TH39393B - ระบบควบคุมการปล่อยไอเสียสำหรับจักรยานยนต์ - Google Patents
ระบบควบคุมการปล่อยไอเสียสำหรับจักรยานยนต์Info
- Publication number
- TH39393B TH39393B TH801005990A TH0801005990A TH39393B TH 39393 B TH39393 B TH 39393B TH 801005990 A TH801005990 A TH 801005990A TH 0801005990 A TH0801005990 A TH 0801005990A TH 39393 B TH39393 B TH 39393B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- catalyst
- motorcycle
- exhaust gas
- power unit
- gas channel
- Prior art date
Links
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 claims abstract 18
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims abstract 9
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 claims 1
Abstract
DC60 (01/11/56) การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีระบบควบคุมการปล่อยไอเสียซึ่งรวมถึงช่องทางแก๊สไอเสียของ เครื่องยนต์สันดาปภายในในชุดกำลังซึ่งได้รับการประกอบขึ้นอย่างเป็นชิ้นเดียวกันด้วย เครื่องยนต์สันดาปภายในและชุดส่งกำลัง ; ตัวเร่งปฏิกิริยาด้านต้นทางซึ่งจัดไว้ที่ด้านต้นทาง ของช่องทางแก๊สไอเสีย ; ตัวเร่งปฏิกิริยาด้านปลายทางซึ่งจัดไว้ที่ด้านปลายทางของช่องทาง แก๊สไอเสีย ; และท่อทางเข้าของอากาศทุติยภูมิซึ่งต่อประกบเข้ากับช่องทางแก๊สไอเสียระหว่าง ตัวเร่งปฏิกิริยาด้านต้นทางและตัวเร่งปฏิกิริยาด้านปลายทาง ที่ซึ่งจะไม่ทำให้หม้อพักมีขนาดเพิ่มขึ้น โดยที่จะกันการกระทำของโหลดส่วนเกินต่อด้านหลังของจักรยานยนต์เพื่อที่จะให้ได้มาซึ่ง ความสะดวกในการขับขี่อย่างดีเยี่ยม ตัวเร่งปฏิกิริยาด้านต้นทางจะได้รับการจัดไว้ในช่องทางแก๊สไอเสียระหว่างชุดกำลังและ ล้อหลังเมื่อมองจักรยานยนต์จากด้านข้าง การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีระบบควบคุมการปล่อยไอเสียซึ่งรวมถึงช่องทางแก๊สไอเสียของ เครื่องยนต์สันดาปภายในในชุดกำลังซึ่งได้รับการประกอบขึ้นอย่างเป็นชิ้นเดียวกันด้วย เครื่องยนต์สันดาปภายในและชุดส่งกำลัง ; ตัวเร่งปฏิกิริยาด้านต้นทางซึ่งจัดไว้ที่ด้านต้นทาง ของช่องทางแก๊สไอเสีย ; ตัวเร่งปฏิกิริยาด้านปลายทางซึ่งจัดไว้ที่ด้านปลายทางของช่องทาง แก๊สไอเสีย ; และท่อทางเข้าของอากาศทุติยภูมิซึ่งต่อประกบเข้ากับช่องทางแก๊สไอเสียระหว่าง ตัวเร่งปฏิกิริยาด้านต้นทางและตัวเร่งปฏิกิริยาด้านปลายทาง ที่ซึ่งจะไม่ทำให้หม้อพักมีขนาดเพิ่มขึ้น โดยที่จะกันการกระทำของโหลดส่วนเกินต่อด้านหลังของจักรยานยนต์เพื่อที่จะให้ได้มาซึ่ง ความสะดวกในการขับขี่อย่างดีเยี่ยม ตัวเร่งปฏิกิริยาอด้านต้นทางจะได้รับการจัดไว้ในช่องทางแก๊สไอเสียระหว่างชุดกำลังและ ล้อหลังเมื่อมองจักรยานยนต์จากด้านข้าง
Claims (4)
1. รถจักรยานยนต์ที่ประกอบรวมด้วย: โรงหลัก (4) ซึ่งเอียงเฉียงลงทางด้านล่างไปทางด้านหลังจากท่อส่วนหัว (3) ของส่วนด้าน หน้าของโครงตัวถัง; แท่นยึดหมุน (11) ซึ่งถูกจัดให้กับส่วนด้านล่างของโครงหลัก (4); ตะเกียบคู่หลัง (13) ซึ่งถูกยึดด้วยข้อสัมผัสเข้ากับแท่นยึดหมุน (11); ล้อหลัง (14) ซึ่งถูกยึดด้วยข้อสัมผัสเข้ากับตะเกียบคู่หลัง (13); ชุดกำลัง (16) ที่ถูกยึดเข้ากับแท่นยึดหมุน (11) และประกอบด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน (17) และชุดส่งกำลัง (18) อย่างรวมเป็นชิ้นเดียวกัน; และ ระบบควบคุมการปล่อยไอเสีย, โดยระบบควบคุมการปล่อยไอเสียถูกจัดให้มีพร้อมด้วย: ท่อไอเสีย (24) ที่ก่อตัวเป็นช่องทางแก๊สไอเสีย (53) ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน (17) ในชุดกำลัง (16); ตัวเร่งปฏิกิริยาด้านต้นทาง (42) ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้บนด้านต้นทางในท่อไอเสีย (24); ตัวเร่งปฏิกิริยาด้านปลายทาง (43) ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้บนด้านปลายทางในท่อไอเสีย (24); และ ท่อทางเข้าของอากาศทุติยภูมิ (51) ที่ถูกต่อคู่ควบกับส่วนเชื่อมต่อ (52) ซึ่งถูกจัดให้มี อยู่ในท่อไอเสีย (24) ระหว่างตัวเร่งปฏิกิริยาด้านต้นทาง (42) และตัวเร่งปฏิกิริยาด้านปลายทาง (43), ที่ซึ่ง: ตัวเร่งปฏิกิริยาด้านต้นทาง (42) ถูกจัดเตรียมไว้ระหว่างชุดกำลัง (16) และล้อหลัง (14) บนช่องทางแก๊สไอเสีย (53) เมื่อรถจักรยานยนต์ถูกมองจากทางด้านข้าง; ปลายด้านท้ายของท่อไอเสีย (24) จะเปิดเข้าไปในหม้อพัก (25) และตัวเร่องปฏิกิริยาด้านต้น ทาง (42) และตัวเร่งปฏิกิริยาด้านปลายทาง (43) ยังถูกจัดเตรียมอยู่ที่ส่วนด้านหน้าของหม้อพัก (25); ชิ้นยึดโยงหม้อพัก (39) ที่ยื่นไปทางด้านท้ายเพื่อที่จะทำให้ทับซ้อนกับตัวเร่องปฏิกิริยา ด้านต้นทาง (42) และตัวเร่งปฏิกิริยาด้านปลายทาง (43) เมื่อรถจักรยานยนต์ถูกมองจากทางด้านข้าง และที่รองรับหม้อพัก (25) จะได้รับการรองรับโดยแท่นยึดหมุน (11); และ ส่วนเชื่อมต่อ (52) ได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ด้านในของชิ้นยึดโยงหม้อพัก (39) ในทิศทางตาม ความกว้างของยานพาหนะ
2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของ ตัวเร่งปฏิกิริยาด้านปลายทาง (43) ถูกกำหนดตำแหน่งไปทางด้านหน้าของล้อหลัง (14) เมื่อ รถจักรยานยนต์ถูกมองจากทางด้านข้าง
3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อถือสิทธิ 2, ที่ยังประกอบเพิ่มเติมด้วย: ราวที่นั่น (5) ซึ่งยื่นเฉียงขึ้นทางด้านบนไปยังด้านหลังจากโครงหลัก (4); และ โครงกึ่งกลาง (6) ซึ่งต่อคู่ควบกับราวที่นั่ง (5) เข้ากับส่วนด้านล่างของโครงหลัก (4), ที่ซึ่ง: โครงกึ่งกลาง (6) ถูกติดตั้งด้วยลิ้นแบบใบอ่อน (49) ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่งของท่อทางเข้า ของอากาศทุติยภูมิ (51) ถูกเชื่อมต่อเข้ากับลิ้นนั้น; และ ท่อทางเข้าของอากาศทุติยภูมิ (51) ได้รับการจัดเตรียมอย่างเป็นสำคัญไปตามแนวโครง กึ่งกลาง (6) จนถึงตำแหน่งด้านบนของส่วนเชื่อม (52) ที่ซึ่งอีกปลายหนึ่งของท่อทางเข้าของอากาศ ทุติยภูมิ (51) ถูกเชื่อมต่อเข้ากับส่วนนั้น จะได้รับการดัดงอโค้งลงด้านล่างในตำแหน่งด้านบนของ ส่วนเชื่อมต่อ (52) และถูกเชื่อมต่อเข้ากับส่วนเชื่อมต่อ (52)
4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, 2 หรือ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งโครงหลัก (4) และ ราวที่นั่ง (5) ได้รับการปิดครอบด้วยชิ้นประกอบปิดครอบ (29) และท่อทางเข้าของอากาศทุติยภูมิ (51) ถูกจัดเตรียมอยู่ใต้ริมขอบด้านล่างของชิ้นประกอบปิดครอบ (29) เมื่อรถจักรยานยนต์ถูกมองจากทาง ด้านข้าง
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH100554A TH100554A (th) | 2010-03-24 |
TH100554B TH100554B (th) | 2010-03-24 |
TH39393B true TH39393B (th) | 2014-03-26 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8584783B2 (en) | Motorcycle with supercharger | |
EP2557290B1 (en) | Exhaust pipe structure of internal combustion engine | |
US7484361B2 (en) | Exhaust gas purifying apparatus of motorcycle | |
US7624842B2 (en) | Exhaust system for an engine and motorcycle including the exhaust system | |
JP4700041B2 (ja) | 自動二輪車の排気装置 | |
CN104018926B (zh) | 用于四轮多用途车辆的排气装置 | |
US8439142B2 (en) | Straddle type vehicle | |
EP2211036A1 (en) | Motorcycle equipped with an exhaust gas purifying apparatus with improved layout | |
JP5525333B2 (ja) | 車両におけるキャニスタの配設構造 | |
JP5058911B2 (ja) | 鞍乗り型車両 | |
US8359835B2 (en) | Exhaust device and vehicle with exhaust device | |
JP6084086B2 (ja) | エンジンの排気装置 | |
US8215447B1 (en) | Exhaust device of vehicle and straddle-type four-wheeled vehicle provided with the same | |
EP2031200A1 (en) | An exhaust gas purifying apparatus for a motor vehicle and a motor vehicle equipped with such an exhaust gas purifying apparatus | |
US8443927B2 (en) | Exhaust device of vehicle and straddle-type four-wheeled vehicle provided with the same | |
JP2019119305A (ja) | 鞍乗り型車両のキャニスタ配置構造 | |
TH39393B (th) | ระบบควบคุมการปล่อยไอเสียสำหรับจักรยานยนต์ | |
TH100554A (th) | ระบบควบคุมการปล่อยไอเสียสำหรับจักรยานยนต์ | |
JP2013194543A (ja) | 鞍乗り型車両における吸気装置 | |
JP2012097616A (ja) | 鞍乗り型車両用排気装置 | |
JP4030489B2 (ja) | 車両用エンジンの消音器 | |
WO2018168223A1 (ja) | 鞍乗り型車両 | |
CN112639259A (zh) | 跨骑型车辆用内燃机的排气装置 | |
CN214083845U (zh) | 排气管固定结构 | |
WO2018138691A1 (en) | Exhaust emission system for a two-wheeled vehicle |