TH38497A - การจัดเตรียมในเครื่องยนต์แบบสันดาป ชนิด 2 จังหวะที่มีการสันดาปภายใน - Google Patents
การจัดเตรียมในเครื่องยนต์แบบสันดาป ชนิด 2 จังหวะที่มีการสันดาปภายในInfo
- Publication number
- TH38497A TH38497A TH9801004085A TH9801004085A TH38497A TH 38497 A TH38497 A TH 38497A TH 9801004085 A TH9801004085 A TH 9801004085A TH 9801004085 A TH9801004085 A TH 9801004085A TH 38497 A TH38497 A TH 38497A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- cylinder
- sine
- piston
- arc
- drive shaft
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 เครื่องยนต์แบบสันดาป (10) มีกระบอกสูบของเครื่องยนต์หลายกระบอก (21-1 - 21-5) ถูกจัดเอาไว้ในลักษณะเป็นชุดรูปวงแหวนอยู่รอบเพลาขับตรงกลางร่วม (11) โดยที่ แกนของกระบอกสูบวางตัวอยู่ในลักษณะขนานกับเพลาขับ แต่ละกระบอกสูบรวมถึง คู่ของลูกสูบ (44,45) ที่เคลื่อนที่ได้เข้าหากันและแยกออกจากกันและกัน ซึ่งจะทำงานอยู่ใน ห้องทำงานระหว่างกลางร่วม (K) แต่ละลูกสูบ (44,45) จะประกอบขึ้น -โดยทางก้านสูบ (48,49) พร้อมด้วยลูกกลิ้งรองรับ (53) ที่ประกอบร่วมอยู่ด้วยกัน - เป็นส่วนรองรับและการ ควบคุมโดยทางระนาบ-"ซายน์" (ส่วนโค้ง-"ซายน์"8a, 8b) ในอุปกรณ์นำทางลักษณะลูก เบี้ยว 2 ลูกสูบ (44,45) ในแต่ละกระบอกสูบ (21 21-1-21-5) จะมีวัฏภาคของลูกสูบที่แตกต่าง จากกันและกัน ซึ่งถูกควบคุมด้วยอุปกรณ์ นำทางลักษณะลูกเบี้ยวที่แตกต่างจากกันและกัน อุปกรณ์นำทาง ลักษณะลูกเบี้ยวถูกออกแบบไว้เป็นระนาบ - "ซายน์" ซึ่งแตกต่างจากกัน และกันที่สมมูลกัน (ส่วนโค้ง-"ซายน์" 8a, 8b) เครื่องยนต์แบบสันดาป (10) มีกระบอกสูบของเครื่องยนต์หลายกระบอก (21-1-21-5) ถูกจัดเอาไว้ในลักษณะเป็นชุดรูปวงแหวน อยู่รอบเพลาขับตรงกลางร่วม (11) โดยที่แกนของกระบอกสูบวาง ตัวอยู่ในลักษณะขนานกับเพลาขับ แต่ละกระบอกสูบมีประกอบรวม อยู่ด้วยคู่ของลูกสูบ (44,45) ที่เคลื่อนที่ได้เข้าหากัน และแยกออกจากกันและกัน ซึ่งจะทำงานอยู่ในห้องทำงานระหว่าง กลางร่วม (K) แต่ละลูกสูบ (44,45) จะประกอบขึ้น (โดยทาง ก้านสูบ (48,49) พร้อมด้วยลูกกลิ้งรองรับ (53) ที่ประกอบ ร่วมอยู่ด้วยกัน) เป็นส่ว่นรองรับและการควบคุมโดยทางระนาบ "ซายน์" (ส่วนโค้ง-"ซายน์" 8a,8b) ในอุปกรณ์นำทางลักษณะลูก เบี้ยว 2 ลูกสูบ (44,45) ในแต่ละกระบอกสูบ (21-1-21-5) จะมีวัฎภาคของลูกสูบที่แตกต่างจากกันและกัน อุปกรณ์นำทางลักษณะลูกเบี้ยวถูกออกแบบไว้เป็นระนาบ "ซายน์" ซึ่งแตกต่างจากกันและกันที่สมมูลกัน (ส่วนโค้ง-"ซายน์" 8a,8b) :
Claims (1)
1. การจัดเตรียมให้เครื่องยนต์แบบสันดาป ชนิด 2 จังหวะ (10,100) ที่มีการสันดาปภายใน อันประกอบด้วยจำนวนของกระบอก สูบของเครื่องยนต์ (21,21-1-21-5) ซึ่งถูกจัดไว้ในลักษณะ เป็นชุดรูปวงแหวนอยู่รอบเพลาขับตรงกลางร่วม (11) และซึ่งมี แนวแกนของกระบอกสูบที่วางตัวในแนวขนานกับเพลาขับ แต่ละ กระบอกสูบมีประกอบรวมอยู่ด้วยคู่ของลูกสูบ (44,45) ที่ สามารถเคลื่อนที่เข้าหากันและแยกออกจากกันและกัน และห้องทำ งาน (สันดาป) ตรงส่วนกลางร่วม (K) สำหรับแต่ละคู่ของลูกสูบ ในขณะที่แต่ละลูกสูบ (44,45) ถูกจัดไว้ด้วยก้านสูบ (แท็ก :
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH38497A true TH38497A (th) | 2000-05-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU98100446A (ru) | Поршневой двигатель внутреннего сгорания, имеющий кривошипный механизм со сдвоенным круглым скользящим блоком | |
| US4195613A (en) | Double-acting four-cylinder hot gas engine | |
| DE60108115D1 (de) | Brennkraftmaschine mit freiem kolben und ventilen in den kolben | |
| RU95115545A (ru) | Кривошипная система для преобразования возвратно-поступательного линейного движения во вращательное движение, пригодная в частности для возвратно-поступательных эндотермических двигателей | |
| KR960011068A (ko) | 흡열식 왕복기관용으로 적절한 직선 왕복운동을 회전운동으로 변환하기 위한 크랭크 시스템 | |
| SE8902225L (sv) | Anordning vid en foerbraenningsmotor | |
| DE69625427D1 (de) | Brennkraftmaschine mit hohem Wirkungsgrad mit doppelwirkendem Kolben und Vorrichtungen zur Zufuhr und Einlass | |
| DK0977938T3 (da) | Arrangement i en forbrændingsmotor | |
| TH38497A (th) | การจัดเตรียมในเครื่องยนต์แบบสันดาป ชนิด 2 จังหวะที่มีการสันดาปภายใน | |
| DE60216113D1 (de) | Axialmotoren betreffende verbesserungen | |
| TH38498A (th) | การจัดเตรียมในเครื่องยนต์แบบสันดาป ชนิด 2 จังหวะที่มีการสันดาปภายใน | |
| RU98113653A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| SE9602760L (sv) | Anordning för förbränningsmotor med två kolvar | |
| US2561261A (en) | Counterbalanced and counteraction internal-combustion engine | |
| WO2016095260A1 (zh) | 一种采用十字头集结杆的多缸内燃机组 | |
| RU2019101588A (ru) | Аксиально-поршневой двигатель с подпоршневыми вытеснительными камерами и шарнирно присоединёнными к качающейся крестовине штоками | |
| RU99104749A (ru) | Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания | |
| RU95101718A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| RU93019803A (ru) | Аксиальный двигатель | |
| RU97110880A (ru) | Бесшатунный двухтактный двигатель | |
| SU1687827A1 (ru) | Поршневой двигатель внутреннего сгорани | |
| RU94041462A (ru) | Роторный привод поршней четырехцилиндрового двигателя стирлинга двойного действия | |
| RU94028156A (ru) | Поршневая машина | |
| RU95119604A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с вращающимся блоком цилиндров | |
| RU93019804A (ru) | Аксиально-поршневая машина |