TH39893A3 - โครงสร้างห้องสันดาปสำหรับเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน - Google Patents
โครงสร้างห้องสันดาปสำหรับเครื่องยนต์แบบสันดาปภายในInfo
- Publication number
- TH39893A3 TH39893A3 TH9901001258A TH9901001258A TH39893A3 TH 39893 A3 TH39893 A3 TH 39893A3 TH 9901001258 A TH9901001258 A TH 9901001258A TH 9901001258 A TH9901001258 A TH 9901001258A TH 39893 A3 TH39893 A3 TH 39893A3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- combustion chamber
- electrode
- edge
- spark plug
- intake
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (08/06/42) เพื่อปรับปรุงความต้านทานการน็อกในโครงสร้างห้องสันดาปของเครื่องยนต์ แบบสันดาป ภายใน โดยการทำให้การแพร่กระจายเปลวไฟแบบธรรมดาสมบูรณ์ก่อนก๊าซที่ส่วนปลายจะไปถึงจุด ของการจุดระเบิดโดยอัตโนมัติ โดยที่ขั้วไฟฟ้าของหัวเทียนจะต้องถูกจัดเรียงใกล้กับขอบของห้อง สันดาป พื้นที่พ่นไอดี 17 จะอยู่ระหว่างขอบของพื้นผิวเพดานของห้องสันดาป 6 และส่วนขอบของ ยอดลูกสูบ กระแสการพ่นไอดีของส่วนผสมเชื้อเพลิง และอากาศ F จากพื้นที่ 17f ที่ไกลที่สุดจาก ขั้วไฟฟ้า 12a ของหัวเทียน 12 จะพุ่งไปยังขั้วไฟฟ้า 12a ในขณะที่กระแสการพ่นไอดีของส่วนผสม เชื้อเพลิงและอากาศ N จากพื้นที่ 17n ที่ใกล้กับขั้วไฟฟ้าที่สุดจะพุ่งไปข้างล่างขั้วไฟฟ้า 12a กระแส การพ่นไอดี F จะชนกับผิวหน้าด้านนอกของเปลวไฟ 18 ซึ่งถูกให้กำเนิดที่หัวเทียน 12a และจะแพร่ กระจาย และมีการประวิงในการบีบอัดของก๊าซที่ส่วนปลายโดยเปลวไฟ 18 เพื่อปรับปรุงความต้านทานการน็อกในโครงสร้างห้องสันดาปของเครื่องยนต์ แบบสันดาปภายใน โดยการทำให้การแพร่กระจายเปลวไฟแบบธรรมดาสมบูรณ์ก่อนก๊าซที่ส่วนปลายจะไปถึงจุดของการจุดระเบิดโดยอัตโนมัติ โดยที่ขั้วไฟฟ้าของหัวเทียนจะต้องถูกจัดเรียงใกล้กับขอบของห้องสันดาป พื้นที่พ่นไอดี 17 จะอยู่ระหว่างขอบของพื้นผิวเพดานของห้องสันดาป 6 และส่วนขอบของยอดลูกสูบ กระแสการพ่นไอดีของส่วนผสมเชื้อเพลิง และอากาศ F จากพื้นที่ 17f ที่ไกลที่สุดจากขั้วไฟฟ้า 12a ของหัวเทียน 12 จะพุ่งไปยังขั้วไฟฟ้า 12aในขณะที่กระแสการพ่นไอดีของส่วนผสมเชื้อเพลิงและอากาศ N จาพื้นที่ 17n ที่ใกล้กับขั้วไฟฟ้าที่สุดจะพุ่งไปข้างล่างขั้วไฟฟ้า 12a กระแสการพ่นไอดี F จะชนกับผิวหน้าด้านนอกของเปลวไฟ 18 ซึ่งถูกให้กำเนิดที่หัวเทียน 12a และจะแพร่กระจายและมีการประวิงในการบีบอัดของก๊าซที่ส่วนปลายโดยเปลวไฟ 18
Claims (2)
1. ห้องสันดาปของเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน ในเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน ห้องสันดาป (6) จะได้รับการขึ้นรูปโดยอาศัยส่งแวดล้อมโดยผิวหน้าด้านในของฝาสูบ (4) และผิวหน้าด้านบนของลูกสูบ (5) และขั้วไฟฟ้า (12a) ของหัวเทียน (12) ที่ได้รับการติดตั้งบนฝาสูบ (4) จะหันหน้าไปทางส่วนขอบของห้องสันดาป (6) ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ รูปทรงของห้องสันดาป (6) ดังกล่าวจะได้รับการขึ้นรูปเป็นรูปครึ่งลูกบอล พื้นที่พ่นไอดี (17) จะได้รับการจัดเรียงไว้ระหวางขอบของผิวหน้าด้านบนของห้องสันดาป (6) ดังกล่าวและส่วนขอบของผิวหน้าด้านบนของสูบสูบ (5) ดังกล่าวกระแสพ่นไอดี (F) ของของผสมที่ได้รับการขับออกจากพื้นที่ (170) ของพื้นที่พ่นไอดี (17) ดังกล่าวที่มีระยางที่ไกลที่สุดจากขั้วไฟฟ้า (12a) ของหัวเทียน (12) จะพุ่งไปยังขั้วไฟฟ้า (12a) ดังกล่าว และขั้วไฟฟ้า (12a) ดังกล่าวจะได้รับการจัดวางไว้ที่ตำแหน่งที่ด้านบนส่นตรงกลางของรูปครึ่งลูกบอลของห้องสันดาป (6) ดังกล่าวจะอยู่ใกล้กับด้านของลูกสูบ (5) และกระแสการพ่นไอดี (N) ของของผสมที่ได้รับการขับออกจากพื้นท่ (17n) ที่มีระยะทางที่ใกล้ที่สุดจากขั้วไฟฟ้า (12a) จะพุ่งไปยังส่วนล่างของขั้วไฟฟ้า (12a) ดังกล่าว
2. ห้องสันดาปของเครื่องยนต์แบสันดาปภายใน ที่สอคคล้องตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ ส่วนร่ม (umbrella part)(10a,11a) ของวาล์วดูด (10) และวาล์วไอเสีย (11) จะได้รับการจัดวางไว้ให้อยู่ใกล้กันและกันในผิวหน้าด้านบนของห้องสันดาป (6) ขั้วไฟฟ้า (12a) ของหัวเทียน (12) จะได้รับการจัดวางไว้ที่ส่วนขอบของห้องสันดาป (6) ในด้านของระนาบ (A) ที่ประกอบด้วยสองแกน (O1,O2) ของวาล์วดูด (10) และวาล์วไอเสีย (11)
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH39893A3 true TH39893A3 (th) | 2000-08-25 |
| TH23911C3 TH23911C3 (th) | 2008-06-20 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7104250B1 (en) | Injection spray pattern for direct injection spark ignition engines | |
| US8127741B2 (en) | Ignition plugs for internal combustion engine | |
| JP6508240B2 (ja) | 火花点火式内燃機関 | |
| US4570589A (en) | Method for reducing damage associated with detonation and/or destructive knock | |
| JPH1137030A (ja) | 内燃機関の点火装置 | |
| KR970703480A (ko) | 통내분사형 내연기관 | |
| RU96124762A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с впрыском в цилиндр | |
| US6267096B1 (en) | Three-valve cylinder head system | |
| CN1290324A (zh) | 分隔燃料喷射二冲程发动燃烧室的凸塞 | |
| KR100328490B1 (ko) | 전기점화식 내연기관의 점화플러그 | |
| JPS58568B2 (ja) | 副燃焼室付エンジン | |
| TH23911C3 (th) | โครงสร้างห้องสันดาปสำหรับเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน | |
| TH39893A3 (th) | โครงสร้างห้องสันดาปสำหรับเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน | |
| JP2018003752A (ja) | 内燃機関 | |
| CN215566235U (zh) | 一种基于定向喷射抑制爆震的点燃式内燃机 | |
| JPS598644B2 (ja) | 内燃機関の副燃焼室 | |
| US4501236A (en) | Method and apparatus for reducing damage associated with detonation and/or destructive knock | |
| CN1554862A (zh) | 火花塞点火室燃烧系统 | |
| JPH0251072B2 (th) | ||
| JP7600717B2 (ja) | 内燃機関用のスパークプラグ | |
| JP2002206472A (ja) | 火花点火機関の点火装置 | |
| JPS5847221Y2 (ja) | 予燃焼室機関のアイドルノツク防止装置 | |
| CN1265078C (zh) | 汽油机气缸套点火室燃烧系统 | |
| CN1109183C (zh) | 内燃机的燃烧室 | |
| JP4310640B2 (ja) | 筒内噴射型内燃機関 |