TH182319B - ระบบฟอกไอเสียของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน - Google Patents

ระบบฟอกไอเสียของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน

Info

Publication number
TH182319B
TH182319B TH1601001871A TH1601001871A TH182319B TH 182319 B TH182319 B TH 182319B TH 1601001871 A TH1601001871 A TH 1601001871A TH 1601001871 A TH1601001871 A TH 1601001871A TH 182319 B TH182319 B TH 182319B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
air
fuel ratio
fuel
destination
catalytic converter
Prior art date
Application number
TH1601001871A
Other languages
English (en)
Other versions
TH182319A (th
TH72516B (th
Original Assignee
โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา
Filing date
Publication date
Application filed by โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา filed Critical โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา
Publication of TH182319B publication Critical patent/TH182319B/th
Publication of TH182319A publication Critical patent/TH182319A/th
Publication of TH72516B publication Critical patent/TH72516B/th

Links

Abstract

แก้ไข 4/04/2559 แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 04/04/2559 ระบบฟอกไอเสีย ประกอบด้วย ตัวเร่งปฏิกิริยาฟอกไอเสีย 20, เซ็นเซอร์ตรวจหาอัตราส่วนอากาศ ต่อเชื้อเพลิงด้านปลายทาง 41, และอุปกรณ์ควบคุมที่ควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงสำหรับการ ควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงของไอเสียและควบคุมการวินิจฉัยความผิดปกติสำหรับการวินิจฉัย เซ็นเซอร์ตวจหาอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงด้านปลายทาง ในการควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง, อุปกรณ์ควบคุมสลับและย้อนซ้ำอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงของไอเสียที่ไหลเข้าในตัวเร่งปฏิกิริยาฟอกไอ เสียระหว่างอัตราส่วนอากาศต่อเชื่อเพลิงที่มากและอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่น้อย ในการควบคุมการ วินิจฉัยความผิดปกติ, อุปกรณ์ควบคุมพิจารณาว่าเซ็นเซอร์ตรวจหาอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงด้าน ปลายทางผิดปกติเมื่ออัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงของไอเสียสร้างอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่มากโดย การควบคุมอากาศต่อเชื้อเพลิงและอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงขาออกของเซ็นเซอร์ตรวจหาอัตราส่วน อากาศต่อเชื้อเพลิงด้านปลายทางเปลี่ยนจากอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่หนากว่าอัตราส่วนอากาศต่อ เชื้อเพลิงที่ถูกพิจารณาเป็นแบบบางที่กำหนดไว้ไปเป็นอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่น้อย ------------------------------------------------------------- ระบบฟอกไอเสีย ประกอบด้วย ตัวเร่งปฏิกิริยาฟอกไอเสีย 20, เซ็นเซอร์ตรวจหาอัตราส่วนอากาศ ต่อเชื้อเพลิงด้านปลายทาง 41, และอุปกรณ์ควบคุมที่ควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงสำหรับการ ควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงของไอเสียและควบคุมการวินิจฉัยความผิดปกติสำหรับการวินิจฉัย เซ็นเซอร์ตวจหาอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงด้านปลายทาง ในการควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง, อุปกรณ์ควบคุมสลับและย้อนซ้ำอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงของไอเสียที่ไหลเข้าในตัวเร่งปฏิกิริยาฟอกไอ เสียระหว่างอัตราส่วนอากาศต่อเชื่อเพลิงที่มากและอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่น้อย ในการควบคุมการ วินิจฉัยความผิดปกติ, อุปกรณ์ควบคุมพิจารณาว่าเซ็นเซอร์ตรวจหาอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงด้าน ปลายทางผิดปกติเมื่ออัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงของไอเสียสร้างอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่มากโดย การควบคุมอากาศต่อเชื้อเพลิงและอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงขาออกของเซ็นเซอร์ตรวจหาอัตราส่วน อากาศต่อเชื้อเพลิงด้านปลายทางเปลี่ยนจากอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่หนากว่าอัตราส่วนอากาศต่อ เชื้อเพลิงที่ถูกพิจารณาเป็นแบบบางที่กำหนดไว้ไปเป็นอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่น้อย ----------------------------------------------------------------------

Claims (1)

  1. แก้ไข 04/04/2559 1. ระบบฟอกอเสียของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ประกอบด้วย ตัวเร่งปฏิกิริยาฟอกไอเสียที่อยู่ ในทางเดินไอเสียของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน, เซ็นเซอร์ตรวจหาอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงด้าน ปลายทางที่อยู่ในทางเดินไอเสียที่ด้านปลายทางของตัวเร่งปฏิกิริยาฟอกไอเสียในทิศทางการไหลของไอเสีย, และอุปกรณ์ควบคุมที่ควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงสำหรับการควบคุมอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง ของไอเสียที่ไหลเข้าในตัวเร่งปฏิกิริยาฟอกไอเสียและการควบคุมการวินิจฉัยความผิดปกติสำหรับการ วินิจฉัยเซ็นเซอร์ต
TH1601001871A 2016-03-31 ระบบฟอกไอเสียของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน TH72516B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH182319B true TH182319B (th) 2018-12-20
TH182319A TH182319A (th) 2018-12-20
TH72516B TH72516B (th) 2019-11-08

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2017140212A (ru) Система и способ для системы двигателя с разветвленной выпускной системой
JP5132837B1 (ja) 排ガス浄化装置
BR112015032755A2 (pt) sistema de diagnóstico de motor de combustão interna
RU2016111947A (ru) Система диагностики неисправности датчика воздушно-топливного отношения
RU2016102676A (ru) Способ (варианты) и система регулирования эжектирующего потока
EP3168448A8 (en) Exhaust purification system of internal combustion engine
ATE505628T1 (de) Abgassystem einer brennkraftmaschine
CN104066939A (zh) 内燃机的窜缸混合气回流装置
EP2042697A3 (en) Secondary-Air Supply System for Internal Combustion Engine
ATE481558T1 (de) Abgasstrang für einen verbrennungsmotor
TH182319B (th) ระบบฟอกไอเสียของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
DE602008000202D1 (de) Abgasreinigungssystem für einen Verbrennungsmotor
EP1772610A3 (en) Apparatus and method for controlling the air fuel ratio of an internal combustion engine
RU2017127296A (ru) Система снижения токсичности выбросов и инжектор восстановителя
ITMI20052471A1 (it) Metodo e sistema di trattamento di gas di scarico di un motore a combustione interna impianto e veicolo dotati di tale sistema
US20150346056A1 (en) Method and Device for the Operation of a Binary Lambda Sensor Arranged in an Exhaust Gas Tract of an Internal Combustion Engine
TH163196B (th) ระบบการวินิจฉัยความผิดปกติของอุปกรณ์รับรู้อัตราส่วนผสมระหว่างอากาศ และเชื้อเพลิง
GB2565442A8 (en) Systems and Methods for Aftertreatment Regeneration with Dedicated EGR
TH182712B (th) เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในและวิธีการควบคุมเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
TH163177B (th) อุปกรณ์ควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
TH72516B (th) ระบบฟอกไอเสียของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
JP2015113759A (ja) エンジン制御装置
TWM464524U (zh) 車輛二次空氣供給強制導入裝置
TH182319A (th) ระบบฟอกไอเสียของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
TH163265B (th) ระบบควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายใน