TH12271C3 - ที่จับเสริม - Google Patents

Abstract

แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 11/08/59 เพื่อจัดเตรียมที่จับเสริมซึ่งรวมถึงส่วนปิดคลุมที่จัดโครงร่างในลักษณะที่ว่าการปลิวของ ส่วนที่จับในห้องโดยสารจะได้รับการจำกัด ที่จับเสริม 20 ซึ่งติดตั้งไว้กับแผงหลังคา 14 ในลักษณะที่ว่าส่วนปรับแต่งหลังคา 15 อยู่ ระหว่างที่จับเสริม 20 และแผงหลังคา 14 ที่จับเสริม 20 จะรวมถึงส่วนที่จับ 21, ส่วนสำหรับการยึด ตรึง 22 และส่วนปิดคลุม 40 ส่วนสำหรับการยึดตรึง 22 จะรวมถึงส่วนซอก 30 ซึ่งมีช่องเปิด 31 ใน พื้นผิวซึ่งยื่นออกมาในทิศทางเข้าและออกของยานพาหนะ ส่วนก้นของส่วนซอก 30 ได้รับการยึด ต้านกับตัวยึดแน่น 17 ส่วนปิดคลุม 40 จะปิดคลุมช่องเปิด 31 ของส่วนซอก 30 ส่วนปิดคลุม 40 จะ รวมถึงบานพับที่รวมเป็นชิ้นเดียวกัน 41 ซึ่งได้รับการก่อรูปอย่างรวมเป็นชิ้นเดียวกับขอบช่องเปิด 31 ซึ่งจัดวางอยู่ใกล้มากกว่ากับด้านภายนอกของห้องโดยสาร ส่วนปิดคลุม 40 จะรวมถึงพื้นผิวด้านหลัง 40B และสัน 46 ซึ่งยื่นออกมาจากพื้นผิวด้านหลัง 40B จากด้านภายในห้องโดยสารไปสู่ด้านภายนอก ห้องโดยสาร ส่วนสำหรับการยึดตรึง 22 จะรวมถึงส่วนเพื่อการยึด 34 บนผนังด้านข้าง 33 ของส่วน ซอก 30 ส่วนสำหรับการยึดตรึง 22 จะยึดสัน 46 ไว้ในนั้น ส่วนเพื่อการยึด 34 จะรวมถึงพื้นผิว สัมผัสกับสัน 35 ซึ่งหันเข้าหาด้านภายนอกของห้องโดยสารและสามารถสัมผัสกับพื้นผิวส่วนปลาย ด้านใน 64A ของสัน 46 บนด้านภายในของห้องโดยสาร --------------------------------------------------------------------- เพื่อจัดเตรียมที่จับเสริมซึ่งรวมถึง ส่วนปิดคลุมที่จัดโครงร่างในลักษณะที่ว่าการปลิวของส่วน ที่จับในห้องโดยสารจะได้รับการจำกัด ที่จับเสริม 20 ซึ่งติดตั้งไว้กับแผงหลังคา 14 ในลักษณะที่ว่าส่วนปรับแต่งหลังคา 15 อยู่ ระหว่างที่จับเสริม 20 และแผงหลังคา 14 ที่จับเสริม 20 จะรวมถึง ส่วนที่จับ 21, ส่วนสำหรับการยึด ตรึง 22 และส่วนปิดคลุม 40 ส่วนสำหรับการยึดตรึง 22 จะรวมถึง ส่วนซอก 30 ซึ่งมีช่องเปิด 31 ใน พื้นผิวซึ่งยื่นออกมาในทิศทางการเข้าและออกของยานพาหนะ ส่วนก้นของส่วนซอก 30 ได้รับการ ยึดเข้ากับตัวยึดแน่น 17 ส่วนปิดคลุม 40 จะปิดคลุมช่องเปิด 31 ของส่วนซอก 30 ส่วนปิดคลุม 40 จะรวมถึง บานพับที่รวมเป็นชิ้นเดียวกัน 41 ซึ่งได้รับการก่อรูปรวมเป็นชิ้นเดียวกับขอบช่องเปิด 31 ซึ่งจัดวางอยู่ใกล้กับด้านนอกของห้องโดยสาร ส่วนปิดคลุม 40 จะรวมถึง พื้นผิวด้านหลัง 40B และ สัน 46 ซึ่งนูนออกมาจากพื้นผิวด้านหลัง 40B จากด้านในห้องโดยสารไปสู่ด้านนอกห้องโดยสาร ส่วนสำหรับการยึดตรึง 22 จะรวมถึง ส่วนเพื่อการยึด 34 บนผนังด้านข้าง 33 ของส่วนซอก 30 ส่วน สำหรับการยึดตรึง 22 จะยึดสัน 46 ไว้ในนั้น ส่วนเพื่อการยึด 34 จะรวมถึง พื้นผิวสัมผัสกับสัน 35 ซึ่งหันเข้าหาด้านนอกของห้องโดยสารและสามารถสมผัสกับพื้นผิวส่วนปลายด้านใน 64A ของสัน 46 บนด้านในของห้องโดยสาร

Claims (2)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 11/08/59 1. ที่จับเสริม (20) ซึ่งจะได้รับการติดตั้งไว้กับแผงยานพาหนะ (14) ด้วยตัวยึดแน่น (17) ซึ่งยึดแน่นไว้กับแผงยานพาหนะ (14) ในลักษณะที่ว่าส่วนประกอบภายในยานพาหนะ (15) ได้รับการ ประกบแบบแซนด์วิชระหว่างที่จับเสริม (20) และแผงยานพาหนะ (14), ที่จับเสริม (20) นี้ประกอบ รวมด้วย ส่วนที่จับ (21) ซึ่งยื่นออกมาตามส่วนประกอบภายในยานพาหนะ (15) ส่วนสำหรับการยึดตรึง (22) ซึ่งยื่นออกมาจากส่วนที่จับ (21) ไปทางด้านนอก ยานพาหนะ (10) และได้รับการยึดตายตัวไว้กับแผงยานพาหนะ (14), ส่วนสำหรับการยึดตรึง (22) ที่รวมถึง พื้นผิว (25) ซึ่งยื่นในทิศทางเข้าและออกของยานพาหนะ (10) ส่วนซอก (30) ที่รวมถึง ช่องเปิดในพื้นผิว (25) และ ส่วนก้น (32) ซึ่งได้รับการยึดเข้ากับตัวยึดแน่น (17) และ ส่วนปิดคลุม (40) เพื่อการปิดคลุมช่องเปิดของส่วนซอก (30), ส่วนปิดคลุม (40) ที่รวมถึง บานพับที่รวมเป็นชิ้นเดียวกัน (41) ซึ่งก่อรูปรวมเป็นชิ้นเดียวกับขอบช่องเปิดของส่วน ซอก (30) ที่ได้รับการจัดวางอยู่ใกล้กับด้านนอกของห้อง โดยสาร มีลักษณะเฉพาะ ที่ว่า ส่วนปิดคลุม (40) นั้นรวมถึงสัน (46) ซึ่งยื่นออกมาจากผนังด้านใน (40B) ซึ่งหันเข้า หาพื้นที่ว่างด้านในของส่วนซอก (30) ในทิศทางจากด้านภายในไปสู่ด้านภายนอกของ ห้องโดยสาร โดยส่วนสำหรับการยึดตรึง (22) นั้นรวมถึงส่วนสำหรับการยึด (36,37) ซึ่งอยู่บนผนัง ด้านข้างของส่วนซอก (30) เพื่อการยึดกับสัน (46), และ ส่วนสำหรับการยึด (36,37) รวมถึงพื้นผิวสัมผัสกับสัน (35) ซึ่งหันหาด้านภายนอกของ ห้องโดยสารและสัมผัสกับพื้นผิวส่วนปลาย (46A) ของสัน (46) ที่อยู่บนด้านภายในของห้องโดยสาร 2. ที่จับเสริม (20) ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่ง พื้นผิว (25) ของส่วนสำหรับการยึดตรึง (22) รวมถึงพื้นผิว (25A) ที่ยื่นไปตามทิศทางหนึ่งใน ที่ซึ่ส่วนที่จับ (21) นั้นยื่นออกมา และ ช่องเปิดของส่วนซอก (30) ได้รับการก่อรูปไว้ในพื้นผิว (25A) ที่ยื่นไปตามทิศทางในที่ซึ่ง ส่วนที่จับ (21) นั้นยื่นออกมา -----------------------------------------------------------------------

1. ที่จับเสริมซึ่งจะได้รับการติดตั้งไว้กับแผงยานพาหนะด้วยตัวยึดแน่นซึ่งยึดแน่นไว้กับแผง ยานพาหนะในลักษณะที่ว่าส่วนประกอบภายในยานพาหนะได้รับการประกบแบบแซนด์วิชระหว่างที่ จับเสริมและแผงยานาหนะ, ที่จับเสริมประกอบรวมด้วย ส่วนที่จับซึ่งยื่นออกมาตามส่วนประกอบภายในยานพาหนะ ส่วนสำหรับการยึดตรึงซึ่งยื่นออกมาจากส่วนที่จับไปทางด้านนอกของยานพาหนะและได้รับ การยึดตายตัวไว้กับแผงยานพาหนะ, ส่วนสำหรับการยึดตรึงที่รวมถึง พื้นผิวซึ่งยื่นในทิศทางเข้าและออกของยานพาหนะ ส่วนซอกที่รวมถึง ช่องเปิดในพื้นผิว และ ส่วนก้นซึ่งได้รับการยึดเข้ากับตัวยึดแน่น และ ส่วนปิดคลุมเพื่อการปิดคลุมช่องเปิดของส่วนซอก, ส่วนปิดคลุมที่รวมถึง บานพับที่รวมเป็นชิ้นเดียวกันซึ่งก่อรูปรวมเป็นชิ้นเดียวกับขอบช่องเปิดของส่วน ซอกที่ได้รับการจัดวางอยู่ใกล้กับด้านนอกของห้องโดยสาร และ สันจะนูนออกมาจากผนังด้านในซึ่งหันเข้าหาพื้นที่ว่างด้านในของส่วนซอกใน ทิศทางจากด้านในไปสู่ด้านนอกของห้องโดยสาร ที่ซึ่ง ส่วนสำหรับการยึดตรึงจะรวมถึง ส่วนสำหรับการยึดบนผนังด้านข้างของส่วนซอกเพื่อการ ยึดกับสัน, และ ส่วนสำหรับการยึดจะรวมถึง พื้นผิวสัมผัสกับสันซึ่งหันเข้าหาด้านนอกของห้องโดยสารและ สัมผัสกับพื้นผิวส่วนปลายของสันบนด้านในของห้องโดยสาร

2. ที่จับเสริมตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่ง พื้นผิวของส่วนสำหรับการยึดตรึงจะรวมถึง พื้นผิวที่ยื่นไปตามทิศทางส่วนที่จับยื่นออกมา และ ช่องเปิดของส่วนซอกได้รับการก่อรูปไว้ในพื้นผิวที่ยื่นออกมาตามทิศทางที่ซึ่งส่วนที่จับยื่น ออกมา