TH29944B - เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ - Google Patents
เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศInfo
- Publication number
- TH29944B TH29944B TH401000366A TH0401000366A TH29944B TH 29944 B TH29944 B TH 29944B TH 401000366 A TH401000366 A TH 401000366A TH 0401000366 A TH0401000366 A TH 0401000366A TH 29944 B TH29944 B TH 29944B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- engine
- spark plug
- cylinder
- fan
- ignition coil
- Prior art date
Links
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010422 painting Methods 0.000 abstract 2
- 230000005611 electricity Effects 0.000 abstract 1
Abstract
DC60 (23/03/47) ปัญหาที่จะแก้ไข เพื่อกำหนดตำแหน่งส่วนประกอบเครื่องยนต์ซึ่งรวมถึงส่วนที่เป็นตัวเครื่อง และ ขดลวดสำหรับจุดระเบิดเครื่องยนต์ซึ่งกะทัดรัดต่อกันสำหรับทำเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็ก และเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนของตัวเครื่องไม่ให้ถูกส่งผ่านไปยังขดลวดสำหรับจุด ระเบิดเครื่องยนต์ เพื่อเพิ่มช่วงอายุการใช้งานของขดลวดสำหรับจุดระเบิดเครื่องยนต์ วิธีการแก้ปัญหา เครื่องยนต์ 13 ประกอบด้วยตัวเครื่อง 15 ที่มีห้องข้อเหวี่ยง 18 ซึ่งรองรับเพลา ข้อเหวี่ยง 17 และมีกระบอกสูบ 19 ซึ่งทอดออกไปจากห้องข้อเหวี่ยง 18 ,หัวเทียน 34 ซึ่ง ต่อกับกระบอกสูบ 19, พัดลม 37 ซึ่งเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยง 17, ฝาครอบ 38 สำหรับ ครอบตัวเครื่อง 15, หัวเทียน 34 และพัดลม 37 จากด้านนอก และสำหรับนำลม B จาก พัดลม 37 เข้าหากระบอกสูบ 19 และหัวเทียน 34 และขดลวดสำหรับจุดระเบิดเครื่อง ยนต์ 43 ซึ่งสามารถจ่ายกระแสไฟไปยังหัวเทียน 34 ได้ ขดลวดสำหรับจุดระเบิดเครื่อง ยนต์ 43 จะถูกกำหนดตำแหน่งในบริเวณข้างเคียงด้านนอกของส่วน 55 ในฝาครอบ 38 ซึ่งครอบหน้าด้านนอกของกระบอกสูบ 19 ในทิศทางตามแนวรัศมี [รูปเขียนที่เลือก] รูปที่ 1 ปัญหาที่จะแก้ไข เพื่อกำหนดตำแหน่งส่วนประกอบเครื่องยนต์ซึ่งรวมถึงส่วนที่เป็นตัวเครื่อง และขดลวดสำหรับจุดระเบิดเครื่องยนต์ซึ่งกะทัดรัดต่อกันสำหรับทำเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กและเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนของตัวเครื่องไม่ให้ถูกส่งผ่านไปยังขดลวดสำหรับจุดระเบิดเครื่องยนต์ เพื่อเพิ่มช่วงอายุการใช้งานของขดลวดสำหรับจุดระเบิดเครื่องยนต์ วิธีการแก้ปัญหา เครื่องยนต์ 13 ประกอบด้วยตัวเครื่อง 15 ที่มีห้องข้อเหวี่ยง 18 ซึ่งรองรับเพลาข้อเหวี่ยง 17 และมีกระบอกสูบ 19 ซึ่งทอดออกไปจากห้องข้อเหวี่ยง 18 ,หัวเทียน 34 ซึ่งต่อกับกระบอกสูบ 19, พัดลม 37 ซึ่งถูกเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยง 17, ฝาครอบ 38 สำหรับครอบตัว เครื่อง 15, หัวเทียน 34 และพัดลม 37 จากด้านนอก และสำหรับนำลม B จากพัดลม 37 เข้าหากระบอกสูบ 19 และหัวเทียน 34 และขดลวด สำหรับจุดระเบิดเครื่องยนต์ 43 ซึ่งสามารถจ่ายกระแสไฟไปยังหัวเทียน 34 ได้ ขดลวดสำหรับจุดระเบิดเครื่องยนต์ 43 จะถูกกำหนดตำแหน่งในบริเวณข้างเคียงด้านนอกของส่วน 55 ในฝาครอบ 38 ซึ่งครอบหน้าด้านนอกของกระบอกสูบ 19 ในทิศทางตามแนวรัศมี [รูปแขียนที่เลือก] รูปที่ 1
Claims (4)
1. เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ ที่ประกอบด้วย ตัวเครื่องที่มีห้องข้อเหวี่ยง ซึ่งรองรับเพลาข้อเหวียง และที่มีกระบอกสูบที่ทอดออกไปจากห้องข้อเหวี่ยง ; เทียนที่ถูกติดตั้งเข้ากับกระบอกสูบ, พัดลมซึ่งถูกเชื่อมต่อเพื่อล็อคประสานกับเพลาข้อเหวี่ยง; ฝาครอบที่ครอบตัวเครื่อง , หัวเทียน และพัดลมจากด้านนอกของพวกมันสำหรับการนำลมจากพัดลมไปยังกระบอกสูบ และหัวเทียน ; และ ขดลวดสำหรับจุดระเบิดเครื่องยนต์สำหรับจ่ายกระแสไฟไปยังหัวเทียน โดยที่ ขดลวดสำหรับจุดระเบิดเครื่องยนตถูกกำหนดตำแหน่งใกล้ส่วนของฝาครอบที่ครอบผิวหน้าด้านนอกของกระบอกสูบในทิศทางตามแนวรัศมี
2.เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ ส่วนนำร่องที่ถูกสร้างอยู่ในฝาครอบ และทอดออกไปเป็นเส้นตรงแบบปกติจากบริเวณข้างเคียงด้านนอกในิทศทางตามแนวรัศมี่ของพัดลมไปยังหัวเทียนโดยที่ว่าลมจากพัดลมถูกนำไปยังหัวเทียน และ โดยที่ ขดลวดสำหรับจุดระเบิดเครื่องยนต์ถูกกำหนดตำแหน่งในบริเวณข้างเคึยงด้านนอกของส่วนนำร่อง
3. เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2, โดยที่ ขดลวดสำหรับจุดระเบิดเครื่องยนต์จะถูกกำหนดตำแหน่งในบริเวณข้างเคียงด้านบนของฝาครอบ
4. เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ ฝาครอบจะถูกรองรับโดยตัวเครื่องโดยผ่านลำตัวที่ยืดหยุ่นได้, ขดลวดสำหรับจุดระเบิดเครื่องยนต์ซึ่งถูกต่อกับหัวเทียนโดยสายเคเบิล และฝาครอบจะรองรับขดลวดสำหรับจุดระเบิดเครื่องยนต์
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH72487A TH72487A (th) | 2005-11-21 |
| TH29944B true TH29944B (th) | 2011-04-28 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4907546A (en) | Air-cooled type cooling system for engine working machine assembly | |
| US20130206121A1 (en) | Engine | |
| GB2213202A (en) | Engine-driven machine assembly with a detachable cover | |
| JP5412096B2 (ja) | 携帯式チェンソーの動力ユニット構造 | |
| US6499441B2 (en) | Engine generator | |
| JPS5882024A (ja) | 単気筒エンジン | |
| JP3743233B2 (ja) | 船外機のフライホイール構造 | |
| TH29944B (th) | เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| JP3846107B2 (ja) | 船外機のマグネト構造 | |
| CN201690314U (zh) | 具有组合式冷却风道的数码变频发电机 | |
| TH72487A (th) | เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| JPS60145415A (ja) | 小形発電装置 | |
| JPH11229891A (ja) | エンジンのグロメット取付構造及びエンジン構造 | |
| JP3660926B2 (ja) | 小型エンジン | |
| JPH0618043Y2 (ja) | 断熱エンジン装置 | |
| JPS6356144A (ja) | エンジン発電機の冷却構造 | |
| JPH032671Y2 (th) | ||
| JP2001349216A (ja) | 空冷式内燃機関 | |
| JP3834384B2 (ja) | フライホイール型発電機 | |
| JP2012197699A5 (th) | ||
| JPH01107644A (ja) | エンジンの磁石発電機 | |
| JPS6075714A (ja) | 立形汎用内燃機関のラジエ−タ取付構造 | |
| JPH06147083A (ja) | 船外機用エンジンの電装品配置構造 | |
| JP2015061360A (ja) | ディーゼルエンジン | |
| SU1307065A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани с воздушным охлаждением и электронной системой зажигани |