TH29938B - พรมสำหรับยานพาหนะ และวิธีการสำหรับผลิตพรมดังกล่าว - Google Patents

Abstract

DC60 (22/01/46) ชั้นผิวหน้าด้านบน 2 และชั้นดูดกลืนเสียงที่เป็นผ้าชนิดไม่ผ่านการทอ 3 ถูกยึดรวม เป็นหน่วยเดียวกันผ่านชั้นเรซินยึดติดแบบอากาศผ่านได้ 4 ที่ถูกก่อรูปขึ้นโดยการทำให้ผงเธอร์โม- พลาสติกเรซินหลอมเหลว และความสามารถในการผ่านได้ของอากาศของทิศทางความหนาของ พรมทั้งหมด 1 อยู่ภายในช่วง 1 ถึง 50 ลูกบาศก์เซนติเมตร/ตารางเซนติเมตร วินาที สิ่งนี้จะดูดกลืนเสียงรบกวนจากด้านบนที่ เข้าผ่านหลังคาประตูและหน้าต่าง รวมทั้งเสียงรบกวนจากด้านล่างอย่างมีประสิทธิผล พรมสามารถ จะผลิตขึ้นโดยการทำให้ผงเธอร์โมพลาสติกเรซินกระจายบนชิ้นส่วนผิวหน้าด้านบน การทำให้ผง เธอร์โมพลาสติกเรซินร้อนจนเป็นเธอร์โมพลาสติกเรซินหลอมเหลว การจัดวางผ้าชนิดไม่ผ่านการ ทอบนชิ้นส่วนผิวหน้าด้านบนผ่านเธอร์โมพลาสติกเรซินหลอมเหลว และการกดผ้าชนิดไม่ผ่านการ ทอและชิ้นส่วนผิวหน้าด้านบนในสถานะถูกประกบ มันเป็นการเหมาะสมที่ว่า ผงที่มีขนาดอนุภาค 90 ถึง 10,000 ไมครอน ถูกทำให้กระจายในปริมาณ 5 ถึง 500 ก./ตารางเมตร ชั้นผิวหน้าด้านบน 2 และชั้นดูดกลืนเสียงที่เป็นผ้าชนิดไม่ผ่านการทอ 3 ถูกยึดรวมเป็นหน่วยเดียวกันผ่านชั้นเรซินยึดติดแบบอากาศผ่านได้ 4 ที่ถูกก่อรูปขึ้นโดยการทำให้ผงเธอร์โมพลาสติกเรซินหลอมเหลว และความสามารถในการผ่านได้ของอากาศของทิศทางความหนาของพรมทั้งหมด 1 อยู่ภายในช่วง 1 ถึง50 ซม.3/ซม.2 วินาที สิ่งนี้จะดูดกลืนเสียงรบกวนจากด้านบนที่เข้าผ่านหลังคาประตูและหน้าต่าง รวมทั้งเสียงรบกวนจาก ด้านล่างอย่างมีประสิทธิผล พรมสามารถจะผลิตขึ้นโดยการทำให้ผงเธอร์โมพลาสติกเรซินกระจายบนชิ้นส่วนผิวหน้าด้านบน การทำให้ผงเธอร์โมพลาสติกเรซินร้อนจนเป็นเธอร์โมพลาสติกเรซินหลอมเหลว การจัดวางผ้าชนิดไม่ผ่านการทอบนชิ้นส่วนผิวหน้าด้านบนผ่านเธอร์โมพลาสติกเร ซินหลอมเหลว และการกดผ้าชนิดไม่ผ่านการทอและชิ้นส่วนผิวหน้าด้านบนในสถานะถูกประกบ มันเป็นการเหมาะสมที่ว่า ผงที่มีขนาดอนุภาค 90 ถึง 10,000 ไมครอน ถูกทำให้กระจายในปริมาณ 5 ถึง 500 ก./ม.2

Claims (5)

1. พรมสำหรับใช้ในยานพาหนะ ซึ่งชั้นผิวหน้าด้านบนและชั้นดูดกลืนเสียงซึ่งประกอบด้วยผ้าชนิดไม่ผ่านการท่อถูกยึดติดเป็นหน่วยเดียวกันโดยชั้นเรซินยึดติดชนิดอากาศผ่านได้ ซึ่งถูกก่อรูปขึ้นโดยการทำให้ผงเธอร์โมพลาสติกเรซินหลอมเหลวและจากนั้นทำให้แข็งตัว โดยมีลักษณะเฉพาะคือ เกี่ยวกับผงเธอร์โมพลาสติกเรซินนั้น ผงเธอร์โมพลาสติกเรซินจะมีขนาดอนุภาคเป็น 90 ถึง 5,000 ไมครอนและอัตราการไหลเมื่อหลอมเหลวที่ 2 ถึง 520 ถึงใช้โดยที่ปริมาณการกระจายของผงเธอร์โมพลาสติกเรซินถูกควบคุมไว้ที่ 100 ถึง 400 ก/ม.2 และโดยที่ความสามารถในการผ่านได้ของอากาศของพรมทั้งหมดในทิศทางความหนาของมันอยู่ในช่วง 1 ถึง 50 ซม.3/ซม.2 วินาที 2.พรมสำหรับใช้ในยานพาหะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ความสามารถในการผ่านได้ของอากาศของพรมทั้งหมดในทิศทางความหนาของมันอยู่ภายในช่วง 2 ถึง 30 ซม.3/ซม.2 วินาที 3.พรมสำหรับใช้ในยานพาหะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ความหนาของชั้นดูดกลืนเสียงดังกล่าว อยู่ภายในช่วง 0.3 ถึง 15 มม. 4. พรมสำหรับใช้ในยานพาหะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่น้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่ของชั้นดูดกลืนเสียงดังกล่าว อยู่ภายในช่วง 10 ถึง 1,000 ก./ม.2 5. พรมสำหรับใช้ในยานพาหนะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ความละเอียดของเส้นใยที่ประกอบขึ้นเป็นชั้นดูดกลืนเสียงดังกล่าวอยู่ภายในช่วง 0.1 ถึง 30 เดซิเท็กซ์ 6. พรมสำหรับใช้ในยานพาหนะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ ความละเอียดของเส้นใยที่ประกอบขึ้นเป็นชั้นดูดกลืนเสียงดังกล่าวอยู่ภายในช่วง 0.1 ถึง 15 เดซิเท็กซ์ 7. พรมสำหรับใช้ในยานพาหะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ ความหนาดังกล่าวของชั้นดูดกลืนเสียงดังกล่าว อยู่ภายในช่วง 0.3 ถึง 15 มม. ที่ซึ่ง น้ำหนักต่อหน่วยพื้นที่ของชั้นดูดกลืนเสียงดังกล่าวอยู่ภายในช่วง 10 ถึง 1,000ก./ม.2 และที่ซึ่งความละเอียดดังกล่าวของเส้น- ใยที่ประกอบขึ้นเป็นชั้นดูดกลืนเสียงดังกล่าว อยู่ภายในช่วง 0.1 ถึง 30 เดซิเท็กซ์ 8. พรมสำหรับใช้ในยานพาหะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ผงเธอร์โมพลาสติกเรซินดังกล่าว เป็นผงเรซินตระกูลโพลิโอลีฟิน 9. พรมสำหรับใช้ในยานพาหะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่พรมดังกล่าวเป็นพรมปูนพื้นสำหรับยานพาหนะ 1 0. วิธีการสำหรับผลิตพรมสำหรับยานพาหนะ ซึ่งประกอบด้วยขั้นตอนคือการทำให้ผงเธอร์โมพลาสติกเรซินกระจายบนผิวหน้าด้านล่าง ที่หันขึ้นด้านบนของชิ้นส่วนผิวหน้าด้านบน การทำผงให้ผงเธอร์โมพลาสติกดังกล่าวร้อนจนเป็นเธอร์โมพลาสติกเรซินหลอมเหลว การจัดวางผ้าชนิดไม่ผ่านการทอบนผิวหน้าด้านล่างที่หันขึ้นด้านบนดังกล่าวของชิ้นส่วนผิวหน้าด้านบนดังกล่าว เธอร์โมพลาสติกเรซินหลอมเหลวดังกล่าว และจากกนั้น การกดผ้าชนิดไม่ผ่านการทอดังกล่าวเข้ากับชิ้นส่วนผิวหน้าด้านบนดังกล่าวในสถานะถูกประกบ เพื่อที่จะยึดผ้าชนิดไม่ผ่านการทอดังกล่าวเข้ากับชิ้นส่วนด้านบนดังกล่าวเป็นหน่วยเดียวกันกับผ่านชั้นเรซินชนิดอากาศ่ผานได้ โดยมีลักษณะเฉพาะคือ ผงเธอร์โมพลสติกเรซินถูกกระจายโดยใช้อุปกรณ์กระจายผงวัสดุทซึ่งมีลูกกลิ้งที่มีส่วนแอ่งจนำวนหนึ่งถูกจัดไว้ที่ช่องกระจายผงวัสดุด้านล่างของอุปกรณ์กระจายผงวัสดุ 1

1. วิธีการสำหรับผลิตพรมสำหรับยานพาหนะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 10 ที่โดยขนาดอนุภาคของผงเธอร์โมพลาสติกเรซินดังกล่าว เป็น 90 ถึง 10,000 ไมครอน และโดยที่ ปริมาณการกระจายของผงเธอร์โมพลาสติกเรซินอยู่ภายในช่วง 5 ถึง 500ก./ม.2 1

2. วิธีการสำหรับผลิตพรมสำหรับยานพาหนะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 10 โดยที่ขนาดอนุภาคของผงเธอร์โมพลาสติกเรซินดังกล่าว เป็น 90 ถึง 5,000 ไมครอน และโดยที่ปริมาณการกระจายของผงเธอร์โมพลาสติกเรซินดังกล่าว เป็น 100 ถึง 400 ก./ม.2 1

3. วิธีการสำหรับผลิตพรมสำหรับยานพาหนะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 10 โดยที่ค่าอัตราการไหล เมื่อหลอมเหลวของผงเธอร์โมพลาสติกเรซินดังกล่าว เป็น 2 ถึง 520 1

4. วิธีการสำหรับผลิตพรมสำหรับยานพาหนะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 10 โดยที่การกดดังกล่าวถูกดำเนินการโดยใช้ลูกกลิ้งกดดันแบบระบายความร้อน 1

5. วิธีการสำหรับผลิตพรมสำหรับยานพาหนะดังที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 14 โดยที่ลูกกลิ้งกดดันแบบระบายความร้อนดังกล่าวเป็นลูกกลิ้งกดดันแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ