TH30119A - กระบอกชักข้างพวงมาลัย - Google Patents

Abstract

DC60 (29/05/41) ชุดกระบอกชักข้าง (1) เป็นชุดกระบอกชักข้างพวงมาลัย ที่ต่อเข้า กับชุดบังคับเลี้ยวพวงมาลัย เพิ่มเติมการใช้ชุดบังคับเลี้ยวแบบเดิม ชุด กระบอกชักข้างพวงมาลัย (1) นี้จะรับกำลังส่งจากการหมุนพวงมาลัยของ ผู้ขับขี่และส่งกำลังไปยังคานเพลาหน้า ทำให้เกิดการคล่องตัวขึ้นในการเลี้ยว ซ้าย-ขวา ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ชุดกระบอกชักข้าง (1) จะ ประกอบด้วยกระบอกหุ้มแกน (2) กลวงยาวและภายในจัดไว้ด้วย แกน กระบอก (3) ส่วนปลายด้านหนึ่งของแกนกระบอก (3) จะถูกต่อเข้ากับ ลูกหมากแกนใหญ่ (19) ก่อนต่อเข้าถึงชุดคานเพลาหน้าเพื่อส่งกำลังบังคับ เลี้ยวต่อไป อีกด้านหนึ่งของชุดกระบอกชักข้าง (1) จะจัดไว้ด้วย ตัวเสื้อ คอนโทรล (4) รวมทั้งตัวโปโลน้ำมัน (5) เพื่อเป็นส่วนที่ควบคุมการจ่าย และกระจายน้ำมันจากถังน้ำมันไฮดรอลิค(13)เข้าสู่ภายในชุดกระบอก ชักข้าง ชุดกระบอกชักข้าง (1) เป็นชุดกระบอกชักข้างพวงมาลัยที่ต่อเข้ากับชุดบังคับเลี้ยวพวงมาลัยเพิ่มเติมการใช้ชุดบังคับ เลี้ยวแบบเดิม ชุดกระบอกชักข้างพวงมาลัย (1) นี้จะรับกำลังส่ง จากการหมุนพวงมาลัยของผู้ขับขี่และส่งกำลังไปยังคานเพลาหน้า ทำให้เกิดการคล่องตัวขึ้นในการเลี้ยวซาย-ขวา ได้อย่างมี ประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ชุดกระบอกชักข้าง (1) จะประกอบ ด้วยกระบอกหุ้มแกน(2)กลวงยาวและภายในจัดไว้ด้วยแกน กระบอก(3)ส่วนปลายด้านหนึ่งของแกนกระบอก(3)จะถูกต่อ เข้ากับลูกหมากแกนใหญ่(19)ก่อนต่อเข้าถึงชุดคานเพลาหน้า เพื่อส่งกำลังบังคับเลี้ยวต่อไป อีกด้านหนึ่งของชุดกระบอก ชักข้าง(1)จะจัดไว้ด้วย ตัวเสื้อคอนโทรล(4)รวมทั้งตัวโปโล น้ำมัน(5)เพื่อเป็นส่วนที่ควบคุมการจ่ายและกระจายน้ำมันจาก ถังน้ำมันไฮดรอลิค(13)เข้าสู่ภายในชุดกระบอกชักข้าง

Claims (1)

1.ชุดกระบอกซักข้างพวงมาลัย ซึ่งประกอบด้วยกระบอกหุ้มแกนมีรูกลวงตามแนวยาว และภายในจัดให้มีแกนกระบอกที่ส่วนปลายด้านหนึ่งของแกนกระบอก จะต่อเข้ากับลูกหมาก แกนใหญ่ เพื่อส่งกำลังไปยังคานเพลาหน้า และแกนกระบอก จะเคลื่อนที่แบบชักเข้าและชักออก ตามการส่งกำลังจากชุด บังคับเลี้ยวของพวงมาลัย อีกด้านหนึ่งของกระบอกจะถูก สวมรับเข้ากันได้อย่างพอดีกับตัวเสื้อคอนโทรลซึ่งเป็นตัว กระจายน้ำมันเข้าสู่แกนกระบอก ตัวเสื้อคอนโทรลที่กระจายน้ำมันเข้าสู่แกนกระบอก จะ ถูกจัดให้มีตัวโปโลน้ำมันไว้ที่ด้านบน เพื่อรับน้ำมันเบืแท็ก :