TH20085B - ชุดขับเคลื่อนเรือแบบนอกลำเรือโดยเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ - Google Patents

Abstract

DC60 (15/10/41) ในเครื่องยนต์ขับเรือแบบนอกลำเรือ เครื่องยนต์ได้รับการรองรับไว้ในกล่องข้างใต้ และได้ รับการปิดไว้โดยทั้งฝาครอบพัดลมและฝาครอบเครื่องยนต์เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถได้รับการห่อหุ้ม ไว้ทั้งหมดได้โดยฝาครอบเครื่องยนต์ร่วมกับกล่องข้างใต้สำหรับผลของความสวยงามที่น่าพอใจ กระ นั้นก็ตาม ฝาครอบพัดลมก็ปิดเครื่องยนต์ไว้อย่างใกล้ชิดโดยทำงานร่วมกันกับกล่องข้างใต้เพื่อให้ ทางผ่านอากาศที่แคบได้รับการกำหนดโดยรอบเครื่องยนต์ และอากาศทำให้เย็นที่ความเร็วสูง สามารถได้รับการผ่านอย่างต่อเนื่องโดยรอบเครื่องยนต์ได้ ดังนั้น โดยที่สอดคล้องกับการประดิษฐ์นี้ จึงไม่มีชิ้นส่วนใดของเครื่องยนต์ที่ได้รับการเผยออก แต่ฝาครอบพัดลมที่ล้อมรอบเครื่องยนต์กำหนด ช่องว่างที่เหมาะสมโดยรอบเครื่องยนต์สำหรับการนำอากาศทำให้เย็นโดยรอบเครื่องยนต์ดังกล่าว อย่างมีประสิทธิภาพ ในเครื่องยนต์ขับเรือแบบนอกลำเรือ เครื่องยนต์ได้รับการรองรับไว้ในกล่องข้างใต้ และได้ รับการปิดไว้โดยทั้งฝาครอบพัดลมและฝาครอบเครื่องยนต์เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถได้รับการห่อหุ้ม ไว้ทั้งหมดได้โดยฝาครอบเครื่องยนต์ร่วมกับกล่องข้างใต้สำหรับผลของความสวยงามที่น่าพอใจ กระ นั้นก็ตาม ฝาครอบพัดลมก็ปิดเครื่องยนต์ไว้อย่างใกล้ชิดโดยทำงานร่วมกันกับกล่องข้างใต้เพื่อให้ ทางผ่านอากาศที่แคบได้รับการกำหนดโดยรอบเครื่องยนต์ และอากาศทำให้เย็นที่ความเร็วสูง สามารถได้รับการผ่านอย่างต่อเนื่องโดยรอบเครื่องยนต์ได้ ดังนั้น โดยที่สอดคล้องกับการประดิษฐ์นี้ จึงไม่มีชิ้นส่วนใดของเครื่องยนต์ที่ได้รับการเผยออก แต่ฝาครอบพัดลมที่ล้อมรอบเครื่องยนต์กำหนด ช่องว่างที่เหมาะสมโดยรอบเครื่องยนต์สำหรับการนำอากาศทำให้เย็นโดยรอบเครื่องยนต์ดังกล่าว อย่างมีประสิทธิภาพ

Claims (7)

1. เครื่องยนต์ขับเรือแบบนอกลำเรือที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งได้รับการประกอบ รวมไว้ด้วยเพลาข้อเหวี่ยงที่อยู่ในทิศแนวดิ่ง และพัดลมทำให้เย็นที่ได้รับการติดไว้กับปลาย ด้านบนของเพลาข้อเหวี่ยงที่กล่าวมาแล้ว ที่ประกอบด้วย กล่องข้างใต้ที่ได้รับการติดไว้กับปลายด้านล่างของเครื่องยนต์ที่กล่าวมาแล้ว กล่องข้างใต้ ที่กล่าวมาแล้วได้รับการจัดเตรียมให้มีผนังที่ตั้งรูปทรงกระบอกอย่างเป็นสำคัญภายในส่วนรอบ ด้านนอกของกล่องข้างใต้ที่กล่าวมาแล้วเพื่อให้ล้อมรอบส่วนด้านล่างของเครื่องยนต์ที่กล่าวมาแล้ว ฝาครอบเครื่องยนต์ซึ่งได้รับการติดไว้แบบถอดออกได้กับกล่องข้างใต้ที่กล่าวมาแล้วที่ ส่วนรอบด้านนอกของฝาครอบเครื่องยนต์ที่กล่าวมาแล้ว และกล่องข้างใต้ที่กล่าวมาแล้วเพื่อให้ปิด ครอบเครื่องยนต์ที่กล่าวมาแล้วไว้ร่วมกัน และกำหนดเป็นห้องแรก ฝาครอบเครื่องยนต์ที่กล่าว มาแล้วได้รับการจัดเตรียมให้มีช่องอากาศเข้าเพื่อนำอากาศทำให้เย็นไปในห้องแรกที่กล่าวมาแล้ว และ ฝาครอบพัดลมซึ่งปิดครอบเครื่องยนต์ที่กล่าวมาแล้วอย่างร่วมกันกับกล่องข้างใต้ที่กล่าว มาแล้ว และกำหนดเป็นห้องที่สองภายในห้องแรกที่กล่าวมาแล้ว ฝาครอบพัดลมที่กล่าวมาแล้ว ได้รับการจัดเตรียมให้มีช่องอากาศเข้าตรงข้ามกับพัดลมทำให้เย็นที่กล่าวมาแล้ว กล่องข้างใต้ที่ กล่าวมาแล้วได้รับการจัดเตรียมให้มีช่องอากาศออกสำหรับการให้อากาศทำให้เย็นผ่านออกจาก ห้องที่สองที่กล่าวมาแล้ว โดยที่ขอบที่ส่วนรอบด้านล่างของฝาครอบพัดลมที่กล่าวมาแล้วบรรจบกับขอบที่ส่วนรอบ ด้านบนของผนังตั้งตรงรูปทรงกระบอกที่กล่าวมาแล้วของกล่องข้างใต้ที่กล่าวมาแล้ว

2. เครื่องยนต์ขับเรือแบบนอกลำเรือที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ขอบที่ส่วนรอบ ด้านล่างที่กล่าวมาแล้วของฝาครอบพัดลมที่กล่าวมาแล้วได้รับการจัดเตรียมให้มีร่องที่ส่วนรอบซึ่ง รองรับขอบที่ส่วนด้านบนที่ตรงข้ามกันที่กล่าวมาแล้วของผนังตั้งตรงรูปทรงกระบอกที่กล่าวมาแล้ว ของกล่องข้างใต้ที่กล่าวมาแล้ว

3. เครื่องยนต์ขับเรือแบบนอกลำเรือที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 2 โดยที่ขอบตรงข้ามกัน ที่กล่าวมาแล้วของฝาครอบพัดลมที่กล่าวมาแล้วและกล่องข้างใต้ที่กล่าวมาแล้วได้รับการจัดเตรียม ให้มีการจัดแบบสลักและรูจำนวนมากสำหรับการวางตำแหน่งฝาครอบพัดลมที่กล่าวมาแล้วไว้ สัมพันธ์กับกล่องข้างใต้ที่กล่าวมาแล้วและการป้องกันการเคลื่อนที่ตามขวางใดๆ

4. เครื่องยนต์ขับเรือแบบนอกลำเรือที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ช่องอากาศเข้าที่ กล่าวมาแล้วของฝาครอบเครื่องยนต์ที่กล่าวมาแล้วได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนด้านหลังข้างบน ของฝาครอบเครื่องยนต์ที่กล่าวมาแล้ว และช่องเข้าฝาครอบพัดลมที่กล่าวมาแล้วได้รับการ จัดเตรียมไว้ในส่วนด้านบนของฝาครอบพัดลมที่กล่าวมาแล้ว

5. เครื่องยนต์ขับเรือแบบนอกลำเรือที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 4 โดยที่มอเตอร์สตาร์ด แบบดีดกลับได้รับการติดไว้กับปลายด้านบนของฝาครอบพัดลมที่กล่าวมาแล้ว และช่องอากาศที่ เข้าที่กล่าวมาแล้วของฝาครอบพัดลมที่กล่าวมาแล้วได้รับการจัดเตรียมไว้ในฝาครอบของมอเตอร์ สตาร์ตแบบดีดกลับที่กล่าวมาแล้ว

6. เครื่องยนต์ขับเรือแบบนอกลำเรือที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่แผ่นนำอากาศ ได้รับการจัดเตรียมไว้ภายในห้องที่สองที่กล่าวมาแล้วสำหรับการนำอากาศทำให้เย็นไปยังห้องข้อ เหวี่ยงของเครื่องยนต์ที่กล่าวมาแล้ว

7. เครื่องยนต์ขับเรือแบบนอกลำเรือที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 6 โดยที่แผ่นนำอากาศที่ กล่าวมาแล้วประกอบด้วยส่วนต่อยื่นของปะเก็นที่ได้รับการแทรกไว้ระหว่างปลายฐานของท่อไอ เสีย และช่องไอเสียที่สอดคล้องกันของเครื่องยนต์