TH22325B - คลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง - Google Patents

คลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง

Info

Publication number
TH22325B
TH22325B TH1000358A TH0001000358A TH22325B TH 22325 B TH22325 B TH 22325B TH 1000358 A TH1000358 A TH 1000358A TH 0001000358 A TH0001000358 A TH 0001000358A TH 22325 B TH22325 B TH 22325B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
clutch
valve
aforementioned
hydraulic pressure
exit
Prior art date
Application number
TH1000358A
Other languages
English (en)
Other versions
TH43124A (th
Inventor
อิโนว์เอะ นายโคจิ
โยชิโมโตะ นายโตกูจิ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายดำเนิน การเด่น
นายดำเนิน การเด่น นายต่อพงศ์ โทณะวณิก นายวิรัช ศรีเอนกราธา นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายวิรัช ศรีเอนกราธา
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายดำเนิน การเด่น, นายดำเนิน การเด่น นายต่อพงศ์ โทณะวณิก นายวิรัช ศรีเอนกราธา นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายวิรัช ศรีเอนกราธา filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH43124A publication Critical patent/TH43124A/th
Publication of TH22325B publication Critical patent/TH22325B/th

Links

Abstract

DC60 (02/05/43) ในคลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง แผ่นคลัตช์แบบเสียดทาน 23 ได้รับการกดบีบอยู่ ระหว่างแผ่นกด 21 และแผ่นรับความดัน 22 โดยความดันไฮดรอลิกที่ก่อเกิดขึ้นมาโดยแรงหนีศูนย์ กลางที่รับมาโดยน้ำมันปฏิบัติการที่จัดส่งมายังห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง 25 ในห้อง คลัตช์ 20 ในคลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลางนี้ ลิ้นทางเข้า 26 ได้รับการจัดเตรียมไว้ในบอสส์ 20b ของตัวเรือนคลัตช์ 20 สำหรับการทำให้ช่องทางส่งน้ำมันปฏิบัติการ 271 ในเพลาข้อเหวี่ยง 2 และห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง 25 ติดต่อกันและเลิกติดต่อกัน และลิ้นทางออก 28 ได้ รับการจัดเตรียมไว้ในส่วนรอบรูปด้านนอกของตัวเรือนคลัตช์20 สำหรับการเปิดและปิดภายในของ ห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง 25 เมื่อเทียบกับภายนอก ลิ้นทางเข้าและทางออกได้รับ การทำให้เปิดและปิดอย่างสลับกันโดยแผ่นทำให้ลิ้นทำงาน 34 ดังนั้น จะสามารถก่อรูปช่องทาง น้ำมันที่เชื่อมต่อช่องทางส่งน้ำมันปฏิบัติการ 271 เข้ากับห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง 25 ให้มีความยาวน้อยได้ และ ดังนั้น จะสามารถส่งน้ำมันปฏิบัติการไปยังห้องความดันไฮดรอลิกแบบ หนีศูนย์กลางได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นการทำให้มีการตอบสนองของคลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง ในการเข้าสู่ตำแหน่งคลัตช์ทำงานที่ดียิ่งขึ้น ในคลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง แผ่นคลัตช์แบบเสียดทาน 23 ได้รับการกดบีบอยู่ ระหว่างแผ่นกด 21 และแผ่นรับความดัน 22 โดยความดันไฮดรอลิกที่ก่อเกิดขึ้นมาโดยแรงหนีศูนย์ กลางที่รับมาโดยน้ำมันปฏิบัติการที่จัดส่งมายังห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง 25 ในห้อง คลัตช์ 20 ในคลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลางนี้ ลิ้นทางเข้า 26 ได้รับการจัดเตรียมไว้ในบอสส์ 20b ของตัวเรือนคลัตช์ 20 สำหรับการทำให้ช่องทางส่งน้ำมันปฏิบัติการ 271 ในเพลาข้อเหวี่ยง 2 และห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง 25 ติดต่อกันและเลิกติดต่อกัน และลิ้นทางออก 28 ได้ รับการจัดเตรียมไว้ในส่วนรอบรูปด้านนอกของตัวเรือนคลัตช์20 สำหรับการเปิดและปิดภายในของ ห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง 25 เมื่อเทียบกับภายนอก ลิ้นทางเข้าและทางออกได้รับ การทำให้เปิดและปิดอย่างสลับกันโดยแผ่นทำให้ลิ้นทำงาน 34 ดังนั้น จะสามารถก่อรูปช่องทาง น้ำมันที่เชื่อมต่อช่องทางส่งน้ำมันปฏิบัติการ 271 เข้ากับห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง 25 ให้มีความยาวน้อยได้ และ ดังนั้น จะสามารถส่งน้ำมันปฏิบัติการไปยังห้องความดันไฮดรอลิกแบบ หนีศูนย์กลางได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นการทำให้มีการตอบสนองของคลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง ในการเข้าสู่ตำแหน่งคลัตช์ทำงานที่ดียิ่งขึ้น

Claims (1)

1. คลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลางที่ประกอบรวมด้วยตัวเรือนคลัตช์ (20) ที่เชื่อมต่อเข้ากับ ชิ้นประกอบรับกำลังเข้า (2) ด้วยผิวหน้าที่ปลายด้านหนึ่งของตัวเรือนที่เปิดออก แผ่นกด (21) ที่ติดตั้ง แบบให้เลื่อนได้ในตัวเรือนคลัตช์ (20) ดังกล่าว แผ่นรับความดัน (22) ที่ยึดติดอยู่กับปลายที่เปิดออก ของตัวเรือนคลัตช์ (20) ดังกล่าว และ แผ่นคลัตช์แบบเสียดทาน (23) ที่วางแทรกอยู่ระหว่างแผ่นกด (21) ดังกล่าว และแผ่นรับความดัน (22) ดังกล่าว และเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบส่งกำลังออก (50) โดย ที่ห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง (25) ได้รับการกำหนดขอบเขตอยู่ระหว่างแผ่นกด (21) ดังกล่าว และผนังด้านปลาย (20a) ของตัวเรือนคลัตช์ (20) ดังกล่าว และเชื่อมต่อกับช่องทางส่ง น้ำมันปฏิบัติการ (271) ที่จัดเตรียมไว้ในชิ้นประกอบรับกำลังเข้า (2) ดังกล่าว และแผ่นคลัตช์แบบ เสียดทาน (23) ดังกล่าวได้รับการกดบีบอยู่ระหว่างแผ่นกด (21) ดังกล่าวและแผ่นรับความดัน (22) ดังกล่าว โดยความดันไฮดรอลิกที่ก่อเกิดขึ้นมาโดยแรงหนีศูนย์กลางที่รับมาโดยน้ำมันปฏิบัติการที่ จัดส่งมายังห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง (25) ดังกล่าว มีลักษณะสมบัติตรงที่ว่าลิ้นทางเข้า (26, 126) ได้รับการจัดเตรียมไว้ในบอสส์ (20b) ของ ตัวเรือนคลัตช์ (20) ดังกล่าวที่เชื่อมต่อกับชิ้นประกอบรับกำลังเข้า (2) ดังกล่าวสำหรับการทำให้ช่อง ทางส่งน้ำมันปฏิบัติการ (271) ดังกล่าวและห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง (25) ดังกล่าว ติดต่อกันและเลิกติดต่อซึ่งกันและกัน ในขณะที่ลิ้นทางออก (28, 128, 228, 328, 428, 528) ได้รับการ จัดเตรียมไว้ในส่วนรอบรูปด้านนอกของตัวเรือนคลัตช์ (20) ดังกล่าวสำหรับการเปิดและปิดภายใน ของห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง (25) ดังกล่าวเมื่อเทียบกับภายนอก และวิถีทางทำให้ ลิ้นทำงาน (A) ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับลิ้นทางเข้า (26, 126) ดังกล่าว และลิ้นทางออก (28, 128, 228, 328, 428, 528) ดังกล่าวสำหรับการเปิดและปิดลิ้นทางเข้าและทางออกดังกล่าวอย่างสลับกัน 2. คลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลางที่ประกอบรวมด้วยตัวเรือนคลัตช์ (20) ที่เชื่อมต่อเข้ากับ ชิ้นประกอบรับกำลังเข้า (2) ด้วยผิวหน้าที่ปลายด้านหนึ่งของตัวเรือนที่เปิดออก แผ่นกด (21) ที่ติดตั้ง แบบให้เลื่อนได้ในตัวเรือนคลัตช์ (20) ดังกล่าว แผ่นรับความดัน (22) ที่ยึดติดอยู่กับปลายที่เปิดออก ของตัวเรือนคลัตช์ (20) ดังกล่าว และ แผ่นคลัตช์แบบเสียดทาน (23) ที่วางแทรกอยู่ระหว่างแผ่นกด (21) ดังกล่าวและแผ่นรับความดัน (22) ดังกล่าวและเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบส่งกำลังออก (50) ที่ซึ่ง ห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง (25) ได้รับการกำหนดขอบเขตอยู่ระหว่างแผ่นกด (21) ดังกล่าวและผนังด้านปลาย (20a) ของตัวเรือนคลัตช์ (20) ดังกล่าวและเชื่อมต่อกับช่องทางส่งน้ำมัน ปฏิบัติการ (271) ที่จัดเตรียมไว้ในชิ้นประกอบรับกำลังเข้า (2) ดังกล่าวและแผ่นคลัตช์แบบเสียดทาน (23) ดังกล่าวได้รับการกดบีบอยู่ระหว่างแผ่นกด (21) ดังกล่าวและแผ่นรับความดัน (22) ดังกล่าว โดยความดันไฮดรอลิกที่ก่อเกิดขึ้นมาโดยแรงหนีศูนย์กลางที่รับมาโดยน้ำมันปฏิบัติการที่จัดส่งมายัง ห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง (25) ดังกล่าว มีลักษณะสมบัติตรงที่ว่ารู (101) ได้รับการจัดเตรียมไว้ในบอสส์ (20b) ของตัวเรือนคลัตช์ (20) ดังกล่าวที่เชื่อมต่อกับชิ้นประกอบรับกำลังเข้า (2) ดังกล่าวสำหรับการทำให้ช่องทางส่งน้ำมัน ปฏิบัติการ (271) ดังกล่าวและห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง (25) ดังกล่าวติดต่อซึ่งกัน และกันและสำหรับการจำกัดปริมาณของน้ำมันปฏิบัติการที่ไหลจากช่องทางส่งน้ำมันปฏิบัติการ (271) ดังกล่าวสู่ห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง (25) ดังกล่าว ในขณะที่ลิ้นทางออก (28, 128, 228, 328, 428, 528) ได้รับการจัดเตรียมไว้ในส่วนรอบรูปด้านนอกของตัวเรือนคลัตช์ (20) ดังกล่าวสำหรับการเปิดและปิดภายในของห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง (25) ดังกล่าว เมื่อเทียบกับภายนอก และวิถีทางทำให้ลิ้นทำงาน (A) ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับลิ้นทางออก (28, 128, 228, 328, 428, 528) ดังกล่าวสำหรับการเปิดและปิดลิ้นทางออกดังกล่าว 3. คลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลางตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งวิถีทางทำให้ลิ้นทำงาน (A) ดังกล่าวประกอบด้วยแผ่นทำให้ลิ้นทำงานใช้ร่วม (34) ซึ่งเชื่อมต่อกับลิ้นทางเข้า (26, 126) ดังกล่าว และลิ้นทางออก (28, 128, 228, 328, 428, 528) ดังกล่าว และทำงานในระหว่างตำแหน่งคลัตช์ ทำงานและตำแหน่งคลัตช์ไม่ทำงาน เพื่อว่าในตำแหน่งคลัตช์ทำงานของแผ่นทำให้ลิ้นทำงาน (34) ดังกล่าว ลิ้นทางเข้า (26, 126) ดังกล่าวจะเปิดออกและลิ้นทางออก (28, 128, 228, 328, 428, 528) ดังกล่าวจะปิดดังกล่าว ในขณะที่ในตำแหน่งคลัตช์ไม่ทำงาน ลิ้นทางเข้า (26, 126) ดังกล่าวจะปิด และลิ้นทางออก (28, 128, 228, 328, 428, 528) ดังกล่าวจะปิดออก 4. คลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลางตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งประกอบ ต่อไปอีกด้วยรูทางออก (32) ซึ่งจัดเตรียมไว้ในส่วนรอบรูปด้านนอกของผนังด้านปลาย (20a) ของ ตัวเรือนคลัตช์ (20) ดังกล่าว และซึ่งเปิดออกสู่ห้องความอันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง (25) ดังกล่าว ลิ้นทางออก (28) ดังกล่าวเป็นลิ้นรีดที่มีปลายข้างหนึ่งยึดติดอยู่กับส่วนรอบรูปด้านนอก ดังกล่าวของผนังด้านปลาย (20a) สำหรับการเปิดและปิดรูทางออก (32) ดังกล่าวทางด้านของห้อง ความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง (25) ดังกล่าว วิถีทางทำให้ลิ้นทำงาน (A) ดังกล่าวเชื่อมต่อกับ ลิ้นทางออก (28) ดังกล่าวผ่านทางก้านเปิดลิ้น (31) ที่ยื่นผ่านรูทางออก (32) ดังกล่าว ที่ซึ่งใน ตำแหน่งคลัตช์ทำงานของวิถีทางทำให้ลิ้นทำงาน (A) ดังกล่าว ก้านเปิดลิ้น (31) ดังกล่าวจะถอยกลับ จากลิ้นทางออก (28) ดังกล่าวเพื่อการปิดลิ้นทางออก (28) ดังกล่าว และในตำแหน่งคลัตช์ ไม่ทำงาน ก้านเปิดลิ้น (31) ดังกล่าวจะเคลื่อนไปหน้าเพื่อการบังคับให้ลิ้นทางออก (28) ดังกล่าว เปิดออก 5. คลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลางตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งประกอบ ต่อไปอีกด้วยรูทางออก (132) ซึ่งจัดเตรียมไว้ในผนังโดยรอบด้านนอก (20c) ของตัวเรือนคลัตช์ (20) ดังกล่าว และซึ่งเปิดออกสู่ห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง (25) ดังกล่าว และลิ้นทางออก (128) ดังกล่าวได้รับการก่อรูปขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกันบนวิถีทางทำให้ลิ้นทำงาน (A) ดังกล่าว และสัมผัสแนบชิดกับพื้นผิวรอบรูปด้านนอกของผนังโดยรอบด้านนอก (20c) ดังกล่าวในลักษณะ ที่เลื่อนได้เพื่อการเปิดและปิดรูทางออก (132) ดังกล่าว 6. คลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลางตามข้อถือสิทธข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งประกอบ ต่อไปอีกด้วยรูทางออก (232) ซึ่งจัดเตรียมไว้ในผนังโดยรอบด้านนอก (20c) ของตัวเรือนคลัตช์ (20) ดังกล่าว โดยปลายข้างหนึ่งของรูทางออก (232) ดังกล่าวที่เปิดออกสู่ห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนี ศูนย์กลาง (25) ดังกล่าวได้รับการก่อรูปขึ้นมาให้ทำหน้าที่เป็นบ่าลิ้นรูปกรวย (232a) ลิ้นทางออก (228) ดังกล่าวประกอบรวมด้วยชิ้นประกอบลิ้นทรงกลมที่สามารถเข้าประทับบนลิ้น (232a) ดังกล่าวได้โดยกริยากระทำของแรงหนีศูนย์กลาง และวิถีทางทำให้ลิ้นทำงาน (A) ดังกล่าวเชื่อมต่อ กับลิ้นทางออก (228) ดังกล่าวผ่านทางก้านเปิดลิ้น (95) ที่ยื่นผ่านผนังด้านปลาย (20a) ของตัวเรือน คลัตช์ (20) ดังกล่าว ที่ซึ่งในตำแหน่งคลัตช์ทำงานของวิถีทางทำให้ลิ้นทำงาน (A) ดังกล่าว ก้านเปิด ลิ้น (95) ดังกล่าวจะถอยกลับจากลิ้นทางออก (228) ดังกล่าวเพื่อยอมให้มีการปิดลิ้นทางออก (228) ดังกล่าว และในตำแหน่งคลัตช์ไม่ทำงาน ก้านเปิดลิ้น (95) ดังกล่าวจะเคลื่อนไปหน้าเพื่อการบังคับ ให้ลิ้นทางออก (228) ดังกล่าวเปิดออก 7. คลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลางตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งประกอบ ต่อไปอีกด้วยรูทางออก (332) ซึ่งจัดเตรียมไว้ในส่วนรอบรูปด้านนอกของผนังด้านปลายของตัวเรือน คลัตช์ดังกล่าว และซึ่งเปิดออกสู่ห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง (25) ดังกล่าว และลิ้น ทางออก (328, 428) ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับวิถีทางทำให้ลิ้นทำงาน (A) ดังกล่าวสำหรับการเปิด และปิดรูทางออก (332) ดังกล่าว และมีส่วนนำ (328b, 428b) ที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาข้างบนลิ้นนี้ โดยจะเข้าประสานอย่างหลวมๆ ในรูทางออก (332) ดังกล่าว 8. คลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลางตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งประกอบ ต่อไปอีกด้วยรูทางออก (523) ซึ่งจัดเตรียมไว้ในผนังโดยรอบด้านนอก (20c) ของตัวเรือนคลัตช์ (20) ดังกล่าว โดยปลายของรูทางออก (532) ดังกล่าวที่เปิดออกสู่ห้องความดันไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์ กลาง (25) ดังกล่าวได้รับการก่อรูปขึ้นมาให้ทำหน้าที่เป็นบ่าลิ้น (532a) ลิ้นทางออก (528) ดังกล่าว ได้รับการจัดเตรียมไว้ให้สามารถประทับบนบ่าลิ้น (532a) ดังกล่าวได้โดยกริยากระทำของแรงหนี ศูนย์กลาง ลิ้นทางออก (528) ดังกล่าวมีส่วน (528a) ซึ่งยื่นโผล่พ้นรูทางออก (532) ดังกล่าวสู่ส่วน รอบรูปด้านนอกของตัวเรือนตลัตช์ (20) ดังกล่าว ในขณะที่ลิ้นทางออก (528) ดังกล่าวประทับลงบน บ่าลิ้น (532a) ดังกล่าว วิถีทางทำให้ลิ้นทำงาน (A) ดังกล่าวได้รับการจัดไว้ในลักษณะที่ยอมให้ลิ้น ทางออก (528) ดังกล่าวประทับลงบนบ่าลิ้น (532a) ดังกล่าวได้ในตำแหน่งคลัตช์ทำงานของวิถีทาง ทำให้ลิ้นทำงาน (A) ดังกล่าว และให้ดันส่วนยื่นโผล่พ้น (528a) ดังกล่าวของลิ้นทางออก (528) ดังกล่าวเข้าด้านในตามแนวรัศมีเพื่อการทำให้ลิ้นทางออก (528) ดังกล่าวเคลื่อนที่ออกห่างจาก บ่าลิ้น (532a) ดังกล่าวในตำแหน่งคลัตช์ไม่ทำงาน 9. คลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลางตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งตัวเรือน คลัตช์ (20) ดังกล่าวมีรูอากาศ (89) อยู่ภายใน และยอมให้ภายในโดยรอบของห้องความดัน ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง (25) ดังกล่าวติดต่อกับภายนอก 1 0. คลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลางตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งลิ้นทางเข้า (26, 126) ดังกล่าวจำนวนหนึ่งได้รับการจัดไว้ในทิศทางตามแนวส่วนรอบรูปของตัวเรือนคลัตช์ (20) ดังกล่าว 1
1. คลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลางตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งลิ้นทางออก (28, 128, 228, 328, 428, 528) ดังกล่าวจำนวนหนึ่งได้รับการจัดไว้ในทิศทางตามแนวส่วนรอบรูป ของตัวเรือนคลัตช์ (20) ดังกล่าว
TH1000358A 2000-02-09 คลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง TH22325B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH43124A TH43124A (th) 2001-02-13
TH22325B true TH22325B (th) 2007-08-08

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7997505B2 (en) Bypass valve for a cooler connected downstream of a hydraulic unit
US4624353A (en) Friction device
US7367543B2 (en) Solenoid valve for fluid flow
KR101730670B1 (ko) 짧은 스트로크 흐름 제어 밸브
WO2002057652A3 (en) Modulatable power transmission clutch and a marine transmission
KR101123016B1 (ko) 압력 제어 밸브
AU556410B2 (en) Clutch assembly cooling oil cut-off valve
JPH1137176A (ja) クラッチ作動ピストン構造
MX2010002701A (es) Ensamblaje de acoplamiento.
JPH08277951A (ja) バルブ
CA2462636A1 (en) Dry sprinkler assembly
WO2003091097A3 (en) Modulatable power transmission clutch and a marine transmission
EP1803980B1 (en) Hollow piston valve
EP1715156B1 (en) Thermostat valve for a cooling system of a combustion engine
TH22325B (th) คลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง
TH43124A (th) คลัตช์ไฮดรอลิกแบบหนีศูนย์กลาง
JP4140577B2 (ja) 流体伝動装置の油圧回路
US4667796A (en) Hydraulic clutch
KR100802714B1 (ko) 자동변속기용 습식 다판 클러치
JPS6118072B2 (th)
JPH0676761U (ja) ロックアップクラッチ付トルクコンバータ
JP4689318B2 (ja) 開放弁
KR200255335Y1 (ko) 자동 변속기용 클러치의 원심 유압 해제 장치
CN222925048U (zh) 一种双出口先导阀主阀及先导阀
KR100323438B1 (ko) 자동 변속기의 클러치 장치