TH110409A

TH110409A - โครงสร้างกล่องของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งมีเฟืองเหลื่อมความเร็ว

Info

Publication number: TH110409A
Application number: TH601000656A
Authority: TH
Inventors: คิฮาระ นายเตรูโอะ; คูโรอิวะ นายยาซูยูกิ; ซาวามูระ นายโยชิโนบุ; คูมากาอิ นายโยชิฮิโกะ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช; ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date: 2006-02-16
Publication date: 2011-09-15

Abstract

DC60 ในการจัดให้มีโครงสร้างกล่องของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งมีเฟืองเหลื่อมความเร็วที่ซึ่ง แม้ว่าชุดส่งกำลังและเฟืองเหลื่อมความเร็วได้รับการสร้างขึ้นมาในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ก็สามารถทำให้มีความเหนียวของน้ำมันด้วยผลของการแปรผันไปของตำแหน่งของเครื่องยนต์ เผาไหม้ภายในเพิ่มขึ้นได้และสามารถทำให้มีความแข็งเกร็งของห้องข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้นได้ จะทำให้การประดิษฐ์นี้มีพื้นฐานอยู่บนโครงสร้างกล่องของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ซึ่งมีเฟืองเหลื่อมความเร็วที่ซึ่งส่วนกั้นแยก 6, 7 ได้รับการจัดเตรียมไว้สำหรับห้องข้อเหวี่ยง 4 ที่ด้านหลังของชุดส่งกำลัง 200 และเฟืองเหลื่อมความเร็ว 300 ซึ่งจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย เพลาส่งออก 304, 305 ซึ่งอยู่ในลักษณะขนานกับเพลาข้อเหวี่ยง 100 ได้รับการจัดเตรียมไว้สำหรับ กล่องเฟืองเหลื่อมความเร็ว 8 ซึ่งกั้นแยกด้วยส่วนกั้นแยก 6, 7 และได้รับการสร้างขึ้นมาโดยให้มี ลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าจะทำให้ส่วนกั้นแยก 6, 7 เป็นแนวโค้งโดยให้มีพื้นที่ภาคตัดขวางของ เนื้อที่ว่างแต่ละเนื้อที่ว่างที่ซึ่งชุดส่งกำลัง 200 และเฟืองเหลื่อมความเร็ว 300 ได้รับการจัดเตรียมไว้ ตามลำดับลดลงเข้าหาข้างล่าง ในการจัดให้มีโครงสร้างกล่องของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งมีเฟืองเหลื่อมความเร็วที่ซึ่ง แม้ว่าชุดส่งกำลังและเฟืองเหลื่อมความเร็วได้รับการสร้างขึ้นมาในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ก็สามารถทำให้มีความเหนียวของน้ำมันด้วยผลของการแปรผันไปของตำแหน่งของเครื่องยนต์ เผาไหม้ภายในเพิ่มขึ้นได้และสามารถทำให้มีความแข็งเกร็งของห้องข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้นได้ จะทำให้การประดิษฐ์มีพื้นฐานอยู่บนโครงสร้างกล่องของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ซึ่งมีเฟืองเหลื่อมความเร็วที่ซึ่งส่วนกั้นแยก 6, 7 ได้รับการจัดเตรียมไว้สำหรับห้องข้อเหวี่ยง 4 ที่ด้านหลังของชุดส่งกำลัง 200 และเฟืองเหลื่อมความเร็ว 300 ซึ่งจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย เพลาส่งออก 304, 305 ซึ่งอยู่ในลักษณะขนานกับเพลาข้อเหวี่ยง 100 ได้รับการจัดเตรียมไว้สำหรับ กล่องเฟืองเหลื่อมความเร็ว 8 ซึ่งกั้นแยกด้วยส่วนกั้นแยก 6, 7 และได้รับการสร้างขึ้นมาโดยให้มี ลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าจะทำให้ส่วนกั้นแยก 6, 7 เป็นแนวโค้งโดยให้มีพื้นที่ภาคตัดขวางของ เนื้อที่ว่างแต่ละเนื้อที่ว่างที่ซึ่งชุดส่งกำลัง 200 และเฟืองเหลื่อมความเร็ว 300 ได้รับการจัดเตรียมไว้ ตามลำดับลดลงเข้าหาข้างล่าง

Claims

1. โครงสร้างกล่องของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งมีเฟืองเหลื่อมความเร็วที่ซึ่งชุดส่งกำลัง ซึ่งจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยเพลาหลักและเพลารองซึ่งอยู่ในลักษณะขนานกันตามลำดับกับ เพลาข้อเหวี่ยงได้รับการสร้างขึ้นมาในห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ส่วนกั้นแยก ได้รับการจัดเตรียมไว้สำหรับห้องข้อเหวี่ยงที่ด้านหลังของชุดกำลังและเฟืองเหลื่อมความเร็ว ซึ่งจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยเพลาส่งออกซึ่งอยู่ในลักษณะขนานกับเพลาข้อเหวี่ยงได้รับการจัดเตรียมไว้ สำหรับกล่องเฟืองเหลื่อมความเร็วซึ่งกั้นแยกด้วยส่วนกั้นแยก ทแท็ก :