TH2301004348A - ชิ้นส่วนโครงรถ - Google Patents

ชิ้นส่วนโครงรถ

Info

Publication number
TH2301004348A
TH2301004348A TH2301004348A TH2301004348A TH2301004348A TH 2301004348 A TH2301004348 A TH 2301004348A TH 2301004348 A TH2301004348 A TH 2301004348A TH 2301004348 A TH2301004348 A TH 2301004348A TH 2301004348 A TH2301004348 A TH 2301004348A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
region
steel plate
thin steel
section
straight line
Prior art date
Application number
TH2301004348A
Other languages
English (en)
Inventor
เรียวมะ คาโตะ
ยูริ โทดะ
ชินโกะ ฟูจินากะ
ทากาฮิโร ไอโตห์
Original Assignee
นิปปอน สตีล คอร์ปอเรชั่น
Filing date
Publication date
Application filed by นิปปอน สตีล คอร์ปอเรชั่น filed Critical นิปปอน สตีล คอร์ปอเรชั่น
Publication of TH2301004348A publication Critical patent/TH2301004348A/th

Links

Abstract

DEPCT66 สิ่งซึ่งถูกจัดให้มีคือชิ้นส่วนโครงซึ่งถูกได้มาโดยการเชื่อมชิ้นส่วนแผ่นเหล็กกล้าบางที่หนึ่ง และชิ้นส่วนแผ่นเหล็กกล้าบางที่สองที่ส่วนทำการเชื่อมจุดโดยการเชื่อมจุด บริเวณภาคตัดขวาง ในที่ซึ่งภาคตัดขวางตั้งฉากกับทิศทางตามยาวของชิ้นส่วนโครงดังกล่าวเป็นภาคตัดขวางแบบปิด ได้ถูกสร้างขึ้น ชิ้นส่วนแผ่นเหล็กกล้าบางที่หนึ่งมีความต้านแรงดึงอยู่ที่ 1,900 เมกะปาสกาลหรือ มากกว่านั้น และส่วนทำการเชื่อมจุดมีส่วนโลหะหลอมเหลวซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยการเชื่อมจุด และส่วนกระทบร้อนที่อยู่ประชิดกับข้างนอกของส่วนโลหะหลอมเหลว ความแข็งแบบวิกเกอร์ส เฉลี่ย HvAve ที่ตำแหน่งการวัดค่าที่สอดคล้องกับบริเวณที่หนึ่งบนเส้นตรงเสมือน และความแข็ง แบบวิกเกอร์สต่ำสุด HvMin ที่ตำแหน่งการวัดค่าที่สอดคล้องกับบริเวณที่สามบนเส้นตรงเสมือน สอดคล้องกับ HvAve - HvMin น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100

Claims (3)

DEPCT66
1. ชิ้นส่วนโครงซึ่งถูกได้มาโดยการเชื่อมชิ้นส่วนแผ่นเหล็กกล้าบางที่หนึ่งและชิ้นส่วน แผ่นเหล็กกล้าบางที่สองที่ส่วนทำการเชื่อมจุดโดยการเชื่อมจุด, ที่ซึ่งบริเวณภาคตัดขวางในที่ซึ่งภาคตัดขวางที่ตั้งฉากกับทิศทางตามยาวของชิ้นส่วน โครงเป็นภาคตัดขวางแบบปิดได้ถูกสร้างขึ้น, ชิ้นส่วนแผ่นเหล็กกล้าบางที่หนึ่งมีความต้านแรงดึงอยู่ที่ 1,900 เมกะปาสกาลหรือ มากกว่านั้น, ส่วนทำการเชื่อมจุดมีส่วนโลหะหลอมเหลวซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยการเชื่อมจุดและส่วน ประทบร้อนที่อยู่ประชิดกับข้างนอกของส่วนโลหะหลอมเหลว, และ ในภาคตัดขวางที่ตั้งฉากกับทิศทางตามยาวที่รวมถึงจุดกึ่งกลางของส่วนโลหะ หลอมเหลว, ในกรณีที่บริเวณที่สอดคล้องกับส่วนโลหะหลอมเหลวถูกกำหนดในฐานะเป็นบริเวณ ที่หนึ่ง, บริเวณที่สอดคล้องกับส่วนกระทบร้อนถูกกำหนดในฐานะเป็นบริเวณที่สอง, บริเวณซึ่งถูกสร้างขึ้นซึ่งเป็นบริเวณตั้งแต่ขอบระหว่างบริเวณที่หนึ่งและบริเวณที่สอง ถึงตำแหน่ง 100 ไมโครเมตรที่ห่างจากขอบไปทางบริเวณที่หนึ่งและบริเวณตั้งแต่ขอบดังกล่าวถึง ตำแหน่ง 100 ไมโครเมตรที่ห่างจากขอบไปทางบริเวณที่สองถูกกำหนดในฐานะเป็นบริเวณที่สาม, และ ความแข็งแบบวิกเกอร์สถูกวัดค่าที่พิตช์อยู่ที่ 15 ไมโครเมตรด้วยโหลด 10 กรัมแรง ไปตามเส้นตรงเสมือนที่ทอดตัวตั้งแต่ส่วนกึ่งกลางของบริเวณที่หนึ่งถึงบริเวณที่สอง, ความแข็งแบบวิกเกอร์สเฉลี่ย HvAve ที่ตำแหน่งการวัดค่าที่สอดคล้องกับบริเวณที่หนึ่ง บนเส้นตรงเสมือนและความแข็งแบบริกเกอร์สต่ำสุด HvMin ที่ตำแหน่งการวัดค่าที่สอดคล้องกับ บริเวณที่สามบนเส้นตรงเสมือนสอดคล้องกับ HvAve - HvMin น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100
2. ชิ้นส่วนโครงตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งบริเวณภาคตัดขวางในที่ซึ่งอัตราส่วน h1/w ของความสูง h1 ของชิ้นส่วนแผ่น เหล็กกล้าบางที่หนึ่งไปตามทิศทางความหนาแผ่นของส่วนที่ส่วนทำการเชื่อมจุดถูกสร้างขึ้น ในชิ้นส่วนแผ่นเหล็กกล้าบางที่หนึ่งในภาคตัดขวางที่ตั้งฉากกับทิศทางตามยาวของชิ้นส่วนโครง ต่อความกว้าง w ของชิ้นส่วนโครงไปตามทิศทางที่ตั้งฉากกับทิศทางความหนาแผ่นของส่วน ที่ส่วนทำการเชื่อมจุดถูกสร้างขึ้นในชิ้นส่วนแผ่นเหล็กกล้าบางที่หนึ่งคือ 0.6 หรือน้อยกว่านั้นได้ถูก สร้างขึ้น
3. ชิ้นส่วนโครงตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งบริเวณภาคตัดขวางในที่ซึ่งอัตราส่วน h1/w คือ 0.6 หรือน้อยกว่านั้นมีอยู่ใน 50 เปอร์เซ็นต์หรือมากกว่านั้นของความยาวโดยรวมของชิ้นส่วนโครงในทิศทางตามยาว
TH2301004348A 2022-04-14 ชิ้นส่วนโครงรถ TH2301004348A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH2301004348A true TH2301004348A (th) 2024-06-24

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2907413C (en) Automobile structural member and manufacturing method of the same
JP6176428B1 (ja) 重ねレーザ溶接継手、該溶接継手の製造方法および自動車用骨格部品
EP2018929A1 (en) Welded structure excellent in brittle-cracking propagation stopping characteristics
WO2020105325A1 (ja) 接合構造体及び接合構造体の製造方法
JP6452878B1 (ja) ドアビーム
JP6372619B2 (ja) バンパーレインフォースメント及びそれを備えた車両
JP4760299B2 (ja) 溶接継手及びその製造方法
JP6299702B2 (ja) 自動車用骨格部品および自動車用骨格部品の製造方法
JPWO2021066192A5 (th)
KR20190021385A (ko) 아크 스폿 용접 방법
US10836139B2 (en) Three-layered composite in the form of a metal sheet or strip, component having such a composite, and the use thereof
KR102705240B1 (ko) 각형 강관 및 그의 제조 방법 그리고 건축 구조물
MX2023007934A (es) Miembro de bastidor.
JP6380672B2 (ja) 溶接接合部およびその製造方法
KR20110054337A (ko) Twb 판재
US11498143B2 (en) Lap fillet arc welding joint
JP7758258B1 (ja) レーザ溶接継手およびその製造方法
JP2002096192A (ja) 高疲労強度溶接継手
JP4857855B2 (ja) 継手疲労強度に優れた溶接用耐疲労亀裂鋼板
JP7391912B2 (ja) 車両用構造部材及び車両用構造部材に対する補強材溶着方法
WO2019198725A1 (ja) スポット溶接継手、スポット溶接継手を備える自動車骨格部品、及びスポット溶接継手の製造方法
KR100611405B1 (ko) 성형성에 뛰어난 프레스 성형용 테일라드 블랭크재 및 그제조방법
JP7824559B1 (ja) 接合部品
Fang Evaluating Strength and Toughness Properties of Laser Weldment by Dynamic Testing
JPH1161249A (ja) 靭性に優れた引張り強さ780N/mm▲2▼級鋼の製造方法