TH25857B - อุปกรณ์ดึงกลับสายคาด - Google Patents

อุปกรณ์ดึงกลับสายคาด

Info

Publication number
TH25857B
TH25857B TH101002729A TH0101002729A TH25857B TH 25857 B TH25857 B TH 25857B TH 101002729 A TH101002729 A TH 101002729A TH 0101002729 A TH0101002729 A TH 0101002729A TH 25857 B TH25857 B TH 25857B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
locking
teeth
spool
jaws
interlocking
Prior art date
Application number
TH101002729A
Other languages
English (en)
Other versions
TH54112A (th
Inventor
ซูมิยาชิกิ นายอากิระ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH54112A publication Critical patent/TH54112A/th
Publication of TH25857B publication Critical patent/TH25857B/th

Links

Abstract

DC60 ในอุปกรณ์ดึงกลับสายคาด เมื่อก้ามจับประสานกับฟันภายใน แผ่นล็อคจะได้รับการนำโดย ผ่านทางเฟืองด้านยานพาหนะไปยังตำแหน่งที่ซึ่งการประสานกับฟันของวงล้อฟันจับทางเดียวนั้น เป็นไปได้ และหลังจากนั้น แผ่นล็อคจะล็อคตนเอง เมื่อเฟืองด้านยานพาหนะหมุนกลับทางใน ปริมาณที่กำหนดไว้ล่วงหน้าโดยสอดคล้องตามการล็อคตนเอง การประสานของก้ามจับ และฟัน ภายในจะยุติลง พื้นผิวประสานของฟันภายในจะสอดคล้องกันกับเส้นทางของการแกว่งของก้ามจับ การประสานด้วยก้ามจับจะได้รับการทำให้ยุติลงด้วยมุมการหมุนกลับเฟืองด้านยานพาหนะที่เล็ก ที่สุด ในอุปกรณ์ดึงกลับสายคาด เมื่อก้ามจับประสานกับฟันภายใน แผ่นล็อคจะได้รับการนำโดย ผ่านทางเฟืองด้านยานพาหนะไปยังตำแหน่งที่ซึ่งหการประสานกับฟันของวงล้อฟันจับทางเดียวนั้น เป็นไปได้ และหลังจากนั้น แผ่นล็อคจะล็อคตนเอง เมื่อเฟืองด้านยานพาหนะหมุนกลับทางใน ปริมาณที่กำหนดไว้ล่วงหน้าโดยสอดคล้องตามการล้อคตนเอง การประสานของก้ามจับ และฟัน ภายในจะยุติลง พื้นผิวประสานของฟันภายในจะสอดคล้องกันกับเส้นทางของการแกว่งของก้ามจับ การประสานด้วยก้ามจับจะได้รับการทำให้ยุติลงด้วยมุมการหมุนกลับเฟืองด้านยานพาหนะที่เล็ก ที่สุด

Claims (9)

1. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดประกอบรวมด้วย แกนม้วนสายซึ่งมีรูปร่างเป็นท่อ และซึ่งสายคาดจะได้รับการดึง ม้วนเข้าลงบนนั้น และซึ่ง สายคาดจะได้รับการดึงออกมา ฟันล็อคที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาที่พื้นผิวซึ่งตัดกับเพลา หมุนของแกนม้วนสายของโครงซึ่ง ได้รับการยึด และตรึงไว้กับยานพาหนะ และซึ่งรองรับปลายทั้งสองข้างของแกนม้วนสายไว้อย่างให้ หมุนได้ แผ่นล็อคที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาให้สามารถประสานได้กับ ฟันล็อค และเชื่อมต่อกับแกน ม้วนสายในสภาพที่ให้แกว่งได้โดย อิสระ และเมื่อมีการทำให้แกนม้วนสายหมุนไปในทิศทางการดึง ออกสายคาดจากตำแหน่งที่ซึ่งแผ่นล็อคสามารถประสานได้กับ ฟันล็อค แผ่นล็อคจะได้รับการนำโดย ฟันล็อค และเคลื่อนที่ เข้าหาโคนฟันของฟันล็อคและเข้าประสานกับฟันล็อค ในลักษณะ ที่ทำให้แผ่น ล็อคขัดขวางการหมุนของแกนม้วนสายในทิศทางการดึงออก สายคาด ล้อล็อคที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในรูปจานและได้รับการจัดให้มีไว้ อย่างมีแกนกลางร่วมกันกับ แกนม้วนสายที่ด้านปลายด้านหนึ่ง ของแกนม้วนสาย โดยตามปกติแล้ว ล้อล็อคจะหมุนไปอย่างเป็น ชิ้น เดียวกันกับแกนม้วนสาย และตรึงแผ่นล็อคไว้ที่ตำแหน่งของการไม่ ประสานกันกับฟันล็อค และ เมื่อเกิดการหมุนสัมพัทธ์ขึ้นมา ระหว่างล้อล็อคและแกนม้วนสาย ล้อล็อคจะนำแผ่นล็อคไปยัง ตำแหน่ง ที่ซึ่งการประสานกับฟันล็อคนั้นเป็นไปได้ และเมื่อ แผ่นล็อคเคลื่อนที่เข้าหาโดนฟันของฟันล็อค ล้อล็อคจะได้รับ การทำให้หมุนไปในทิศทางการดึงม้วนเข้าสายคาด และ อุปกรณ์ทำการล็อคที่มีก้านจับซึ่งได้รับการรองรับไว้อย่าง ให้แกว่งได้ และฟันประสานซึ่ง สามารถประสานกับก้ามจับได้ โดยตามปกติแล้ว ก้ามจับจะได้รับการตรึงไว้ ณ ตำแหน่งของการ ไม่ ประสานกันกับฟันประสาน และในกรณีที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เนื่องด้วยก้ามจับที่แกว่งและเข้า ประสานกับฟันประสาน จะมี การขัดขวางการหมุนของล้อล็อคในทิศทางการดึงออกสายคาด และ เนื่อง ด้วยล้อล็อคที่ได้รับการทำให้หมุนไปในทิศทางการดึงม้วนเข้า สายคาด สภาพประสานของก้าม จับและฟันประสานจะได้รับการทำให้ ยุติลง ที่ซึ่งพื้นผิวประสานของฟันประสานซึ่งพื้นผิวประสานนั้น ประสานกับก้ามจับ จะได้รับการ ก่อรูปขึ้นมาในรูปร่างส่วน โค้งของวงกลมที่สอดคล้องกันกับเส้นทางของการแกว่งของบริเวณ ที่ซึ่ง ก้ามจับประสานกับฟันประสาน
2. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งฟัน ประสานของอุปกรณ์ทำการล็อค ได้รับการก่อรูปขึ้นมาที่พื้นผิว โดยรอบด้านในของชิ้นประกอบรูปท่อที่ซึ่งได้รับการจัดไว้ อย่าง ตายตัวที่โครง และ ในสภาพที่ซึ่งก้ามจับของอุปกรณ์ทำการล็อคได้รับการจัดบรรจุ ไว้ภายในชิ้นประกอบรูปท่อ ก้ามจับจะได้รับการรองรับไว้ ณ ล้อล็อคในสภาพที่ให้สามารถแกว่งได้โดยอิสระรอบเพลาซึ่งขนาน กับเพลาหมุนของแกนม้วนสาย และก้ามจับจะได้รับการเชื่อมต่อ เข้ากับส่วนปลายข้างหนึ่งของวัตถุ ยืดหยุ่นที่มีส่วนปลายอีก ข้างหนึ่งเชื่อมต่อเข้ากับล้อล็อค และตามปกติแล้ว ก้ามจับ จะได้รับการดันไป ในทิศทางการของการไม่ประสานกันกับฟัน ประสานโดยแรงดันของวัตถุยืดหยุ่น และ ณ เวลาเมื่อสาย คาด ได้รับการดึงออกอย่างรวดเร็ว ก้ามจับจะแกว่งไปในทิศทางของการเข้าประสานกับฟันประสาน ต้านกับแรงดันของวัตถุยืดหยุ่น และเนื่องด้วยล้อล็อคที่ได้ รับการทำให้หมุนไปในทิศทางการดึงม้วน เข้าสายคาด ก้ามจับจะ แยกออกมาจากฟันประสาน และเคลื่อนกลับไปยังตำแหน่งของการ ไม่ประสาน กันกับฟันประสานเนื่องด้วยแรงดันของวัตถุยืดหยุ่น
3. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ ซึ่งบริเวณของการประสานของก้ามจับกับ ฟันประสานจะได้รับการ ก่อรูปขึ้นมาให้สอดคล้องกันกับเส้นทางการแกว่งของก้ามจับ
4. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งอุปกรณ์ทำการล็อคมีตัวรับรู้อย่างน้อย ที่สุดหนึ่งตัวสำหรับการควบคุมการทำงาน
5. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งบริเวณของการประสานของก้ามจับกับ ฟันประสานจะได้รับการก่อรูปขึ้นมาให้สอดคล้องกันกับเส้นทางของการแกว่งของก้ามจับ
6. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งบริเวณของการประสานของก้ามจับ จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาเป็นส่วนโค้งของวงกลมที่มีรัศมีสั้นกว่ารัศมีของการแกว่งของก้ามจับ
7. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งแผ่นล็อคได้รับการจัดวางไว้ที่ด้านข้าง ด้านหนึ่งเท่านั้นของแกนม้วนสาย
8. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งอุปกรณ์ทำการล็อคมีตัวรับรู้อย่างน้อย ที่สุดหนึ่งตัวรับรู้สำหรับการควบคุมการทำงาน
9. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ที่ซึ่งตัวรับรู้คือตัวรับรู้ด้านสายคาด และ ตัวรับรู้ด้านสายคาดได้รับการจัดบรรจุไว้ภายในส่วนยึดจับซึ่งจัดให้มีไว้ที่ด้านนอกของชิ้นขาชิ้นหนึ่ง ของโครง 1
0. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 9 ที่ประกอบรวมต่อไปอีกด้วยตัวรับรู้ ความเร่งโดยตัวรับรู้ความเร่งได้รับการจัดบรรจุไว้ในตัวเรือนซึ่งได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนหนึ่งของ ส่วนยึดจับของตัวรับรู้ด้านสายคาด 1
1. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 10 ที่ซึ่งตัวรับรู้ความเร่งได้รับการจัดให้มีไว้ ข้างใต้ล้อล็อค 1
2. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งแผ่นล็อคได้รับการจัดวางไว้ที่ด้านข้าง ด้านหนึ่งเท่านั้นของแกนม้วนสาย 1
3. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 12 ที่ซึ่งแผ่นล็อคได้รับการจัดวางไว้ที่ด้านข้าง ซึ่งได้จัดวางล้อล็อคไว้ 1
4. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดที่ประกอบรวมด้วย แกนม้วนสายซึ่งมีรูปร่างเป็นท่อ และซึ่งสายคาดจะได้รับการดึงม้วนเข้าลงบนนั้น และซึ่ง สายคาดจะได้รับการดึงออกมา ฟันล็อคที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาที่พื้นผิวซึ่งตัดกับเพลาหมุนของแกนม้วนสายของโครงซึ่ง ได้รับการยึด และตรึงไว้กับยานพาหนะ และซึ่งรองรับปลายทั้งสองข้างของแกนม้วนสายไว้อย่างให้ หมุนได้ แผ่นล็อคที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาให้สามารถประสานได้กับฟันล็อค และเชื่อมต่อกับแกน ม้วนสายในสภาพที่ให้แกว่งได้โดยอิสระ และเมื่อมีการทำให้แกนม้วนสายหมุนไปในทิศทางการดึง ออกสายคาดจากตำแหน่งที่ซึ่งแผ่นล็อคสามารถประสานได้กับฟันล็อค แผ่นล็อคจะได้รับการนำโดย ฟันล็อค และเคลื่อนที่เข้าหาโคนฟันของฟันล็อคและเข้าประสานกับฟันล็อค ในลักษณะที่ทำให้แผ่น ล็อคขัดขวางการหมุนของแกนม้วนสายในทิศทางการดึงออกสายคาด ล้อล็อคที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในรูปจานและได้รับการจัดให้มีไว้อย่างมีแกนกลางร่วมกันกับ แกนม้วนสายที่ด้านปลายด้านหนึ่งของแกนม้วนสาย โดยตามปกติแล้ว ล้อล็อคจะหมุนไปอย่างเป็น ชิ้นเดียวกันกับแกนม้วนสาย และตรึงแผ่นล็อคไว้ที่ตำแหน่งของการไม่ประสานกันกับฟันล็อค และ เมื่อเกิดการหมุนสัมพัทธ์ขึ้นมาระหว่างล้อล็อคและแกนม้วนสาย ล้อล้อคจะนำแผ่นล็อคไปยังตำแหน่ง ที่ซึ่งการประสานกับฟันล็อคนั้นเป็นไปได้ และเมื่อแผ่นล็อคเคลื่อนที่เข้าหาโคนฟันของฟันล็อค ล้อล็อคจะได้รับการทำให้หมุนไปในทิศทางการดึงม้วนเข้าสายคาด และ อุปกรณ์ทำการล้อคที่มีก้ามจับซึ่งได้รับการรองรับไว้อย่างให้แกว่งได้ และฟันประสานซึ่ง สามารถประสานกับก้ามจับได้ โดยตามปกติแล้ว ก้ามจับจะได้รับการตรึงไว้ ณ ตำแหน่งของการ ไม่ประสานกันกับฟันประสาน และในกรณีที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เนื่องด้วยก้ามจับที่แกว่งและเข้า ประสานกับฟันประสาน จะมีการขัดขวางการหมุนของล้อล็อคในทิศทางการดึงออกสายคาด และ เนื่องด้วยล้อล็อคที่ได้รับการทำให้หมุนไปในทิศทางการดึงม้วนเข้าสายคาด สภาพประสานของก้าม จับและฟันประสานจะได้รับการทำให้ยุติลง ที่ซึ่งบริเวณของการประสานของก้ามจับกับฟันประสานจะได้รับการก่อรูปขึ้นมาให้ สอดคล้องกันกับเส้นทางของการแกว่งของบริเวณที่วึ่งก้ามจับประสานกับฟันประสาน 1
5. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 14 ทีซึ่งฟันประสานของอุปกรณ์ทำการล็อค ได้รับการก่อรูปขึ้นมาที่พื้นผิวโดยรอบด้านในของชิ้นประกอบรูปท่อซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้อย่าง ตายตัวที่โครง และ ในสภาพที่ซึ่งก้ามจับของอุปกรณ์ทำการล็อคได้รับการจัดบรรจุไว้ภายในชิ้นประกอบรูปท่อ ก้ามจับจะได้รับการรองรับไว้ ณ ล้อล็อคในสภาพที่ให้สามารถแกว่งได้โดยอิสระรอบเพลาซึ่งขนาน กับเพลาหมุนของแกนม้วนสายและก้ามจับจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนปลายข้างหนึ่งของวัตถุ ยืดหยุ่นที่มีส่วนปลายอีกข้างหนึ่งเชื่อมต่อเข้ากับล้อล็อค และตามปกติแล้ว ก้ามจับจะได้รับการดันไป ในทิศทางของการไม่ประสานกันกับฟันประสานโดยแรงดันของวัตถุยืดหยุ่น และ ณ เวลาเมื่อสาย คาดได้รับการดึงออกอย่างรวดเร็ว ก้ามจับจะแกว่งไปในทิศทางการเข้าประสานกับฟันประสาน ต้านกับแรงดันของวัตถุยืดหยุ่น และเนื่องด้วยล้อล็อคที่ได้รับการทำให้หมุนไปในทิศทางการดึงม้วน เข้าสายคาด ก้ามจับจะแยกออกมาจากฟันประสาน และเคลื่อนกลับไปยังตำแหน่งของการไม่ ประสานกันกับฟันประสานเนื่องด้วยแรงดันของวัตถุยืดหยุ่น 1
6. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 15 ที่ซึ่งบริเวณของการประสานของก้ามจับ จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาเป็นส่วนโค้งของวงกลมที่มีรัศมีสั้นกว่ารัศมีของการแกว่งของก้ามจับ 1
7. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 14 ที่ซึ่งบริเวณของการประสานของก้ามจับ จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาเป็นส่วนโค้งของวงกลมที่มีรัศมีสั้นกว่ารัศมีของการแกว่งของก้ามจับ 1
8. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดที่ประกอบรวมด้วย แกนม้วนสายซึ่งมีรูปร่างเป็นท่อ และซึ่งสายคาดจะได้รับการดึงม้วนเข้าลงบนนั้น และซึ่ง สายคาดจะได้รับการดึงออกมา ฟันล็อคที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาที่พื้นผิวซึ่งตัดกับเพลาหมุนของแกนม้วนสายของโครงซึ่ง ได้รับการยึด และตรึงไว้กับยานพาหนะ และซึ่งรองรับปลายทั้งสองข้างของแกนม้วนสายไว้อย่างให้ หมุนได้ แผ่นล็อคที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาให้สามารถประสานได้กับฟันล็อค และเชื่อมต่อกับแกน ม้วนสายในสภาพที่ให้แกว่งได้โดยอิสระ และเมื่อมีการทำให้แกนม้วนสายหมุนไปในทิศทางการดึง ออกสายคาดจากตำแหน่งที่ซึ่งแผ่นล็อคสามารถประสานได้กับฟันล็อค แผ่นล็อคจะได้รับการนำโดย ฟันล็อค และเคลื่อนที่เข้าหาโคนฟันของฟันล็อคและเข้าประสานกับฟันล็อค ในลักษณะที่ทำให้แผ่น ล็อคขัดขวางการหมุนของแกนม้วนสายในทิศทางการดึงออกสายคาด ล้อล็อคที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในรูปจานและได้รับการจัดให้มีไว้อย่างมีแกนกลางร่วมกันกับ แกนม้วนสายที่ด้านปลายด้านหนึ่งของแกนม้วนสาย โดยตามปกติแล้ว ล้อล็อคจะหมุนไปอย่างเป็น ชิ้นเดียวกันกับแกนม้วนสาย และตรึงแผ่นล็อคไว้ที่ตำแหน่งของการไม่ประสานกันกับฟันล็อค และ เมื่อเกิดการหมุนสัมพัทธ์ขึ้นมาระหว่างล้อล็อคและแกนม้วนสาย ล้อล็อคจะนำแผ่นล็อคไปยังตำแหน่ง ที่ซึ่งการประสานฟันล็อคนั้นเป็นไปได้ และเมื่อแผ่นล็อคเคลื่อนที่เข้าหาโคนฟันของฟันล็อค ล้อ ล็อคจะได้รับการทำให้หมุนไปในทิศทางการดึงม้วนเข้าสายคาด และ อุปกรณ์ทำการล็อคที่มีก้ามจับซึ่งได้รับการรองรับอย่างให้แกว่งได้ และฟันประสานซึ่ง สามารถประสานกับก้ามจับได้ โดยตามปกติแล้ว ก้ามจับจะได้รับการตรึงไว้ ณ ตำแหน่งของการ ไม่ประสานกันกับฟันประสาน และในกรณีที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เนื่องด้วยก้ามจับที่แกว่งและเข้า ประสานกับฟันประสาน จะมีการขัดขวางการหมุนของล้อล็อคในทิศทางการดึงออกสายคาด และ เนื่องด้วยล้อล็อคที่ได้รับการทำให่หมุนไปในทิศทางการดึงม้วนเข้าสายคาด สภาพประสานของก้าม จับและฟันประสานจะได้รับการทำให้ยุติลง ที่ซึ่งอุปกรณ์ทำการล็อคมีตัวรับรู้อย่างน้อยที่สุดหนึ่งตัวรับรู้สำหรับการควบคุมการทำงาน และ พื้นผิวประสานของฟันประสานซึ่งพื้นผิวประสานนั้นประสานกับก้ามจับ จะได้รับการก่อรูป ขึ้นมาในรูปร่างส่วนโค้งของวงกลมที่สอดคล้องกันกับเส้นทางของการแกว่งของบริเวณที่ซึ่งก้ามจับ ประสานกับฟันประสาน 1
9. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 18 ที่ซึ่งฟันประสานของอุปกรณ์ทำการล็อค ได้รับการก่อรูปขึ้นมาที่พื้นผิวโดยรอบด้านในของชิ้นประกอบรูปท่อซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้อย่าง ตายตัวที่โครง และ ในสภาพที่ซึ่งก้ามจับของอุปกรณ์ทำการล็อคได้รับการจัดบรรจุไว้ภายในชิ้นประกอบรูปท่อ ก้ามจับจะได้รับการรองรับไว้ ณ ล้อล็อคในสภาพที่ให้สามารถแกว่งได้โดยอิสระรอบเพลาซึ่งขนาน กับเพลาหมุนของแกนม้วนสาย และก้ามจับจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนปลายข้างหนึ่งของวัตถุ ยืดหยุ่นที่มีส่วนปลายอีกข้างหนึ่งเชื่อมต่อเข้ากับล้อล็อค และตามปกติแล้ว ก้ามจับจะได้รับการดันไป ในทิศทางของการไม่ประสานกันกับฟันประสานโดยแรงดันของวัตถุยืดหยุ่น และ ณ เวลาเมื่อสาย คากได้รับการดึงออกอย่างรวดเร็ว ก้ามจับจะแกว่งไปในทิศทางของการเข้าประสานกับฟันประสาน ต้านกับแรงดันของวัตถุยืดหยุ่น และเนื่องด้วยล้อล็อคทีได้รับการทำให้หมุนไปในทิศทางการดึงม้วน เข้าสายคาด ก้ามจับจะแยกออกมาจากฟันประสาน และเคลื่อนกลับไปยังตำแหน่งของการไม่ ประสานกันกับฟันประสานด้วยแรงดันของวัตถุยืดหยุ่น 2
0. อุปกรณ์ดึงกลับสายคาดตามข้อถือสิทธิข้อ 19 ที่ซึ่งตัวรับรู้คือตัวรับรู้ด้านสวายคาด และ ตัวรับรู้ด้านสายคาดได้รับการบรรจุไว้ภายในส่วนยึดจับซึ่งจัดให้มีไว้ที่ด้านนอกของชิ้นขาชิ้นหนึ่ง ของโครง
TH101002729A 2001-07-10 อุปกรณ์ดึงกลับสายคาด TH25857B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH54112A TH54112A (th) 2002-11-25
TH25857B true TH25857B (th) 2009-04-20

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102285917B1 (ko) 유모차 부속물, 및 유모차와 그러한 부속물을 포함하는 운송 어셈블리
CN207093692U (zh) 拉紧装置、负载支架和自行车支承组件
US10625657B2 (en) Hand-driven ratchet strap assist device
ITBO20110504A1 (it) Dispositivo di traino di una carrozzella per disabili su piani inclinati.
TW200848697A (en) Tape measure with interchangeable end fittings
KR101548172B1 (ko) 애완동물용 줄도구
TH54112A (th) อุปกรณ์ดึงกลับสายคาด
TH25857B (th) อุปกรณ์ดึงกลับสายคาด
CN204056142U (zh) 一种折叠滑板车
JPS61500719A (ja) つかみ装置
US9783207B2 (en) Towing apparatus
US10787338B1 (en) Spool device and related methods
CN110693180B (zh) 一种用于野外森林逃生用爬树背包
ITVE20060010A1 (it) Dispositivo di tensionamento e bloccaggio, in particolare per catene da neve.
EP3388318A1 (en) Winding storage device, particularly for motorcycles
US12024836B2 (en) Pet waste collection device
US20120112445A1 (en) Ski transport system
EP3185716B1 (en) Adjustable golf trolley umbrella holder
TH28926B (th) อุปกรณ์ดึงกลับสายคาด
TH54113A (th) อุปกรณ์ดึงกลับสายคาด
JPS6237836Y2 (th)
JP2002264965A (ja) 荷締めベルト
JPH09108008A (ja) 締め付け固定装置及びその製造方法
JPH0316773Y2 (th)
CN206791448U (zh) 便携锁鱼器