TH30119A

TH30119A - Steering cylinder

Info

Publication number: TH30119A
Application number: TH9701002775A
Authority: TH
Inventors: ชนะบริบูรณ์ชัย นายพิชัย
Filing date: 1997-07-14
Publication date: 1998-09-10

Abstract

DC60 (29/05/41) ชุดกระบอกชักข้าง (1) เป็นชุดกระบอกชักข้างพวงมาลัย ที่ต่อเข้า กับชุดบังคับเลี้ยวพวงมาลัย เพิ่มเติมการใช้ชุดบังคับเลี้ยวแบบเดิม ชุด กระบอกชักข้างพวงมาลัย (1) นี้จะรับกำลังส่งจากการหมุนพวงมาลัยของ ผู้ขับขี่และส่งกำลังไปยังคานเพลาหน้า ทำให้เกิดการคล่องตัวขึ้นในการเลี้ยว ซ้าย-ขวา ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ชุดกระบอกชักข้าง (1) จะ ประกอบด้วยกระบอกหุ้มแกน (2) กลวงยาวและภายในจัดไว้ด้วย แกน กระบอก (3) ส่วนปลายด้านหนึ่งของแกนกระบอก (3) จะถูกต่อเข้ากับ ลูกหมากแกนใหญ่ (19) ก่อนต่อเข้าถึงชุดคานเพลาหน้าเพื่อส่งกำลังบังคับ เลี้ยวต่อไป อีกด้านหนึ่งของชุดกระบอกชักข้าง (1) จะจัดไว้ด้วย ตัวเสื้อ คอนโทรล (4) รวมทั้งตัวโปโลน้ำมัน (5) เพื่อเป็นส่วนที่ควบคุมการจ่าย และกระจายน้ำมันจากถังน้ำมันไฮดรอลิค(13)เข้าสู่ภายในชุดกระบอก ชักข้าง ชุดกระบอกชักข้าง (1) เป็นชุดกระบอกชักข้างพวงมาลัยที่ต่อเข้ากับชุดบังคับเลี้ยวพวงมาลัยเพิ่มเติมการใช้ชุดบังคับ เลี้ยวแบบเดิม ชุดกระบอกชักข้างพวงมาลัย (1) นี้จะรับกำลังส่ง จากการหมุนพวงมาลัยของผู้ขับขี่และส่งกำลังไปยังคานเพลาหน้า ทำให้เกิดการคล่องตัวขึ้นในการเลี้ยวซาย-ขวา ได้อย่างมี ประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ชุดกระบอกชักข้าง (1) จะประกอบ ด้วยกระบอกหุ้มแกน(2)กลวงยาวและภายในจัดไว้ด้วยแกน กระบอก(3)ส่วนปลายด้านหนึ่งของแกนกระบอก(3)จะถูกต่อ เข้ากับลูกหมากแกนใหญ่(19)ก่อนต่อเข้าถึงชุดคานเพลาหน้า เพื่อส่งกำลังบังคับเลี้ยวต่อไป อีกด้านหนึ่งของชุดกระบอก ชักข้าง(1)จะจัดไว้ด้วย ตัวเสื้อคอนโทรล(4)รวมทั้งตัวโปโล น้ำมัน(5)เพื่อเป็นส่วนที่ควบคุมการจ่ายและกระจายน้ำมันจาก ถังน้ำมันไฮดรอลิค(13)เข้าสู่ภายในชุดกระบอกชักข้าง DC60 (29/05/41) Side Stroke Kit (1) is a steering side cylinder that is connected to the steering wheel. In addition to using the conventional steering unit, this side-steering cylinder (1) receives power from the steering wheel of the Driver and transmit power to the front axle beam Resulting in greater flexibility in turning left - right more effectively The side stroke kit (1) consists of a long hollow core (2) and the inside is arranged with a rod (3). One end of the rod (3) is connected to the The big ball joint (19) before connecting the front axle beam to transmit the steering power further, the other side of the side cylinder assembly (1) is provided with the control housing (4) as well as the oil polo body (5) to Is the control part And distribute the oil from the hydraulic oil tank (13) into the inside of the cylinder set side stroke cylinder (1) is a set of steering cylinder that is connected to the steering set, additional steering. Traditional turn Steering cylinder set (1) will receive power. From the steering wheel of the driver and transmission to the front axle beam. Resulting in greater flexibility in turning left - right more effectively The side stroke kit (1) consists of a long hollow core (2) and an inner cylinder arranged with a core. Cylinder (3), one end of the cylinder rod (3) is connected With the ball joint (19) before the front axle beam set. To continue to transmit power The other side of the cylinder set Side draws (1) are also provided. Control body (4) including polo body Oil (5) to control the distribution and distribution of oil from The hydraulic oil tank (13) enters the side cylinder assembly.

Claims

1. Set of steering wheel washers Which consists of a hollow core barrel with longitudinal hollow holes And internally arranged with a cylinder rod at one end of the cylinder rod It is connected to the large ball joint to transmit power to the front axle beam and the cylinder will move in and out. According to the power transmission from the set Steering of the steering wheel The other side of the barrel will be Wears to fit perfectly with the body, which is the body Distribute oil into the core of the cylinder The control jacket that distributes oil into the core is equipped with an oil polo on top. To get petrol tag: