DC60 (23/08/56) เเขนเทรลิ่ง (trailing) ถูกเชื่อมต่อกับคานบิดโดยการสอดเเขนเทรลิ่งผ่านช่องเปิดของ ส่วนตัดออกเมื่อคานบิดถูกจัดไว้ที่ตำเเหน่งสอด จากนั้นโดยการเคลื่อนคานบิดเทียบกับเเขนเทรลิ่ง ตามทิศทางตามเเนวเเกนของเเขนเทรลิ่ง เเละจากนั้นโดยการเชื่อมที่ตำเเหน่งเชื่อมต่อ เเขนเทรลิ่ง(trailing)ถูกเชื่อมต่อกับคานบิดโดยการสอดเเขนเทรลิ่งผ่านช่องเปิดของ ส่วนตัดออกเมื่อคานบิดถูกจัดไว้ที่ตำเเหน่งสอด จากนั้นโดยการเคลื่อนคานบิดเทียบกับเเขนเทรลิ่ง ตามทิศทางตามเเนวเเกนของเเขนเทรลิ่ง เเละจากนั้นโดยการเชื่อมที่ตำเเหน่งเชื่อมต่อ DC60 (23/08/56) The trailer arm is connected to the torsional beam by inserting the trailer arm through the opening of the The cut-off section when the torsional beams are arranged at the insertion position. Then by moving the torsional beam relative to the trailer arm according to the direction along the axis of the trailing arm and then by welding at the connection location The trailing arm is connected to the torsional beam by inserting the trailing arm through the opening of the The cut-off section when the torsional beams are arranged at the insertion position. Then by moving the torsional beam relative to the trailer arm according to the direction along the axis of the trailing arm and then by welding at the connection location
Claims (1)
1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 17/10/2561 ข้อถือสิทธิ 1.ระบบรองรับน้ำหนักเเบบใช้คานบิดที่รวมถึงเเขนเทรลิ่งด้านซ้ายเเละด้านขวา เเขนเทรลิ่งเเต่ละอันที่ถูกรองรับอย่างหมุนเเกว่งได้ที่ด้านปลายหนึ่งของเเขนเทรลิ่งโดยตัวถัง ยานพาหนะเเละรองรับล้อยานพาหนะอย่างหมุนได้ที่อีกด้านปลายหนึ่งของเเขนเทรลิ่ง;และ คานบิดที่เชื่อมต่อเเขนเทรลิ่งด้านซ้ายเเละด้านขวา ที่ซึ่ง คานบิดที่ปลายทั้งสองมีส่วนตัดออก(cutouts)ที่ถูกทำขึ้นสอดคล้องกับรูปร่างหน้าตัด ของเเขนเทรลิ่ง ส่วนตัดออกเเต่ละส่วนที่มีช่องเปิดในทิศทางตามแนวรัศมีของเเขนเทรลิ่ง เเขนเทรลิ่งที่มีตำเเหน่งเชื่อมต่อที่ซึ่งคานบิดถูกเชื่อมต่อกับสิ่งนั้น โดยการเชื่อมเเละ ตำเเหน่งสอดซึ่งเเขนทเรลิ่งจะถูกยอมให้ถูกสอดไปยังส่วนตัดออกจากทิศทางตามแนวรัศมีของ แขนเทรลิ่งผ่านช่องเปิด ช่องเปิดจะถูกก่อรูปลักษณ์ให้มีขนาดในลักษณะที่ว่า เมื่อคานบิดถูกจัดไว้ที่ตำเเหน่ง เชื่อมต่อ คานบิดห้ามล้อมครึ่งหนึ่งหรือมากกว่าของส่วนรอบรูปด้านนอกของเเขนเทรลิ่งที่ถูกสอด ไปยังส่วนตัดออกเเละเเขนเทรลิ่งจะไม่ถูกยอมให้ถูกสอดไปยังช่องเปิดของส่วนตัดออกจากทิศทาง ตามเเนวรัศมีของเเขนเทรลิ่ง เเละ เมื่อคานบิดถูกจัดไว้ที่ตำเเหน่งเชื่อมต่อ เเขนเทรลิ่งถูกเชื่อมต่อกับคานบิดโดยการสอด เเขนเทรลิ่งผ่านช่องเปิดของส่วนตัดออก จากนั้นโดยการเคลื่อนคานบิดเทียบกับเเขนเทรลิ่งตาม ทิศทางตามเเนวเเกนของเเขนเทรลิ่ง เเละจากนั้นโดยการเชื่อมที่ตำเเหน่งเชื่อมต่อ ......................................................1. Claims (all) which will not appear on the advertisement page :Revised 17/10/2018 Claims 1. Torsion bar weight support system that includes the left trailing arm. and on the right Each trailer arm is supported swivelly at one end of the trailer arm by the body. the vehicle and support the vehicle wheels swivel at the other end of the trailer arm; and The torsional bar connects the left and right trailing arms, where the torsional beams at both ends have cutouts that are made in accordance with the cross-sectional shape. of the trailing arm Each cut-out section has openings in the radial direction of the trailing arm. A trailing arm with a connecting location to which the torsional beam is connected to it. by welding and The insertion position in which the trell arm is allowed to be inserted into the cross section from the radial direction of the Trailing arms through openings The opening will be formed in such a way that When the torsional beams are arranged at the connecting position, the torsional beams do not encompass half or more of the outer periphery of the towbar to be inserted. to the cutout and the trailing arm will not be allowed to be inserted into the cutout opening from the direction along the radius of the trailer arm and when the torsional beams are arranged at the connecting location The trailer arm is connected to the torsional beam by insertion. The trailing arm passes through the cutout opening. Then by moving the torsional beam relative to the trailing arm accordingly Vertical direction of the trailing arm and then by welding at the connection location .................................................. ....1.ระบบรองรับน้ำหนักเเบบใช้คานบิดที่ประกอบรวมด้วย เเขนเทรลิ่งด้านซ้ายเเละด้านขวาเเบบกลวงคู่หนึ่ง เเขนเทรลิ่งเเต่ละอันที่ถูกรองรับ อย่างหมุนเเกว่งได้ที่ด้านปลายหนึ่งของเเขนเทรลิ่งโดยตัวถังยานพาหนะเเละรองรับล้อยานพาหนะ อย่างหมุนได้ที่อีกด้านปลายหนึ่งของเเขนเทรลิ่ง คานบิดที่เชื่อมต่อเเขนเทรลิ่งด้านซ้ายเเละด้านขวาคู่ดังกล่าว คานบิดที่ปลายทั้งสองมีส่วนตัดออก(cutouts)ที่ถูกทำขึ้นสอดคล้องกับรูปร่างหน้าตัด ของเเขนเทรลิ่ง ส่วนตัดออกเเต่ละส่วนที่มีช่องเปิดที่ถูกก่อรูปลักษณะเพื่อรับเเขนเทรลิ่งที่สอดคล้อง กันของเเขนเทรลิ่ง เเขนเทรลิ่งที่มีตำเเหน่งเชื่อมต่อที่ซึ่งคานบิดถูกเชื่อมต่อกับสิ่งนั้น โดยการเชื่อมเเละ ตำเเหน่งสอดซึ่งเเขนทเรลิ่งจะถูกยอมให้ถูกสอดไปยังส่วนตัดออกผ่านช่องเปิด ช่องเปิดจะถูกก่อรูปลักาณะให้มีขนานในลักษณะที่ว่า เมื่อคานบิดถูกจัดไว้ที่ตำเเหน่ง เชื่อมต่อ คานบิดห้ามล้อมครึ่งหนึ่งหรือมากกว่าของส่วนรอบรูปด้านนอกของเเขนเทรลิ่งที่ถูกสอด ไปยังส่วนตัดออกเเละเเขนเทรลิ่งจะไม่ถูกยอมให้ถูกสอดไปยังช่องเปิดของส่วนตัดออกจากทิศทาง ตามเเนวรัศมีของเเขนเทรลิ่ง เเละ ที่ซึ่ง เมื่อคานบิดถูกจัดไว้ที่ตำเเหน่งเชื่อมต่อ เเขนเทรลิ่งถูกเชื่อมต่อกับคานบิดโดยการ สอดเเขนเทรลิ่งผ่านช่องเปิดของส่วนตัดออก จากนั้น โดยการเคลื่อนคานบิดเทียบกับเเขนเทรลิ่ง ตามทิศทางตามเเนวเเกนของเเขนเทรลิ่ง เเละจากนั้นโดยการเชื่อมที่ตำเเหน่งเชื่อมต่อ1. The system supports the weight of the torsional beam that consists of A pair of hollow left and right trailing arms Each trailing arm supported It can be rotated at one end of the trailer arm by the vehicle body and supported by the vehicle wheels. can be rotated at the other end of the trailing arm Torsion beam connecting the left and right side of the trailer. The torsional beams at both ends have cutouts that are made in accordance with the cross-sectional shape. of the trailing arm Each cut-out section has a shaped opening to accept a consistent trailing arm. together of the trailing arm A trailing arm with a connecting location to which the torsional beam is connected to it. by welding and The insertion position in which the trell arm is allowed to be inserted into the cut-out through the opening. The openings are formed in such a way that they are parallel. When the torsional beams are arranged at the connecting position, the torsional beams do not encompass half or more of the outer periphery of the towbar to be inserted. to the cutout and the trailing arm will not be allowed to be inserted into the cutout opening from the direction along the radius of the trailer arm and where when the torsional beams are arranged at the connection point The trailer arm is connected to the torsional beam by Pass the traction arm through the opening of the cut-out section, then by moving the torsional beam relative to the traction arm. according to the direction along the axis of the trailing arm and then by welding at the connection location
TH1301004705A2012-02-23
Torsion beam support system
TH73558B
(en)
Apparatus for the transfer of load between a towing vehicle with a towing assembly including a tow hook and a towing device with a tow bar, it has a mechanism to transfer the load from the towed implement to the front of the vehicle through of a front wheel axle by means of the shock absorber; method of towing; trailer assembly; tow vehicle.