TH34673C3 - การทำให้แรงเค้นของฟิลเลอร์ส่วนปลายสำหรับชุดประกอบลูกกลมยางรถเป็นกลาง - Google Patents

Abstract

DC60 (24/12/42) วิธีการ และอุปกรณ์ที่จัดไว้เพื่อการขึ้นรูปย่อยของการรีดยืดหยุ่นให้เป็นฟิลเลอร์ส่วนปลาย ลูกกลม และเพื่อจ่ายการรีดยืดหยุ่นให้แก่ลูกกลมวงแหวน (120) เพื่อขึ้นรูปชุดประกอบลูกกลม/ส่วนปลาย สำหรับใช้ในโครงสร้างของยางรถอัดลม ฟิลเลอร์ส่วนปลาย (100) จะถูกขึ้นรูปจากการรีดรูปทรงสามเหลี่ยม (8) ที่ถูหุ้มเริ่มแรกรอบ ๆ แกนสร้างยางรถ (40) ที่กำลังหมุน ซึ่งมีเส้นผ่าศูนย์กลางอยู่ระหว่างประมาณ 50% ถึงประมาณ 75% ของเส้นผ่าศูนย์กลางนอกของลูกกลมวงแหวนไปยังที่ซึ่งฟิลเลอร์ถูกติดไว้ เครื่องขึ้นรูป เกลียว (50,60) ที่จัดประกอบอยู่รอบๆ แกนสร้างยางรถ จะทำให้การรีดเคลื่อนอยู่ในเส้นทางเกลียว นั่นคือ มันจะขวางกับแกนสร้างยางรถ เมื่อการรีดออกจากแกนสร้างยางรถ, การรีดจะถูกคลายออกอย่างเพียงพอ เพื่อ บรรเทาแรงกด และแรงเค้นของแรงดึง ต่อมา, การรีดที่คลายออกเป็นบางส่วนจะถูกหุ้มรอบเส้นรอบวงนอก ของลูกกลมเพื่อขึ้นรูปชุดประกอบลูกกลม/ฟิลเลอร์ส่วนปลาย (118) ซึ่งปราศจากแรงกด และแรงเค้นของ แรงตึงเป็นอย่างมาก เมื่อติดอยู่บนยางรถที่สร้าง วิธีการ และอุปกรณ์ที่จัดไว้เพื่อการขึ้นรูปย่อยของการรีดยืดหยุ่นให้เป็นฟิลเลอร์ส่วนปลาย ลูกกลม และเพื่อจ่ายการรีดยืดหยุ่นให้แก่ลูกกลมวงแหวน (120) เพื่อขึ้นรูปชุดประกอบลูกกลม/ส่วนปลาย สำหรับใช้ในโครงสร้างของยางรถอัดลม ฟิลเลอร์ส่วนปลาย (100) จะถูกขึ้นรูปจากการรีดรูปทรงสามเหลี่ยม (8) ที่ถูหุ้มเริ่มแรกรอบ ๆ แกนสร้างยางรถ (40) ที่กำลังหมุน ซึ่งมีเส้นผ่าศูนย์กลางอยู่ระหว่างประมาณ 50% ถึงประมาณ 75% ของเส้นผ่าศูนย์กลางนอกของลูกกลมวงแหวนไปยังที่ซึ่งฟิลเลอร์ถูกติดไว้ เครื่องขึ้นรูป เกลียว (50,60) ที่จัดประกอบอยู่รอบ ๆ แกนสร้างยางรถ จะทำให้การรีดเคลื่อนอยู่ในเส้นทางเกลียว นั่นคือ มันจะขวางกับแกนสร้างยางรถ เมื่อการรีดออกจากแกนสร้างยางรถ, การรีดจะถูกคลายออกอย่างเพียงพอ เพื่อ บรรเทาแรงกด และแรงเค้นของแรงดึง ต่อมา, การรีดที่คลายออกเป็นบางส่วนจะถูกหุ้มรอบเส้นรอบวงนอก ของลูกกลมเพื่อขึ้นรูปชุดประกอบลูกกลม/ฟิลเลอร์ส่วนปลาย (118) ซึ่งปราศจากแรงกด และแรงเค้นของ แรงตึงเป็นอย่างมาก เมื่อติดอยู่บนยางรถที่สร้าง

Claims (2)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : 1. ในวิธีการของการผลิตยางรถอัดลมซึ่งประกอบด้วยโครงสร้างยางรถ รวมทุ้งลูกกลมวง เเหวนคู่หนึ่ง อย่างน้อยที่สุดเเผ่นซ้อนยืดหยุ่นที่มีขอบด้านข้างหุ้มรอบลูกกลม ผนังด้านข้างคู่หนึ่ง ขอบของเเผ่นซ้อนโครงสร้างซึ่งขึ้นณูปเป็นส่วนโค้งที่สั้นสุดเหนือลูกกลมเชิงรัศมี เเละฟิลเลอร์ ส่วนปลายที่อยู่ในส่วนสัมผัสกับเส่นรอบวงด้านนอกของเเต่ละลูกกลม เเละที่ซึ่งยื่นออกจากนั้นไป ทางด้านนอกเชิงรัศมีอยู่ระหว่างเเผ่นซ้อนโครงสร้าง เเละส่วนโค้ง วิธีการประกอบไปด้วยขั้นตอน ของ การรีดฟิลเลอร์ส่วนปลายเป็นการรีดยืดหยุ่นซึ่งมีส่วนตัดขวางเป็นรูปสามเหลี่ยมโดยทั่วไป เเละประกอบด้วยส่วนฐาน เเละด้านข้างคู่หนึ่งซึ่งเบนเข้าหากันที่ส่วนยอด การม้วนเเถบยืดหยุ่นให้เป็นขดม้วนรูปทรงเกลียวซึ่งมีรูปทรงตัดขวางรูปสามเหลี่ยมที่มี เส้นผ่าศูนย์กลางด้านใน (Dc) ของการรีดที่เล็กกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอก (Da) ของลูกกลมวง เเหวนโดยที่ส่วนฐานของการรีดจะถูกกดดัน เเละส่วนยอดของการรีดจะถูกยืดออก การคลายขดม้วนรูปทรงเกลียวเพื่อเพิ่มเส้นผ่าศูนย์กลางของขดม้วน เเละ การหุ้มขดม้วนรูปทรงเกลียวที่คลายออกที่มีการเพิ่มขึ้นของเส้นผ่าศูนย์กลางรอบ เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกของลูกกลมวงเเหวนเพื่อขึ้นรูปชุดประกอบฟิลเลอร์ส่วนปลาย/ลูกกลมวง เเหวน 2. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งฟิลเลอร์ส่วนปลายจะถูกม้วนให้เป็นรูปเกลียวที่มี เส้นผ่าศูนย์กลางด้านใน (Dc) เป็นอย่างน้อยประมาณ 50% เเละน้อยกว่าประมาณ 75% ของ เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอก(Dc) ของลูกกลมวงเเหวนไปยังที่ซึ่งฟิลเลอร์ส่วนปลายถูกประยุกต์ใช้ 3. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งขดม้วนที่ถูกรีดรูปทรงเกลียวจะถูกทำให้ค่อยๆ เย็นลง เพื่อจัดตั้งรูปทรงขดม้วน 4. วิธีการของการผลิตฟิลเลอร์ส่วนปลายซึ่งประกอบด้วยการรีดสารประกอบยืดหยุ่นผ่าน เเม่พิมพ์เพื่อขึ้นรูปการรีดที่มีส่วนตัดขวางรูปสามเหลี่ยมกับส่วนฐาน เเละด้านข้างคู่หนึ่งซึ่งเบนเข้า หากันทางส่วนยอด ซึ่งวิธีการยังคงประกอบด้วย การเเปลงการเคลื่อนที่เชิงเส้นของการรีดตามที่มาจากเเม่พิมพ์ไปเป็นการเคลื่อนไหวเป็น เกลียวเป็นการรีดเข้าไปในช่องเปิดในเครื่องขึ้นรูปส่วนปลายที่อยู่คงที่ซึ่งถูกหุ้มเป็นเกลียวโดยรอบ เเกนสร้างยางรถที่กำลังหมุนที่ถูกทำให้เย็นลงภายใน การทำให้การรีดค่อยๆ เย็นลงบนเเกนสร้างยางรถที่กำลังหมุนซึ่งมีทางผ่านน้ำหล่อเย็น เป็นการรีดที่เคลื่อนที่ภายในเครื่องขึ้นรูปส่วนปลายที่อยู่คงที่ในขณะที่ถูกหุ้มเป็นเกลียวบนเเกน สร้างยางรถที่กำลังหมุน ซึ่งทำให้เกิดการขึ้นรูปการรีดไปเป็นเกลียวซึ่งมีเส้นผ่าศูนย์กลางด้านใน (Dc) อยู่ระหว่างประมาณ 50% เเละประมาณ 75% ของเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอก (Da) ของลูก กลมวงเเหวนไปยังที่ซึ่งความยาวของการรีดถูกติดอยู่ 5. วิธีการตามข้อถือสิทธิที่ 4 ซึ่งรวมถึงขั้นตอนของการประยุกต์ให้การรีดไปยังเส้นรอบวง ด้านนอกของลูหกลมเพื่อขึ้นรูปฟิลเลอร์ส่วนปลาย 6. อุปกรณ์สำหรับการขึ้นรูปการรีดยืดหยุ่นรูปสามเหลี่ยมสำหรับใช้เป็นฟิลเลอร์ส่วนปลาย ในชุดประกอบย่อยฟิลเลอร์/ลูกกลมสำหรับยางล้อรถอัดลม ซึ่งอุปกรณ์ประกอบด้วย a) เเกนสร้างยางรถที่กำลังหมุนที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง (Dm) อยู๋ระหว่างประมาณ 50% ถึง ประมาณ 75% ของเส้นผ่าศูนย์กลางนอก (Da) ของลูกกลมวงเเหวนถึงที่ซึ่งรีดยืดหยุ่นถูก ประยุกต์ใช้ b) วิถีทางสำหรับการค่อยๆ ทำให้การรีดเย็นลงบนเเกนสร้างยางรถที่กำลังหมุนที่มี ทางผ่านน้ำหล่อเย็นในที่นั้น เเละ C) เครื่องขึ้นรูปส่วนปลายเกลียวที่อยู่คงที่สำหรับการถ่ายเทการรีดไปตามเเกนตามเเนว ยาวของเเกนสร้างยางรถที่กำลังหมุนในขณะที่่ยังคงรูปทรงของฟิลเลอร์ส่วนปลายไว้ 7. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 6 ซึ่งมีคุณลักษณะเฉพาะต่อไปที่เเกนสร้างยางรถจะถูกติด ตั้งอยู่ติดกันโดยประมาณกับเครื่องขึ้นรูปส่วนปลายเกลียวที่อยู่คงที่ที่ล้อมรอบเเกนสร้างยางรถ เพื่อทำให้การรีดเป็นรูปทรงเมื่อเเกนสร้างยางรถหมุน 8. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 7 ที่ซึ่งเครื่องขึ้นรูปส่วนปลายเกลียวที่อยู่คงที่จะมี คุณลักษณะเฉพาะโดยรูปทรงตัว V กลับหัวเปิดเชิงเเกนซึ่งมีช่องเปิดสอดคล้องกับรูปทรงตัดขวาง ของการรีด 9. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 8 ที่ซึ่งผิวหน้าภายในของเครื่องขึ้นรูปเกลียวที่อยู่คงที่จะ เป็นผิวหน้าเสียดทานต่ำ 1 0. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 9 ที่ซึ่งเครื่องขึ้นรูปเกลียวที่อยู่คงที่จะมีคุณลักษณะ เฉพาะโดยลูกกลิ้งจำนวนหนึ่งที่ทอดออกในสองเเถวตามเเนวเส้นทางเกลียวของเครื่องขึ้นรูป เกลียว 1

1. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 10 ที่ซึ่งลูกกลิ้งจำนวนหนึ่งถูกจัดวางเเนวใน ความสัมพันธ์ทางขวางกับระนาบของเเกนสร้างยางรถกับลูกกลิ้งในเเถวหนึ่งที่ถูกลาด เอียงไปทางลูกกลิ้งในเเถวอื่นเพ่ือขึ้นรูปตัว V กลับหัวที่สอดคล้องในรูปทรง เเละขนาดกับรูปทรง ตัดขวางของการรีด 1

2. อุปกรณ์ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 7 ที่ซึ่งเครื่องขึ้นรูปเกลียวมีระยะพิทซ์ระหว่างประมาณ 0.3 เซนติเมตร เเละประมาณ 0.65 เซนติเมตร