TH36375B - เครื่องยนต์ที่มีตัวทำให้สมดุล - Google Patents

เครื่องยนต์ที่มีตัวทำให้สมดุล

Info

Publication number
TH36375B
TH36375B TH501003168A TH0501003168A TH36375B TH 36375 B TH36375 B TH 36375B TH 501003168 A TH501003168 A TH 501003168A TH 0501003168 A TH0501003168 A TH 0501003168A TH 36375 B TH36375 B TH 36375B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
crank mechanism
inertia force
balancer
engine
force
Prior art date
Application number
TH501003168A
Other languages
English (en)
Other versions
TH82934B (th
TH82934A (th
Inventor
ซาโนะ นางทาเคโทชิ
โอห์ตะ นายคาซูฮิโร
โอคาโมโต นายนาโอกิ
ทาเคอุจิ นายอาคิมิทสึ
Original Assignee
นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
นายชาญชัย ศุภดิลกลักษณ์
นายชาญชัย ศุภดิลกลักษณ์ นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง นายทวีพูล ศรีหงส์
นายทวีพูล ศรีหงส์
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง, นายชาญชัย ศุภดิลกลักษณ์, นายชาญชัย ศุภดิลกลักษณ์ นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง นายทวีพูล ศรีหงส์, นายทวีพูล ศรีหงส์ filed Critical นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
Publication of TH82934B publication Critical patent/TH82934B/th
Publication of TH82934A publication Critical patent/TH82934A/th
Publication of TH36375B publication Critical patent/TH36375B/th

Links

Abstract

DC60 การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีขึ้นซึ่งกลไกข้อเหวี่ยง และกลไกตัวทำให้สมดุลที่ยับยั้งการสั่นที่ถูกทำ ให้เกิดขึ้นโดยกลไกข้อเหวี่ยง และศูนย์กลางการหมุนในขณะนั้นของเครื่องยนต์ถูกจัดเรียงในบริเวณ ใกล้เคียงของตำแหน่งเป้าหมายที่กำหนดโดยการปรับการเร่งที่ถูกทำให้เกิดขึ้นโดยแรงย้ายที่ถูกสร้าง ขึ้นโดยแรงฉ่อยหลักของกลไกข้อเหวี่ยงและแรงเฉื่อยของกลไกตัวทำให้สมดุล และการเร่งที่ถูกทำให้ เกิดขึ้นโดยคู่ของแรงที่ถูกสร้างโดยแรงเฉื่อยหลักของกลไกข้อเหวี่ยงและแรงเฉื่อยของกลไกตัวทำให้สม ดุล การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีขึ้นซึ่งกลไกข้อเหวี่ยง และกลไกตัวทำให้สมดุลที่ยับยั้งการสั่นที่ถูกทำ ให้เกิดขึ้นโดยกลไกข้อเหวี่ยง และศูนย์กลางการหมุนในขณะนั้นของเครื่องยนต์ถูกจัดเรียงในบริเวณ ใกล้เคียงของตำแหน่งเป้าหมายที่กำหนดโดยการปรับการเร่งที่ถูกทำให้เกิดขึ้นโดยแรงย้ายที่ถูกสร้าง ขึ้นโดยแรงฉ่อยหลักของกลไกข้อเหวี่ยงและแรงเฉื่อยของกลไกตัวทำให้สมดุล และการเร่งที่ถูกทำให้ เกิดขึ้นโดยคู่ของแรงที่ถูกสร้างโดยแรงเฉื่อยหลักของกลไกข้อเหวี่ยงและแรงเฉื่อยของกลไกตัวทำให้สม ดุล

Claims (1)

1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
TH501003168A 2005-07-08 เครื่องยนต์ที่มีตัวทำให้สมดุล TH36375B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH82934B TH82934B (th) 2007-02-08
TH82934A TH82934A (th) 2007-02-08
TH36375B true TH36375B (th) 2013-07-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1767812A4 (en) ENGINE WITH EQUALIZATION MECHANISM
DE602009000030D1 (de) Brennkraftmaschine mit variablem Kolbenhub und Gelenkgetriebe
JP5696741B2 (ja) エンジン
JP2010209969A (ja) クランクシャフト
EP1731732B1 (en) Mass balancing system for internal combustion engine
TH36375B (th) เครื่องยนต์ที่มีตัวทำให้สมดุล
JP2008501881A5 (th)
ATE429594T1 (de) Drehschwingungsdämpfungseinrichtung
TH82934A (th) เครื่องยนต์ที่มีตัวทำให้สมดุล
RU2012104550A (ru) Многоцилиндровый рядный двигатель внутреннего сгорания для транспортного средства и способ его эксплуатации
CA2520068A1 (en) Internal combustion engine for small-sized planing boat
TH82934B (th) เครื่องยนต์ที่มีตัวทำให้สมดุล
JP2008202726A (ja) レシプロエンジン用のバランサ機構
CA2513374A1 (en) Vibration prevention structure in engine
ATE434736T1 (de) Zwei-massen-schwungrad
JP6014458B2 (ja) 多気筒エンジン
US20130146014A1 (en) Two-Cylinder Engine
JP2002181134A5 (th)
ATE426758T1 (de) Ausgleichswelle fur eine brennkraftmaschine
JP2006038126A (ja) 往復動式内燃機関の振動低減装置
JP6695622B2 (ja) 内燃機関
KR101368072B1 (ko) 가변형 밸런스 샤프트
JP5937947B2 (ja) 多気筒エンジン
JP6278247B2 (ja) 4サイクルのエンジン
KR970002015A (ko) V형 6기통 엔진 크랭크 샤프트의 관성 우력 저감장치