกอบรวมด้วย ส่วนปิดคลุมด้านหลัง ซึ่งปิดคลุมส่วนล่างทางด้าน หลังของกล่องเก็บสิ่งของ, ส่วนปิดคลุมด้านหลังรวมหน้าโค้งขึ้นสู่ด้านบนต่อจากการเลื่อนไปสู่ด้าน หลังของตัวถังยานพาหนะ, และฝาครอบตัวถังยานพาหนะมีช่องระบายออกของอากาศ ซึ่งจัดเตรียม อยู่ในส่วนปิดคลุมด้านหลัง, ในขณะที่ฝาครอบตัวถังยานพาหนะได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยช่อง นำเข้า สำหรับการนำอากาศอยู่ภายในนอกเหนือจากช่องระบายออก, บริภัณฑ์เสริมสำหรับการควบ คุมมอเตอร์ไฟฟ้า, ในฐานะเป็นแหล่งกำลัง, ได้รับการติดตั้งอยู่ใกล้กับช่องระบายออก, และอยู่ระหว่าง ส่วนปิดคลุมด้านหลังและกล่องเก็บสิ่งของ

5. โครงสร้างการทำให้เย็นของยานพาหนะไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิที่ 4, ที่ซึ่งส่วนยึดตรึงแผ่น ป้ายทะเบียนได้รับการติดตั้งอยู่เหนือ, และอยู่ทางด้านหลังของช่องระบายออก

6. โครงสร้างการทำให้เย็นของยานพาหนะไฟฟ้าตามข้อถือสิทธิที่ 4 หรือ 5 ข้อใดข้อหนึ่ง, ซึ่งประกอบรวมต่อไปด้วยบังโคลนหลัง ซึ่งปิดคลุมอย่างน้อยที่สุดส่วนบนของล้อหลัง, ที่ซึ่งช่อง ระบายออกได้รับการจัดเตรียมอยู่ที่ตำแหน่งตรงข้ามกับหน้าด้านบนของบังโคลนหลัง