TH10576A - สายคันเร่งหรือสายอื่นใดที่มีลักษณะคล้ายคลึงกัน - Google Patents

Abstract

การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงสายคันเร่งหรือสายอื่นใดที่มีลักษณะคล้ายคลึงกัน อาทิเช่น สายคลัช สายเบรค สายโช็ค สายเปิดฝากระโปรง ฯลฯ โดยการจัดขึ้นให้มีท่อพลาสติก (13)ซึ่งมีครีบ (14) อยู่ที่อย่างน้อยที่สุดปลายข้างหนึ่งของมันสอดคั่นอยู่ระหว่างตลอดส่วนภายในของลวดโลหะที่ถูกม้วนอย่างเนื่องขึ้นเป็นรูปท่อโลหะอ่อนตัว (11) และลวดสลิง (16) โดยที่จัดให้ท่อพลาสติก (13) ดังกล่าวเป็นช่องทางเคลื่นผ่านของลวดสลิง(16) ดังกล่าว ในที่ซึ่งลวดโลหะที่ถูกม้วนอย่างต่อเนื่องขึ้น เป็นรูปท่อโลหะอ่อนตัว (11) ดังกล่าว เปลือกหรือวัสดุหุ้มทับ(12) ดังกล่าวท่อพลาสติก (13) ดังกล่าว และลวดสลิง(16) ดังกล่าวสามารถอ่อนตัวได้อย่างสอดคล้องกัน แม้ว่าจะอยู่ในสภาพโค้งงอใดๆ ก็ตาม

Claims (4)

1.สายคันเร่งหรือสายอื่นใดที่มีลักษณะคล้ายคลึงกันที่ประกอบด้วย ลวดโลหะที่ถูกม้วนอย่างต่อเนื่องขึ้นเป็นรูปท่อโลหะอ่อนตัว (11) โดยกำหนดให้มีความยาวตามความต้องการ เปลือกหรือวัสดุหุ้มทับ (12) ซึ่งเลือกมาจากวัสดุจำพวกเรซินสังเคราะห์หรือวัสดุอื่นใดที่มีคุณสมบัติคล้ายคลึงกัน ซึ่งหุ้มทับส่วนภายนอกทั้งหมดของท่อโลหะอ่อนตัว (11) ไปตลอดความยาวของมัน วิถีทางยึดตรึงสายสองวิถีทาง (15,15'') ซึ่งได้จัดให้มีรูปร่างต่างๆ ตามความเหมาะสมของการใช้งาน โดยที่ได้ยึดอยู่ที่ปลายทั้งสองของสาย ดังกล่าว ลวดสลิงเปลือย (16) ที่ประกอบขึ้นด้วยเส้นลวดยาวเล็ก ๆ จำนวนมากฟั่นเกลียว ซึ่งได้กำหนดให้มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเล็ก กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางภายในของท่อพลาสติก (13) มาก โดยที่ได้ถูก สอดผ่านเข้าไปในท่อพลาสติก (13) ดังกล่าว โดยตลอดและ วิถีทางขบยึดลวดสลิงสองวิถีทาง (17,17'') ซึ่งได้จัดให้มีรูปร่างต่าง ๆ ตามความเหมาะสมของการใช้งาน โดยที่ได้ยึดอยู่ที่ปลายทั้งสองของลวด สลิง (16) ดังกล่าว ที่ซึ่งสายดังกล่าวได้ปรับปรุงให้มี ท่อพลาสติก (13) ซึ่งได้จัดให้มีครีบ (14) อยู่ที่อย่างน้อยที่สุดปลายข้างหนึ่งของมัน โดยกำหนดให้มีเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกเล็กกว่า ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายในท่อโลหะอ่อนตัว (11) ดังกล่าวเล็ก น้อย และมีความยาวเท่ากับความยาวของท่อโลหะอ่อนตัว (11) ดังกล่าว โดยได้ถูกสอดเข้าไปอยู่ภายในท่อโลหะอ่อนตัว (11) ดังกล่าวโดยตลอด

2. สายคันเร่งหรือสายอื่นใดที่มีลักษณะคล้ายคลึงกันตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งลวดโลหะที่ถูกม้วนอย่างต่อเนื่องขึ้นเป็นรูปท่อโลหะอ่อนตัว (11) ดังกล่าว เปลือกหรือวัสดุหุ้มทับ (12) ดังกล่าว ท่อพลาสติก (13) ดังกล่าว และลวดสลิง (16) ดังกล่าว สามารถอ่อนตัวได้อย่างสอดคล้องกัน แม้ว่าจะอยู่ในสภาพโค้งงอใด ๆ ก็ตาม

3. สายคันเร่งหรือสายอื่นใดที่มีลักษณะคล้ายคลึงกันตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งท่อพลาสติก (13) ดังกล่าวทำมาจากวัสดุพลาสติกที่เลือกแล้วจำพวกที่ทนทานต่อการเสียดสีความร้อน และอ่อนตัวได้โดยไม่เสียรูปแบบ

4. สายคันเร่งหรือสายอื่นใดที่มีลักษณะคล้ายคลึงกันที่ประกอบด้วย ลวดโลหะที่ถูกม้วนอย่างต่อเนื่องขึ้นเป็นรูปท่อโลหะอ่อนตัว (11) โดยกำหนดให้มีความยาวตามความต้องการ เปลือกหรือวัสดุหุ้มทับ (12) ซึ่งเลือกมาจากวัสดุจำพวกเรซินสังเคราะห์หรือวัสดุอื่นใด ที่มีคุณสมบัติคล้ายคลึงกัน ซึ่งหุ้มทับส่วนภายนอกทั้งหมดของท่อโลหะอ่อนตัว (11) ไปตลอดความยาวของมัน วิถีทางยึดตรึงสายสองวิถีทาง (15,15') ซึ่งได้จัดให้มีรูปร่างต่าง ๆ ตามความเหมาะสมของการใช้งาน โดยที่ใช้อยู่ที่ปลายทั้งสองของสายดังกล่าว และ วิธีทางขบยึดลวดสลิงสองวิถีทาง (17,17') ซึ่งได้จัดให้มีรูปร่างต่าง ๆ ตามความเหมาะสมของการใช้งาน โดยที่ได้ยึดอยู่ที่ปลายทั้งสองของลวดสลิง (16) ดังกล่าว ที่ซึ่งสายดังกล่าวได้ปรับปรุงให้มี ลวดสลิงที่หุ้มทับไว้ด้วยวัสดุจำพวกพลาสติกที่เหมาะสมใดๆ (16) ที่ประกอบขึ้นด้วยเส้นลวดยาวเล็ก ๆ จำนวนมากฟั่นเกลียว ซึ่งได้มีการหุ้มทับไว้ด้วยวัสดุจำพวกพลาสติกที่เหมาะสมใด ๆ โดยกำหนดให้มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรวมเล็กกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางภายในของลวดดลหะที่ถูกม้วนอย่างต่อเนื่องขึ้นเป็นรูปท่อโลหะอ่อนตัว (11) มาก โดยที่ได้ถูกสอดผ่านเข้าไปในลวดโลหะที่ถูกม้วนอย่างต่อเนื่องขึ้นเป็นรูปท่อโลหะอ่อนตัว (11) ดังกล่าว โดยตลอด