TH30588B - ถังเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะชนิดขี่คร่อม - Google Patents

Abstract

DC60 ยานพาหนะชนิดขี่คร่อม รวมไปถึงกรอบโครงหลักที่ทอดตัวอย่างเฉียงๆ ลงข้างล่าง และ ไป ข้างหลังจากท่อที่หัว กรอบโครงรองทางขวา และ ซ้ายทอดตัวอย่างเฉียงๆ ลงข้างล่าง และ ไปข้างหลัง จากกรอบโครงหลัก และ รางวางที่นั่งทอดตัวอย่างเฉียงๆ ขึ้นข้างบน และ ไปข้างหลังจากกรอบโครง รอง ชิ้นส่วนขวางทอดตัวระหว่างรางวางที่นั่ง หน่วยเบาะด้านหลังถูกรองรับไว้โดยชิ้นส่วนขวาง และ ส่วนบนของแขนด้านหลัง และ เอียงไปทางด้านหน้า ส่วนล่างของถังเชื้อเพลิงได้ยื่นลงทางด้านล่างไป ยังที่ว่างซึ่งถูกกำหนดขึ้นระหว่างหน่วยเบาะด้านหลัง และ ล้อหลัง ยานพาหนะชนิดขี่คร่อม รวมไปถึงกรอบโครงหลักที่ทอดตัวอย่างเฉียง ๆ ลงข้างล่าง และ ไป ข้างหลังจากท่อที่หัว กรอบโครงรองทางขวา และทอดซ้ายตัวอย่างเฉียง ๆ ลงข้างล่าง และ ไปข้างหลัง จากรองโครงหลัก และ รางวางที่นั่งทอดตัวอย่างเฉียง ๆ ขึ้นข้างบน และ ไปข้างหลังจากกรอบโครง รอง ชิ้นส่วนขวางทอดตัวระหว่างรางวางที่นั่ง หน่วยเบาะด้านหลังถูกรองรับไว้ดยชิ้นส่วนกลาง และ ส่วนบนของแขนด้านหลัง และ เอียงไปทางด้านหน้า ส่วนล่างของถังเชื้อเพลิงได้ยื่นลงทางด้านล่างไป ยังที่วางซึ่งถูกกำหนดขึ้นระหว่างหน่วยเบาะด้านหลัง และ ล้อหลัง

Claims (8)

1. ยานพาหนะชนิดขี่คร่อมที่ประกอบด้วย : ตัวยานพาหนะที่รวมถึงกรอบโครงตัวยานพาหนะที่มีท่อส่วนหัว, กรอบโครงด้านหน้าที่ เชื่อมต่อที่ท่อส่วนหัว และ ทอดตัวไปอย่างเฉียงๆ ลงด้านล่างไปด้านหลัง,และ กรอบโครงด้านหลังที่ เชื่อมต่อที่กรอบโครงด้านหน้า และทอดตัวไปอย่างเฉียงๆขึ้นด้านบนไปด้านหลัง , และ เครื่องยนต์ที่ ถูกรองรับอยู่โดยกรอบโครงตัวยานพาหนะ, ที่นั่งซึ่งถูกรองรับโดยกรอบโครงด้านหลัง, ถังเชื้อเพลิงที่ถูกจัดวางไว้ใต้ที่นั่ง, แขนด้านหลังที่ถูกรองรับโดยตัวยานพาหนะสำหรับการแกว่งรอบแกนของด้านเดือย และที่ ทอดตัวไปด้านหลัง ; ล้อด้านหลังที่ถูกรองรับโดยแขนด้านหลังสำหรับการหมุน, และ หน่วยเบาะด้านหลังตัวเดียวที่มีปลายที่รองรับด้านบนสุดที่ถูกรองรับอยู่โดยกรอบโครง ด้านหลัง, และ ปลายที่รองรับด้านล่างสุดซึ่งถูกรอบรับไว้โดยส่วนด้านบนของแขนด้านหลังที่ถูกทำให้อยู่ใน ตำแหน่งที่สูงกว่ากึ่งกลางของมันในทิศทางแนวตั้ง, หน่วยเบาะด้านหลังตัวเดียวที่เอียงไปด้านหน้า เพื่อให้ปลายที่รองรับด้านบนสุดถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งที่ไปข้างหน้าปลายที่รองรับด้านล่างสุด, โดยที่ส่วนด้านล่างของถังเชื้อเพลิงยื่นไปทางช่องว่าง ซึ่งถูกกำหนดขึ้นโดยหน่วยเบาะด้านหลัง และ ล้อ หลัง โดยที่ปลายที่รองรับด้านบนสุดของหน่วยเบาะด้านหลังถูกทำให้อยู่ในตำแหน่งที่ไปด้านหน้า ของปลายล่างสุด่ของถังเชื้อเพลิง

2. ยานพาหนะชนิดขี่คร่อมที่ประกอบด้วย ตัวยานพาหนะที่รวมถึงกรอบโครงตัวยานพาหนะที่มีท่อส่วนหัว กรอบโครงด้านหน้าที่ เชื่อมต่อที่ท่อส่วนหัว และทอดตัวไปอย่างเฉียง ๆ ลงด้านล่างไปข้างหลัง และ กรอบโครงด้านหลังที่ เชื่อมต่อกับกรอบโครงด้านหน้า และ ทอดตัวไปอย่างเฉียง ๆ ขึ้นด้านบนไปด้านหลัง , และ เครื่องยนต์ที่ ถุกรองรับอยู่โดยกรอบโครงตัวยานพาหนะ ที่นั่งซึ่งถูกรองรับโดยกรอบโครงด้านหลัง; ถังเชื้อเพลิงซึ่งถูกจัดวางไว้ใต้ที่นั่ง; แขนด้านหลังที่ถูกรองรับโดยตัวยานพาหนะสำหรับการแกว่งรอบแกนของก้านเดือยและที่ ทอดตัวไปด้านหลัง ล้อหลังซึ่งถูกรองรับไว้โดยแขนด้านหลังสำหรับการหมุน หน่วยเบาะด้านหลังตัวเดียวที่มีปลายที่รองรับด้านบนสุดที่ถูกรองรับอยู่โดยกรอบโครง ด้านหลัง และ ปลายที่รองรับด้านล่างสุดซึ่งถูกรองรับไว้โดยส่วนบนของแขนด้านหลังที่ถูกทำให้อยู่ใน ตำแหน่งที่สูงกว่ากึ่งกลางของมันในทิศทางแนวตั้ง หน่วยเบาะด้านหลังตัวเดียวที่เอียงไปด้านหน้า เพื่อให้ปลายที่รองรับด้านบนสุดถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งที่ไปข้างหน้าของปลายที่รองรับด้านล่างสุด โดยที่ส่วนด้านล่างของถังเชื้่อเพลิงยื่นไปทางช่องว่างซึ่งถูกกำหนดขึ้นโดยหน่วยเบาะด้านหลัง และ ล้อ หลัง; และ หม้อกรองอากาศซึ่งถูกจัดวางไว้ใต้ปลายด้านหน้าของที่นั่ง หรือ ข้างใต้ หรือ ข้างหน้าของ ปลายด้านหน้าของที่นั่ง และข้างหน้าของหน่วยเบาะด้านหลัง

3. ยานพาหนะชนิดขี่คร่อมตามข้อถือสิทธิข้อที่ 2 โดยที่หม้อกรองอากาศมีรูปร่างเป็นกล่องใน ลักษณะที่ความยาวของมันในทิศทางแนวตั้งยาวกว่าความยาวด้านใดด้านหนึ่งของมันในทิศทางจาก หัวไปท้าย และ ความยาวของมันในทิศทางตามขวาง และหม้อกรองอากาศทอดตัวขนาดโดยทั่วไปกับ หน่วยเบาะด้านหลัง

4. ยานพาหนะชนิดขี่คร่อมที่ประกอบด้วย ตัวยานพาหนะที่รวมถึงกรอบโครงตัวยานพาหนะที่มีท่อส่วนหัว กรอบโครงด้านหน้าที่ เชื่อมต่อกับท่อส่วนหัว และทอดตัวไปอย่างเฉียง ๆ ลงด้านล่างไปข้างหลัง และ กรอบโครงด้านหลังที่ เชื่อมต่อกับกรอบโครงด้านหน้า และ ทอดตัวไปอย่างเฉียง ๆ ขึ้นด้านบนไปด้านหลัง , และ เครื่องยนต์ที่ ถุกรองรับอยู่โดยกรอบโครงตัวยานพาหนะ ที่นั่งซึ่งถูกรองรับโดยกรอบโครงด้านหลัง; ถังเชื้อเพลิงซึ่งถูกจัดวางไว้ใต้ที่นั่ง; แขนด้านหลังที่ถูกรองรับโดยตัวยานพาหนะสำหรับการแกว่งรอบแกนของก้านเดือยและที่ ทอดตัวไปด้านหลัง ล้อหลังซึ่งถูกรองรับไว้โดยแขนด้านหลังสำหรับการหมุน หน่วยเบาะด้านหลังตัวเดียวที่มีปลายที่รองรับด้านบนสุดที่ถูกรองรับอยู่โดยกรอบโครง ด้านหลัง และ ปลายที่รองรับด้านล่างสุดซึ่งถูกรองรับไว้โดยส่วนบนของแขนด้านหลังที่ถูกทำให้อยู่ใน ตำแหน่งที่สูงกว่ากึ่งกลางของมันในทิศทางแนวตั้ง หน่วยเบาะด้านหลังตัวเดียวที่เอียงไปด้านหน้า เพื่อให้ปลายที่รองรับด้านบนสุดถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งที่ไปข้างหน้าของปลายที่รองรับด้านล่างสุด โดยที่ส่วนด้านล่างของถังเชื้่อเพลิงยื่นไปทางช่องว่างซึ่งถูกกำหนดขึ้นโดยหน่วยเบาะด้านหลัง และ ล้อ หลัง; และ แบตเตอรี่ซึ่งถูกจัดวางไว้ใต้ที่นั่ง ข้างหน้าของถังเชื้อเพลิงและ เหนือเบาะด้านหลัง

5. ยานพาหนะชนิดขี่คร่อมที่ประกอบด้วย ตัวยานพาหนะที่รวมถึงกรอบโครงตัวยานพาหนะที่มีท่อส่วนหัว กรอบโครงด้านหน้าที่ เชื่อมต่อที่ท่อส่วนหัว และทอดตัวไปอย่างเฉียง ๆ ลงด้านล่างไปข้างหลัง และ กรอบโครงด้านหลังที่ เชื่อมต่อกับกรอบโครงด้านหน้า และ ทอดตัวไปอย่างเฉียง ๆ ขึ้นด้านบนไปด้านหลัง , และ เครื่องยนต์ที่ ถุกรองรับอยู่โดยกรอบโครงตัวยานพาหนะ ที่นั่งซึ่งถูกรองรับโดยกรอบโครงด้านหลัง; ถังเชื้อเพลิงซึ่งถูกจัดวางไว้ใต้ที่นั่ง; แขนด้านหลังที่ถูกรองรับโดยตัวยานพาหนะสำหรับการแกว่งรอบแกนของก้านเดือยและที่ ทอดตัวไปด้านหลัง ล้อหลังซึ่งถูกรองรับไว้โดยแขนด้านหลังสำหรับการหมุน หน่วยเบาะด้านหลังตัวเดียวที่มีปลายที่รองรับด้านบนสุดที่ถูกรองรับอยู่โดยกรอบโครง ด้านหลัง และ ปลายที่รองรับด้านล่างสุดซึ่งถูกรองรับไว้โดยส่วนบนของแขนด้านหลังที่ถูกทำให้อยู่ใน ตำแหน่งที่สูงกว่ากึ่งกลางของมันในทิศทางแนวตั้ง หน่วยเบาะด้านหลังตัวเดียวที่เอียงไปด้านหน้า เพื่อให้ปลายที่รองรับด้านบนสุดถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งที่ไปข้างหน้าของปลายที่รองรับด้านล่างสุด โดยที่ส่วนด้านล่างของถังเชื้่อเพลิงยื่นไปทางช่องว่างซึ่งถูกกำหนดขึ้นโดยหน่วยเบาะด้านหลัง และ ล้อ หลัง; และ โดยที่ส่วนหน้าของถังเชื้อเพลิงมีพื้นผิวด้านหน้าที่เอียงไปด้านหลังในขณะที่ทอดตัวไป ด้านล่าง; และ ส่วนด้านล่างของถังเชื้อเพลิงมีพื้นผิวด้านหลังที่เอียงไปด้านหน้าในขณะที่ทอดตัวลงด้านล่าง

6. ยานพาหนะชนิดขี่คร่อมที่ประกอบด้วย ตัวยานพาหนะที่รวมถึงกรอบโครงตัวยานพาหนะที่มีท่อส่วนหัว กรอบโครงด้านหน้าที่ เชื่อมต่อที่ท่อส่วนหัว และทอดตัวไปอย่างเฉียง ๆ ลงด้านล่างไปข้างหลัง และ กรอบโครงด้านหลังที่ เชื่อมต่อกับกรอบโครงด้านหน้า และ ทอดตัวไปอย่างเฉียง ๆ ขึ้นด้านบนไปด้านหลัง , และ เครื่องยนต์ที่ ถุกรองรับอยู่โดยกรอบโครงตัวยานพาหนะ ที่นั่งซึ่งถูกรองรับโดยกรอบโครงด้านหลัง; ถังเชื้อเพลิงซึ่งถูกจัดวางไว้ใต้ที่นั่ง; แขนด้านหลังที่ถูกรองรับโดยตัวยานพาหนะสำหรับการแกว่งรอบแกนของก้านเดือยและที่ ทอดตัวไปด้านหลัง ล้อหลังซึ่งถูกรองรับไว้โดยแขนด้านหลังสำหรับการหมุน; หน่วยเบาะด้านหลังตัวเดียวที่มีปลายที่รองรับด้านบนสุดที่ถูกรองรับอยู่โดยกรอบโครง ด้านหลัง และ ปลายที่รองรับด้านล่างสุดซึ่งถูกรองรับไว้โดยส่วนบนของแขนด้านหลังที่ถูกทำให้อยู่ใน ตำแหน่งที่สูงกว่ากึ่งกลางของมันในทิศทางแนวตั้ง หน่วยเบาะด้านหลังตัวเดียวที่เอียงไปด้านหน้า เพื่อให้ปลายที่รองรับด้านบนสุดถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งที่ไปข้างหน้าของปลายที่รองรับด้านล่างสุด โดยที่ส่วนด้านล่างของถังเชื้่อเพลิงยื่นไปทางช่องว่างซึ่งถูกกำหนดขึ้นโดยหน่วยเบาะด้านหลัง และ ล้อ หลัง; และ ที่คลุมที่ปิดที่นั่งด้านหน้าที่ถูกทำให้อยู่ในตำแหน่งข้างใต้ และ ข้างหน้าของที่นั่ง และ มีร่องเว้าที่ เปิดด้านบน ในมุมมองที่ยกสูงขึ้นด้านข้าง ที่ทำให้มีช่องว่างที่เปิดด้านบนที่ด้านหน้าของที่นั่งนั้น

7. ยานพาหนะชนิดขี่คร่อมตามข้อใดข้อหนึ่งของถือสิทธิข้อที่ 1-5 และ 6 โดยที่ปลายล่างสุด ของถังเชื้อเพลิงถูกจัดให้อยู่ในตำแนห่งที่ต่ำกว่าปลายที่รองรับด้านบนของหน่วยเบาะด้านหลัง

8. ยานพาหนะชนิดขี่คร่อมตามข้อใดข้อหนึ่งของถือสิทธิข้อที่ 1-5 และ 6 ที่ยังประกอบอีกด้วย ตัวสูบเชื้อเพลิงซึ่งถูกจัดวางไว้ภายในถังเชื้อเพลิง