TH135673A - รถจักรยานยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (31/05/56) รถจักรยานยนต์ (1) จะมีกล่องเก็บ (80) ที่ถูกจัดวางไว้ระหว่างที่นั่ง (50) และโครง หลักและถังเชื้อเพลิง (60) ที่ถูกจัดวางไว้ข้างหลังกล่องเก็บ (80) ปลายขวาสุดของผนัง ด้านหลัง (90) ของกล่องเก็บ (80) ถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านขวามากกว่าปลายขวาสุด ของผนังด้านหน้า (82) ของมัน ปลายซ้ายสุดของผนังด้านหลัง (90) ถูกตั้งตำแหน่งไปทาง ด้านซ้ายมากกว่าปลายซ้ายสุดของผนังด้านหน้า (82) อย่างน้อยส่วนหนึ่งของส่วนปลาย ด้านหน้า (64) ของถังเชื้อเพลิง (60) ถูกตั้งตำแหน่งให้สูงกว่าอย่างน้อยส่วนหนึ่งของผนัง ด้านหลัง (90) ส่วนปลายด้านหน้า (64) ของถังเชื้อเพลิง (60) จะมีส่วนที่เว้าเข้า (66) ซึ่ง เว้าเข้าไปทางด้านหลังที่บริเวณตรงกลางตามแนวกว้างของยานพาหนะ ปลายหน้าสุด (64aa, 64bb) ที่สอดคล้องกันของส่วนที่ถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านซ้าย (64a) และส่วนที่ ถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านขวา (64b) ที่ถูกตั้งตำแหน่งตามลำดับไปทางด้านซ้ายและด้าน ขวาตามแนวกว้างของยานพาหนะของส่วนที่เว้าเข้า (66) จะถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้าน หน้ามากกว่าปลายท้ายสุด (66a) ของส่วนที่เว้าเข้า (66) รถจักรยายนต์ (1) จะมีกล่องเก็บ (80) ที่ถูกจัดวางไว้ระหว่างที่นั่ง (50) และโครง หลักและถังเชื้อเพลิง (60) ที่ถูกจัดวางไว้ข้างหลังกล่องเก็บ (80) ปลายขวาสุดของผนัง ด้านหลัง (90) และกล่องเก็บ (80) ถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านขวามากกว่าปลายขวาสุด ของผนังด้านหน้า (82), ของมัน ปลายซ้ายสุดของนผังด้านหลัง (90) ถูกตั้งตำแหน่งไปทาง ด้านซ้ายมากกว่าปลายซ้ายสุดของผนังด้านหน้า (82) อย่างน้อยส่วนหนึ่งของส่วนปลาย ด้านหน้า (64) ของถังเชื้อเพลิง (60) ถูกตั้งตำแหน่งให้สูงกว่าอย่างน้อยส่วนหนึ่งของผนัง ด้านหลัง (90) ส่วนปลายด้านหน้า (64) ของถังเชื้อเพลิง (60) จะมีส่วนที่เว้าเข้า (66) ซึ่ง เว้าเข้าไปทางด้านหลังที่บริเวณตรงกลางตามแนวกว้างของยานพาหนะ ปลายหน้าสุด (64aa,64bb) ที่สอดคล้องกันของส่วนที่ถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านซ้าย (64a) และส่วนที่ ถูกตั้งตำแหน่งตามไปทางด้านขวา (64b) ที่ถูกตั้งตำแหน่งตามลำดับไปทางด้านซ้ายและด้าน ขวาตามแนวกว้างของยานพาหนะ ของส่วนที่เว้าเข้า (66) จะถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้าน หน้ามากกว่าปลายท้ายสุด (66a) ของส่วนที่เว้าเข้า (66)

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 04/08/2559 1. รถจักรยายนต์ซึ่งประกอบรวมด้วย ท่อส่วนหัว (12) โครงลำตัว (30) ซึ่งมีโครงหลัก (14) ที่ทอดออกไปทางด้านหลังและลงข้างล่าง ตามแนวเฉียงจากท่อส่วนหัว (12) เครื่องยนต์ (40) ที่ถูกรองรับในลักษณะที่ไม่มีการเหวี่ยงตัวโดยโครงหลัก (14ป และถูกจัดวางไว้ข้างล่างโครงหลัก (14) ที่นั่ง (50) ที่ถูกรองรับโดยโครงลำตัว (30) กล่องเก็บ (80) ที่อย่างน้อยส่วนหนึ่งถูกจัดวางไว้ระหว่างที่นั่ง (50) และโครงหลัก (14) ถังเชื้อเพลิง (60) ที่ถูกจัดวางไว้ข้างล่างที่นั่ง (50) และข้างหลังกล่องเก็บ (80) และ ล้อหลัง (10) ที่ถูกจัดวางไว้ข้างล่างถังเชื้อเพลิง (60) โดยที่ กล่องเก็บ (80) จะมีผนังด้านหน้า (82), ผนังด้านขวา (85) ที่ทอดออกไปทางด้าน หลังจากปลายขวาสุดของผนังด้านหน้า (82), ผนังด้านซ้าย (95) ที่ทอดออกไปทางด้าน หลังจากปลายซ้ายสุดของผนังด้านหน้า (82) และผนังด้านหลัง (90) ที่เชื่อมต่อผนังด้าน ขวา (85) และผนังด้านซ้าย (95) เข้าด้วยกัน กล่องเก็บ (80) จะมีช่องเปิด (100) ที่ถูกสร้างขึ้นโดยขอบด้านบนของผนัง ด้านหน้า (82) ขอบด้านบนของผนังด้านขวา (85), ขอบด้านบนของผนังด้านหลัง (90) และขอบด้านบนของผนังด้านซ้าย (95) กล่องเก็บ (80) ถูกปรับเพื่อรองรับหมวกนิรภัย (45) ปลายขวาสุดของผนังด้านหลัง (90)ถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านขวามากกว่าปลาย ขวาสุดของผนังด้านหน้า (82) ปลายซ้ายสุดของผนังด้านหลัง (90)ถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านขวามากกว่าปลาย ซ้ายสุดของผนังด้านหน้า (82) อย่างน้อยส่วนหนึ่งของปลายด้านหน้า (64) ของถังเชื้อเพลิง (60) ถูกตั้ง ตำแหน่งให้สูงกว่าอย่างน้อยส่วนหนึ่งของผนังด้านหลัง (90) ส่วนปลายด้านหน้า (64) ของถังเชื้อเพลิง (60) จะมีส่วนที่เว้าเข้า (66) ซึ่งเว้าเข้า ไปทางด้านหลังที่บริเวณตรงกลางตามแนวกว้างของยานพาหนะ และ ส่วนปลายด้านหน้า (64) ของถังเชื้อเพลิง (60) จะรวมถึงส่วนที่ถูกตั้งตำแหน่งไป ทางด้านซ้าย (64a) และส่วนที่ถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านขวา (64b) ซึ่งมีปลายหน้าสุดที่ สอดคล้องกัน (64aa, 64bb) และถูกตั้งตำแหน่งตามลำดับไปทางด้านด้านซ้ายและด้านขวา ตามแนวกว้างของยานพาหนะ ของส่วนที่เว้าเข้า (66) และปลายหน้าสุดที่สอดคล้องกัน (64aa, 64bb) ของสส่วนที่ถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านซ้ายและด้านขวา (64a, 64b) ถูกตั้ง ตำแหน่งไปทางด้านหน้ามากกว่าปลายท้ายสุด (66a) ของส่วนที่เว้าเข้า (66) ขอบ ด้านหน้าของส่วนล่างของถังเชื้อเพลิง (60) จัดวางไปทางข้างล่างส่วนที่เว้าเข้า (66) ตั้ง ตำแหน่งไปทางด้านหน้า สัมพันธ์กับส่วนที่เว้าเข้า (66) ในบริเวณตรงกลางตามแนวกว้าง ของถัง ซึ่งมีลักษณะพิเศษคือ ส่วนที่ถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านซ้ายดังกล่าว (64a) และ ส่วนที่ถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านขวาดังกล่าว (64b) ของส่วนปลายด้านหน้า (64) ของถัง เชื้อเพลิง (60) ที่ซ้อนทับส่วนที่เว้าเข้า (66) ในมุมด้านข้างของรถจักรยานยนต์ โดยที่ส่วน ที่เว้าเข้า (66) ของถังเชื้อเพลิง (60) ถูกสร้างขึ้นโดยให้อย่างน้อยส่วนหนึ่งของยอด (48) ของหมวกนิรภัย (45) ถูกปรับเพื่อให้จัดวางไว้เหนือส่วนที่เว้าเข้า (66) เมื่อมองในแนวราบ เมื่อหมวกนิรภัย (45) ถูกรองรับในกล่องเก็บ (80) ในลักษณะดังกล่าวซึ่งส่วนบนสุด (47) ของส่วนกรอบหุ้ม (46) ของหมวกนิรภัย (45) จะหันหน้าลงข้างล่างและยอด (48) ของ หมวกนิรภัย (45) จะหันหน้าไปทางด้านหลัง 2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งมีลักษณะพิเศษคือ ปลายท้ายสุดของ ผนังด้านหลัง (90) ถูกจัดวางไปทางด้านหลังมากกว่าปลายท้ายสุดของผนังด้านขวา (85) และปลายท้ายสุดของผนังด้านซ้าย (95) และไปทางด้านหลังมากกว่าปลายหน้าสุดที่ สอดคล้องกัน (64aa, 64bb) ของส่วนที่ถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านซ้ายและด้านขวา (64a, 64b) ที่ถูกตั้งตำแหน่งตามลำดับไปทางด้านซ้ายและด้านขวาตามแนวกว้างของ ยานพาหนะของส่วนที่เว้าเข้า (66) 3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ซึ่งมีลักษณะพิเศษคือ ขอบด้านบน ของผนังด้านหลัง (90) ถูกสร้างขึ้นเป็นรูปทรงโค้งกลมเมื่อมองในแนวราบ 4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิอย่างน้อยหนึ่งข้อของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 ซึ่งมี ลักษณะพิเศษคือ ผนังด้านหลัง (90) จะมีส่วนปีก (92) ที่ทอดออกไปทางด้านหลังและ เฉียงขึ้นไปข้างบน ส่วนที่เว้าเข้า (66) ถูกสร้างขึ้นที่ส่วนด้านบนของส่วนปลายด้านหน้า (64) ของถัง เชื้อเพลิง (60) และ อย่างน้อยส่วนหนึ่งของส่วนปีก (92) ถูกจัดวางไปทางด้านหลังมากกว่าปลายหน้า สุดที่สอดคล้องกัน (64aa, 64bb) ของส่วนที่ถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านซ้ายและด้านขวา (64a, 64b) ที่ถูกตั้งตำแหน่งตามลำดับไปทางด้านซ้ายและด้านขวาตามแนวกว้างของ ยานพาหนะของส่วนที่เว้าเข้า (66) และจะซ้อนทับถังเชื้อเพลิง (60) เมื่อมองในแนวราบ 5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิ 4 ซึ่งมีลักษณะพิเศษคือ ส่วนปีก (92) ถูกทำ ให้เอียงจากแนวตั้ง เพื่อให้ลาดขึ้นข้างบนไปทางด้านท้าย และ ผิวหน้าของส่วนที่เว้าเข้า (66) ถูกทำให้เอียงจากแนวตั้งเพื่อให้ลาดขึ้นข้างบนไป ทางด้านท้าย 6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิอย่างน้อยหนึ่งข้อของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 ซึ่งมี ลักษณะพิเศษคือ ปลายสุดของผนังด้านหลัง (90) ถูกตั้งตำแหน่งให้สูงกว่าปลาย บนสุดของผนังด้านขวา (85) และปลายบนสุดของผนังด้านซ้าย (95) และ ขอบด้านบนของผนังด้านหลัง (90) ถูกสร้างขึ้นให้ลาดลงข้างล่างจากปลายบนสุด ของผนังด้านหลัง (90) ไปทางปลายบนสุดของผนังด้านขวา (85) และปลายบนสุดของ ผนังด้านซ้าย (95) 7. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิอย่างน้อยหนึ่งข้อของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 6 ซึ่งมี ลักษณะพิเศษคือผนังด้านซ้าย (95) จะมีส่วนหลักของผนังด้านซ้าย (96) และส่วนโปน ของผนังด้านซ้าย (97) โดยที่ส่วนหลักของผนังด้านซ้าย (96) ถูกสร้างขึ้นให้มีหน้าตัดตาม แนวราบเป็นรูปทรงเส้นตรงหรือรูปทรงที่ถูกทำให้โค้งนูนไปทางด้านซ้าย และส่วนโปนของ ผนังด้านซ้าย (97) ถูกจัดให้ไปทางด้านหลังมากกว่าปลายหน้าสุดของส่วนหลักของผนัง ด้านซ้าย (96) และไปทางด้านหน้ามากกว่าปลายท้ายสุดของมันและถูกสร้างขึ้นให้มี หน้าตัดตามแนวราบเป็นรูปทรงที่ถูกทำให้โค้งนูนไปทางด้านซ้ายซึ่งมีลักษณะโค้ง มากกว่าส่วนหลักของผนังด้านซ้าย (96) และ ผนังด้านขวา (85) จะมีส่วนหลักของผนังด้านขวา (86) และส่วนโปนของผนัง ด้านขวา (87) โดยที่ส่วนหลักของผนังด้านขวา (86) ถูกสร้างขึ้นให้มีหน้าตัดตามแนวราบ เป็นรูปทรงเส้นตรงหรือรูปทรงที่ถูกทำให้โค้งนูนไปทางด้านขวา และส่วนโปนของผนัง ด้านขวา (87) ถูกจัดให้ไปทางด้านหลังมากกว่าปลายหน้าสุดของส่วนหลักของผนัง ด้านขวา (86) และไปทางด้านหน้ามากกว่าปลายท้ายสุดของมันและถูกสร้างขึ้นให้มีหน้า ตัดตามแนวราบเป็นรูปทรงซึ่งถูกทำให้โค้งนูนไปทางด้านขวาซึ่งมีลักษณะโค้งมากกว่า ส่วนหลักของผนังด้านขวา (86) 8. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิอย่างน้อยหนึ่งข้อของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 7 ซึ่งมี ลักษณะพิเศษคือ ส่วนที่สลักเป็นฟันเลื่อย (54) ซึ่งเว้าขึ้นข้างบนถูกสร้างขึ้นที่บริเวณ หน้าที่กลับด้านของที่นั่ง (50) ซึ่งจะหันหน้าเข้าหาผนังด้านหลัง (90) และส่วนที่เว้าเข้า (66) 9. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิอย่างน้อยหนึ่งข้อของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 8 ซึ่งมี ลักษณะพิเศษคือ บังโคลนหลัง (26) ที่ถูกจัดวางไว้ข้างบนส่วนหนึ่งของล้อหลัง (10) โดย ที่ส่วนที่เว้าเข้า (94) ซึ่งเว้าขึ้นข้างบนและถูกตั้งตำแหน่งไว้ข้างบนส่วนหนึ่งของบังโคลน หลัง (26) จะถูกสร้างขึ้นที่ส่วนล่างของผนังด้านหลัง (90) ของกล่องเก็บ (80) 1 0. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิอย่างน้อยหนึ่งข้อของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 9 ซึ่งมี ลักษณะพิเศษคือ เครื่องสูบเชื้อเพลิง (28) ที่ถูกจัดวางในถังเชื้อเพลิง (60) โดยที่ เครื่องสูบเชื้อเพลิง (28) ถูกติดตั้งไว้ที่ผนังด้านล่างของถังเชื้อเพลิง (60) 1 1. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิอย่างน้อยหนึ่งข้อของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 10 ซึ่ง มีลักษณะพิเศษคือ โครงลำตัว (30) จะประกอบรวมด้วยโครงที่นั่งข้างขวาและข้างซ้าย (16a, 16b) ที่ทอดออกไปทางด้านหลังและเฉียงขึ้นไปข้างบนจากโครงหลัก (14) และชิ้น ประกอบในแนวขวาง (19a) ที่ถูกติดตั้งเพื่อให้ทอดข้ามเหนือโครงที่นั่งข้างขวาและข้าง ซ้าย (16a, 16b) โครงที่นั่ง (16a, 16b) ถูกจัดให้มีส่วนติดตั้งที่หนึ่ง (17a) ซึ่งติดตั้งกล่องเก็บ (80) ไว้ ชิ้นประกอบในแนวขวาง (19a) ถูกจัดให้มีส่วนติดตั้งที่สองซึ่งติดตั้งถังเชื้อเพลิง (60) ไว้ ส่วนติดตั้งที่หนึ่ง (17a) จะถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านหน้ามากกว่าส่วน ติดตั้งที่สอง และ กล่องเก็บ (80) จะมีส่วนรองรับน้ำหนักของที่นั่ง (93) ที่ถูกจัดให้มีขึ้นเหนือส่วน ติดตั้งที่สอง ------------------------------

1. รถจักรยายนต์ซึ่งประกอบรวมด้วย ท่อส่วนหัว (12) โครงลำตัว (30) ซึ่งมีโครงหลัก (14) ที่ทอดออกไปทางด้านหลังและลงข้างล่าง ตามแนวเฉียงจากท่อส่วนหัว (12) เครื่องยนต์ (40) ที่ถูกรองรับในลักษณะที่ไม่มีการเหวี่ยงตัวโดยโครงหลัก (14ป และถูกจัดวางไว้ข้างล่างโครงหลัก (14) ที่นั่ง (50) ที่ถูกรองรับโดยโครงลำตัว (30) กล่องเก็บ (80) ที่อย่างน้อยส่วนหนึ่งถูกจัดวางไว้ระหว่างที่นั่ง (50ป และโครงหลัก (14) ถังเชื้อเพลิง (60) ที่ถูกจัดวางไว้ข้างล่างที่นั่ง (50) และข้างหลังกล่องเก็บ (80) และ ล้อหลัง (10) ที่ถูกจัดวางไว้ข้างล่างถังเชื้อเพลิง (60) โดยที่ กล่องเก็บ (80) จะมีผนังด้านหน้า (82), ผนังด้านขวา (85) ที่ทอดออกไปทางด้าน หลังจากปลายขวาสุดของผนังด้านหน้า (82), ผนังด้านซ้าย (95) ที่ทอดออกไปทางด้าน หลังจากปลายซ้ายสุดของผนังด้านหน้า (82) และผนังด้านหลัง (90) ที่เชื่อมต่อผนังด้าน ขวา (85) และผนังด้านซ้าย (95) เข้าด้วยกัน กล่องเก็บ (80) จะมีช่องเปิด (100) ที่ถูกสร้างขึ้นโดยขอบด้านบนของผนังด้าน หน้า (82) ขอบด้านบนของผนังด้านขวา (85), ขอบด้านบนของผนังด้านหลัง (90) และ ขอบด้านบนของผนังด้านซ้าย (95) ปลายขวาสุดของผนังด้านหลัง (90)ถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านขวามากกว่าปลาย ขวาสุดของผนังด้านหน้า (82) ปลายซ้ายสุดของผนังด้านหลัง (90)ถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านขวามากกว่าปลาย ซ้ายสุดของผนังด้านหน้า (82) อย่างน้อยส่วนหนึ่งของปลายด้านหน้า (64) ของถังเชื้อเพลิง (60) ถูกตั้ง ตำแหน่งให้สูงกว่าอย่างน้อยส่วนหนึ่งของผนังด้านหลัง (90) ส่วนปลายด้านหน้า (64) ของถังเชื้อเพลิง (60) จะมีส่วนที่เว้าเข้า (66) ซึ่ง เว้าเข้า ไปทางด้านหลังที่บริเวณตรงกลางตามแนวกว้างของยานพาหนะและ ส่วนปลายด้านหน้า (64) ของถังเชื้อเพลิง (60) จะรวมถึงส่วนที่ถูกตั้งตำแหน่งไป ทางด้านซ้าย (64a) และส่วนที่ถูกตั้งตำแหน่งไปทางด้านขวา (64b) ซึ่งมีปลายหน้าสุดที่ สอดคล้องกันและถูกตั้งตำแหน่งตามลำดับไปทางด้านด้านซ้ายและด้านขวาตามแนวกว้าง ของยานพาหนะ ของส่วนที่เว้าเข้า (66) และปลายหน้าสุดที่สอดคล้องกันของส่วนที่ถูกตั้ง ตำแหน่งไปทางด้านซ้ายและด้านขวา (64a,64b) ถูกตำแหน่งไปทางด้านหน้ามากกว่า ปลายท้ายสุด (66a) ของส่วนที่เว้าเข้า (66)