TH137403A - Straddle vehicles - Google Patents

Straddle vehicles

Info

Publication number
TH137403A
TH137403A TH1301003188A TH1301003188A TH137403A TH 137403 A TH137403 A TH 137403A TH 1301003188 A TH1301003188 A TH 1301003188A TH 1301003188 A TH1301003188 A TH 1301003188A TH 137403 A TH137403 A TH 137403A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
vehicle
front fork
width
section
straddle
Prior art date
Application number
TH1301003188A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH67081B (en
Inventor
นากาคูโบะ อาคิระ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH137403A publication Critical patent/TH137403A/en
Publication of TH67081B publication Critical patent/TH67081B/en

Links

Abstract

------28/05/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ในยานพาหนะแบบนั่งคร่อมซึ่งประกอบรวมด้วยขาตะเกียบหน้านั้น การประดิษฐ์นี้มี ความมุ่งหมาย เพื่อลดผลกระทบกับคาลิเปอร์เบรกซึ่งได้รับการกระทบโดยก้อนหินที่ลอยเข้าปะทะ และสิ่งในทำนองเดียวกัน ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่ข้างหลังขาตะเกียบหน้านี้โดยที่ไม่มีการเพิ่มจำนวน ของส่วนประกอบ ขาตะเกียบหน้า 3L ด้านซ้ายมืออยู่ในรูปแบบของส่วน 43 แบบรูปร่างรูปวงรีซึ่งส่วนนี้ มีภาคตัดขวางในทิศทางตามแนวแกนอยู่ในรูปแบบของส่วน 43 ที่มีรูปร่างรูปวงรีซึ่งก่อรูปขึ้นมา เพื่อที่จะทำให้มีความกว้างมากกว่าในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ ณ ส่วนซึ่งจัดตำแหน่ง ที่ตั้งอยู่ข้างหน้าของคาลิเปอร์เบรก 11 เมื่อเปรียบเทียบกับความยาวในทิศทางตามแนวด้านหน้าและ ด้านท้าย คาลิเปอร์เบรก 11 นี้ได้รับการจัดวางเพื่อที่จะทำให้ซ้อนเหลื่อมกับส่วน 43 แบบรูปร่าง รูปวงรีนี้ เมื่อมองจากทิศทางด้านหน้าของยานพาหนะนี้ ------------ ในยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ซึ่งประกอบรวมด้วยแกนบังคับล้อหน้านั้น การประดิษฐ์นี้ มีความมุ่งหมาย เพื่อลดผลกระทบกับคาลิเปอร์เบรกซึ่งได้รับการกระทบโดยก้อนหินที่ลอยเข้าปะทะ และสิ่งในทำนองเดียวกัน ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่ข้างหลังแกนบังคับล้อหน้านี้โดยที่ไม่มีการเพิ่ม จำนวนของส่วนประกอบ แกนบังคับล้อหน้า 3L ด้านซ้ายมืออยู่ในรูปแบบของส่วน 43 แบบรูปร่างรูปวงรีซึ่งส่วนนี้มี ภาคตัดขวางในทิศทางตามแนวแกนอยู่ในรูปแบบของส่วน 43 ที่มีรูปร่างรูปวงรีซึ่งก่อรูปขึ้นมา เพื่อที่จะทำให้มีความกว้างมากกว่าในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ ณส่วนซึ่งจัดตำแหน่งที่ตั้ง อยู่ข้างหน้าขจองคาลิเปอร์เบรก 11 เมื่อเปรียบเทียบกับความยาวในทิศทางตามแนวด้านหน้าและด้านท้าย คาลิเปอร์เบรก 11 นี้ได้รับการจัดวางเพื่อที่จะทำให้ซ้อนเหลือมกับส่วน 43 แบบรูปร่างรูปวงรีนี้ เมื่อ มองจากทิศทางด้านหน้าของยานพาหนะนี้ ------ 28/05/2018 ------ (OCR) page 1 of number 1 page invention summary. In a straddle vehicle made up of front fork legs The invention aims to reduce the impact on the brake calipers, which are affected by floating rocks. And the like Which has been placed behind this front fork without increasing the number. Of components The 3L front fork leg on the left is in the shape of the section 43 oval shape. There are cross-sections in the axial direction in the form of segments 43 with the shape of an ellipse that are formed. In order to make a greater width in the direction of the width of the vehicle at the aligned part Located in front of the brake caliper 11 in comparison with its length in the front and rear directions.This brake caliper 11 has been positioned so that it overlaps with section 43.This oval shape pattern when Viewed from the front direction of this vehicle ------------ In straddle vehicles equipped with the front wheel axle. This invention Aim To reduce the effect on the brake calipers, which are affected by floating rocks. And the like Which has been placed behind the front wheel axis without adding. Number of components The front 3L steering wheel on the left-hand side is in the form of a 43 segment oval shape which this section has. The cross section in the axial direction takes the form of section 43 with the shape of an ellipse, formed by In order to make a greater width in the direction of the vehicle width At the part of the location In front of the brake caliper 11 in comparison with its length in the forward and rear directions This 11 brake caliper has been aligned in order to stack 43 with this oval shape when viewed from the front direction of this vehicle.

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------28/05/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม ซึ่งประกอบรวมด้วย: ขาตะเกียบหน้าซึ่งรองรับล้อหน้าอย่างหมุนได้, และ คาลิเปอร์เบรกซึ่งจัดวางอยู่ข้างหลังขาตะเกียบหน้าดังกล่าว, ที่ซึ่งขาตะเกียบหน้าดังกล่าวมีส่วน, ซึ่งกว้างในทิศทางตามความกว้างมากกว่าในทิศทางตาม ความยาว, ซึ่งจัดตำแหน่งที่ตั้งอยู่ข้างหน้าคาลิเปอร์เบรกดังกล่าว, ทิศทางตามความยาวดังกล่าวที่ได้รับ การวัดในภาคตัดขวางตั้งฉากกับทิศทางตามแนวแกนของขาตะเกียบหน้าและที่ทอดแนวอย่างทั่วไป ไปทางด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะและทิศทางตามความกว้างดังกล่าวตั้งฉากกับทิศทาง ตามความยาวดังกล่าว, ตั้งฉากลับทิศทางตามแนวแกนดังกล่าว, และทอดแนวอย่างทั่วไปในทิศทาง ตามความกว้างของยานพาหนะ, ที่ซึ่งส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวได้รับการทำให้เยื้องศูนย์กลางและทำให้กว้างยิ่งขึ้นไปทาง ด้านข้างนอกของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะสัมพันธ์กับแกนกลาง ที่ได้รับการกำหนดโดยแต่ละขาตะเกียบหน้า, และ, ที่ซึ่งคาลิเปอร์เบรกดังกล่าวได้รับจัดวางเพื่อให้ซ้อนเหลื่อมกับส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าว, เมื่อมองในทิศทางตามความยาวจากด้านหน้าของยานพาหนะ 2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งขาตะเกียบหน้าดังกล่าวเป็นแกนกัน กระเทือนยืดหดได้แบบกระบอกชนิดตั้งตรง (erecting type telescopic fork), และส่วนที่กว้างมากกว่า ดังกล่าวได้รับการก่อรูปขึ้นมา ณ ส่วนของปลอกด้านก้นของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวซึ่งจัดตำแหน่ง ที่ตั้งอยู่ข้างหน้าของคาลิเปอร์เบรก 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่งรูการสอดใส่ของแกนชั้นใน ในปลอกด้านก้นดังกล่าวมีภาคตัดขวางเป็นรูปร่างรูปวงกลม 4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่งส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวได้รับ การก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ว่าด้านข้างนอกของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้างของ ยานพาหนะหนากว่าเทียบกับด้านข้างในของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้าง 5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่งส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวได้รับ การก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ว่าด้านข้างนอกของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้างของ ยานพาหนะหนากว่าเทียบกับด้านข้างในของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้าง หน้า 2 ของจำนวน 3 หน้า 6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่งคาลิเปอร์เบรกได้รับการรองรับอยู่ บนขาหนึ่งของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวเท่านั้น, ส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมา บนขาตะเกียบหน้าดังกล่าวสมมาตรซึ่งกันและกัน 7. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่งคาลิเปอร์เบรกได้รับการรองรับอยู่ บนขาหนึ่งของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวเท่านั้น, ส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมา บนขาตะเกียบหน้าดังกล่าวสมมาตรซึ่งกันและกัน 8. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งคาลิเปอร์เบรกดังกล่าวได้รับการ จัดวางไปทางด้านในต่อไปอีก, ในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ, เทียบกับส่วนด้านนอกสุด ของส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าว 9. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 8, ที่ซึ่งขาตะเกียบหน้าดังกล่าวเป็นแกนกัน กระเทือนยืดหดได้แบบกระบอกชนิดตั้งตรง, และส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวได้รับการก่อรูปขึ้นมา อย่างน้อยที่สุด ณ ส่วนของปลอกด้านก้นของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวซึ่งได้รับการจัดตำแหน่งที่ตั้งอยู่ ข้างหน้าของคาลิเปอร์เบรก 1 0. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 9, ที่ซึ่งรูการสอดใส่ของแกนชั้นใน ในปลอกด้านก้นดังกล่าวมีภาคตัดขวางเป็นรูปร่างรูปวงกลม 1 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 8,ที่ซึ่งส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวได้รับ การก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ว่าด้านข้างนอกของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้างของ ยานพาหนะหนากว่าเทียบกับด้านข้างในของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้าง 1 2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 8, ที่ซึ่งคาลิเปอร์เบรกได้รับการรองรับอยู่ บนขาหนึ่งของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวเท่านั้น, ส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมา บนขาตะเกียบหน้าดังกล่าวสมมาตรซึ่งกันและกัน 1 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวได้รับ การก่อรูปขึ้นมาในลักษณะที่ว่าด้านข้างนอกของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้างของ ยานพาหนะหนากว่าเทียบกับด้านข้างในของแต่ละขาตะเกียบหน้าในทิศทางตามความกว้าง 1 4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งคาลิเปอร์เบรกได้รับการรองรับอยู่ บนขาหนึ่งของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวเท่านั้น, ส่วนที่กว้างมากกว่าดังกล่าวที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมา บนขาตะเกียบหน้าดังกล่าวสมมาตรซึ่งกันและกัน หน้า 3 ของจำนวน 3 หน้า 1 5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมซึ่งประกอบรวมด้วย: ขาตะเกียบหน้าซึ่งรองรับล้อหน้าอย่างหมุนได้, และ คาลิเปอร์เบรกซึ่งจัดวางอยู่ข้างหลังขาหนึ่งของขาตะเกียบหน้าดังกล่าว, ที่ซึ่งขาหนึ่งดังกล่าวของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวได้รับการก่อรูปขึ้นมาเพื่อให้มีภาคตัดขวาง ตั้งฉากกับทิศทางตามแนวแกนของสิ่งนั้นกว้างในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะมากกว่าใน ทิศทางตามความยาวของยานพาหนะ, ซึ่งทิศทางตามความยาวดังกล่าวทอดแนวในทิศทางตามแนว ด้านหน้าและด้านท้ายของยานพาหนะและตั้งฉากกับทิศทางตามความกว้างดังกล่าวของยานพาหนะ, ซึ่งคาลิเปอร์เบรกดังกล่าวได้รับการจัดวางไกลออกไปทางด้านข้างในของขาหนึ่งดังกล่าวของ ขาตะเกียบหน้าดังกล่าวในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะมากกว่าส่วนด้านนอกสุดของ ขาหนึ่งดังกล่าวของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะในลักษณะที่ว่า คาลิเปอร์เบรกดังกล่าวได้รับการจัดวางอยู่ข้างหลังและได้รับการการป้องกันโดยขาหนึ่งดังกล่าวของ ขาตะเกียบหน้าดังกล่าว, ที่ซึ่งส่วนด้านนอกสุดดังกล่าวของขาหนึ่งดังกล่าวของขาตะเกียบหน้าดังกล่าวในทิศทางตาม ความกว้างของยานพาหนะหนากว่าเทียบกับด้านข้างในของขาหนึ่งดังกล่าวของขาตะเกียบหน้า ดังกล่าวในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ ------------Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 28/05/2018 ------ (OCR) Page 1 of 3 pages. Claims 1. Straddle vehicles. This includes: the front fork which supports the rotating front wheel, and the brake caliper positioned behind the front fork, where the front fork is part, which is wide in the width direction. Rather than in the direction along the length, which is positioned in front of the brake caliper, the direction along that length obtained Measurement in cross-section perpendicular to the axial direction of the front fork legs and the general extension. Towards the front and rear of the vehicle and the direction along that width are perpendicular to the direction Along that length, perpendicular to that axial direction, and extends generally in the direction. Along the width of the vehicle, where the aforementioned larger part has been deformed and widened towards The outside of each front fork in the direction of the vehicle width relative to the axis. Designated by each front fork, and, where the brake calipers have been positioned so that they overlap the wider section, when viewed in a directional length from the front of the vehicle 2. . Straddle vehicles according to claim 1, where the front legs are axes together Telescopic telescopic fork, erecting type telescopic fork, and wider section It has been formed in the part of the bottom casing of the front fork leg, which is positioned 3. Straddle vehicle according to claim 2, where the penetration hole of the inner core is located in front of the brake caliper. In the bottom casing there is a circular cross-section. 4. Straddle vehicle according to claim 3, where the larger part is received. Forming in such a way that the outside of each front fork in the direction of the width of The vehicle is thicker compared to the inside side of each front fork in the direction of its width. 5. Straddle vehicles according to claim 2, where the larger part is obtained. Forming in such a way that the outside of each front fork in the direction of the width of The vehicle is thicker compared to the inner side of each front fork in the direction of the width of page 2 of the number 3. 6. Straddle vehicles according to claim 2, where the brake calipers are supported. Only on one leg of the front fork, the wider part was formed. The forks are symmetrical with each other. 7. Straddle vehicles according to claim 3, where the brake calipers are supported. Only on one leg of the front fork, the wider part was formed. 8. The vehicle straddles according to claim 1, where the brake calipers are Further positioned further inside, in a direction along the width of the vehicle, relative to the outermost part. Of the wider section 9. Straddle vehicles according to claim 8, where the front fork legs are axis. The upright, cylindrical retractable suspension, and a wider section, has been formed. At least, at the very least, at the bottom of the front fork leg casing that is positioned. In front of the brake calipers 1 0. Straddle vehicles according to claim 9, where the penetration hole of the inner axis In the aforementioned casing there is a circular cross-section. 1 1. Straddle vehicle according to the claim clause. 8, where a larger portion is obtained Forming in such a way that the outside of each front fork in the direction of the width of The vehicle is thicker compared to the inside side of each front fork in the width direction 1 2. Straddle vehicles according to claim 8, where brake calipers are supported. Only on one leg of the front fork, the wider part was formed. The forward fork is symmetrical to each other. 1 3. Straddle vehicle according to claim 1, where the larger part is obtained. Forming in such a way that the outside of each front fork in the direction of the width of The vehicle is thicker compared to the inside side of each front fork in the width direction 1 4. Straddle vehicles according to claim 1, where the brake calipers are supported. Only on one leg of the front fork, the wider part was formed. On the front fork legs are symmetrical to each other. Page 3 of the number 3 Page 1 5. Straddle vehicle which consists of: the front fork which supports the rotatable front wheel, and the brake calipers positioned behind it. One leg of the front fork, where one leg of the front fork was formed to have a cross-section. Perpendicular to the axial direction of that thing, wider in the vehicle width direction than in Direction along the length of the vehicle, in which the direction along that length extends in the direction along The front and rear of the vehicle and perpendicular to the direction along the aforementioned width of the vehicle, in which the aforementioned brake calipers are positioned further to the lateral side of one of the aforementioned legs. The front fork in the direction of the vehicle width greater than the outermost part of the One such leg of the front fork in the direction of the width of the vehicle in such a way that The brake calipers are positioned behind and are protected by one such leg of the Such front fork, where the aforementioned outer part of one such leg of the said front fork in the direction of The width of the vehicle is thicker in relation to the inside of one such leg of the front fork. Such as in the direction along the width of the vehicle ------------ 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ (1) ซึ่งประกอบรวมด้วย แกนบังคับล้อหน้า (3L,3R) ซึ่ง รองรับล้อหน้า (2) อย่างหมุนได้ และคาลิเปอร์เบรก (11) ซึ่งจัดวางอยู่ข้างหลังแกนบังคับล้อหน้า (3L, 3R) ดังกล่าว ซึ่งได้รับการทำให้มีลักษณะพิเศษว่า แกนบังคับล้อหน้า (3L,3R) ดังกล่าวมีส่วน (43, 143,243,343) ที่กว้างมากกว่าซึ่งมีความกว้างมากกว่าในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ ณ ส่วน ซึงจัดตำแหน่งที่ตั้งอยู่ข้างหน้าคาลิเปอร์เบรก (11) ดังกล่าว เมื่อเปรียบเทียบกับความยาวในทิศทางตามแนว ด้านหน้าและด้านท้ายในภาคตัดขวางของทิศทางตามแนวแกน คาลิเปอร์เบรก (11) ดังกล่าวได้รับ การจัดวาง เพื่อที่จะทำให้ซ้อนเหลื่อมกับส่วน (43,143,243,343) ที่กว้างมากกว่าดังกล่าว ซึ่งมากจาก ทิศทางด้านหน้าของยานพาหนะ1. A straddle vehicle (1) which consists of The front axle (3L, 3R), which supports the front wheel (2) rotatable and brake calipers (11), which is positioned behind the front axle (3L, 3R), has been adopted. Special characteristics that Such a front axle (3L, 3R) has a wider (43, 143,243,343) section, which is wider in the direction of the vehicle width, in the section positioned in front of the brake calipers (11). Said when compared with the length in the vertical direction Front and rear in the cross section of the axial direction The brake calipers (11) have been positioned so that they overlap the sections. (43,143,243,343) that is wider than that, which is much from the front direction of the vehicle.
TH1301003188A 2013-06-12 Straddle vehicles TH67081B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH137403A true TH137403A (en) 2014-10-17
TH67081B TH67081B (en) 2018-12-21

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2695804A3 (en) Scooter
RU2015131624A (en) Torsion beam, torsion beam assembly and suspension system for torsion type
WO2014026891A3 (en) Absorber tube
JP2017521299A5 (en)
WO2014182895A3 (en) Placement of an opposed-piston engine in a heavy-duty truck
TH67081B (en) Straddle vehicles
BR112014030619A2 (en) dashboard cross member, tie rod, method of manufacture and vehicle containing said cross member
CN201961389U (en) Strengthened structure of automobile dash board
CN205589169U (en) Prevent rolling bar structure
KR102097145B1 (en) Suspension arm for a motor vehicle intended to absorb a side impact
JP2017144850A5 (en)
CN202463906U (en) Upper support of tubular column with horizontal collapse
TH172504A (en) Vehicle wheel hub connector kit
CN204547657U (en) Novel balance suspension balance shaft
TH73558B (en) Torsion beam support system
TH161324A (en) Underbody structure for straddle vehicles
TH74013B (en) Rear fender structure for motorcycles
TH153981S (en) Shock absorbers for vehicles
KR20140133990A (en) Front frame
TH180202A (en) Rear suspension mounting structure for vehicles
TH69256B (en) Claw protection structure
TH152371A (en) Steering engine set
CN104229025A (en) Three-dimensional top layer support structure for motorcycle frame middle part of motorcycle
CN104590189A (en) College student formula car enclosure structure
TH75698B (en) Straddle vehicles