TH110431A - โครงสร้างการจัดอุปกรณ์เสริมของชุดกำลังใช้ในยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 (08/01/59) เพื่อปรับปรุงการคุ้มกันและสมบัติการบำรุงรักษาของอุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์สันดาป ภายใน ดังเช่น ส่วนเชื่อมต่อสายไฟฟ้า ให้ดีขึ้นโดยการจัดที่ว่างการคั่นไว้บนด้านข้างของตัวเรือนชุด กำลัง ในโครงสร้างการจัดอุปกรณ์เสริมของชุดกำลังใช้ในยานพาหนะ 17 ซึ่งได้จัดให้มีเพลาข้อ เหวี่ยง 35 ไว้กับตัวเรือนชุดกำลัง 20 ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน 18 เพลาตาม 37 ของชุดส่งกำลัง ชนิดสายพานตัววี 33 ได้รับการจัดไว้ข้างหลังเพลาข้อเหวี่ยง เพลาด้านออก 43 ได้รับการจัดไว้ข้าง หลังเพลาตาม ชุดส่งกำลังชนิดสายพานตัววีได้รับการจัดไว้บนด้านข้างด้านหนึ่งในทิศทางของเพลา ข้อเหวี่ยง และชิ้นปิดครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 68 และจานโซ่ด้านออก 44 บนปลายของเพลาด้านออก ได้รับการจัดไว้บนด้านข้างอีกด้านหนึ่งในทิศทางของเพลาข้อเหวี่ยง และเพลาข้อเหวี่ยงได้รับการ ติดตั้งลงบนยานพาหนะในสภาพที่เพลาข้อเหวี่ยงนั้นชี้ทิศทางไปในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ ที่ว่าการคั่น 147 จะซ้อนกับวิถีการหมุนของสายพานตัววี 40 เมื่อมองในทิศทางของเพลาข้อเหวี่ยง และได้รับการจัดไว้ใกล้กับผนังด้านข้าง 20La ของตัวเรือนชุดกำลังบนด้านข้างอีกด้านหนึ่ง และที่ว่าง การคั่น 147 ได้รับการจัดไว้ข้างหลังชิ้นปิดครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและในด้านหน้าของจานโซ่ด้าน ออก แก้ไข บทสรุป 08/01/2559 เพื่อปรับปรุงการคุ้มกันและสมบัติการบำรุงรักษาของอุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์สันดาป ภายใน ดังเช่น ส่วนเชื่อมต่อสายไฟฟ้า ให้ดีขึ้นโดยการจัดที่ว่างการคั่นไว้บนด้านข้างของตัวเรือนชุด กำลัง ในโครงสร้างการจัดอุปกรณ์เสริมของชุดกำลังใช้ในยานพาหนะ 17 ซึ่งได้จัดให้มีเพลาข้อ เหวี่ยง 35 ไว้กับตัวเรือนชุดกำลัง 20 ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน 18 เพลาตาม 37 ของชุดส่งกำลัง ชนิดสายพานตัววี 33 ได้รับการจัดไว้ข้างหลังเพลาข้อเหวี่ยง เพลาด้านออก 43 ได้รับการจัดไว้ข้าง หลังเพลาตาม ชุดส่งกำลังชนิดสายพานตัววีได้รับการจัดไว้บนด้านข้างด้านหนึ่งในทิศทางของเพลา ข้อเหวี่ยง และชิ้นปิดครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 68 และจานโซ่ด้านออก 44 บนปลายของเพลาด้านออก ได้รับการจัดไว้บนด้านข้างอีกหนึ่งด้านในทิศทางของเพลาข้อเหวี่ยง และเพลาข้อเหวี่ยงได้รับการ ติดตั้งลงบานยานพาหนะในสภาพที่เพลาข้อเหวี่ยงนั้นชี้ทิศทางไปในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ ที่ว่าการคั่น 147 จะซ้อนกับวิถีการหมุนของสายพานตัววี 40 เมื่อมองในทิศทางของเพลาข้อเหวี่ยง และได้รับการจัดไว้ใกล้กับผนังด้านข้าง 20La ของตัวเรือนชุดกำลังบนด้านข้างอีกด้านหนึ่ง และที่ว่าง การคั่น 147 ได้รับการจัดไว้ข้างหลังชิ้นปิดครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและในด้านหน้าของจานโซ่ด้าน ออก ----- เพื่อปรับปรุงการคุ้มและสมบัติการบำรุงรักษาของอุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์เผาไหม้ ภายใน ดังเช่น ส่วนเชื่อมต่อสายไฟฟ้า ให้ดีขึ้น โดยการจัดว่างคั่นกันไว้บนด้านข้างของตัวเรือนชุด กำลัง ในโครงสร้างการจัดอุปกรณ์เสริมของชุดกำลังใช้ในยานพานะ 17 ซึ่งได้จัดให้มีเพลาข้อ เหวี่ยง 35 ไว้กับตัวเรือนชุดกำลัง 20 ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน เพลาตาม 37 ของชุดส่งกำลัง ชนิดสายพานตัววี 33 ได้รับการจัดไว้ข้างหลังเพลาข้อเหวี่ยง เพลาด้านออก 43 ได้รับการจัดไว้ข้าง หลังเพลาตาม ชุดส่งกำลังชนิดสายพานตัววีได้รับการจัดไว้บนด้านข้างด้านหนึ่งในทิศทางของเพลา ข้อเหวี่ยง และชิ้นปิดครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 68 และจานโซ่ด้านออก 44 บนปลายของเพลาด้านออก ได้รับการจัดไว้บนด้านข้างอีกด้านหนึ่งในทิศทางของเพลาข้อเหวี่ยง และเพลาข้อเหวี่ยงได้รับการ ติดตั้งลงบนยานพาหนะในสภาพที่เพลาข้อเหวี่บงนั้นชี้ทิศทางไปในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ ที่ว่างคั่นกัน 147 จะซ้อนกับวิถีการหมุนของสายพานตัววี 40 เมื่อมองในทิศทางของเพลาข้อเหวี่ยง และได้รับการจัดไว้ใกล้กับผนังด้านหลังข้าง 20La ของตัวเรือนชุดกำลังบนด้านข้างอีกด้านหนึ่ง และที่ว่าง คั่นกัน 147 ได้รับการจัดไว้ข้างหลังชิ้นปิดครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและในด้านหน้าของจานโซ่ด้าน ออก

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 08/01/2559 1. โครงสร้างการจัดอุปกรณ์เสริมของชุดกำลังใช้ในยานพาหนะที่ซึ่งได้รับการจัดให้มีเพลา ข้อเหวี่ยงไว้กับตัวเรือนชุดกำลังของเครื่องยนต์สันดาปภายใน, เพลาตามของชุดส่งกำลังชนิด สายพานตัววีได้รับการจัดไว้ข้างหลังเพลาข้อเหวี่ยง, เพลาด้านนอกได้รับการจัดไว้ข้างหลังเพลาตาม, ชุดส่งกำลังชนิดสายพานตัววีได้รับการจัดไว้บนด้านข้างด้านหนึ่งในทิศทางของเพลาข้อเหวี่ยง และ ชิ้นปิดครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและจานโซ่ด้านออกบนปลายของเพลาด้านนอกได้รับการจัดไว้บน ด้านข้างอีกด้านหนึ่งในทิศทางของเพลาข้อเหวี่ยง, และเพลาข้อเหวี่ยงได้รับการติดตั้งลงบน ยานพาหนะในสภาพที่เพลาข้อเหวี่ยงนั้นชี้ทิศทางไปในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ, ที่ซึ่ง ที่ว่างการคั่นจะซ้อนกับวิถีการหมุนของสายพานตัววีของชุดส่งกำลังชนิดสายพานตัววีเมื่อ มองในทิศทางของเพลาข้อเหวี่ยง, และได้รับการจัดไว้ใกล้กับผนังด้านข้างของตัวเรือนชุดกำลังบน ด้านข้างอีกด้านหนึ่ง และที่ว่างการคั่นได้รับการจัดไว้ข้างหลังชิ้นปิดครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและใน ด้านหน้าของจานโซ่ด้านออก ที่ซึ่งส่วนเชื่อมต่อของสายไฟฟ้าของยานพาหนะได้รับการจัดไว้ในที่ว่างการคั่น, ที่ประกอบรวมด้วยชิ้นปิดครอบด้านท้ายซึ่งจะปิดครอบจานโซ่ด้านออกและที่ว่างการคั่นจากภายนอก ที่ซึ่งเพลาเหยียบติดเครื่องได้รับการจัดไว้ในภายในของที่ว่างการคั่นและข้างใต้เพลาข้อเหวี่ยง และเพลาด้านออก, และ ส่วนเชื่อมต่อได้รับการจัดไว้เหนือเพลาเหยียบติดเครื่อง, ที่ซึ่งส่วนด้านล่างของผนังด้านข้างของตัวเรือนชุดกำลังบนด้านข้างอักด้านหนึ่งจะยื่นออก ด้านนอกเพื่อก่อรูปส่วนที่กว้างมากขึ้นของอ่างน้ำมันเครื่อง, และ ส่วนเชื่อมต่อได้รับการจัดไว้เหนือส่วนที่กว้างมากขึ้นของอ่างน้ำมันเครื่อง 2. โครงสร้างการจัดอุปกรณ์เสริมของชุดกำลังใช้ในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ส่วนตลับ ลูกปืนซึ่งจะรองรับเพลาเหยียบติดเครื่องได้รับการก่อรูปขึ้นบนส่วนที่กว้างมากขึ้นของอ่าง น้ำมันเครื่อง 3. โครงสร้างการจัดอุปกรณ์เสริมของชุดกำลังใช้ในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งช่องเปิดที่สายไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้รับการดึงออกไปภายนอกจากภายในของตัวเรือน ชุดกำลังผ่านช่องเปิดนี้ได้รับการปิดครอบไว้ด้วยชิ้นปิดครอบด้านท้าย 4. โครงสร้างการจัดอุปกรณ์เสริมของชุดกำลังใช้ในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ ถือสิทธิข้อ 3 ข้อหนึ่งข้อใด, ที่ซึ่งส่วนเชื่อมต่อท่ออ่อนของช่องระบายของเครื่องยนต์ได้รับการปิด ครอบด้วยชิ้นปิดครอบด้านท้าย 5. โครงสร้างการจัดอุปกรณ์เสริมของชุดกำลังใช้ในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ ถือสิทธิข้อ 4, ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งที่วางเท้าผู้ขับขี่ได้รับการจัดไว้ในภายในของที่ว่างการคั่นเมื่อมอง จากด้านข้าง และชิ้นปิดครอบด้านท้ายจะรวมถึงส่วนยื่นออกด้านนอกข้างหลังที่วางเท้าผู้ขับขี่ -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. โครงสร้างการจัดอุปกรณ์เสริมของชุดกำลังใช้ในยานพาหนะซึ่งได้จัดให้มีเพลาข้อเหวี่ยงไว้ กับตัวเรือนชุดกำลังของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน เพลาตามของชุดส่งกำลังชนินสายพานตัววีได้รับ การจัดไว้ข้างหลังเพลาข้อเหวี่ยง เพลาด้านออกได้รับการจัดไว้ข้างเพลาตาม ชุดส่งกำลังชนิด สายพารตัววีได้รับการจัดไว้บนด้านข้างด้านหนึ่งในทิศทางของเพลาข้อเหวี่ยง และชิ้นปิดครอบเครื่อง กำเนิดไฟ้าและจานใช่ด้านออกบนปลายของเพลาด้านออกได้รับการจัดไว้บนด้านข้างอีกด้านหนึ่ง ในทิศทางของเพลาข้อเหวี่ยง และเพลาข้อเหวี่ยงได้รับการติดตั้งลงบนยานพาหนะในสภาพที่เพลาข้อ- เหวี่ยงนั้นชี้ทิศทางไปในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ ที่ซึ่ง ที่ว่างคั่นกันจะซ้อนกับวิถีการหมุนของสายพานตัววีของชุดส่งกำลังชนิดสายพานตัววีเมื่อ มองในทิศทางของเพลาข้อเหวี่ยง และได้รับการจัดไว้ใกล้กับผนังด้านข้างของตัวเรือนชุดกำลังบน ด้านข้างอีกด้านหนึ่ง และที่ว่างคั่นกันได้รับการจัดไว้ข้างหลังชิ้นปิดครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและใน ด้านหน้าของจานโซ่ด้านออก

2. โครงสร้างการจัดอุปกรณ์เสริมของชุดกำลังใช้ในยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วน เชื่อมต่อของสายไฟฟ้าของยานพาหนะได้รับการจัดไว้ในที่ว่างคั่นกัน

3. โครงสร้างการจัดอุปกรณ์เสริมของชุดกำลังใช้ในยานพาหนะตามข้อือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ ถือสิทธิข้อ 2 ที่ประกอบรวมด้วยชิ้นปิดครอบด้านท้างซึ่งปิดครอบจานโซ่ด้านออกและที่ว่างคั่นกัน จากภายนอก

4. โครงสร้างการจัดอุปกรณเสริมของชุดกำลังใช้ในยานพาหนตามข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือข้อ ถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งเพลาเหยียบติดเครื่องได้รับการจัดไว้ในภายในของที่ว่างคั่นกันและข้างใต้เพลาข้อ- เหวี่ยงและเพลาด้านออก และ ส่วนเชื่อมต่อได้รับการจัดไว้เหนือเพลาเหยียบติดเครื่อง

5. โครงสร้างการจัดอุปกรณ์เสริมของชุดกำลังใช้ในยานพานะตามขอถือสิทธิข้อ 2 ถึงข้อ ถือสิทธิข้อ 4 ข้อใด้ข้อหนึ่ง ที่ซึ่งส่วนด้านล่างของผนังด้านข้างของตัวเรือนชุดกำลังบนด้านข้างอีก ด้านหนึ่งจะยื่นออกด้านนอกเพื่อการก่อรูปเป็นส่วนกว้างมากขึ้นของอ่างน้ำมันเครื่องและ ส่วนเชื่อมต่อได้รับการจัดไว้เหนือส่วนกว้างมากขึ้นของอ่างน้ำมันเครื่อง

6. โครงสร้างการจัดอุปกรณ์เสริมของชุดกำลังใช้ยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ถึงข้อ ถือสิทธิข้อ 5 ข้อใด้ข้อหนึ่ง ที่ซึ่งช่องเปิดที่ได้ดึงสายไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออกไปภายนอกจาก ภายในของตัวเรือนชุดกำลังได้รับการปิดครอบไว้ด้วยชิ้นปิดครอบด้านท้าย