TH35472A - อุปกรณ์จ่ายน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์แบบสองจังหวะ - Google Patents

Abstract

DC60 (21/10/40) เพื่อทำให้การเดินสายไฟฟ้าเหลือน้อยที่สุด เพื่อทำให้อุปกรณ์มีความกะทัดรัด และต้นทุนต่ำ และเพื่อทำให้การจัด เส้นทางเดินสายไฟฟ้าง่ายขึ้น และเพื่อทำให้อุปกรณ์ ติดตั้ง ได้ง่ายบนอุปกรณ์ขับเคลื่อนประเภทต่างๆ หรือเครื่องยนต์ อาทิเช่น บนรถจักร ยานยนต์ อุปกรณ์จ่ายน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์แบบสองจังหวะ ซึ่งขับดันเครื่องสูบ น้ำมัน 13 เพื่อจัดให้มีน้ำมันหล่อ ลื่นจากถังน้ำมัน 14 ไปยังพื้นที่ต่างๆ 15 ของ เครื่องยนต์ ซึ่งมีขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าโซลินอยด์ที่ถูกขับดันด้วยไฟฟ้า 13 ติดตั้งอยู่ ด้วย ซึ่งจะขับดันเครื่องสูบน้ำมัน 13 หน่วยควบคุม 11 ซึ่ง จะกระทำการควบคุมการเปิดการ ทำงาน/การปิดการทำงานของขดลวด แม่เหล็กไฟฟ้าโซลินอยด์ 12 โดยขึ้นอยู่กับสภาวะ ปฏิบัติการ ของเครื่องยนต์ซี่งขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าโซลินอยด์ 12 และ เครื่องสูบน้ำมัน 13 จะถูกทำให้เป็นหน่วยเดียวกันภายในกรอบ หุ้ม 30 เพื่อทำให้การเดินสายไฟฟ้าเหลือน้อยที่สุด เพื่อทำให้อุปกรณ์มีความกะทัดรัดและต้นทุนต่ำ และเพื่อทำให้การจัด เส้นทางเดินสายไฟฟ้าง่ายขึ้น และเพื่อทำให้อุปกรณ์ติดตั้ง ได้ง่ายบนอุปกรณ์ขับเคลื่อนประเภทต่าง ๆ หรือเครื่องยนต์ อาทิเช่น บนรถจักรยานยนต์ อุปกรณ์จ่ายน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์แบบสองจังหวะ ซี่งขับดันเครื่องสูบน้ำมัน 13 เพื่อจัดให้มีน้ำมันหล่อ ลื่นจากถังน้ำมัน 14 ไปยังพื้นที่ต่าง ๆ 13 ติดตั้งอยู่ ด้วยซี่งจะขับดันเครื่องสูบน้ำมัน 13 หน่วยควบคุม 11 ซี่ง จะกระทำการควบคุมการเปิดการทำงาน/การปิดการทำงานของขดลวด แม่เหล็กไฟฟ้าโซลินอยด์ 12 โดยขึ้นอยู่กับสภาวะปฏิบัติการ ของเครื่องยนต์ซี่งขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าโซลินอยด์ 12 และ เครื่องสูบน้ำมัน 13 จะถูกทำให้เป็นหน่วยเดียวกันภายในกรอบ หุ้ม 30

Claims (1)

1. อุปกรณ์จ่ายน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์แบบสองจังหวะ ซี่งใช้เครื่องสูบน้ำมันซี่งจ่ายน้ำมันหล่อลื่นจาก ภายในถังน้ำมันไปยังพื้นที่ทั้งหลายของเครื่องยนต์ ซี่งใน อุปกรณ์จ่ายน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์แบบสองจังหวะจะ ถูกทำให้มีลักษณะพิเศษ โดยติดตั้งด้วยขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าโซ ลินอยด์ที่ถูกขับดันด้วยไฟฟ้าเพื่อขับดันเครื่องสูบน้ำมัน ที่กล่าวมาข้างต้น หน่วยควบคุมซี่งควบคุมเครื่องสูบน้ำมัน ที่ถูกขับดันด้วยขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าโซลินอยด์ทาง อิเล็กทรอนิกส์ตามสภาวะปฏิบัติการของเครื่องยนต์และกรอบ หุ้มที่จะล้อมกรอบ และทำให้ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าโซลินอยด์และ เครื่องสูบน้ำมันเป็นหน่วยเดียวกัน ข้อถือสิทธิ 2 อุปกรณ์จ่ายน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์แบบสองจังหวะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ซี่งถูกทำให้มีลักษณะพิเศษ โดยกรอบหุ้ม ที่กล่าวมาข้างต้นจะถูกสร้างจากท่อที่มีผนังบางซี่งหน่วย เครื่องสูบประกอบด้วย เครื่องสูบน้ำมันที่รวมเป็นหน่วย เดียวกันที่กล่าวมาข้างต้น ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าโซลินอยด์ และหน่วยควบคุมและตัวคั่นได้ถูกสอดตามลำดับเข้าไปยังช่อง เปิดบนด้านหนี่งของกรอบหุ้มซี่งชุดประกอบที่ถูกอุดรูใน ตำแหน่งทั้งสองด้านของกรอบหุ้มนี้ และหน่วยควบคุมที่กล่าว มาข้างต้นถูกผนึกโดยการฉีดพ่นของยางเรซิน ข้อถือสิทธิ 3 อุปกรณ์จ่ายน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะตาม ข้อถือสิทธิ 1 และ 2 ซี่งถูกทำให้มีลักษณะพิเศษ โดยแผ่นฐาน ของหน่วยควบคุมที่กล่าวมาข้างต้นจะถูกต่อกับขดลวดแม่เหล็ก ไฟฟ้าโซลินอยด์ที่กล่าวมาข้างต้น และโดยส่วนประกอบที่ ประกอบด้วยวงจรของมันและตัวประกบภายนอกที่ถูกติดตั้งบนด้าน ตรงกันข้ามของแผ่นฐานจากขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าโซลินอยด์ ข้อถือสิทธิ 4 อุปกรณ์จ่ายน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์แบบสองจังหวะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 ซี่งถูกทำให้มีลักษณะพิเศษ โดย หน่วยควบคุมที่กล่าวมาข้างต้นซี่งมีหน่วยป้อนกำลังไฟฟ้า ซี่งได้รับ DC ที่ถูกปรับเรียงแบบเต็มคลื่นที่ถูกป้อนจาก เสตจด้านหน้าของตัวคุมค่าซี่งได้รับกำลังไฟฟ้าสลับจากการ ขับดันของเครื่องยนต์ กลไกลนำเข้าสัญญาณซี่งจะนำเข้าสัญญาณ เข้าตัวหนี่งจากกลไกเรียงกระแสแบบเต็มคลื่นที่กล่าวมาข้าง ต้น กลไกคำนวณ RPM ที่คำนวณ RPM ของเครื่องยนต์จากสัญญาณนำ เข้า และกลไกนำออกสัญญาณควบคุมเครื่องสูบซึ่งจะปล่อยสัญญาณ ควบคุมเพื่อควบคุมเครื่องสูบน้ำมันที่กล่าวมาข้างต้นที่ ขึ้นอยู่กับ RPM ของเครื่องยนต์ ข้อถือสิทธิ 5 อุปกรณ์จ่ายน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์แบบสองจังหวะ ตามข้อถือสิทธิ 1 ถึง 4 ซี่งถูกทำให้มีลักษณะพิเศษ โดย หน่วยควบคุมที่กล่าวมาข้างต้นซี่งมีหน่วยจ่ายกำลังไฟฟ้า ซี่งได้รับ DC ที่ถูกป้อนจากเสตจด้านท้ายของตัวคุมค่าซี่ง ได้รับกำลังไฟฟ้าสลับจากการขับดันของเครื่องยนต์ กลไกนำ เข้าสัญญาณซี่งอ่านสัญญาณเข้าจากด้านปฐมภูมิของขดลวดสำหรับ จุดประกายไฟของเครื่องยนต์ที่กล่าวมาข้างต้น กลไกคำนวณ RPM ที่จะคำนวณ RPM ของเครื่องยนต์จากสัญญาณเข้าจากด้านปฐมภูมิ นี้กลไกนำออกสัญญาณควบคุมเครื่องสูบซี่งจะปล่อยสัญญาณควบ คุมเพื่อควบคุมเครื่องสูบน้ำมันที่กล่าวมาข้างต้นที่ขึ้น อยู่กับ RPM ของเครื่องยนต์และกลไกหยุดจุดประกายไฟ ซี่งขัดจังหวะเอาท์พุทจากด้านปฐมภูมิของขดลวดสำหรับจุด ประกายไฟที่กล่าวมาข้างต้นเมื่อมีการตรวจจับความผิดปกติ (ข้อถือสิทธิ 5 ข้อ, 2 หน้า, 7 รูป)