DC60 (16/12/42) ได้จัดให้มีอุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉิน สำหรับลิฟท์ผู้โดยสาร และประกอบด้วยส่วน ประกอบหลักส่วนขับเคลื่อนที่ดำเนินการทำ งานได้ด้วยมือ และส่วนดำเนินการทำงาน ซึ่งสามารถ ใช้ส่วนขับ เคลื่อนที่ดำเนินการทำงานได้ด้วยมือนี้ทำให้กล่องลิฟท์ เคลื่อนที่โดยทางชุดขับเคลื่อนของ ลิฟท์ และสามารถใช้ส่วนดำ เนินการทำงานทำให้เกิดการเชื่อมต่อเชิงดำเนินการทำงานกับ ชุดขับ เคลื่อนของลิฟท์ และเบรก (21, 25) ที่ชุดขับเคลื่อน ของลิฟท์ได้รับการปลดปล่อย มีอุปกรณ์ข้อหมุน (16, 17) ก้าน ที่โค้งงอได้ (15) และชุดเฟืองส่งกำลังแบบวงล้อรูปดอก จันทน์ที่เปิดปิดวงจรได้ (1, 2, 3) เป็นเสมือนส่วนขับเคลื่อน การสับเปลี่ยนเปิดปิดวงจร หรือการเชื่อมต่อของชุด เฟืองส่ง กำลังแบบวงล้อรูปดอกจันทน์สำหรับเปิดปิดวงจรนั้น เกิดขึ้นโดย ใช้ด้ามจับ (14) ที่มีกลไกข้อต่อพับ แบบข้อ ศอก, สายเคเบิลดึง (12) ลวดดึง (13) และชิ้นส่วนประสานรูปง่าม (11) ที่อุปกรณ์ข้อ หมุน (16, 17) จะมีด้ามจับ (18) สำหรับ การปลดปล่อยเบรกที่กระตุ้นให้ทำงานได้ระยะไกล โดยผ่าน ทาง สายเคเบิลดึง (19, 29) ได้จัดให้มีอุปกรณ์ปลดปล่อยฉุกเฉิน สำหรับลิฟท์ผู้โดยสาร และประกอบด้วยส่วน ประกอบหลักส่วนขับเคลื่อนที่ดำเนินการทำ งานได้ด้วยมือ และส่วนดำเนินการทำงาน ซึ่งสามารถ ใช้ส่วนขับ เคลื่อนที่ดำเนินการทำงานได้ด้วยมือนี้ทำให้กล่องลิฟท์ เคลื่อนที่โดยทางชุดขับเคลื่อนของ ลิฟท์ และสามารถใช้ส่วนดำ เนินการทำงานทำให้เกิดการเชื่อมต่อเชิงดำเนินการทำงานกับ ชุดขับ เคลื่อนของลิฟท์ และเบรก (21,25) ที่ชุดขับเคลื่อน ของลิฟท์ได้รับการปลดปล่อย มีอุปกรณ์ข้อหมุน (16,17) ก้าน ที่โค้งงอได้ (15) และชุดเฟืองส่งกำลังแบบวงล้อรูปดอก จันทน์ที่เปิดปิดวงจรได้ (1,2,3) เป็นเสมือนส่วนขับเคลื่อน การสับเปลี่ยนเปิดปิดวงจร หรือการเชื่อมต่อของชุด เฟืองส่ง กำลังแบบวงล้อรูปดอกจันทน์สำหรับเปิดปิดวงจรนั้น เกิดขึ้นโดย ใช้ด้ามจับ(14) ที่มีกลไกข้อต่อพับ แบบข้อ ศอก,สายเคเบิลดึง(12) ลวดดึง (13) และชิ้นส่วนประสานรูปง่าม (11) ที่อุปกรณ์ข้อ หมุน (16,17) จะมีด้ามจับ (18) สำหรับ การปลดปล่อยเบรกที่กระตุ้นให้ทำงานได้ระยะไกล โดยผ่าน ทาง สายเคเบิลดึงThe DC60 (16/12/42) provided an emergency release device for passenger elevators and consisted of a main component, a manually operated drive part, and an actuator part. The manually operated drive part allowed the elevator box to move via the elevator drive unit, and the actuator part allowed the actuator to engage the elevator drive unit and brake (21, 25). At the release of the elevator drive unit, a pivot device (16, 17), a flexible rod (15), and an open-circuit spur gear set (1, 2, 3) acted as the drive and open-circuit switching mechanism. Or the connection of the open-close rotor gear set is made by using a handle (14) with an elbow joint mechanism, a pull cable (12), a pull wire (13) and a forked linkage (11). At the pivot devices (16, 17) there is a handle (18) for remotely releasing the brakes activated by the pull cable (19, 29). An emergency release device is provided for passenger elevators and consists of a main component, a manually operated drive part and an actuator part. The manually operated drive part allows the elevator box to be moved by the elevator drive unit and the actuator part allows the actuator to be activated by the elevator drive unit and the brakes (21,25) to be released by the elevator drive unit. There are pivot devices (16,17), a flexible rod (15) and an open-close rotor gear set (1,2,3) as the drive parts for switching the open-close rotor. Or the connection of the ratchet drive gear set for opening and closing the circuit is made by using a handle (14) with an elbow joint mechanism, a pull cable (12), a pull wire (13) and a forked linkage (11). At the pivot devices (16,17) there is a handle (18) for remotely releasing the brake, which is activated via the pull cable.