TH15709U - ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุกสินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า - Google Patents

Abstract

------19/04/2562------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้าบทสรุปการประดิษฐ์ ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุกสินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ที่มีลักษณะที่ประกอบด้วย โดยมีลักษณะพิเศษคือ ตำแหน่งหนึ่ง โดยเฉพาะด้านท้ายของตู้บรรทุกจะมีส่วนที่เป็นสะพานเชื่อมต่อ (30) ที่ผลิตมาจากโลหะ ที่ตำแหน่งหนึ่งโดยเฉพาะส่วนล่างของสะพานเชื่อมต่อ (30) จะมีจุดเชื่อมต่อเข้ากับตำแหน่งหนึ่งของตู้บรรทุก ที่เป็นจุดหมุนที่หนึ่ง (11) อย่างน้อยหนึ่งตำแหน่งทำหน้าที่ยกสะพานเชื่อมต่อ (30) ขึ้นลง ที่มีกลไกการขับเคลื่อนจากต้นกำลังที่ได้มาจากกระบอกไฮดรอลิก (12) อย่างน้อยที่สุดหนึ่งกระบอก โดยโครงสร้างของสะพานเชื่อมต่อ (30) ที่ผนังด้านบนจะมีลักษณะของ พื้นผิวที่ไม่เรียบ (15) เพื่อสร้างแรงเสียดทานในลักษณะของสะพานที่ทำหน้าที่เป็นถนนให้รถโฟล์คลิฟท์ (13) แล่นฝาน จากตู้บรรทุกสินค้าที่หนึ่ง (10) ไปยัง ตู้บรรทุกสินค้าที่สอง (20) ตำแหน่งด้านหน้าของตู้บรรทุกจะมีลักษณะเป็นส่วนเปิดปิด (14) ที่เป็น ประตูเปิดปิด ที่เป็นรางเลื่อนหรือบานเปิดปิด หรือ ที่มีลักษณะเป็นผ้าใบที่ติดตั้งไว้ที่โครงสร้างผนังที่เป็นรางเลื่อนหรือบานเปิดปิด เพื่อเปิดเผยออกให้เป็นช่องทางลำเลียง สินค้าและเส้นทางแล่นผ่านของรถโฟล์คลิฟท์ (13) ระหว่างตู้บรรทุกที่หนึ่ง (10) และตู้บรรทุกที่สอง (20) เป็นต้น ตำแหน่งหนึ่งของตู้บรรทุกที่สอง (20) โดยเฉพาะตำแหน่งส่วนหน้าจะมีส่วนยึดล็อค (21) เข้ากับส่วนปลายของสะพานเชื่อมต่อ (30) เพื่อให้สะพานเชื่อมต่อ (30) ที่ติดตั้งไว้ในตู้บรรทุกที่หนึ่ง (10) พาดเข้ากับตู้บรรทุกที่สอง (20)สำหรับสร้างช่องทางลำเลียงสินค้าและเส้นทางแล่นผ่านของรถโฟล์คลิฟท์ (13) ระหว่างตู้บรรทุกที่หนึ่ง (10) และตู้บรรทุกที่สอง (20) ------------ หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุกสินค้า ด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ที่มีลักษณะที่ ประกอบด้วย โดยมีลักษณะพิเศษคือ ตำแหน่งหนึ่ง โดยเฉพาะด้านท้ายของตู้บรรทุกจะ มีส่วนที่เป็นสะพานเชื่อมต่อ (30) ที่ผลิตมาจากโลหะ ที่สะพานเชื่อมต่อ (30) จะมีขนาด ความกว้างน้อยกว่า หรือ เท่ากับความกว้างของตู้บรรทุก ที่ตำแหน่งหนึ่งโดยเฉพาะ ส่วนล่างของสะพานเชื่อมต่อ (30) จะมีจุดเชื่อมต่อเข้ากับตำแหน่งหนึ่งของตู้บรรทุก ที่ เป็นจุดหมุนที่หนึ่ง (11) อย่างน้อยหนึ่งตำแหน่งทำหน้าที่ยกสะพานเชื่อมต่อ (30) ขึ้นลง ที่มีกลไกการขับเคลื่อนจากต้นกำลังที่ได้มาจากกระบอกไฮดรอลิก (12) อย่างน้อยที่สุด หนึ่งกระบอก โดยโครงสร้างของสะพานเชื่อมต่อ (30) ที่ผนังด้านบนจะมีลักษณะของ พื้นผิวที่ไม่เรียบ (15) เพื่อสร้างแรงเสียดทานในลักษณะของสะพานที่ทำหน้าที่เป็นถนน ให้รถโฟล์คลิฟท์(13) แล่นผ่าน จากตู้บรรทุกสินค้าที่หนึ่ง (10) ไปยัง ตู้บรรทุกสินค้าที่ สอง (20) ตำแหน่งด้านหน้าของตู้บรรทุกจะมีลักษณะเป็นส่วนเปิดปิด (14) ที่เป็น ประตู เปิดปิด ที่เป็นรางเลื่อนหรือบานเปิดปิด หรือ ที่มีลักษณะเป็นผ้าใบที่ติดตั้งไว้ที่ โครง สร้างผนังที่เป็นรางเลื่อนหรือบานเปิดปิด เพื่อเปิดเผยออกให้เป็นช่องทางลำเลียง สินค้าและเส้นทางแล่นผ่านของรถโฟล์คลิฟท์(13) ระหว่างตู้บรรทุกที่หนึ่ง (10) และตู้ บรรทุกที่สอง (20) เป็นต้น ตำแหน่งหนึ่งของตู้บรรทุกที่สอง (20) โดยเฉพาะตำแหน่ง ส่วนหน้าจะมีส่วนยึดล็อค (21) เข้ากับส่วนปลายของสะพานเชื่อมต่อ (30) เพื่อให้ สะพานเชื่อมต่อ (30) ที่ติดตั้งไว้ในตู้บรรทุกที่หนึ่ง (10) พาดเข้ากับตู้บรรทุกที่สอง (20) สำหรับสร้างช่องทางลำเลียงสินค้าและเส้นทางแล่นผ่านของรถโฟล์คลิฟท์(13) ระหว่าง ตู้บรรทุกที่หนึ่ง (10) และตู้บรรทุกที่สอง (20)

Claims (10)

1. ------19/04/2562------(OCR)

   หน้า 1 ของจำนวน 4 หน้าข้อถือสิทธิ 1. ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุกสินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ที่มีลักษณะที่ประกอบด้วย ตู้บรรทุกสินค้า ที่เป็นโครงสร้างโลหะ สี่เหลี่ยม ก่อรูปขึ้นเป็นผนังด้านข้างและผนังด้านหน้าจะเป็นผนังที่ได้รับปิดผนึก ตำแหน่งด้านท้ายจะเป็นประตูเปิดปิด หรือ ตู้บรรทุกสินค้า ที่เป็นโครงสร้างโลหะสี่เหลี่ยม ผนังด้านข้างจะเป็นโครงโลหะอย่างน้อยหนึ่งโครงที่ติดตั้งเข้ากับผืนผ้าใบและตำแหน่งด้านล่างโครงโลหะจะเป็นรางเลื่อนสำหรับการเลื่อนโครง โลหะอย่างน้อยหนึ่งโครงไปมาเพื่อการเปิดและการปิดโครงโลหะ ผนังด้านหน้าจะเป็นผนังที่ได้รับปิดผนึก ตำแหน่งด้านท้ายจะเป็นประตูเปิดปิด หรือ ตู้บรรทุกสินค้า ที่เป็นโครงสร้างโลหะสี่เหลี่ยม ผนังด้านบนจะเป็นโครงโลหะอย่างน้อยหนึ่งโครงที่เป็นแผ่นโลหะปิดผนึกหรือที่ติดตั้งเข้ากับผืนผ้าใบและตำแหน่งหนึ่งจะติดตั้งเข้ากับกระบอกไฮดรอลิกสำหรับยกผนังด้านบนขึ้นลงเพื่อให้เกิดเป็นพื้นที่การทำงานที่สะดวก ผนังด้านหน้าจะเป็นผนังที่ได้รับปิดผนึก ตำแหน่งด้านท้ายจะเป็นประตูเปิดปิด ตู้บรรทุกจะเป็นลักษณะที่ติดตั้งเข้ากับรถบรรทุก โดยมีลักษณะพิเศษคือ ตำแหน่งหนึ่ง โดยเฉพาะด้านท้ายของตู้บรรทุกจะมีส่วนที่เป็นสะพานเชื่อมต่อ(30) ที่ผลิตมาจากโลหะ ที่ตำแหน่งหนึ่งโดยเฉพาะส่วนล่างของสะพานเชื่อมต่อ (30) จะมีจุดเชื่อมต่อเข้ากับตำแหน่งหนึ่งของตู้บรรทุก ที่เป็นจุดหมุนที่หนึ่ง (11) อย่างน้อยหนึ่งตำแหน่งทำหน้าที่ยกสะพานเชื่อมต่อ (30) ขึ้นลง ที่มีกลไกการขับเคลื่อนจากต้นกำลังที่ได้มาจากกระบอกไฮดรอลิก (12) อย่างน้อยที่สุดหนึ่งกระบอก โดยโครงสร้างของสะพานเชื่อมต่อ (30) ที่ผนังด้านบนจะมีลักษณะของพื้นผิวที่ไม่เรียบ (15) เพื่อสร้างแรงเสียดทานในลักษณะของสะพานที่ทำหน้าที่เป็นถนนให้รถ หน้า 2 ของจำนวน 4 หน้าโฟล์คลิฟท์(13) แล่นผ่าน จากสู้บรรทุกสินค้าที่หนึ่ง (10) ไปยัง สู้บรรทุกสินค้าที่สอง(20) ตำแหน่งค้านหน้าของสู้บรรทุกที่สอง (20) จะมีลักษณะเป็นส่วนเปิดปิด (14) ที่เป็น ประตูเปิดปิด ที่เป็นรางเลื่อนหรือบานเปิดปิด หรือ ที่มีลักษณะเป็นผ้าใบที่ติดตั้งไว้ที่โครงสร้างผนังที่เป็นรางเลื่อนหรือบานเปิดปิด เพื่อเปิดเผยออกให้เป็นช่องทางลำเลียงสินค้าและเส้นทางแล่นผ่านของรถโฟล์คลิฟท์(13) ระหว่างสู้บรรทุกที่หนึ่ง (10) และสู้บรรทุกที่สอง (20) ตำแหน่งหนึ่งของสู้บรรทุกที่สอง (20) โดยเฉพาะตำแหน่งส่วนหน้าจะมีส่วนยึดล็อค (21) เข้ากับส่วนปลายของสะพานเชื่อมต่อ (30) เพื่อให้สะพานเชื่อมต่อ (30) ที่ ติดตั้งไว้โนสู้บรรทุกที่หนง (10) พาดเข้ากับสู้บรรทุกที่สอง (20) สำหรับสร้างช่องทางลำเลียงสินค้าและเค้นทางแล่นผ่านของรถโฟล์คลิฟท์(13) ระหว่างสู้บรรทุกที่หนึ่ง (10)และสู้บรรทุกที่สอง (20) 2. ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับสู้บรรทุกสินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง ส่วนปลายของสะพานเชื่อมต่อ (30) ที่เป็นส่วนที่บางกว่าส่วนล่างของสะพานเชื่อมต่อ (30) จะเชื่อมต่อเข้ากับส่วนยึดล็อค (21) ของสู้บรรทุกที่สอง (20) 3. ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับสู้บรรทุกสินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อถือสิทธิ 1-2 ข้อใดข้อหที่งที่ซึ่ง โดยส่วนสำตัวของสะพานเชื่อมต่อ (30) จากตำแหน่งจุด หมุนที่หนึ่ง (1 1) จะมีขนาดความหนาที่เล็กลงจากส่วนล่างขึ้นไปยังส่วนบนเพื่อสร้างความแข็งแรงในบริเวณจุดหมุนที่หนึ่ง (I 1) และ ลดทอนน้ำหนักบริเวณส่วนด้านบน 4. ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับสู้บรรทุกสินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อถือสิทธิ 1-3 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง โดยส่วนสำตัวของสะพานเชื่อมต่อ (30) จากตำแหน่งจุดหมุนที่หนึ่ง (1 1) จะมีขนาดความหนาที่เท่ากันจากส่วนล่างขึ้นไปยังส่วนบนเพื่อสร้างความแข็งแรง หน้า 3 ของจำนวน 4 หน้า 5. ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุกสินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อถือสิทธิ 1-4 ข้อใดข้อหนี่งที่ซึ่ง สะพานเชื่อมต่อ (30) จะติดตั้งไว้ภายในตู้บรรทุกสินค้ากัดจากตำแหน่งขอบรอบนอกเข้ามาจากด้านท้ายของตู้บรรทุกสินค้า 6. ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อท้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุกสินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อถือสิทธิ 1-5 ข้อใดข้อหนึ่งที,ซึ่ง ตำแหน่งจุดหมุนที'หนึ่ง (11) ที'ประกอบด้วยชุดกระบอกไฮดรอสิก (12) และ อุปกรณ์ควบคุมการทำงานของชุดกระบอกไฮดรอลิก (12)จะติดตั้งไว้ด้านนอกของตู้บรรทุก 7. ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อท้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุกสินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อถือสิทธิ 1-6 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง สะพานเชื่อมต่อ (30) จะทำหน้าที่เป็นผนังปิดกั้นตู้บรรทุกด้านท้ายในตัว 8.ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อท้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุกสินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อถือสิทธิ 1-7 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง ผนังปิดกั้นค้านท้ายของตู้บรรทุกจะเป็นโครงสร้างโลหะที่เป็นลักษณะของประตูเปิดปิดทีเป็นรางเลื่อนหรือบานเปิดปิด หรือ ที่เป็นลักษณะของค้าใบที่ติดตั้งไว้ที่โครงสร้างผนังที่เป็นรางเลื่อนหรือบานเปิดปิดเพื่อเปิดเผยออกให้เห็นสะพานเชื่อมต่อ (30) ที่ติดตั้งไว้ภายในตู้บรรทุกด้านท้าย และ เพื่อเปิดเผยออกให้เป็นช่องทางสำเลียงสินค้าและเส้นทางแล่นผ่านของรถโฟล์คสิฟท้(13) ระหว่างตู้บรรทุกที่หนึ่ง (10) และตู้บรรทุกที่สอง (20) 9.ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อท้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุกสินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อถือสิทธิ 1-8 ข้อใดข้อหนึงทืซืง ตำแหน่งหนึ่งของตู้บรรทุกที่หนึ่ง (10) ค้านท้าย และตำแหน่งหนึ่งของตู้บรรทุกที่สอง (20) ค้านหน้า โดยเฉพาะตำแหน่งที่ตรกว่า สะพานเชื่อมต่อ (30) จะมีส่วนยึดล็อคอย่างน้อยที่สุดหนึ่งตำแหน่งสำหรับเชื่อมต่อเข้ากับแขนโลหะ (31) เพื่อการยึดประกอบเข้าด้วยกัน หน้า 4 ของจำนวน 4 หน้า 10. ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรันการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับลู้บรรทุกสินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อถือสิทธิ 1-9 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซี่ง ตำแหน่งหนึ่งของตู้บรรทุก ส่วนบนจะมีประตูเปิดปิดย่อย (23) ที่มีธุดหมุนที่สอง (22) โดยเฉพาะตำแหน่งที่สูงกว่า สะพานเชื่อมต่อ (30) ทำหน้าที่เป็นประตูเปิดปิดตู้บรรทุกให้สนิทในลักษณะร่วมกันทำงานกับ สะพานเชื่อมต่อ(30) ในกรณีที่สะพานเชื่อมต่อ (30) ทำหน้าที่เป็นประตูเปิดปิด

   ------------

   หน้า 1 ของจำนวน 4 หน้า

   ข้อถือสิทธิ

   1. ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุก

   สินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ที่มี

   ลักษณะที่ประกอบด้วย

   ตู้บรรทุกสินค้า ที่เป็นโครงสร้างโลหะ สี่เหลี่ยม ก่อรูปขึ้นเป็นผนังด้านข้างและ

   ผนังด้านหน้าจะเป็นผนังที่ได้รับปิดผนึก ตำแหน่งด้านท้ายจะเป็นประตูเปิดปิด

   หรือ ตู้บรรทุกสินค้า ที่เป็นโครงสร้างโลหะสี่เหลี่ยม ผนังด้านข้างจะเป็นโครง

   โลหะอย่างน้อยหนึ่งโครงที่ติดตั้งเข้ากับผืนผ้าใบและตำแหน่งด้านล่างโครงโลหะจะเป็น

   รางเลื่อนสำหรับการเลื่อนโครงโลหะอย่างน้อยหนึ่งโครงไปมาเพื่อการเปิดและการปิด

   โครงโลหะ ผนังด้านหน้าจะเป็นผนังที่ได้รับปิดผนึก ตำแหน่งด้านท้ายจะเป็นประตูเปิด

   ปิด

   หรือ ตู้บรรทุกสินค้า ที่เป็นโครงสร้างโลหะสี่เหลี่ยม ผนังด้านบนจะเป็นโครง

   โลหะอย่างน้อยหนึ่งโครงที่เป็นแผ่นโลหะปิดผนึกหรือที่ติดตั้งเข้ากับผืนผ้าใบและ

   ตำแหน่งหนึ่งจะติดตั้งเข้ากับกระบอกไฮดรอลิกสำหรับยกผนังด้านบนขึ้นลงเพื่อให้เกิด

   เป็นพื้นที่การทำงานที่สะดวก ผนังด้านหน้าจะเป็นผนังที่ได้รับปิดผนึก ตำแหน่งด้านท้าย

   จะเป็นประตูเปิดปิด

   ตู้บรรทุกจะเป็นลักษณะที่ติดตั้งเข้ากับรถบรรทุกหรือรถลากจูงอย่างใดอย่างหนึ่ง

   หรือสองอย่างรวมกัน

   โดยมีลักษณะพิเศษคือ

   ตำแหน่งหนึ่ง โดยเฉพาะด้านท้ายของตู้บรรทุกจะมีส่วนที่เป็นสะพานเชื่อมต่อ

   (30) ที่ผลิตมาจากโลหะ ที่สะพานเชื่อมต่อ (30) จะมีขนาดความกว้างน้อยกว่า หรือ

   เท่ากับความกว้างของตู้บรรทุก ที่ตำแหน่งหนึ่งโดยเฉพาะส่วนล่างของสะพานเชื่อมต่อ

   (30) จะมีจุดเชื่อมต่อเข้ากับตำแหน่งหนึ่งของตู้บรรทุก ที่เป็นจุดหมุนที่หนึ่ง (11) อย่าง

   น้อยหนึ่งตำแหน่งทำหน้าที่ยกสะพานเชื่อมต่อ (30) ขึ้นลง ที่มีกลไกการขับเคลื่อนจาก

   ต้นกำลังที่ได้มาจากกระบอกไฮดรอลิก (12) อย่างน้อยที่สุดหนึ่งกระบอก

   หน้า 2 ของจำนวน 4 หน้า

   โดยโครงสร้างของสะพานเชื่อมต่อ (30) ที่ผนังด้านบนจะมีลักษณะของพื้นผิวที่

   ไม่เรียบ (15) เพื่อสร้างแรงเสียดทานในลักษณะของสะพานที่ทำหน้าที่เป็นถนนให้รถ

   โฟล์คลิฟท์ (13) แล่นผ่าน จากตู้บรรทุกสินค้าที่หนึ่ง (10) ไปยัง ตู้บรรทุกสินค้าที่สอง

   (20)

   ตำแหน่งด้านหน้าของตู้บรรทุกที่สอง (20) จะมีลักษณะเป็นส่วนเปิดปิด (14) ที่

   เป็น ประตูเปิดปิด ที่เป็นรางเลื่อนหรือบานเปิดปิด หรือ ที่มีลักษณะเป็นผ้าใบที่ติดตั้งไว้

   ที่โครงสร้างผนังที่เป็นรางเลื่อนหรือบานเปิดปิด เพื่อเปิดเผยออกให้เป็นช่องทางลำเลียง

   สินค้าและเส้นทางแล่นผ่านของรถโฟล์คลิฟท์ (13) ระหว่างตู้บรรทุกที่หนึ่ง (10) และตู้

   บรรทุกที่สอง (20)

   ตำแหน่งหนึ่งของตู้บรรทุกที่สอง (20) โดยเฉพาะตำแหน่งส่วนหน้าจะมีส่วนยึด

   ล็อค (21) เข้ากับส่วนปลายของสะพานเชื่อมต่อ (30) เพื่อให้สะพานเชื่อมต่อ (30) ที่

   ติดตั้งไว้ในตู้บรรทุกที่หนึ่ง (10) พาดเข้ากับตู้บรรทุกที่สอง (20) สำหรับสร้างช่องทาง

   ลำเลียงสินค้าและเส้นทางแล่นผ่านของรถโฟล์คลิฟท์(13) ระหว่างตู้บรรทุกที่หนึ่ง (10)

   และตู้บรรทุกที่สอง (20)
2. 2. ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุก

   สินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อ

   ถือสิทธิ 1 ที่ซึ่ง ส่วนปลายของสะพานเชื่อมต่อ (30) ที่เป็นส่วนที่บางกว่าส่วนล่างของ

   สะพานเชื่อมต่อ (30) จะเชื่อมต่อเข้ากับส่วนยึดล็อค (21) ของตู้บรรทุกที่สอง (20)
3. 3.ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุก

   สินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อ

   ถือสิทธิ 1-2 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง โดยส่วนลำตัวของสะพานเชื่อมต่อ (30) จากตำแหน่งจุด

   หมุนที่หนึ่ง (11) จะมีขนาดความหนาที่เล็กลงจากส่วนล่างขึ้นไปยังส่วนบนเพื่อสร้าง

   ความแข็งแรงในบริเวณจุดหมุนที่หนึ่ง (11) และ ลดทอนน้ำหนักบริเวณส่วนด้านบน
4. 4.ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุก

   สินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อ

   ถือสิทธิ 1-3 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง โดยส่วนสำตัวของสะพานเชื่อมต่อ (30) จากตำแหน่งจุด

   หน้า 3 ของจำนวน 4 หน้า

   หมุนที่หนึ่ง (11) จะมีขนาดความหนาที่เท่ากันจากส่วนล่างขึ้นไปยังส่วนบนเพื่อสร้าง

   ความแข็งแรง
5. 5. ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุก

   สินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อ

   ถือสิทธิ 1-4 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง สะพานเชื่อมต่อ (30) จะติดตั้งไว้ภายในตู้บรรทุกสินค้า

   กัดจากตำแหน่งขอบรอบนอกเข้ามาจากด้านท้ายของตู้บรรทุกสินค้า
6. 6. ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุก

   สินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อ

   ลือสิทธิ 1-5 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง ตำแหน่งจุดหมุนที่หนึ่ง (11) ที่ประกอบด้วยชุด

   กระบอกไฮดรอลิก (12) และ อุปกรณ์ควบคุมการทำงานของชุดกระบอกไฮดรอลิก (12)

   จะติดตั้งไว้ด้านนอกของตู้บรรทุก
7. 7. ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุก

   สินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อ

   ถือสิทธิ 1-6 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง สะพานเชื่อมต่อ (30) จะทำหน้าที่เป็นผนังปิดกั้นตู้

   บรรทุกด้านท้ายในตัว
8. 8. ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุก

   สินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อ

   ถือสิทธิ 1-7 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง ผนังปิดกั้นด้านท้ายของตู้บรรทุกจะเป็นโครงสร้าง

   โลหะที่เป็นลักษณะของประตูเปิดปิดที่เป็นรางเลื่อนหรือบานเปิดปิด หรือ ที่เป็น

   ลักษณะของผ้าใบที่ติดตั้งไว้ที่โครงสร้างผนังที่เป็นรางเลื่อนหรือบานเปิดปิดเพื่อเปิดเผย

   ออกให้เห็นสะพานเชื่อมต่อ (30) ที่ติดตั้งไว้ภายในตู้บรรทุกด้านท้าย และ เพื่อเปิดเผย

   ออกให้เป็นช่องทางลำเลียงสินค้าและเส้นทางแล่นผ่านของรถโฟล์คลิฟท์ (13) ระหว่าง

   ตู้บรรทุกที่หนึ่ง (10) และตู้บรรทุกที่สอง (20)
9. 9. ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุก

   สินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อ

   ถือสิทธิ 1-8 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง ตำแหน่งหนึ่งของตู้บรรทุกที่หนึ่ง (10) ด้านท้าย และ

   หน้า 4 ของจำนวน4หน้า

   ตำแหน่งหนึ่งของตู้บรรทุกที่สอง (20) ด้านหน้า โดยเฉพาะตำแหน่งที่ต่ำกว่า สะพาน

   เชื่อมต่อ (30) จะมีส่วนยึดล็อคอย่างน้อยที่สุดหนึ่งตำแหน่งสำหรับเชื่อมต่อเข้ากับแขน

   โลหะ (31) เพื่อการยึดประกอบเข้าด้วยกัน
10. 10. ตู้บรรทุกสินค้าที่มีสะพานสำหรับการเชื่อมต่อห้องบรรจุสินค้ากับตู้บรรทุก

    สินค้าด้วยกันสำหรับงานขนถ่ายสินค้าและประตูเชื่อมต่อที่จัดเตรียมไว้ล่วงหน้า ตามข้อ

    ถือสิทธิ 1-9 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่ง ตำแหน่งหนึ่งของตู้บรรทุก ส่วนบนจะมีประตูเปิดปิด

    ย่อย (23) ที่มีจุดหมุนที่สอง (22) โดยเฉพาะตำแหน่งที่สูงกว่า สะพานเชื่อมต่อ (30) ทำ

    หน้าที่เป็นประตูเปิดปิดตู้บรรทุกให้สนิทในลักษณะร่วมกันทำงานกับ สะพานเชื่อมต่อ

    (30) ในกรณีที่สะพานเชื่อมต่อ (30) ทำหน้าที่เป็นประตูเปิดปิด