TH106808A

TH106808A - โครงสร้างแขวนเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์สองล้อ

Info

Publication number: TH106808A
Application number: TH901004374A
Authority: TH
Inventors: ฟุจิยามะ โกทาโร; ชิมาดะ ตากายุกิ; โยโกโมริ เท็ทสึฮิโตะ; ยามากุชิ มาซาอะกิ
Original assignee: นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์; นางสาวสนธยา สังขพงศ์; ฮอนด้า มอเตอร์ โค
Filing date: 2009-09-28
Publication date: 2011-03-23

Abstract

DC60 (07/10/52) โครงสร้างแขวนเครื่องยนต์ในยานยนต์สองล้อถูกเปิดเผย โครงที่ลงด้านล่างด้านซ้ายและ ด้านขวา (18L, 18R) ที่ถูกแยกออกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะที่ยื่นออกไปทางด้านล่างจาก โครงตัวถังยานพาหนะ (11) แผ่นติดตั้ง (39) ถูกยึดติดเพื่อยึดระหว่างโครงที่ลงด้านล่างด้านซ้ายและ ด้านขวา เครื่องยนต์ (12) ถูกยึดติดกับแผ่นติดตั้ง

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 29/05/2562 ข้อถือสิทธิไม่มี ---------------------------------------------------------------------------------------------------- แก้ไข 15/02/2562 ข้อถือสิทธิไม่มี ---------------------------------------------------------------------------------------------------- แก้ไข 2/09/2558

1. โครงสร้างแขวนเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์สองล้อ ที่ประกอบรวมด้วย โครงตัวถังยานพาหนะ (11); เครื่องยนต์ (12) ที่ถูกรองรับแขวนอยู่บนโครงตัวถังยานพาหนะ (11); โครงที่ลงด้านล่าง (18L, 18R) ที่สร้างส่วนของโครงตัวถังยานพาหนะ (11) และทอดออกใน แนวตั้งที่ส่วนด้านหน้าของโครงตัวถังยานพาหนะ (11) และ แผ่นติดตั้ง (44) สำหรับการเชื่อมเข้าด้วยกันของโครงที่ลงด้านล่าง (18L, 18R) และที่แขวน (55) ที่ถูกจัดไว้บนเครื่องยนต์ (12) สำหรับการติดตั้งเครื่องยนต์ (12) ด้วยวิธีนั้นกับโครงตัวถัง ยานพาหนะ (11) ที่ซึ่งโครงที่ลงด้านล่าง (18L, 18R) ประกอบรวมด้วยส่วนโครงที่ลงด้านล่างด้านซ้ายและ ด้านขวาที่ถูกแยกออกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และทอดออกไปทางด้านล่างแนวตั้ง แผ่นติดตั้ง (44) ถูกสร้างขึ้นไปเป็นส่วนตัดขวางรูปตัว U ที่ถูกเปิดออกไปทางที่แขวน (55) และมีผนังด้านซ้ายและด้านขวา, แผ่นติดตั้ง (44) ที่ถูกยึดติดในลักษณะที่ถูกประกบระหว่างโครงที่ลง ด้านล่างด้านซ้ายและด้านขวา (18L, 18R), ผนังด้านซ้ายและด้านขวาของแผ่นติดตั้ง (44) ที่ถูกเชื่อม โดยชิ้นส่วนขวาง (88) โครงที่ลงด้านล่างด้านซ้ายและด้านขวา (18L, 18R) ถูกจัดไว้โดยชิ้นส่วนวงแหวน (121L, 121R) ที่มีรุ (131, 131) ที่ทอดออกตามแนวนอนผ่านส่วนนั้น ชิ้นส่วนยึดติดแผ่นติดตั้ง (76) ถูกจัดไว้, ที่ทอดออกผ่านรู (131, 131) ของชิ้นส่วนวงแหวน (121L, 121R) และชิ้นส่วนขวาง (88) เพื่อให้ยึดติดร่วมกันกับโครงที่ลงด้านล่างด้านซ้ายและด้านขวา (18L, 18R) และ ชิ้นส่วนขวาง (88) ถูกสร้างขึ้นเพื่อทอดออกไปทางด้านนอกในทิศทางความกว้างยานพาหนะ จากผิวหน้าด้านซ้ายและด้านขวาของแผ่นติดตั้ง (44) ที่ถูกวางตำแหน่งระหว่างโครงที่ลงด้านล่าง ด้านซ้ายและด้านขวา (18L, 18R) และเข้าไปสัมผัสกับส่วนหน้าปลายด้านในของชิ้นส่วนวงแหวน (121L, 121R)

2. โครงสร้างแขวนเครื่องยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งแผ่นติดตั้ง (44) และที่แขวน (55) ถูก ยึดติดร่วมกันโดยชิ้นส่วนยึดติดที่แขวนเครื่องยนต์ (75) ด้วยที่แขวน (55) ที่ถูกยึดไว้โดยแผ่นติดตั้ง (44), ชิ้นส่วนติดตั้งที่แขวนเครื่องยนต์ (75) ที่ถูกออกแบบเพื่อยึดติดที่แขวน (55) จากด้านนอกของ แผ่นติดตั้ง (44)

3. โครงสร้างแขวนเครื่องยนต์ของข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งชิ้นส่วนขวาง (88) มีส่วนเว้า (133) ที่ถูกสร้างขึ้นในส่วนด้านหน้าของมันเพื่อหลีกเลี่ยงการสอดแทรกด้วยท่อไอเสีย (65) ที่ทอด ออกจากเครื่องยนต์ (12)

4. โครงสร้างแขวนเครื่องยนต์ของข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ที่ซึ่งแผ่นติดตั้ง (44) มีผนังด้านหน้า (86) ที่ถูกวางตำแหน่งไปทางด้านหน้าของยานพาหนะ และอย่างน้อยหนึ่งช่องเปิด (111) ที่ถูกสร้างขึ้นในผนังด้านหน้า (86)

5. โครงสร้างแขวนเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์สองล้อ ที่ประกอบรวมด้วย โครงตัวถังยานพาหนะ (11); เครื่องยนต์ (12) ที่ถูกรองรับแขวนอยู่บนโครงตัวถังยานพาหนะ (11); โครงที่ลงด้านล่าง (18L, 18R) ที่สร้างส่วนของโครงตัวถังยานพาหนะ (11) และทอดออกใน แนวตั้งที่ส่วนด้านหน้าของโครงตัวถังยานพาหนะ (11) และ แผ่นติดตั้ง (44) สำหรับการเชื่อมเข้าด้วยกันของโครงที่ลงด้านล่าง (18L, 18R) และที่แขวน (55) ที่ถูกจัดไว้บนเครื่องยนต์ (12) สำหรับการติดตั้งเครื่องยนต์ (12) ด้วยวิธีนั้นกับโครงตัวถัง ยานพาหนะ (11) ที่ซึ่งโครงที่ลงด้านล่าง (18L, 18R) ประกอบรวมด้วยส่วนโครงที่ลงด้านล่างด้านซ้ายและ ด้านขวาที่ถูกแยกออกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และทอดออกไปทางด้านล่างแนวตั้ง แผ่นติดตั้ง (44) ถูกสร้างขึ้นไปเป็นส่วนตัดขวางรูปตัว U ที่ถูกเปิดออกไปทางที่แขวน (55) และมีผนังด้านซ้ายและด้านขวา, แผ่นติดตั้ง (44) ที่ถูกยึดติดในลักษณะที่ถูกประกบระหว่างโครงที่ลง ด้านล่างด้านซ้ายและด้านขวา (18L, 18R), ผนังด้านซ้ายและด้านขวาของแผ่นติดตั้ง (44) ที่ถูกเชื่อม โดยชิ้นส่วนขวาง (88) และ ชิ้นส่วนขวาง (88) มีส่วนเว้า (133) ที่ถูกสร้างขึ้นในส่วนด้านหน้าของมันเพื่อหลีกเลี่ยงการ สอดแทรกด้วยท่อไอเสีย (65) ที่ทอดออกจากเครื่องยนต์ (12)

6. โครงสร้างแขวนเครื่องยนต์สำหรับยานยนต์สองล้อ ที่ประกอบรวมด้วย โครงตัวถังยานพาหนะ (11); เครื่องยนต์ (12) ที่ถูกรองรับแขวนอยู่บนโครงตัวถังยานพาหนะ (11); โครงที่ลงด้านล่าง (18L, 18R) ที่สร้างส่วนของโครงตัวถังยานพาหนะ (11) และทอดออกใน แนวตั้งที่ส่วนด้านหน้าของโครงตัวถังยานพาหนะ (11) และ แผ่นติดตั้ง (44) สำหรับการเชื่อมเข้าด้วยกันของโครงที่ลงด้านล่าง (18L, 18R) และที่แขวน (55) ที่ถูกจัดไว้บนเครื่องยนต์ (12) สำหรับการติดตั้งเครื่องยนต์ (12) ด้วยวิธีนั้นกับโครงตัวถัง ยานพาหนะ (11) ที่ซึ่งโครงที่ลงด้านล่าง (18L, 18R) ประกอบรวมด้วยส่วนโครงที่ลงด้านล่างด้านซ้ายและ ด้านขวาที่ถูกแยกออกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และทอดออกไปทางด้านล่างแนวตั้ง แผ่นติดตั้ง (44) ถูกสร้างขึ้นไปเป็นส่วนตัดขวางรูปตัว U ที่ถูกเปิดออกไปทางที่แขวน (55) และมีผนังด้านซ้ายและด้านขวา, แผ่นติดตั้ง (44) ที่ถูกยึดติดในลักษณะที่ถูกประกบระหว่างโครงที่ลง ด้านล่างด้านซ้ายและด้านขวา (18L, 18R), ผนังด้านซ้ายและด้านขวาของแผ่นติดตั้ง (44) ที่ถูกเชื่อม โดยชิ้นส่วนขวาง (88) และ แผ่นติดตั้ง (44) มีผนังด้านหน้า (86) ที่ถูกวางตำแหน่งไปทางด้านหน้าของยานพาหนะ และ อย่างน้อยหนึ่งช่องเปิด (111) ที่ถูกสร้างขึ้นในผนังด้านหน้า (86) ---------------------------------------------------------------------------------