TH42937B

TH42937B - จักรยานยนต์

Info

Publication number: TH42937B
Application number: TH801003225A
Authority: TH
Inventors: คิซากิ นายโตคูจิโร; สึสึมิ นายโยจิโร; ฮายาคาวะ นายโคชิ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date: 2008-06-24
Publication date: 2015-02-18

Abstract

DC60 เพื่อจัดให้มีจักรยานยนต์ ซึ่งได้รับการจดจำได้อย่างง่ายโดยยานพาหนะหรือคนเดินถนนอื่นๆ และแทบจะไม่ได้รับการทำให้เสียหายในระหว่างการเอียงมากที่สุด โดยการออกแบบใหม่ในการ จัดการกับชุดไฟ ได้มีการตั้งค่าพื้นที่ A ซึ่งได้รับการล้อมรอบโดยเส้นแนวดิ่ง VL ที่ลากผ่านแต่ละด้านของ พื้นผิวด้านข้างทั้งสองด้านของล้อหน้า FW, เส้นแนวนอน HL ที่ลากผ่านส่วนยื่น 34 ของส่วนวางเท้า 33 ที่ทำหน้าที่เป็นส่วนเพื่อการสัมผัสพื้นที่หนึ่งที่จะเข้ามาสัมผัสกับพื้นเป็นอันดับแรกเมื่อตัวถัง ยานพาหนะได้รับการทำให้เอียง และเส้นตรง DL สำหรับการเชื่อมต่อส่วนเพื่อการสัมผัสพื้นที่หนึ่ง กับจุดตัด P ระหว่างเส้นแนงดิ่ง VL และพื้น GL ชุดไฟ 37 และ 38 ได้รับการจัดทำให้มีไว้ในพื้นที่ A ดังที่เห็นได้จากด้าหน้า ชุดไฟ 37 จะได้รับการติดตั้งเข้ากับปลายด้านล่างของตะเกียบหน้า 4 ที่ รองรับแกนของล้อหน้า FW และชุดไฟ 38 จะได้การติดตั้งเข้ากับปลายด้านท้ายด้านล่างของ แขนแกว่ง 20 ที่รองรับแกนของล้อหลัง RW ไฟของชุดไฟ 37 และ 38 แต่ละชุดจะได้รับการ ประกอบขึ้นด้วยชุดประกอบของไดโอดเปล่งแสงจำนวนหนึ่ง เพื่อจัดให้มีจักรยานยนต์ ซึ่งได้รับการจดจำได้อย่างง่ายโดยยานพาหนะหรือคนเดินถนนอื่นๆ และแทบจะไม่ได้รับการทำให้เสียหายในระหว่างการเอียงมากที่สุด โดยการออกแบบใหม่ในการ จัดการกับชุดไฟ ได้มีการตั้งค่าพื้นที่ A ซึ่งได้รับการล้อมรอบโดยเส้นแนวดิ่ง VL ที่ลากผ่านแต่ละด้านของ พื้นผิวด้านข้างทั้งสองด้านของล้อหน้า FW, เส้นแนวนอน HL ที่ลากผ่านส่วนยื่น 34 ของส่วนวางเท้า 33 ที่ทำหน้าที่เป็นส่วนเพื่อการสัมผัสพื้นที่หนึ่งที่จะเข้ามาสัมผัสกับพื้นเป็นอันดับแรกเมื่อตัวถัง ยานพาหนะได้รับการทำให้เอียง และเส้นตรง DL สำหรับการเชื่อมต่อส่วนเพื่อการสัมผัสพื้นที่หนึ่ง กับจุดตัด P ระหว่างเส้นแนงดิ่ง VL และพื้น GL ชุดไฟ 37 และ 38 ได้รับการจัดทำให้มีไว้ในพื้นที่ A ดังที่เห็นได้จากด้าหน้า ชุดไฟ 37 จะได้รับการติดตั้งเข้ากับปลายด้านล่างของตะเกียบหน้า 4 ที่ รองรับแกนของล้อหน้า FW และชุดไฟ 38 จะได้การติดตั้งเข้ากับปลายด้านท้ายด้านล่างของ แขนแกว่ง 20 ที่รองรับแกนของล้อหลัง RW ไฟของชุดไฟ 37 และ 38 แต่ละชุดจะได้รับการ ประกอบขึ้นด้วยชุดประกอบของไดโอดเปล่งแสงจำนวนหนึ่ง

Claims

1. จักรยานยนต์ที่ประกอบรวมด้วย : ดังที่เห็นได้จากด้านหน้า ชุดไฟที่ได้จัดให้มีไว้ในพื้นที่ซึ่งได้รับการล้อมรอบไว้โดยเส้น แนวดิ่งที่ลากผ่านแต่ละด้านของพื้นผิวด้านข้างทั้งสองด้านของล้อหน้า, เส้นแนวนอนที่ลากผ่าน ส่วนเพื่อการสัมผัสพื้นที่หนึ่งที่จะเข้ามาสัมผัสกับพื้นเป็นอันดับแรกเมื่อตัวถังยานพาหนะได้รับการ ทำให้เอียง และเส้นตรงสำหรับการเชื่อมต่อส่วนเพื่อการสัมผัสพื้นที่หนึ่งกับจุดตัดระหว่างเส้น แนวดิ่งและพื้น

2. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนเพื่อการสัมผัสพื้นที่หนึ่งจะเป็นส่วนยื่นที่ได้จัดให้มีไว้บนส่วนด้านล่างของปลายสุด ของส่วนวางเท้าของผู้ขับขี่จะได้รับการวางไว้

3. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชุดไฟจะได้รับการติดตั้งเข้ากับปลายด้านล่างอย่างน้อยที่สุดหนึ่งด้านของตะเกียบหน้า สำหรับการรองรับแกนล้อหน้าและปลายด้านท้ายด้านล่างของแขนแกว่งสำหรับการรองรับแกน ล้อหลัง

4. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งไฟของชุดไฟจะได้รับการก่อรูปขึ้นด้วยไดโอดเปล่งแสง

5. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งไฟของชุดไฟจะเป็นแผ่นกระท้อนแสง

6. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนเพื่อการสัมผัสพื้นที่หนึ่งจะเป็นปลายเพื่อการสัมผัสพื้นของขาตั้งตรงกลาง