TH158265A

TH158265A - โครงสร้างถังสำรองสำหรับยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน

Info

Publication number: TH158265A
Application number: TH1501006650A
Authority: TH
Inventors: อามาริ โตโมยะ; โอคาดะ นาโอกิ
Original assignee: นางสาว ปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นาย รุทร นพคุณ; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date: 2015-11-02
Publication date: 2016-11-29

Abstract

แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 18/01/2559 เพื่อที่จะจัดให้มีโครงสร้างถังสำรองสำหรับยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน, ซึ่งสามารถยับยั้ง การรั่วไหลของน้ำระบายความร้อนจากส่วนซึ่งเปิดไปสู่บรรยากาศซึ่งก่อรูปขึ้นมาเมื่อเทียบกับ ถังสำรองอย่างได้ผลแม้ว่าชุดกำลังได้รับการแกว่งตามแนวดิ่งนั้น โครงสร้างถังสำรองสำหรับยานพนะแบบขับขี่บนอาน 1 จะรวมถึงชุดกำลัง 3 ซึ่งได้รับการ รองรับไว้อย่างแกว่งได้ตามแนวดิ่งบนโครงตัวถังยานพนะ 2 ในโครงสร้างถังสำรองสำหรับ ยานพนะแบบขับขี่บนอาน 1 นั้น, ชุดกำลัง 3 จะมีกลไกส่งกำลัง 51,52 ซึ่งจัดไว้บนด้านข้าง หนึ่งด้านในทิศทางความกว้างของยานพนะ และได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยถังสำรอง น้ำระบายความร้อน 9 ซึ่งจัดไว้บนด้านข้างอีกด้านในทิศทางความกว้างของยานพนะ ด้วยเช่นกัน และถังสำรอง 9 จะรวมถึงถังสองถัง, ซึ่งก็คือ, ถังด้านบน 9A และถังด้านล่าง 9B, ซึ่งมีทางเข้าน้ำป้อน 91 และส่วน 92 ซึ่งเปิดไปสู่บรรยากาศซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้เมื่อเทียบกับ ถังด้านบน 9A บนด้านข้างหนึ่งด้านของถังสำรอง 9 ในทิศทางตามยาว และได้รับการจัดเตรียมไว้ พร้อมด้วยส่วนติดต่อ 93 ซึ่งจัดเตรียมไว้บนด้านข้างอีกด้านในทิศทางตามยาวและซึ่งยอมให้ ถังด้านบน 9A และถังด้านล่าง 9B ติดต่อกัน ----------------------------------------------------------------------------

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 18 ตค. 61 ข้อถือสิทธิ 1. โครงสร้างถังสำรองสำหรับยานพาหนะแบบขับขี่บนอาน (1) ซึ่งประกอบรวมด้วย หน่วยกำลัง (3) ซึ่งได้รับการรองรับไว้อย่างแกว่งได้ตามแนวดิ่งบนโครงตัวถังยานพาหนะ (2) ที่ซึ่งหน่วยกำลัง (3) จะมีกลไกส่งกำลัง (51, 52) ซึ่งจัดไว้บนด้านข้างหนึ่งด้านในทิศทาง ความกว้างของยานพนะ และได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยถังสำรองน้ำระบายความร้อน (9) ซึ่ง จัดไว้บนด้านข้างอีกหนึ่งด้านในทิศทางความกว้างของยานพนะด้วยเช่นกัน ซึ่งหน่วยกำลัง (3) ได้รับการกำหนดโครงแบบในลักษณะที่ว่าตำแหน่งการแกว่งของหน่วยกำลัง (3) ได้รับการกำหนด ตำแหน่งบนด้านไปข้างหน้าของถังสำรอง (9) ในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ ถังสำรอง (9) จะรวมถึงถังสองถัง, ซึ่งก็คือ, ถังด้านบน (9A) และถังด้านล่าง (9B) ถังด้านบน (9A) มีทางเข้าน้ำป้อน (91) และส่วน (92) ซึ่งเปิดไปสู่บรรยากาศซึ่งได้รับ การจัดให้มีไว้บนด้านหลังในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ และ ส่วนติดต่อ (93) ได้รับการจัดให้มีไว้ซึ่งได้รับการจัดให้อยู่บนด้านในทิศทางตามยาวของ ยานพาหนะและยอมให้ถังด้านบน (9A) และถังด้านล่าง (9B) ติดต่อกัน +++++++++++++++++++++++++++ แก้ไข 18/01/2559

1. โครงสร้างถังสำรองสำหรับยานพาหนะแบบัขบขี่บนอาน (1) ซึ่งประกอบรวมด้วย ชุดกำลัง (3) ซึ่งได้รับการรองรับไว้อย่างแกว่งได้ตามแนวดิ่งบนโครงตัวถังยานพาหนะ (2) ที่ซึ่งชุดกำลัง (3) จะมีกลไกส่งกำลัง (51, 52) ซึ่งจัดไว้บนด้านข้างหนึ่งด้านในทิศทาง ความกว้างของยานพนะ และได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยถังสำรองน้ำระบายความร้อน (9) ซึ่งจัดไว้บนด้านข้างอีกหนึ่งด้านในทิศทางความกว้างของยานพนะด้วยเช่นกัน, และ ถังสำรอง (9) จะรวมถึงถังสองถัง, ซึ่งก็คือ, ถังด้านบน (9A) และถังด้านล่าง (9B), ซึ่งมีทางเข้าน้ำป้อน (91) และส่วน (92) ซึ่งเปิดไปสู่บนนยากาศซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้เมื่อเทียบกับ ถังด้านบน (9A) บนด้านข้างหนึ่งด้านของถังสำรอง (9) ในทิศทางตามยาว และได้รับการจัดเตรียมไว้ พร้อมด้วยส่วนติดต่อ (93) ซึ่งจัดเตรียมไว้บนด้านข้างอีกหนึ่งด้านในทิศทางตามยาวและซึ่งยอมให้ ถังด้านบน (9A) และถังด้านล่าง (9B) ติดต่อกัน

2. โครงสร้างถังสำรองสำหรับยานพนะแบบขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งส่วนติดต่อ (93) ได้รับการจัดเตรียมไว้ระหว่างส่วนด้านหน้าของถังด้านบน (9A) และ ถังด้านล่าง (9B)

3. โครงสร้างถังสำรองสำหรับยานพนะแบบขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่งถังด้านบน (9A) ได้รับการจัดไว้ตามแนวเฉียงขึ้นทางด้านบนไปยังด้านหลัง

4. โครงสร้างถังสำรองสำหรับยานพาหนะแบบขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ 3, ที่ซึ่งถังสำรอง (9) ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยทางเข้าน้ำป้อน (91) ซึ่งก่อรูปขึ้นมาในพื้นผิว ด้านบนด้านหลัง, ซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยกำนหมุน (96) ซึ่งยื่นลงทางด้านล่างจาก ผนังด้านก้นด้านหน้าด้วยเช่นกัน และทำให้หมุนรอบแกนหมุน (96)

5. โครงสร้างถังสำรองสำหรับยานพนะแบบขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึง 4 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งถังด้านล่าง (9B) ได้รับการกำหนดเครื่องหมายไว้พร้อมด้วยมาตราส่วนยืนยัน ปริมาตรน้ำ (94) และจะรวมถึงส่วนรูปขนานด้านบน (9Ba) ซึ่งมีสภาพในทิศทางตามยาว และส่วนนูนด้านล่าง (9Bb) ซึ่งนูนลงทางด้านล่างจากด้านหลังของส่วนรูปขอบขนานด้านบน (9Bb) ด้วยเช่นกัน, และ ส่วนนูนด้านล่าง (9Bb) ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยส่วนเชื่อมต่อหม้อน้ำ (95) ซึ่งเชื่อมต่อกับหม้อน้ำ (45) และได้รับการจัดไว้บนด้านหลังของและข้างใต้ส่วนติดต่อ (93) ในขณะที่ส่วนติดต่อ (93) ได้รับการจัดเตรียมไว้ในด้านหน้าของส่วนรูปขอบขนานด้านบน (9Bb)

6. โครงสร้างถังสำรองสำหรับยานพนะแบบขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 5, ที่ซึ่งส่วนปิดครอบถังสำรอง (100) ได้รับการจัดเตรียมไว้สำหรับการปิดครอบถังสำรอง (9), โดยที่ส่วนปิดครอบถังสำรอง (100) นั้นได้รับการยึดตรึงพร้อมด้วยถังสำรอง (9) เข้ากับบังโคลน ด้านหลัง (8) ซึ่งติดตั้งเข้ากับชุดกำลัง (3), และ ส่วนปิดครอบถังสำรอง (100) ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยช่องเปิด (101) ซึ่งก่อรูปขึ้นมา ในบริเวณซึ่งสอดคล้องกับมาตราส่วนยืนยันปริมาตรน้ำ (94) ----------------------------------------------------------------------------