TH82934B - เครื่องยนต์ที่มีตัวทำให้สมดุล - Google Patents

เครื่องยนต์ที่มีตัวทำให้สมดุล

Info

Publication number
TH82934B
TH82934B TH501003168A TH0501003168A TH82934B TH 82934 B TH82934 B TH 82934B TH 501003168 A TH501003168 A TH 501003168A TH 0501003168 A TH0501003168 A TH 0501003168A TH 82934 B TH82934 B TH 82934B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
inertia
crank mechanism
engine
balancing
acceleration
Prior art date
Application number
TH501003168A
Other languages
English (en)
Other versions
TH82934A (th
TH36375B (th
Inventor
โอคาโมโต และคณะ นายนาโอกิ
Original Assignee
ยามาฮา ฮัทสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา
Filing date
Publication date
Application filed by ยามาฮา ฮัทสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา filed Critical ยามาฮา ฮัทสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา
Publication of TH82934B publication Critical patent/TH82934B/th
Publication of TH82934A publication Critical patent/TH82934A/th
Publication of TH36375B publication Critical patent/TH36375B/th

Links

Abstract

การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีขึ้นซึ่งกลไกข้อเหวี่ยง และกลไกตัวทำให้สมดุลที่ยับยั้งการสั่นที่ถูกทำ ให้เกิดขึ้นโดยกลไกข้อเหวี่ยง และศูนย์กลางการหมุนในขณะนั้นของเครื่องยนต์ถูกจัดเรียงในบริเวณ ใกล้เคียงของตำแหน่งเป้าหมายที่กำหนดโดยการปรับการเร่งที่ถูกทำให้เกิดขึ้นโดยแรงย้ายที่ถูกสร้าง ขึ้นโดยแรงฉ่อยหลักของกลไกข้อเหวี่ยงและแรงเฉื่อยของกลไกตัวทำให้สมดุล และการเร่งที่ถูกทำให้ เกิดขึ้นโดยคู่ของแรงที่ถูกสร้างโดยแรงเฉื่อยหลักของกลไกข้อเหวี่ยงและแรงเฉื่อยของกลไกตัวทำให้สม ดุล

Claims (1)

1. เครื่องยนต์ที่มีตัวทำให้สมดุลที่ประกอบด้วย กลไกข้อเหวี่ยง กลไกตัวทำให้สมดุลที่ยับยั้งการสั่นที่ถูกทำให้เกิดขึ้นโดยกลไกข้อเหวี่ยง และ ที่ซึ่งศูนย์กลางการหมุนในขณะนั้นของเครื่องยนต์ถูกจัดเรียงในบริเวณใกล้เคียงของ ตำแหน่งเป้าหมายที่กำหนดโดยการปรับแต่งการเร่งที่ถูกทำให้เกิดขึ้นโดยแรงย้ายที่ถูกสร้างโดย แรงเฉื่อยหลักของกลไกข้อเหวี่ยง และแรงเฉื่อยของกลไกตัวทำให้สมดุลและการเร่งที่ถูกทำให้เกิด ขึ้นโดยคู่ของแรงที่ถูกสร้างโดยแรงเฉื่อยหลักของกลไกข้อเหวี่ยงและแรงเฉื่อยข
TH501003168A 2005-07-08 เครื่องยนต์ที่มีตัวทำให้สมดุล TH36375B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH82934B true TH82934B (th) 2007-02-08
TH82934A TH82934A (th) 2007-02-08
TH36375B TH36375B (th) 2013-07-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5146250B2 (ja) 複リンク式エンジンの振動低減構造
EP1767812A4 (en) ENGINE WITH EQUALIZATION MECHANISM
JP4300749B2 (ja) レシプロ式内燃機関のリンク機構
DE602009000030D1 (de) Brennkraftmaschine mit variablem Kolbenhub und Gelenkgetriebe
EP2199875A3 (fr) Échappement à détente
EP1857821A3 (en) Mems vertical comb drive with improved vibration performance
JP5696741B2 (ja) エンジン
JP2009516123A (ja) 圧縮比可変の往復ピストン式内燃機関
TH82934B (th) เครื่องยนต์ที่มีตัวทำให้สมดุล
TH82934A (th) เครื่องยนต์ที่มีตัวทำให้สมดุล
JP2008202726A (ja) レシプロエンジン用のバランサ機構
TH36375B (th) เครื่องยนต์ที่มีตัวทำให้สมดุล
CA2513374A1 (en) Vibration prevention structure in engine
JP6270590B2 (ja) 車両用内燃機関
JP2014134108A (ja) 内燃機関
JP2002181134A5 (th)
JP4816587B2 (ja) 内燃機関の複リンク式ピストン−クランク機構
JP4344648B2 (ja) エンジンのバランサ装置
KR101368072B1 (ko) 가변형 밸런스 샤프트
JP2006242201A (ja) 一体型クランク軸及びその製造方法
JP6278247B2 (ja) ４サイクルのエンジン
JP5293856B2 (ja) 複リンク式エンジンの振動低減構造
JP2016142386A (ja) バランサシャフト
JP5937947B2 (ja) 多気筒エンジン
JP6816570B2 (ja) バランスウェイトおよびクランクシャフト