TH40914A - อุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉิน - Google Patents
อุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉินInfo
- Publication number
- TH40914A TH40914A TH9901003506A TH9901003506A TH40914A TH 40914 A TH40914 A TH 40914A TH 9901003506 A TH9901003506 A TH 9901003506A TH 9901003506 A TH9901003506 A TH 9901003506A TH 40914 A TH40914 A TH 40914A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- release device
- emergency release
- drive unit
- elevator
- handle
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (16/12/42) ได้จัดให้มีอุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉิน สำหรับลิฟท์ผู้โดยสาร และประกอบด้วยส่วน ประกอบหลักส่วนขับเคลื่อนที่ดำเนินการทำ งานได้ด้วยมือ และส่วนดำเนินการทำงาน ซึ่งสามารถ ใช้ส่วนขับ เคลื่อนที่ดำเนินการทำงานได้ด้วยมือนี้ทำให้กล่องลิฟท์ เคลื่อนที่โดยทางชุดขับเคลื่อนของ ลิฟท์ และสามารถใช้ส่วนดำ เนินการทำงานทำให้เกิดการเชื่อมต่อเชิงดำเนินการทำงานกับ ชุดขับ เคลื่อนของลิฟท์ และเบรก (21, 25) ที่ชุดขับเคลื่อน ของลิฟท์ได้รับการปลดปล่อย มีอุปกรณ์ข้อหมุน (16, 17) ก้าน ที่โค้งงอได้ (15) และชุดเฟืองส่งกำลังแบบวงล้อรูปดอก จันทน์ที่เปิดปิดวงจรได้ (1, 2, 3) เป็นเสมือนส่วนขับเคลื่อน การสับเปลี่ยนเปิดปิดวงจร หรือการเชื่อมต่อของชุด เฟืองส่ง กำลังแบบวงล้อรูปดอกจันทน์สำหรับเปิดปิดวงจรนั้น เกิดขึ้นโดย ใช้ด้ามจับ (14) ที่มีกลไกข้อต่อพับ แบบข้อ ศอก, สายเคเบิลดึง (12) ลวดดึง (13) และชิ้นส่วนประสานรูปง่าม (11) ที่อุปกรณ์ข้อ หมุน (16, 17) จะมีด้ามจับ (18) สำหรับ การปลดปล่อยเบรกที่กระตุ้นให้ทำงานได้ระยะไกล โดยผ่าน ทาง สายเคเบิลดึง (19, 29) ได้จัดให้มีอุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉิน สำหรับลิฟท์ผู้โดยสาร และประกอบด้วยส่วน ประกอบหลักส่วนขับเคลื่อนที่ดำเนินการทำ งานได้ด้วยมือ และส่วนดำเนินการทำงาน ซึ่งสามารถ ใช้ส่วนขับ เคลื่อนที่ดำเนินการทำงานได้ด้วยมือนี้ทำให้กล่องลิฟท์ เคลื่อนที่โดยทางชุดขับเคลื่อนของ ลิฟท์ และสามารถใช้ส่วนดำ เนินการทำงานทำให้เกิดการเชื่อมต่อเชิงดำเนินการทำงานกับ ชุดขับ เคลื่อนของลิฟท์ และเบรก (21,25) ที่ชุดขับเคลื่อน ของลิฟท์ได้รับการปลดปล่อย มีอุปกรณ์ข้อหมุน (16,17) ก้าน ที่โค้งงอได้ (15) และชุดเฟืองส่งกำลังแบบวงล้อรูปดอก จันทน์ที่เปิดปิดวงจรได้ (1,2,3) เป็นเสมือนส่วนขับเคลื่อน การสับเปลี่ยนเปิดปิดวงจร หรือการเชื่อมต่อของชุด เฟืองส่ง กำลังแบบวงล้อรูปดอกจันทน์สำหรับเปิดปิดวงจรนั้น เกิดขึ้นโดย ใช้ด้ามจับ(14) ที่มีกลไกข้อต่อพับ แบบข้อ ศอก,สายเคเบิลดึง(12) ลวดดึง (13) และชิ้นส่วนประสานรูปง่าม (11) ที่อุปกรณ์ข้อ หมุน (16,17) จะมีด้ามจับ (18) สำหรับ การปลดปล่อยเบรกที่กระตุ้นให้ทำงานได้ระยะไกล โดยผ่าน ทาง สายเคเบิลดึง
Claims (10)
1. อุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉินที่กระตุ้นให้ทำงานได้ด้วยมือ สำหรับลิฟท์ข้างในหรือที่อาคาร ซึ่ง มีกล่องลิฟท์ที่ได้รับ การพาไปโดยใช้ชิ้นส่วนขนส่งที่เคลื่อนที่ได้โดยรอกขับ เคลื่อน ซึ่งรอกขับเคลื่อน ได้รับการขับเคลื่อน โดยชุดขับ เคลื่อนที่มีมอเตอร์ของลิฟท์ และเบรก และมีหรือไม่มีชุด เฟืองส่งกำลัง ซึ่งอุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉินนี้ประกอบด้วย อุปกรณ์สำหรับทำให้เกิดการเชื่อมต่อเชิงดำเนินการ ทำงานกับ ชุดขับเคลื่อนของลิฟท์ ชิ้นส่วนขับเคลื่อนที่ดำเนินการทำ งานได้ด้วยมือ อุปกรณ์ส่งกำลัง เชิงกล และชิ้นส่วนดำเนินการ ทำงานสำหรับการกระตุ้นให้ทำงานระยะไกลของการเชื่อมต่อเชิง ดำเนินการทำงานกับชุดขับเคลื่อนของลิฟท์ ซึ่งได้กำหนด ลักษณะ เฉพาะให้ อุปกรณ์ปลดปล่อยฉุก เฉินมีอุปกรณ์ข้อหมุนเป็นชิ้น ส่วนขับเคลื่อนที่ ที่ควรมีก้านที่โค้งงอได้จะเป็นการดี และได้กำหนด ลักษณะเฉพาะให้ การเชื่อมต่อเชิงดำเนินการทำงาน กับชุดขับเคลื่อนของลิฟท์ ประกอบด้วยล้อเฟืองที่ สามารถ เคลื่อนที่ได้ไปตามด้านข้างของฟันเฟือง โดยไม่มีการเปลี่ยน แปลงความลึกของการประสาน เข้ากันนั้น
2. อุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉินตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งได้ กำหนดลักษณะเฉพาะว่า ชุดล้อเฟืองส่ง กำลัง กระทำเป็นดัง ชุด เฟืองส่งกำลังแบบวงล้อรูปดอกจันทน์,เป็นดังใช้ ชุดเฟืองส่ง กำลังแบบล้อ เฟืองที่มีฟันเฟืองขนานตามแกน หรือเป็นดังชุด เฟืองส่งกำลังแบบมีฟันเฟืองด้านใน
3. อุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉินตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งได้ กำหนดลักษณะเฉพาะว่า แกนของล้อ เฟืองของส่วนเชื่อมต่อเชิงดำ เนินการทำงานที่ปิดเปิดวงจรได้นั้นไม่วางตัวขนานซึ่งกันและ กัน
4. อุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉินตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งได้ กำหนดลักษณะเฉพาะว่า ชุดขับเคลื่อน ของข้อหมุนและชิ้นส่วนดำ เนินการทำงานได้รับการจัดไว้ในช่องสำหรับการกระตุ้นให้ทำ งาน และ ได้กำหนดลักษณะเฉพาะว่าได้จัดให้มีช่องสำหรับการ กระตุ้นให้ทำงานในผนังของช่องลิฟท์ หรือใน พื้นที่ด้านหน้า ของประตู
5. อุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉินตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งได้ กำหนดลักษณะเฉพาะว่าด้ามจับอันที่ หนึ่งที่กลับคืนสภาพเดิม ได้เอง ซึ่งอยู่ที่อุปกรณ์ข้อหมุน และด้ามจับที่สองที่คง อยู่ในลักษณะการปรับ ตั้งที่ได้รับการดึงลาก ซึ่งมีอยู่ เพื่อเป็นชิ้นส่วนเพิ่มเติมสำหรับดำเนินการทำงาน
6. อุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉินตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งได้ กำหนดลักษณะเฉพาะว่าด้ามจับอันที่ หนึ่งที่กลับคืนสภาพเดิม ได้เองนั้นได้รับการสร้างขึ้นในรูปแบบของคันเบรกของรถ จักรยาน และด้าม จับอันที่สองที่คงอยู่ในลักษณะการปรับตั้ง ที่ได้รับการดึงลากได้รับการสร้างอย่างสอดคล้องตามหลัก การ ของข้อต่อพับแบบข้อศอก
7. อุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉินตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งได้ กำหนดลักษณะเฉพาะให้มี สายเคเบิลดึง,ลวดดึง,ชิ้นส่วนประสาน รูปง่าม,แหวนความดัน,สปริง,เพลาที่เคลื่อนที่ได้ตามแนว ยาว ซึ่งมีเฟืองขับแบบมีฟันเฟืองอยู่ด้วย และล้อเฟืองรูปดอก จันทน์นั้น เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังเชิงกล สำหรับการทำให้เกิด การเชื่อมต่อเชิงดำเนินการทำงานของด้ามจับด้ามที่สองกับชุด ขับเคลื่อนของลิฟท์
8. อุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉินตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งได้กำหนด ลักษณะเฉพาะให้อุปกรณ์ปลด ปล่อยเบรกที่ดำเนินการทำงานได้ ด้วยมือที่อยู่ห่างเป็นระยะทางหนึ่งจากด้ามจับอันที่หนึ่ง ที่กลับคืน สภาพเดิมได้เอง มีสายเคเบิลดึงซึ่งทำหน้าที่เป็น อุปกรณ์ส่งกำลังเชิงกล และมีลวดดึงซึ่งได้รับการ เชื่อมต่อ เชิงดำเนินการทำงานกับคันปลดปล่อยด้วยมือของแม่เหล็กปลด ปล่อยเบรก
9. อุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉินตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งได้ กำหนดลักษณะเฉพาะให้มีปลอกสวิทช์ ที่เคลื่อนที่ไปพร้อมกับ เพลา และหน้าสัมผัสนิรภัยที่ได้รับการกระตุ้นให้ทำงานโดย ปลอกสวิทช์
10. อุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉินตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งได้ กำหนดลักษณะเฉพาะให้มีอุปกรณ์ข้อ หมุนที่มีก้านข้อหมุนแบบ ข้อต่อเป็นชิ้นส่วนขับเคลื่อน
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH40914A true TH40914A (th) | 2000-10-25 |
| TH40914A3 TH40914A3 (th) | 2000-10-25 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6273216B1 (en) | Emergency release device | |
| US6536814B2 (en) | Motor vehicle door lock with a controlled actuating element | |
| US7144068B2 (en) | Drive mechanism for selectively opening and closing a closure panel manually or automatically | |
| CA2364940C (en) | Drive mechanism for selectively opening and closing a closure panel manually or automatically | |
| CN109591884A (zh) | 一种电控装载机 | |
| ITPD980040U1 (it) | Dispositivo perfezionato di azionamento e frenatura a doppio consenso, particolarmente per utensili motorizzati | |
| US7240582B1 (en) | Override device for allowing manual operation of a closure normally driven by an electric motor | |
| CN103501972B (zh) | 动力切割工具 | |
| RU2006142685A (ru) | Аварийное устройство для подъема и опускания лифтов, застрявших между этажами | |
| CN202930809U (zh) | 断路器的机电操作型底盘车 | |
| ES2227157T3 (es) | Cerradura de puerta de vehiculo automotor. | |
| CN1429172A (zh) | 电梯的无传动齿轮的驱动设备的应急运行的控制装置 | |
| US2941625A (en) | Machine for maneuvering elevators | |
| KR100303267B1 (ko) | 수문용 권양장치 | |
| KR200310496Y1 (ko) | 수문용 권양장치 | |
| KR20120016975A (ko) | 전자식 파킹 브레이크용 엑츄에이터 | |
| KR200267805Y1 (ko) | 수문용 권양장치 | |
| CN115707845A (zh) | 滑移门的电子解锁机构以及车辆 | |
| CN2364195Y (zh) | 卷闸门的电动机构 | |
| CN2523968Y (zh) | 遥控车辆发动机油门控制装置 | |
| CN100386541C (zh) | 快开快闭电动阀 | |
| TH40914A3 (th) | อุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉิน | |
| JPH0513775Y2 (th) | ||
| CN111005621B (zh) | 一种移动门助力装置开关把手 | |
| JPH068775Y2 (ja) | 電動カ−テン開閉装置 |