TH10934C3 - รถสามล้อคนพิการแบบสองกลไก - Google Patents

รถสามล้อคนพิการแบบสองกลไก

Info

Publication number
TH10934C3
TH10934C3 TH1403001712U TH1403001712U TH10934C3 TH 10934 C3 TH10934 C3 TH 10934C3 TH 1403001712 U TH1403001712 U TH 1403001712U TH 1403001712 U TH1403001712 U TH 1403001712U TH 10934 C3 TH10934 C3 TH 10934C3
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
drive
electric motor
lever
power
driving
Prior art date
Application number
TH1403001712U
Other languages
English (en)
Other versions
TH10934A3 (th
Inventor
มังกะระ นายสมนึก
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of TH10934A3 publication Critical patent/TH10934A3/th
Publication of TH10934C3 publication Critical patent/TH10934C3/th

Links

Abstract

DC60 (20/07/58) การประดิษฐ์นี้มีความมุ่งหมายเพื่อจัดให้มีรถสามล้อคนพิการแบบสองกลไกที่สามารถเลือก ระบบขับเคลื่อนรถได้สองระบบ คือระบบขับเคลื่อนรถด้วยการใช้มือโยก และระบบขับเคลื่อนรถด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า โดยหากเลือกระบบขับเคลื่อนด้วยการใช้มือโยก ระบบขับเคลื่อนรถด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าจะถูก ตัดการส่งกำลังไม่ให้สามารถส่งกำลังจากคันโยกไปขับมอเตอร์ไฟฟ้าได้ เป็นการลดการสูญเสียกำลังงาน ของผู้ขับขี่ที่ใช้ในการโยกคันโยกเพื่อขับเคลื่อนรถ และหากเลือกระบบขับเคลื่อนรถด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อนรถด้วยการใช้มือโยกจะถูกตัดการส่งกำลัง ไม่ให้สามารถส่งกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าไปขับ คันโยก เป็นการลดความเสี่ยงที่จะเกิดอันตรายต่อผู้ขับขี่จากการเคลื่อนที่ของคันโยกขณะขับเคลื่อนด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า ทั้งนี้ใช้ชุดเฟืองในการทำงานดังกล่าว กรณีขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าผู้ขับขี่สามารถเลือก การ เคลื่อนที่ของรถเป็นเดินหน้าหรือถอยหลังได้ด้วยปรับสวิตช์เลือกเดินหน้า-ถอยหลัง แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 5/08/58 (20/07/58) การประดิษฐ์นี้มีความมุ่งหมายเพื่อจัดให้มีรถสามล้อคนพิการแบบสองกลไก ที่สามารถเลือก ระบบขับเคลื่อนรถได้สองระบบ คือระบบขับเคลื่อนรถด้วยการใช้ มือโยก และระบบขับเคลื่อนรถด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า โดยหากเลือกระบบขับเคลื่อนด้วยการใช้มือโยก ระบบขับเคลื่อนรถด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า จะถูก ตัดการส่งกำลังไม่ให้สามารถส่งกำลังจากคันโยกไปขับมอเตอร์ไฟฟ้าได้ เป็นการลดการสูญเสียกำลังงาน ของผู้ขับขี่ที่ใจในการโยกคันโยกเพื่อขับเคลื่อนรถ และหากเลือกระบบขับเคลื่อนรถด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อนรถด้วยการใช้มือโยกจะถูกตัดการส่งกำลัง ไม่ให้สามารถส่งกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าใบขับ คันโยก เป็นการลดความเสี่ยงที่จะเกิดอันตรายต่อผู้ขับขี่จากการเคลื่อนที่ของคันโยกขณะขับเคลื่อนด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า ทั้งนี้ใช้ชุดเฟืองในการทำงานดังกล่าว กรณีขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าผู้ขับขี่ สามารถเลือก การเคลื่อนที่ของรถเป็นเดินหน้าหรือถอยหลังได้ด้วยปรับสวิตช์เลือกเดินหน้า -ถอยหลัง -------------------------------------------------------------------- การประดิษฐ์นี้มีความมุ่งหมายเพื่อจัดให้มีรถสามล้อคนพิการแบบสองกลไก ที่สามารถเลือก ระบบขับเคลื่อนรถได้สองระบบ คือระบบขับเคลื่อนรถด้วยการใช้ มือโยก และระบบขับเคลื่อนรถด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า โดยหากเลือกระบบขับเคลื่อนด้วยการใช้มือโยก ระบบขับเคลื่อนรถด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า จะถูก ตัดการส่งกำลังไม่ให้สามารถส่งกำลังจากคันโยกไปขับมอเตอร์ไฟฟ้าได้ เป็นการลดการสูญเสียกำลังงาน ของผู้ขับขี่ที่ใจในการโยกคันโยกเพื่อขับเคลื่อนรถ และหากเลือกระบบขับเคลื่อนรถด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อนรถด้วยการใช้มือโยกจะถูกตัดการส่งกำลัง ไม่ให้สามารถส่งกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าใบขับ คันโยก เป็นการลดความเสี่ยงที่จะเกิดอันตรายต่อผู้ขับขี่จากการเคลื่อนที่ของคันโยกขณะขับเคลื่อนด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า ทั้งนี้ใช้ชุดเฟืองในการทำงานดังกล่าว กรณีขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าผู้ขับขี่ สามารถเลือกการ เคลื่อนที่ของรถเป็นเดินหน้าหรือถอยหลังได้ด้วยปรับสวิตช์เลือกเดินหน้า -ถอยหลัง

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 5/8/2558 1. รถสามล้อคนพิการแบบสองกลไก ประกอบด้วย - โครงรถ (1) ทำหน้าที่เป็นที่ติดตั้งส่วนประกอบต่างๆ ของรถสามล้อคนพิการแบบสองกลไก - คันโยก (2) ทำหน้าที่เป็นที่สำหรับให้ผู้ขับขี่ใช้มือแล้วจับโยกไป-มา เพื่อขับเคลื่อนรถกรณี ขับเคลื่อนด้วยการใช้มือโยก - คันเร่ง (3) ทำหน้าที่เป็นที่สำหรับให้ผู้ขับขี่ใช้มือจับแล้วบิดเหมือนกับการบิดคันเร่งของ รถจักรยานยนต์ เพื่อควบคุมความเร็วของรถสามล้อคนพิการแบบสองกลไก - คันเลือกระบบขับเคลื่อน (4) ทำหน้าที่เป็นที่สำหรับให้ผู้ขับขี่เลือกระบบขับเคลื่อน ระหว่าง ขับเคลื่อนด้วยการใช้มือโยก และขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า - มอเตอร์ไฟฟ้า (15) ทำหน้าที่เป็นแหล่งต้นกำลังของการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า - ล้อขับเคลื่อน (5) ทำหน้าที่เป็นล้อขับเคลื่อนรถสามล้อคนพิการแบบสองกลไก มีกลไกการขับเคลื่อน 2 ระบบ ระบบแรกคือขับเคลื่อนด้วยการใช้มือโยก ระบบที่สองคือ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยมีลักษณะพิเศษ คือ เมื่อขับเคลื่อนด้วยการใช้มือโยก มอเตอร์ไฟฟ้า (15) จะไม่ถูกขับให้หมุน ด้วยการใช้เฟืองเลื่อน (13) เป็นตัวต่อกำลังงานจากคันโยก (2) ไปขับเพลาล้อหลัง (12) และส่งกำลังต่อไปขับล้อขับเคลื่อน (5) ขณะเดียวกันเฟืองเลื่อน (13) จะตัดกำลังจากเพลาล้อหลัง (12) ไม่ให้ส่งมาขับมอเตอร์ไฟฟ้า (15) ดังนั้นขณะขับเคลื่อนรถด้วยการใช้มือโยก กำลังงานจากคันโยก (2) จึงไม่สามารถส่งไปขับมอเตอร์ไฟฟ้า (15) ได้ แต่สามารถส่งไปขับล้อขับเคลื่อน (5) ได้ เมื่อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า คันโยก (1) จะไม่ถูกขันให้โยกไป-มา ด้วยการใช้เฟืองเลื่อน (13) เป็นตัวต่อกำลังงานจากมอเตอร์ (15) ไปขับเพลาล้อหลัง (12) และส่งกำลังไปขับล้อขับเคลื่อน (5) ขณะเดียวกันเฟืองเลื่อน (13) จะตัดกำลังงานจากเพลาล้อหลัง (12) ไม่ให้ส่งมาขับคันโยก (1) ดังนั้นขณะ ขับเคลื่อนรถด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้า (15) จึงไม่สามารถส่งไปขับคันโยก (2) ได้ แต่ สามารถส่งไปขับล้อขับเคลื่อน (5) ได้ การขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า ผู้ขับขี่สามารถเลือกระบบขับเคลื่อนเดินหน้า -ถอยหลัง ด้วย การใช้สวิตช์เลือกเดินหน้า -ถอยหลัง (17) -----------------------------------------------------------------
1. รถสามล้อคนพิการแบบสองกลไก ประกอบด้วย -โครงรถ (1) -คนโยก (2) -คันเร่ง (3) -คัดเลือกระบบขับเคลื่อน (4) -มอเตอร์ไฟฟ้า (14) -ล้อขับเคลื่อน (5) มีกลไกการขับเคลื่อน 2 ระบบ ระบบแรกคือขับเคลื่อนด้วยการใช้มือโยก ระบบที่สองคือ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยมีลักษณะพิเศษคือ เมื่อขับเคลื่อนด้วยการใช้มือโยก มอเตอร์ไฟฟ้า (15) จะไม่ถูกขับให้หมุน ด้วยการใช้เฟืองเลื่อน (13) เป็นตัวต่อกำลังงานจากคันโยก (2) ไปขับเพลาล้อหลัง (12) และส่งกำลังต่อไปขับล้อขับเคลื่อน (5) ขณะเดียวกันเฟืองเลื่อน (13) จะตัดกำลังจากเพลาล้อหลัง (12) ไม่ให้ส่งมาขับมอเตอร์ไฟฟ้า (15) (15) ได้ แต่สามารถส่งไปขับล้อขับเคลื่อน (5) ได้ เมื่อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า คันโยก (1) จะไม่ถูกขันให้โยกไป-มา ด้วยการใช้เฟืองเลื่อน (13) เป็นตัวต่อกำลังงานจากมอเตอร์ (15) ไปขับเพลาล้อหลัง (12) และส่งกำลังไปขับล้อขับเคลื่อน (5) ขณะเดียวกันเฟืองเลื่อน (13) จะตัดกำลังงานจากเพลาล้อหลัง (12) ไม่ให้ส่งมาขับคันโยก (1) ดังนั้นขณะ ขับเคลื่อนรถด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้า (15) จึงไม่สามารถส่งไปขับคันโยก (2) ได้ แต่ สามารถส่งไปขับล้อขับเคลื่อน (5) ได้ การขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า ผู้ขับขี่สามารถเลือกระบบขับเคลื่อนเดินหน้า -ถอยหลัง ด้วย การใช้สวิตช์เลือกเดินหน้า -ถอยหลัง (17) -------------------------------------
TH1403001712U 2014-12-04 รถสามล้อคนพิการแบบสองกลไก TH10934C3 (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH10934A3 TH10934A3 (th) 2015-12-15
TH10934C3 true TH10934C3 (th) 2015-12-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6694885B2 (ja) 電気的に援助される人力車両用ドライブトレーンシステム
CN103359252B (zh) 用于脚踏车的驱动装置
CN102499829B (zh) 一种手摇轮椅车刹车装置
TH10934C3 (th) รถสามล้อคนพิการแบบสองกลไก
TH10934A3 (th) รถสามล้อคนพิการแบบสองกลไก
KR100676188B1 (ko) 자전거 및 스쿠터 등을 포함하는 운송수단
CN201784784U (zh) 复合式驱动的三轮车构造
CN201890338U (zh) 链轮式人力车助力器
CN201721585U (zh) 一种两用保健自行车
CN105730597A (zh) 脚踏滑板车
CN206734551U (zh) 电力驱动雪地摩托车
CN201287810Y (zh) 一种人力车传动装置
US20250376235A1 (en) Two Wheel Toy with Electric motor
CN205440736U (zh) 脚踏滑板车
CN203902770U (zh) 一种前后轮双驱动自行车
CN201856801U (zh) 机动车、电动车驾驶操纵装置
JP2003231490A (ja) 二輪車・三輪車用車体移動装置
CN203032873U (zh) 童车前轮的单向咬合机构
JP2009057041A (ja) ハンドモーター
CN105416495A (zh) 一种双轮驱动滑板车
CN201179941Y (zh) 划艇式健身车
KR20120065482A (ko) 2인용 고속 자전거
KR20120001201U (ko) 무체인 자전거
KR20140049428A (ko) 손잡이 회전 컨트롤 후륜조향 자전거
CN103419920A (zh) 一种带双手推动力的水面游船