TH36837B - อุปกรณ์จัดเก็บสัมภาระในจักรยานยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (28/12/47) ในอุปกรณ์จัดเก็บสัมภาระสำหรับจักรยานยนต์ที่ซึ่งกล่องจัดเก็บซึ่งมีส่วนจัดเก็บ หมวกกันน็อกด้านหน้าซึ่งจัดไว้ข้างใต้ที่นั่งด้านหน้าและส่วนจัดเก็บหมวกกันน็อกด้านหลัง ซึ่งจัดไว้ข้างใต้ที่นั่งด้านหลังซึ่งประกอบขึ้นมาเป็นที่นั่งเพื่อการขับขี่แบบสองตอนพร้อมด้วย ที่นั่งด้านหน้าได้รับการจัดไว้ข้างใต้ที่นั่งเพื่อการขับขี่โดยให้ยื่นไปจากข้างใต้ปลายด้านหน้าของ ที่นั่งเพื่อการขับขี่ขึ้นไปถึงใกล้ส่วนด้านบนของชุดกันสะเทือนด้านหลังซึ่งรองรับล้อหลังไว้ จากส่วนด้านหลังของโครงตัวถังยานพาหนะ โดยที่ทำให้เป็นไปได้ที่จะปรับตั้งความจุของ กล่องจัดเก็บให้มีขนาดโตเพียงพอเพื่อการบรรจุสิ่งของในสภาพยาวในนั้น ส่วนขยายไปทางด้านหลัง 121 ซึ่งขยายไปทางด้านหลังเกินกว่าปลายด้านหลังของ ที่นั่งด้านหลัง 33 ได้รับการจัดเตรียมไว้ในส่วนด้านหลังของกล่องจัดเก็บ 30 ในอุปกรณ์จัดเก็บสัมภาระสำหรับจักรยานยนต์ที่ซึ่งกล่องจัดเก็บซึ่งมีส่วนจัดเก็บ หมวกกันน็อกด้านหน้าซึ่งจัดไว้ข้างใต้ที่นั่งด้านหน้าและส่วนจัดเก็บหมวกกันน็อกด้านหลัง ซึ่งจัดไว้ข้างใต้ที่นั่งด้านหลังซึ่งประกอบขึ้นมาเป็นที่นั่งเพื่อการขับขี่แบบสองตอนพร้อมด้วย ที่นั่งด้านหน้าได้รับการจัดไว้ข้างใต้ที่นั่งเพื่อการขับขี่โดยให้ยื่นไปจากข้างใต้ปลายด้านหน้าของ ที่นั่งเพื่อการขับขี่ขึ้นไปถึงใกล้ส่วนด้านบนของชุดกันสะเทือนด้านหลังซึ่งรองรับล้อหลังไว้ จากส่วนด้านหลังของโครงตัวถังยานพาหนะ โดยที่ทำให้เป็นไปได้ที่จะปรับตั้งความจุของ กล่องจัดเก็บให้มีขนาดโตเพียงพอเพื่อการบรรจุสิ่งของในสภาพยาวในนั้น ส่วนขยายไปทางด้านหลัง 121 ซึ่งขยายไปทางด้านหลังเกินกว่าปลายด้านหลังของ ที่นั่งด้านหลัง 33 ได้รับการจัดเตรียมไว้ในส่วนด้านหลังของกล่องจัดเก็บ 30

Claims (2)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : 1. อุปกรณ์จัดเก็บสัมภาระสำหรับจักรยานยนต์ ที่มีโครงตัวถังยานพาหนะ, ล้อหลัง, ชุดกันสะเทือนด้านหลัง, และที่นั่งการขับขี่แบบสองตอน ซึ่งประกอบรวมด้วย กล่องจัดเก็บ ที่ประกอบรวมด้วยส่วนจัดเก็บหมวกกันน็อกด้านหน้า ซึ่งถูกจัดวางไว้ข้างใต้ที่ นั่งด้านหน้าของที่นั่งเพื่อการขับขี่แบบสองตอน, ส่วนจัดเก็บหมวกกันน็อกด้านหลัง ซึ่งถูกจัดวางไว้ข้างใต้ที่นั่งด้านหลังของที่นั่งเพื่อการขับขี่แบบสองตอนนั้น, และ ส่วนขยายไปทางด้านหลัง ซึ่งขยายไปทางด้านหลังเกินกว่าปลายด้านหลังของที่นั่ง ด้านหลังนั้น ไปจนถึงชุดไฟท้ายด้านขวาและด้านซ้าย, และส่วนแคบที่ถูกก่อรูปขึ้น มาโดยอยู่ตรงกลาง และยื่นต่อไปด้านหลังจากส่วนขยายไปทางด้านหลังนั้น เพื่อที่ จะประกอบพอดีระหว่างชุดไฟท้ายด้านขวาและด้านซ้ายดังกล่าว, ที่ซึ่ง กล่องจัดเก็บนั้นจะถูกจัดวางไว้ข้างใต้ที่นั่งเพื่อการขับขี่แบบสองตอนนั้น โดยให้ยื่นไป จากข้างใต้ปลายด้านหน้าของที่นั่งเพื่อการขับขี่แบบสองตอนนั้น ไปจนถึงใกล้ส่วน ด้านบนของชุดกันสะเทือนด้านหลัง ซึ่งรองรับล้อหลังนั้นไว้จากส่วนด้านหลังของ โครงตัวถังยานพาหนะนั้น 2. อุปกรณ์จัดเก็บสัมภาระสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งจะทำให้ส่วนขยายไป ทางด้านหลังนั้น จะถูกขยายไปทางด้านหลังไปจนถึงตำแหน่งเดียวกันโดยประมาณกับปลายด้านหลัง ของรางยึด ซึ่งจัดวางไว้รอบที่นั่งด้านหลังนั้น 3. อุปกรณ์จัดเก็บสัมภาระสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งกล่องจัดเก็บ นั้นประกอบรวมเพิ่มเติมด้วย แผ่นปิดครอบด้านบน ซึ่งมีพื้นผิวด้านบนสุดถูกจัดวางไว้ข้างใต้ที่นั่ง ด้านหลังดังกล่าว และที่ว่างการจัดเก็บแผ่นปิดครอบด้านบน ซึ่งถูกกำหนดขึ้นมาบนพื้นผิวด้านบนสุด ของแผ่นปิดครอบด้านบนนั้น 4. อุปกรณ์จัดเก็บสัมภาระสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ซึ่งประกอบรวม เพิ่มเติมด้วยแนวสันยื่นที่หนึ่ง ซึ่งถูกจัดวางบนแผ่นปิดครอบด้านบนนั้น และยื่นไปในลักษณะเป็น วงรอบ และกำหนดขึ้นเป็นที่ว่างการจัดเก็บแผ่นปิดครอบด้านบน, และแนวสันยื่นที่สอง ซึ่งถูกจัดวาง ไว้บนแผ่นด้านก้นของที่นั้งด้านหลังนั้น และยื่นไปในลักษณะเป็นวงรอบ, แนวสันยื่นที่หนึ่ง และ แนวสันยื่นที่สองนั้น ก่อรูปขึ้นมาเป็นโครงสร้างคดเคี้ยวไปมา (labyrinth structure) 5. อุปกรณ์จัดเก็บสัมภาระสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ซึ่งประกอบรวม เพิ่มเติมด้วย ชุดส่องสว่าง ซึ่งได้รับการยึดติดเข้ากับผิวหน้าด้านในของกล่องจัดเก็บ นั้น 6. อุปกรณ์จัดเก็บสัมภาระสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งชิ้นประกอบ ปิดครอบ ซึ่งประกอบขึ้นมาเป็นส่วนของแผ่นปิดครอบตัวถังยังพาหนะ, คู่ของชุดไฟท้ายด้านขวา และด้านซ้ายดังกล่าว, และบังโคลนด้านหลัง ได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนขยายไปทางด้านหลังดังกล่าว 7. อุปกรณ์จัดเก็บสัมภาระสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1, กล่องจัดเก็บ ดังกล่าว ประกอบรวมด้วยส่วนตื้น ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างส่วนจัดเก็บหมวกกันน็อกด้านหน้านั้น และ ส่วนจัดเก็บหมวกกันน็อคด้านหลังนั้น, ที่ซึ่ง ส่วนลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ พร้อมด้วนกล่องควบคุม ซึ่งถูกยึด ติดเข้ากับส่วนนั้น, กล่องควบคุมนั้นมีตัวควบคุม, และ ลิ้นฉีดเชื้อเพลิง ได้รับการจัดวางไว้ข้างใต้ ส่วนตื้นดังกล่าว ในลักษณะที่ว่าปลายด้านบนของส่วนลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ และปลายด้านบนของ ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงนั้นจะเสมอซึ่งกันและกันอย่างเป็นสำคัญ 8. อุปกรณ์จัดเก็บสัมภาระสำหรับจักรยานยนต์ ที่มีโครงตัวถังยานพาหนะ, ล้อหลัง, ชุดกันสะเทือนด้านหลัง, และที่นั่งการขับขี่แบบสองตอน ซึ่งประกอบรวมด้วย กล่องจัดเก็บ ที่ประกอบรวมด้วย ส่วนจัดเก็บหมวกกันน็อกด้านหน้า ซึ่งถูกจัดวางไว้ข้างใต้ที่ นั่งด้านหน้า ของที่นั่งเพื่อการขับขี่แบบสองตอนนั้น, ส่วนจัดเก็บหมวกกันน็อกด้าน หลัง ซึ่งถูกจัดวางไว้ข้างใต้ที่นั่งด้านหลังของที่นั่งเพื่อการขับขี่แบบสองตอนนั้น, และส่วนขยายไปทางด้านหลัง ที่ถูกจัดเตรียมไว้ในส่วนด้านหลังของกล่องจัดเก็บ นั้น ซึ่งถูกขยายไปทางด้านหลังเกินกว่าส่วนการติดตั้งด้านบนของชุดกันสะเทือน ด้านหลังนั้น, และ ส่วนบรรจุ ที่ถูกจัดวางภายในส่วนขยายไปทางด้านหลังนั้น, ส่วนด้านล่างของส่วนขยายไป ทางด้านหลังนั้น ซึ่งถูกจัดวางไว้ต่ำกว่าส่วนการติดตั้งด้านบนของชุดกันสะเทือน ด้านหลังนั้น, และส่วนยกตัวขึ้นที่ถูกกำหนดขึ้นโดยผนังด้านก้นของ กล่องจัดเก็บ นั้น ซึ่งถูกจัดแทรกไว้ระหว่างส่วนบรรจุนั้น และส่วนจัดเก็บหมวกกันน็อกด้านหลัง นั้น. ที่ซึ่ง กล่องจัดเก็บนั้นจะถูกจัดวางไว้ข้างใต้ที่นั่งเพื่อการขับขี่แบบสองตอนนั้น โดยให้ยื่นไป จากข้างใต้ปลายด้านหน้าของที่นั่งเพื่อการขับขี่แบบสองตอนนั้น ไปจนถึงใกล้ส่วน ด้านบนของชุดกันสะเทือนด้านหลัง ซึ่งรองรับล้อหลังนั้นไว้จากส่วนด้านหลังของ โครงตัวถังยานพาหนะนั้น 9. จักรยานยนต์ที่ประกอบรวมด้วย โครงตัวถังยานพาหนะ; ชุดกันสะเทือนด้านหลัง ซึ่งถูกเชื่อมต่ออย่างปฏิบัติการเข้ากับโครงตัวถังยานพาหนะนั้น; ล้อหลัง ซึ่งถูกเชื่อมต่ออย่างปฏิบัติการเข้ากับชุดกันสะเทือนด้านหลังนั้น; ที่นั่งเพื่อการขับขี่แบบสองตอน ซึ่งถูกเชื่อมต่ออย่างปฏิบัติการเข้ากับโครงตัวถังยานพาหนะ นั้น, ที่นั่งเพื่อการขับขี่แบบสองตอนนั้นประกอบรวมด้วยที่นั่งด้านหน้าและที่นั่งด้าน หลัง; อุปกรณ์จัดเก็บสัมภาระซึ่งประกอบรวมด้วยกล่องจัดเก็บ, กล่องจัดเก็บนั้น ประกอบรวมด้วย ส่วนจัดเก็บหมวดกันน็อกด้านหน้า ซึ่งถูกจัดวางไว้ข้างใต้ที่นั่งด้านหน้านั้น, ส่วนจัดเก็บหมวกกันน็อกด้านหลัง ซึ่งถูกจัดวางไว้ข้างใต้ที่นั่งด้านหลังนั้น, และ ส่วนขยายไปทางด้านหลัง ซึ่งขยายไปทางด้านหลังเกินกว่าปลายด้านหลังของที่นั่ง ด้านหลังนั้น ไปจนถึงชุดไฟท้ายด้านขวาและด้านซ้าย, และส่วนแคบที่ถูกก่อรูปขึ้น มาโดยอยู่ตรงกลาง และยื่นต่อไปด้านหลังจากส่วนขยายไปทางด้านหลังนั้น เพื่อที่ จะประกอบพอดีระหว่างชุดไฟท้ายด้านขวาและด้านซ้ายดังกล่าว; และ ราง่ยึดซึ่งถูกจัดวางไว้รอบที่นั่งด้านหลังนั้น, ที่ซึ่งส่วนขยายไปทางด้านหลังนั้น จะถูกขยาย ไปทางด้านหลังไปยังตำแหน่งเดียวกันโดยประมาณกับปลายด้านหลังของรางยึดนั้น 1 0. จักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 9, กล่องจัดเก็บนั้นประกอบรวมเพิ่มเติมด้วย แผ่นปิดครอบด้านบน ซึ่งมีพื้นผิวด้านบนสุดถูกจัดวางไว้ข้างใต้ที่นั่งด้านหลังนั้น และที่ว่างการจัดเก็บ แผ่นปิดครอบด้านบน ซึ่งถูกกำหนดขึ้นมาบนพื้นผิวด้านบนสุดของแผ่นปิดครอบด้านบนนั้น 1

1. จักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 9, ซึ่งประกอบรวมเพิ่มเติมด้วยแนวสันยื่นที่หนึ่ง ซึ่ง ถูกจัดวางบนแผ่นปิดครอบด้านบนนั้น และทำการกำหนดขึ้นเป็นที่ว่างการจัดเก็บแผ่นปิดครอบด้าน บน, และ แนวสันยื่นที่สอง ซึ่งถูกแขวนยึดจากแผ่นด้านก้น ของที่นั่งด้านหลังนั้น, แนวสันยื่นที่หนึ่ง และแนวสันยื่นที่สองนั้น ก่อรูปขึ้นมาเป็นโครงสร้างคดเคี้ยวไปมา 1

2. จักรยานยนต์ของข้อถือสิทธิข้อ 9, ซึ่งประกอบรวมเพิ่มเติมด้วย แผ่นปิดครอบตัวถัง ยานพาหนะ, แผ่นปิดครอบตัวถังยานพาหนะนั้นประกอบรวมด้วย จำนวนหนึ่งของชิ้นประกอบ ปิดครอบที่ถูกยึดติดเข้ากับส่วนขยายไปทางด้านหลังนั้น, คู่หนึ่งดังกล่าวของชุดไฟท้ายด้านขวาและ ด้านซ้ายถูกยึดเข้ากับส่วนขยายไปทางด้านหลังนั้น, และบังโคลานหลังถูกติดเข้ากับส่วนขยายไป ทางด้านหลังนั้น