TH109741A

TH109741A - อุปกรณ์ทางไฟฟ้าของยานพาหนะ

Info

Publication number: TH109741A
Application number: TH1001001020A
Authority: TH
Inventors: โอนิชิ นายเคนตะ; ทาเคดะ นายยูอิชิ; ฮามาอูสุ นายอากิระ; นากัตสึยุ นายโตชิยะ; ทาเคชิเกะ นายเท็ตสึโอะ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date: 2010-07-05
Publication date: 2011-07-29

Abstract

DC60 (16/04/58) เพื่อที่จะจัดให้มีอุปกรณ์ทางไฟฟ้าของยานพาหนะ ซึ่งมีมาตรการสำหรับการแปรเปลี่ยนไป ของแรงดันซึ่งจ่ายไปยังตัวรับรู้นั้น อุปกรณ์ทางไฟฟ้า 50 ของยานพาหนะ จะรวมถึง ตัวรับรู้การเอียง 30 ซึ่งจะตรวจหาสภาพการเอียงของยานพาหนะ ; ตัวฉีดเชื้อเพลิง 51 ซึ่งจะจ่ายเชื้อเพลิงไปยัง เครื่องยนต์; เครื่องสูบเชื้อเพลิง 52 ซึ่งจะจ่ายเชื้อเพลิงไปยังตัวฉีดเชื้อเพลิง 51; ตัวจุดระเบิด 53 ซึ่งจะจุดระเบิดเครื่องยนต์ด้วยเชื้อเพลิงที่จ่ายมานั้น ; ส่วนควบคุม 54 ซึ่งจะควบคุมการทำงาน ของตัวฉีดเชื้อเพลิง 51 เครื่องสูบเชื้อเพลิง 52 และตัวจุดระเบิด 53 ตามสารสนเทศของการตรวจหา จากตัวรับรู้การเอียง 30; และส่วนจ่ายกำลังไฟฟ้า 55 ซึ่งจะจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังตัวรับรู้การเอียง 30 ตัวฉีดเชื้อเพลิง 51 เครื่องสูบเชื้อเพลิง 52 ตัวจุดระเบิด 53 และส่วนควบคุม 54 เป็นต้น อุปกรณ์ทางไฟฟ้าจะรวมถึง ส่วนควบคุม ซึ่งจะเพิกเฉยต่อสารสนเทศของ การตรวจหาจากตัวรับรู้เพื่อการตรวจหาเมื่อตัวจุดระเบิดกระทำการจุดระเบิด ส่วนควบคุม สามารถเพิกเฉยต่อสารสนเทศซึ่งเกี่ยวพันถึงการตรวจหาผิดพลาดซึ่งอาจจะเกิดขึ้นมาเมื่อมี แรงดันส่งออกซึ่งกระทำต่อตัวรับรู้ต่ำกว่าแรงดันเพื่อการรับประกันถึงการทำงานได้ แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 16/04/2558 เพื่อที่จะจัดให้มีอุปกรณ์ทางไฟฟ้าของยานพาหนะ ซึ่งมีมาตรการสำหรับการแปรเปลี่ยนไป ของแรงดันซึ่งจ่ายไปยังตัวรับรู้นั้น อุปกรณ์ทางไฟฟ้า 50 ของยานพาหนะ จะรวมถึง : ตัวรับรู้การเอียง 30 ซึ่งจะตรวจหาสภาพการเอียงของยานพาหนะ ; ตัวฉีดเชื้อเพลิง 51 ซึ่งจะจ่ายเชื้อเพลิงไปยัง เครื่องยนต์ ; เครื่องสูบเชื้อเพลิง 52 ซึ่งจะจ่ายเชื้อเพลิงไปยังตัวฉีดเชื้อเพลิง 51 ; ตัวจุดระเบิด 53 ซึ่งจะจุดระเบิดเครื่องยนต์ด้วยเชื้อเพลิงที่จ่ายมานั้น ; ส่วนควบคุม 54 ซึ่งจะควบคุมการทำงาน ของตัวฉีดเชื้อเพลิง 51 เครื่องสูบเชื้อเพลิง 52 และตัวจุดระเบิด 53 ตามสารสนเทศของการตรวจหา จากตัวรับรู้การเอียง 30 ; และส่วนจ่ายกำลังไฟฟ้า 55 ซึ่งจะจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังตัวรับรู้การเอียง 30 ตัวฉีดเชื้อเพลิง 51 เครื่องสูบเชื้อเพลิง 52 ตัวจุดระเบิด 53 และส่วนควบคุม 54 เป็นต้น อุปกรณ์ทางไฟฟ้าจะรวมถึง ส่วนควบคุม ซึ่งจะเพิกเฉยต่อสารสนเทศของ การตรวจหาจากตัวรับรู้เพื่อการตรวจหาเมื่อตัวจุดระเบิดกระทำการจุดระเบิด ส่วนควบคุม สามารถเพิกเฉยต่อสารสนเทศซึ่งเกี่ยวพันถึงการตรวจหาผิดพลาดซึ่งอาจจะเกิดขึ้นมาเมื่อมี แรงดันส่งออกซึ่งกระทำต่อตัวรับรู้ต่ำกว่าแรงดันเพื่อการรับประกันการทำงานได้ ------------------------------------------------------------------------------------------------------- เพื่อที่จะจัดให้มีเครื่องมือทางไฟฟ้าของยานพาหนะ ซึ่งมีมาตรการสำหรับการแปรเปลี่ยนไป ของแรงดันซึ่งจ่ายไปยังตัวรับรู้นั้น เครื่องมือทางไฟฟ้า 50 ของยานพาหนะ จะประกอบด้วย : ตัวรับรู้การเอียง 30 ซึ่งตรวจหาสภาพการเอียงของยานพาหนะ ; ตัวฉีดเชื้อเพลิง 51 ซึ่งจ่ายเชื้อเพลิงไปยัง เครื่องยนต์; เครื่องสูขเชื้อเพลิง 52 ซึ่งจะจ่ายเชื้อเพลิงไปยังตัวฉีดเชื้อเพลิง 51; ตัวจุดระเบิด 53 ซึ่งตัวจุดระเบิดเครื่องยนต์ด้วยเชื้อเพลิงที่จ่ายมานั้น; ส่วนควบคุม 54 ซึ่งจะควบคุมการทำงาน ของตัวฉีดเชื้อเพลิง 51 เครื่องสูบเชื้อเพลิง 52 และตัวจุดระเบิด 53 ตามสารสนเทศของการตรวจหา จากตัวรับรู้การเอีบง 30; และส่วนจ่ายกำลังไฟฟ้า 55 ซึ่งจะจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังตัวรับรู้การเอียง 30 ตัวฉ๊ดเชื้อเพลิง 51 เครื่องสูบเชื้อเพลิง 52 ตัวจุดระเบิด 53 และส่วนควบคุม 54 เป็นต้น เครื่องมือทางไฟฟ้าจะประกอบด้วยส่วนควบคุม ซึ่งจะเพิดเฉยต่อสารสนเทศของ การตรวจสอบหาจากตัวรับรู้เพื่อการตรวจหาเมื่อตัวจุดระเบิดกระทำการจุดระเบิด ส่วนควบคุม สามารถเพิกเฉยต่อสารสนเทศซึ่งเกี่ยวพันถึงการตรวจหาผิดพลาดซึ่งอาจจะเกิดขึ้นมาเมื่อมี แรงดันส่งออกซึ่งกระทำต่อตัวรับรู้ต่ำกว่าแรงดันเพื่อการรับประกันถึงการมำงานได้:

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 16/04/2558

1. อุปกรณ์ทางไฟฟ้าของยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย: ตัวจุดระเบิดซึ่งจุดระเบิดเครื่องยนต์ซึ่งเป็นแหล่งการขับของยานพาหนะ ; ตัวรับรู้เพื่อการตรวจหาซึ่งตรวจหาสารสนเทศบนยานพาหนะ ; และ ส่วนจ่ายกำลังไฟฟ้าซึ่งจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังตัวรับรู้เพื่อการตรวจหาและตัวจุดระเบิดพร้อมกัน ที่ซึ่งอุปกรณ์ทางไฟฟ้ารวมถึงส่วนควบคุมซึ่งควบคุมตัวจุดระเบิดเพื่อการกระทำการจุด ระเบิดในการตั้งเวลาซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้า และเพิกเฉยต่อสารสนเทศของการตรวจหาแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่จ่ายไป ยังตัวรับรู้เพื่อการตรวจหาเมื่อจุดระเบิดกระทำการจุดระเบิดด้วยเช่นกัน 2. อุปกรณ์ทางไฟฟ้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งตัวรับรู้เพื่อการตรวจหาจะเป็นตัว รับรู้การเอียง ซึ่งจะตรวจหาสภาพสภาพการเอียงของยานพาหนะ และส่วนควบคุมจะหยุดการทำงานของตัว จุดระเบิดเมื่อการเอียงของยานพาหนะเท่ากับหรือมากกว่าค่าซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้า 3. อุปกรณ์ทางไฟฟ้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งตัวฉีดเชื้อเพลิงได้รับการ ประกอบเข้ากับสายจ่ายกำลังไฟฟ้าซึ่งยื่นไปจากส่วนจ่ายกำลังไฟฟ้า และส่วนควบคุมจะหยุดการ ทำงานของตัวฉีดเชื้อเพลิงเมื่อการเอียงของยานพาหนะเท่ากับหรือมากกว่าค่าซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้า 4. อุปกรณ์ทางไฟฟ้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ 3 ที่ซึ่งเครื่องสูบเชื้อเพลิงได้รับ การประกอบเข้ากับสายจ่ายกำลังไฟฟ้าซึ่งยื่นไปจากส่วนจ่ายกำลังไฟฟ้า และส่วนควบคุมจะหยุดการ ทำงานของเครื่องสูบเชื้อเพลิงเมื่อมีการเอียงของยานพาหนะเท่ากับหรือมากกว่าค่าซึ่งกำหนดไว้ ล่วงหน้า 5. อุปกรณ์ทางไฟฟ้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่งที่ซึ่งส่วนจ่าย กำลังไฟฟ้ารวมถึงแบตเตอรีและชุดกำลังที่ถูกขับด้วยเครื่องยนต์เพื่อก่อกำเกิดกำลังไฟฟ้า 6. อุปกรณ์ทางไฟฟ้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งอุปกรณ์รวมถึงส่วนควบคุมซึ่งจะ อ่านสารสนเทศการตรวจหาจากตัวรับรู้เพื่อการตรวจหาอยู่ตลอดเวลาเทื่อมีความจุตกค้างของ แบตเตอรีเท่ากับหรือมากกว่าค่าที่กำหนดโดยเฉพาะ 7. อุปกรณ์ทางไฟฟ้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งตัวรับรู้การเอียงได้รับการ ประกอบในด้านหน้าของท่อส่วนหัวและที่ด้านหลังของไฟหน้าด้วยเช่นกัน 8. อุปกรณ์ทางไฟฟ้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งตัวรับรู้การเอียงได้รับการ ประกอบเข้ากับกล่องหม้อกรองอากาศซึ่งทำจากเรซิน ------------------------------------------------------------------- 1.เครื่องมือทางไฟฟ้าของยานพาหนะ ซึ่งประกอบรวมด้วย ตัวจุดระเบิดซึ่งจะจุดระเบิดเครื่องยนต์ซึ่งเผป็นแหล่งขับของยานพาหนะ; ตัวรับรู้เพื่อการตรวจหาซึ่งจะตรวจการสารสนเทศบนยานพาหนะ ;และ ส่วนจ่ายกำลังไฟฟ้าซึ่งจะจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังตัวรับรู้เพื่อการตรวจหาและตัวจุดระเบิด พร้อมกัน ที่ซึ่งเครื่องมือทางไฟฟ้าประกอบด้วยส่วนควบคุม ซึ่งจะควบคุมตัวจุดระเบิดเพื่อการกระทำ การจุดระเบิดในการตั้งเวลาซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้า และจะเพิกเฉยต่อสารสนเทศของการตรวจหาจาก ตัวรับรู้เพื่อการตรวจหาในระหว่างคาบซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าเมื่อตัวจุดระเบิดกระทำการจุดระเบิด ด้วยเช่นกัน

2. เครื่องมือทางไฟฟ้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งตัวรับรู้เพื่อการตรวจหา จะเป็นตัวรับรู้การเอียง ซึ่งจะตรวจหาสภาพการเอียงของยานพาหนะ และส่วนควบคุมจะหยุด การทำงานของตัวจุดระเบิดเทื่อมีการเอียงของยานพาหนะเท่ากับหรือมากกว่าค่าซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้า

3. เครื่องมือทางไฟฟ้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งตัวฉีดเชื้อเพลิงได้รับการ ประกอบเข้ากับสายจ่ายกำลังไฟฟ้าซึ่งยื่นไปจากส่วนจ่ายกำลังไฟฟ้า และส่วนควบคุมจะหยุด การทำงานของตัวฉีดเชื้อเพลิงเมื่อมการเอียงขิงยานพาหนะเท่ากับหรือมากกว่าค่าซึ่งกำหนดไว้ ล่วงหน้า

4. เครื่องมือทางไฟฟ้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ 3 ที่ซึ่งเครื่องสูบเชื้อเพลิง ได้รับการประกอบเข้ากับสายจ่ายกำลังไฟฟ้าซึ่งยื่นไปจากส่วนจ่ายกำลังไฟฟเา และส่วนควบคุม จะหยุกการทำงานของเครื่องสูบเชื้อเพลิงเมื่อมีการเอีบงของยานพาหนะเท่ากับหรือมากกว่า ค่าซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้า

5. เครื่องมือทางไฟฟ้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งส่วนจ่ายกำลังไฟฟ้าประกอบด้วยแบตเตอรีและชุดกำเนิดกำลังซึ่งขับด้วยเครื่องยนต์ เพื่อการก่อเกิดกำลังไฟฟ้า

6. เครื่องมือทางไฟฟ้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งเครื่องมือประกอบด้วย ส่วนควบคุม ซึ่งจะอ่านสารสนเทศของการตรวจหาจากตัวรับรู้เพื่อการตรวจหาอยู่ตลอดเวลา เมื่อมีความจุตกค้างของแบตเตอรีเท่ากับหรือมากกว่าค่าที่กำหนดโดยเฉพาะ

7. เครื่องมือทางไฟฟ้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งตัวรับการเอีบงได้รับการ ประกอบในด้านของท่อส่วนหัวและที่ด้านหลังของไฟหน้าด้านเช่นกัน

8. เครื่องมือทางไฟฟ้าของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งตัวรับรู้การเอียงได้รับการ ประกอบเข้ากับกล่องหม้อกรองอากาศซึ่งทำจากเรซิน