TH148126A - ยานพาหนะประเภทสคูเตอร์ - Google Patents

Abstract

------15/06/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ได้จัดให้มีชุดกำลัง (5) ที่ถูกรองรับแบบสวิงโดยตัวเฟรม (11) ระบบไอดี (54) ที่ประกอบด้วย ตัวเรือนปีกผีเสื้อ (543) ที่ปรับปริมาณอากาศเผาไหม้ ท่อไอดี (544) ที่เชื่อมต่อตัวเรือนปีกผีเสื้อ (543) และ ช่องไอดี (601) เพื่อปล่อยอากาศเผาไหม้ให้ไหลผ่านในนั้น และส่วนที่เก็บของ (17) ที่ถูกจัดไว้เหนือชุดกำลัง (5) ชุดกำลัง (5) ถูกรองรับแบบสวิงโดยตัวเฟรม (11) ที่ด้านล่างของมัน ท่อไอดี (544) เชื่อมต่อกับช่องไอดี (601) จากด้านบนแนวเฉียงในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ และอุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิง (602) ถูกจัด ไว้ที่ตำแหน่งที่อยู่ระหว่างชิ้นส่วนประกอบกระบอกสูบ (51) และส่วนที่เก็บของ (17) และบนพื้นผิวด้านบน ของฝาสูบ (512) ของชิ้นส่วนประกอบกระบอกสูบ (51) ------------ คำขอใหม่ปรับปรุง 19/08/2016 สิ่งเหล่านั้นถูกจัดไว้โดยหน่วยกำลัง (5) ถูกสนับสนุนโดยตัวโครง (11) สามารถแกว่งไปมาได้ ระบบไอดี (54) ประกอบด้วยเรือนปีกผีเสื้อ (543) ที่ซึ่งปรับปริมาณของอากาศเผาไหม้ ท้อไอดี (544) เชื่อมต่อเรือนปีกผีเสื้อ (543) และช่องไอดี (601) เพื่อที่จะแบ่งสรรอากาศเผาไหม้ไหลผ่านในที่นั้น และส่วน ที่เก็บของ (17) จัดไว้บนหน่วยกำลัง (5) หน่วยกำลัง (5) ถูกสนับสนุนโดยตัวโครง (11) สามารถแกว่งไปมา ได้ที่ด้านข้างล่าง ท่อไอดี (544) เชื่อมโยงกับช่องไอดี (601) จากด้านบนที่ลาดเอียงในรูปแบบของทิศทาง ความกว้างยานพาหนะและอุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิง (602) ถูกจัดไว้ที่ตำแหน่งที่ซึ่งอยู่ระหว่างชิ้นส่วน กระบอกสูง (51) และส่วนที่เก็บของ (17) และบนพื้นผิวข้างบนของฝาสูบ (512) ของชิ้นส่วนกระบอกสูบ (51)

Claims (3)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------15/06/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิ

1. ยานพาหนะประเภทสคูเตอร์ประกอบด้วย ตัวเฟรม ชุดกำลังที่ประกอบด้วยชิ้นส่วนประกอบกระบอกสูบในที่ซึ่งห้องเผาไหม้ถูกสร้างขึ้น ช่องไอดี ที่ถูกสร้างขึ้นรวมในฝาสูบของชิ้นส่วนประกอบกระบอกสูบโดยทำหน้าที่เป็นเส้นทางสำหรับจ่ายอากาศเผา ไหม้ไปยังห้องเผาไหม้ และอุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิงที่ฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในช่องไอดี ชุดกำลังที่ถูกรองรับ แบบสวิงโดยตัวเฟรม ระบบไอดีประกอบด้วยหม้อกรองอากาศและตัวเรือนปีกผีเสือที่ปรับปริมาณอากาศเผาไหม้ที่ จะถูกจ่ายไปยังช่องไอดี ท่อไอดีที่เชื่อมต่อตัวเรือนปีกผีเสื้อและช่องไอดีเพื่อที่จะปล่อยอากาศเผาไหม้ให้ไหลผ่าน และ ส่วนที่เก็บของที่ถูกจัดไว้เหนือชุดกำลัง ในที่ซึ่งชุดกำลังถูกรองรับแบบสวิงโดยตัวเฟรมที่ด้านล่าง ในที่ซึ่ง ส่วนที่เก็บของมีส่วนล่างเป็นแนวนอนเป็นหลักในมุมมองด้านข้างยานพาหนะ หม้อกรองอากาศถูกจัดวางไว้ที่ด้านหลังยานพาหนะมากกว่าด้านล่างของส่วนที่เก็บของ และ ด้านล่างของส่วนที่เก็บของนั้นถูกจัดวางไว้ที่ด้านพื้นผิวฐาน (ground surface side) มากกว่าส่วนปลายบนสูด ของหม้อกรองอากาศ ช่องไอดีถูกจัดวางไว้ใต้ด้านล่างของส่วนที่เก็บของและยื่นออกมาจากด้านข้างของฝาสูบเฉียง ขึ้นไปตามทิศทางการเคลื่อนที่ ส่วนปลายตอนด้นของท่อไอดีถูกเชื่อมต่อกับตัวเรือนปีกปีเสื้อ โดยที่ส่วนปลายตอนท้ายของท่อ ไอดีถูกจัดไว้ที่ตำแหน่งที่ถูกเบนไปทางด้านหนึ่งจากเส้นกงกลางของทิศทางตามความกว้างยานพาหนะและ ถูกเชื่อมต่อกับส่วนปลายตอนต้นของช่องไอดีจากด้านบนแนวเอียงในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ และ ในขณะที่อุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิงถูกจัดไว้ที่ตำแหน่งที่อยู่ระหว่างชิ้นส่วนประกอบกระบอกสูบ และส่วนที่เก็บของและบนพื้นผิวด้านบนของฝาสูบ อุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิงถูกจัดวางไว้ใกล้ตรงกลาง มากกว่าท่อไอดีในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะและซ้อนกับส่วนหน้าของท่อไอดีในมุมมองด้านข้าง ยานพาหนะ หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า

2. ยานพาหนะประเภทสคูเตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ตัวเฟรมประกอบด้วยคู่ของตัวท่อซ้ายและขวาที่ถูกนัดให้ห่างจากกันในทิศทางตามความกว้าง ยานพาหนะและแท่นยึดที่ถูกจัดให้แผ่ไปยังคู่ของตัวท่อซ้ายและขวา ส่วนที่เก็บของถูกทำให้ติดกับแท่นยึดที่ตำแหน่งไปทางด้านหน้าและด้านบนมากกว่าอุปกรณ์ การฉีดเชื้อเพลิง ตัวเรือนปีกผีเสื้อถูกนัดวางไว้ใต้ส่วนที่เก็บของ และ ในมุมมองด้านข้างยานพาหนะ อุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิงถูกวางไว้ที่ตำแหน่งต่ำกว่าเส้นตรงที่ เชื่อมต่อพื้นผิวด้านบนของแท่นยึดและส่วนปลายบนสุดของตัวเรือนปีกผีเสื้อ

3.ยานพาหนะประเภทสคูเตอร์ตามข้อถือสิทธิ 2 ในที่ซึ่ง เส้นตรงที่เชื่อมต่อกับพื้นผิวด้านบนของแท่นยึดและส่วนปลายบนสุดของตัวเรือนปีกผีเสื้อจะ ขนานกับพื้นเป็นหลัก ------------ คำขอใหม่ปรับปรุง 19/08/2016 1.ยานพาหนะประเภทสคูเตอร์ประกอบด้วย ตัวโครง หน่วยกำลังประกอบด้วยชิ้นส่วนกระบอกสูบในที่ซึ่งห้องเผาไหม้หรือห้องถูกสร้างขึ้น ช่องไอ ดีสร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์ในชิ้นส่วนกระบอกสูบและการใช้งานดังเส้นทางสำหรับลำเลียงอากาศเผาไหม้ไปยัง ห้องเผาไหม้และอุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิงที่ซึ่งฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในช่องไอดี หน่วยกำลังถูกสนับสนุนโดยตัว โครงสามารถแกว่งไปมาได้ ระบบไอดีประกอบด้วยเรือนปีกผีเสื้อที่ซึ่งปรับปริมาณของอากาศเผาไหม้ที่ซึ่งส่งไปยังช่อง ไอดี ท่อไอดีเชื่อมต่อเรือนปีกผีเสื้อและช่องไอดีเพื่อที่จะปล่อยให้อากาศเผาไหม้ไหลผ่าน และ ส่วนที่เก็บของจัดไว้ด้านบนหน่วยกำลังที่ซึ่ง หน่วยกำลังถูกสนับสนุนโดยตัวโครงสามารถแกว่งไปมาได้ที่ด้านข้างล่าง ท่อไอดีเชื่อมโยงกับช่องไอดีจากด้านบนที่ลาดเอียงในรูปแบบของทิศทางความกว้าง ยานพาหนะและ อุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิงถูกจัดไว้ที่ตำแหน่งที่ซึ่งอยู่ระหว่างชิ้นส่วนกระบอกสูบและส่วนที่เก็บ ของและบนพื้นผิวข้างบนฝาสูบของชิ้นส่วนกระบอกสูบ 2.ยานพหนะประเภทสคูเตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ท่อไอดีถูกจัดไว้ที่ตำแหน่งเบี่ยงเบนไปข้างหน้าด้านหนึ่งจากศูนย์กลางในรูปแบบของทิศทาง ความกว้างยานพหนะและ อุปกรณ์การฉีดเชื้อเพลิงถูกติดตั้งใกล้ศูนย์กลางกว่าท่อไอดีหรือตรงข้ามท่อไอดีข้ามศูนย์กลาง ความกว้างยานพาหนะในรูปแบบของทิศทางความกว้างยานพหนะและวางทับกับท่อไอดีในมุมมอง ด้านข้าง 3.ยานพหนะประเภทสคูเตอร์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่ง ตัวโครงประกอบด้วยคู่ของตัวท่อซ้ายและขวาจัดให้ห่างจากกันในทิศทางความกว้าง ยานพหนะและแท่นยึดจัดให้คาบเกี่ยวของตัวท่อซ้ายและขวา ส่วนที่เก็บของถูกทำให้ติดกันกับแท่นยึดและ ในมุมมองด้านข้าง อุปกรณ์การฉีดวัดเชื้อเพลิงถูกจัดไว้ที่ตำแหน่งต่ำกว่าเส้นตรงเชื่อมต่อพื้นผิว ด้านบนของแท่นยึดและปลายสูงสุดของเรือนปีกผีเสื้อ