TH2301004348A - ชิ้นส่วนโครงรถ - Google Patents
ชิ้นส่วนโครงรถInfo
- Publication number
- TH2301004348A TH2301004348A TH2301004348A TH2301004348A TH2301004348A TH 2301004348 A TH2301004348 A TH 2301004348A TH 2301004348 A TH2301004348 A TH 2301004348A TH 2301004348 A TH2301004348 A TH 2301004348A TH 2301004348 A TH2301004348 A TH 2301004348A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- region
- steel plate
- thin steel
- section
- straight line
- Prior art date
Links
Abstract
DEPCT66 สิ่งซึ่งถูกจัดให้มีคือชิ้นส่วนโครงซึ่งถูกได้มาโดยการเชื่อมชิ้นส่วนแผ่นเหล็กกล้าบางที่หนึ่ง และชิ้นส่วนแผ่นเหล็กกล้าบางที่สองที่ส่วนทำการเชื่อมจุดโดยการเชื่อมจุด บริเวณภาคตัดขวาง ในที่ซึ่งภาคตัดขวางตั้งฉากกับทิศทางตามยาวของชิ้นส่วนโครงดังกล่าวเป็นภาคตัดขวางแบบปิด ได้ถูกสร้างขึ้น ชิ้นส่วนแผ่นเหล็กกล้าบางที่หนึ่งมีความต้านแรงดึงอยู่ที่ 1,900 เมกะปาสกาลหรือ มากกว่านั้น และส่วนทำการเชื่อมจุดมีส่วนโลหะหลอมเหลวซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยการเชื่อมจุด และส่วนกระทบร้อนที่อยู่ประชิดกับข้างนอกของส่วนโลหะหลอมเหลว ความแข็งแบบวิกเกอร์ส เฉลี่ย HvAve ที่ตำแหน่งการวัดค่าที่สอดคล้องกับบริเวณที่หนึ่งบนเส้นตรงเสมือน และความแข็ง แบบวิกเกอร์สต่ำสุด HvMin ที่ตำแหน่งการวัดค่าที่สอดคล้องกับบริเวณที่สามบนเส้นตรงเสมือน สอดคล้องกับ HvAve - HvMin น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100
Claims (3)
1. ชิ้นส่วนโครงซึ่งถูกได้มาโดยการเชื่อมชิ้นส่วนแผ่นเหล็กกล้าบางที่หนึ่งและชิ้นส่วน แผ่นเหล็กกล้าบางที่สองที่ส่วนทำการเชื่อมจุดโดยการเชื่อมจุด, ที่ซึ่งบริเวณภาคตัดขวางในที่ซึ่งภาคตัดขวางที่ตั้งฉากกับทิศทางตามยาวของชิ้นส่วน โครงเป็นภาคตัดขวางแบบปิดได้ถูกสร้างขึ้น, ชิ้นส่วนแผ่นเหล็กกล้าบางที่หนึ่งมีความต้านแรงดึงอยู่ที่ 1,900 เมกะปาสกาลหรือ มากกว่านั้น, ส่วนทำการเชื่อมจุดมีส่วนโลหะหลอมเหลวซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยการเชื่อมจุดและส่วน ประทบร้อนที่อยู่ประชิดกับข้างนอกของส่วนโลหะหลอมเหลว, และ ในภาคตัดขวางที่ตั้งฉากกับทิศทางตามยาวที่รวมถึงจุดกึ่งกลางของส่วนโลหะ หลอมเหลว, ในกรณีที่บริเวณที่สอดคล้องกับส่วนโลหะหลอมเหลวถูกกำหนดในฐานะเป็นบริเวณ ที่หนึ่ง, บริเวณที่สอดคล้องกับส่วนกระทบร้อนถูกกำหนดในฐานะเป็นบริเวณที่สอง, บริเวณซึ่งถูกสร้างขึ้นซึ่งเป็นบริเวณตั้งแต่ขอบระหว่างบริเวณที่หนึ่งและบริเวณที่สอง ถึงตำแหน่ง 100 ไมโครเมตรที่ห่างจากขอบไปทางบริเวณที่หนึ่งและบริเวณตั้งแต่ขอบดังกล่าวถึง ตำแหน่ง 100 ไมโครเมตรที่ห่างจากขอบไปทางบริเวณที่สองถูกกำหนดในฐานะเป็นบริเวณที่สาม, และ ความแข็งแบบวิกเกอร์สถูกวัดค่าที่พิตช์อยู่ที่ 15 ไมโครเมตรด้วยโหลด 10 กรัมแรง ไปตามเส้นตรงเสมือนที่ทอดตัวตั้งแต่ส่วนกึ่งกลางของบริเวณที่หนึ่งถึงบริเวณที่สอง, ความแข็งแบบวิกเกอร์สเฉลี่ย HvAve ที่ตำแหน่งการวัดค่าที่สอดคล้องกับบริเวณที่หนึ่ง บนเส้นตรงเสมือนและความแข็งแบบริกเกอร์สต่ำสุด HvMin ที่ตำแหน่งการวัดค่าที่สอดคล้องกับ บริเวณที่สามบนเส้นตรงเสมือนสอดคล้องกับ HvAve - HvMin น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100
2. ชิ้นส่วนโครงตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งบริเวณภาคตัดขวางในที่ซึ่งอัตราส่วน h1/w ของความสูง h1 ของชิ้นส่วนแผ่น เหล็กกล้าบางที่หนึ่งไปตามทิศทางความหนาแผ่นของส่วนที่ส่วนทำการเชื่อมจุดถูกสร้างขึ้น ในชิ้นส่วนแผ่นเหล็กกล้าบางที่หนึ่งในภาคตัดขวางที่ตั้งฉากกับทิศทางตามยาวของชิ้นส่วนโครง ต่อความกว้าง w ของชิ้นส่วนโครงไปตามทิศทางที่ตั้งฉากกับทิศทางความหนาแผ่นของส่วน ที่ส่วนทำการเชื่อมจุดถูกสร้างขึ้นในชิ้นส่วนแผ่นเหล็กกล้าบางที่หนึ่งคือ 0.6 หรือน้อยกว่านั้นได้ถูก สร้างขึ้น
3. ชิ้นส่วนโครงตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่งบริเวณภาคตัดขวางในที่ซึ่งอัตราส่วน h1/w คือ 0.6 หรือน้อยกว่านั้นมีอยู่ใน 50 เปอร์เซ็นต์หรือมากกว่านั้นของความยาวโดยรวมของชิ้นส่วนโครงในทิศทางตามยาว
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH2301004348A true TH2301004348A (th) | 2024-06-24 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2907413C (en) | Automobile structural member and manufacturing method of the same | |
| JP6176428B1 (ja) | 重ねレーザ溶接継手、該溶接継手の製造方法および自動車用骨格部品 | |
| EP2018929A1 (en) | Welded structure excellent in brittle-cracking propagation stopping characteristics | |
| WO2020105325A1 (ja) | 接合構造体及び接合構造体の製造方法 | |
| JP6452878B1 (ja) | ドアビーム | |
| JP6372619B2 (ja) | バンパーレインフォースメント及びそれを備えた車両 | |
| JP4760299B2 (ja) | 溶接継手及びその製造方法 | |
| JP6299702B2 (ja) | 自動車用骨格部品および自動車用骨格部品の製造方法 | |
| JPWO2021066192A5 (th) | ||
| KR20190021385A (ko) | 아크 스폿 용접 방법 | |
| US10836139B2 (en) | Three-layered composite in the form of a metal sheet or strip, component having such a composite, and the use thereof | |
| KR102705240B1 (ko) | 각형 강관 및 그의 제조 방법 그리고 건축 구조물 | |
| MX2023007934A (es) | Miembro de bastidor. | |
| JP6380672B2 (ja) | 溶接接合部およびその製造方法 | |
| KR20110054337A (ko) | Twb 판재 | |
| US11498143B2 (en) | Lap fillet arc welding joint | |
| JP7758258B1 (ja) | レーザ溶接継手およびその製造方法 | |
| JP2002096192A (ja) | 高疲労強度溶接継手 | |
| JP4857855B2 (ja) | 継手疲労強度に優れた溶接用耐疲労亀裂鋼板 | |
| JP7391912B2 (ja) | 車両用構造部材及び車両用構造部材に対する補強材溶着方法 | |
| WO2019198725A1 (ja) | スポット溶接継手、スポット溶接継手を備える自動車骨格部品、及びスポット溶接継手の製造方法 | |
| KR100611405B1 (ko) | 성형성에 뛰어난 프레스 성형용 테일라드 블랭크재 및 그제조방법 | |
| JP7824559B1 (ja) | 接合部品 | |
| Fang | Evaluating Strength and Toughness Properties of Laser Weldment by Dynamic Testing | |
| JPH1161249A (ja) | 靭性に優れた引張り強さ780N/mm▲2▼級鋼の製造方法 |