TH104996A - ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ - Google Patents

Abstract

DC60 (12/01/58) วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มียานพาหนะแบบสกูตเตอร์ โดยที่ เป็นการง่ายที่จะป้อนจ่ายเชื้อเพลิงและสามารถจะประกันว่ามีพื้นที่ว่างที่มากสำหรับขา ของผู้ขับขี่ ในยานพาหนะแบบสกูตเตอร์ โครงด้านหน้า (12) จะยื่นออกไปในลักษณะที่ เฉียงลงข้างล่างและไปทางด้านหลังจากท่อส่วนหัว (11) โครงด้านท้าย (13,14) จะยื่น ออกไปทางด้านหลังจากส่วนล่างของโครงด้านหน้า (12) ที่นั่ง 5 จะถูกจัดวางไว้ที่ส่วน ด้านบนของโครงด้านท้าย (13,14) แผ่นวางเท้า (25) จะถูกจัดวางไว้ข้างหน้าที่นั่ง (5) ซึ่งในเวลาเดียวกันก็ถูกวางตำแหน่งให้ต่ำกว่าที่นั่ง (5) ถังเชื้อเพลิง (44) จะถูกจัดวาง ไว้ข้างใต้แผ่นวางเท้า (25) และถูกใช้ในการกักเก็บเชื้อเพลิง เกราะป้องกันขา (24) จะ ยื่นขึ้นข้างบนจากส่วนด้านหน้าของแผ่นวางเท้า (25) และครอบด้านท้ายของโครงด้าน หน้า (12) ส่วนของช่องเติมเชื้อเพลิง (51) จะมีช่องเติมเชื้อเพลิง (52) สำหรับป้อนจ่าย เชื้อเพลิงเข้าไปยังถังเชื้อเพลิง (44) และถูกจัดวางไว้ในเกราะป้องกันขา (24) นอกจาก นี้ช่องเติมเชื้อเพลิง (52)ยังถูกจัดวางไว้ที่ด้านโครงด้านหน้า(12) และข้างบนง่าม ด้านใต้ท้อง (16) นอกจากนี้ช่องเติมเชื้อเพลิง (52) ยังถูกจัดวางไว้ข้างล่างส่วนเชื่อม ต่อระหว่างท่อส่วนหัว (11) และโครงด้านหน้า (12) [รูปเขียน] แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 12/01/2558 วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มียานพาหนะแบบสกูตเตอร์ โดยที่ เป็นการง่ายที่จะป้อนจ่ายเชื้อเพลิงและสามารถจะประกันว่ามีพื้นที่ว่างที่มากสำหรับเขา ของผู้ขับขี่ ในยานพาหนะแบบสกูตเตอร์โครงด้านหน้า (12) จะยื่นออกไปในลักษณะที่ เฉียงลงข้างล่างและไปทางด้านหลังจากท่อส่วนหัว (11) โครงด้านท้าย (13,14) จะยื่น ออกไปทางด้านหลังจากส่วนล่างของโครงด้านหน้า (12) ที่นั่ง 5 จะถูกจัดวางไว้ที่ส่วน ด้านบนของโครงด้านท้าย (13,14) แผ่นวางเท้า (25) จะถูกจัดวางไว้ข้างหน้าที่นั่ง (5) ซึ่งในเวลาเดียวกันก็ถูกวางตำแหน่งให้ต่ำกว่าที่นั่ง (5) ถังเชื้อเพลิง (44) จะถูกจัดวาง ไว้ข้างใต้แผ่นวางเท้า (25) และถูกใช้ในการกักเก็บเชื้อเพลิง เกราะป้องกันขา (24) จะ ยื่นขึ้นข้างบนจากส่วนด้านหน้าของแผนวางเท้า (25) และครอบด้านท้ายของโครงด้าน หน้า (12) ส่วนของช่องเติมเชื้อเพลิง (51) จะมีช่องเติมเชื้อเพลิง (52) สำหรับป้อนจ่าย เชื้อเพลิงเข้าไปยังถังเชื้อเพลิง (44) และถูกจัดวางไว้ในเกราะป้องกันขา (24) นอกจาก นี้ช่องเติมเชื้อเพลิง (52)ยังถูกจัดวางไว้ที่ด้านโครงด้านหน้า(12) และข้างบนง่าม ด้านใต้ท้อง (16) นอกจากนี้ช่องเติมเชื้อเพลิง (52) ยังถูกจัดวางไว้ข้างล่างส่วนเชื่อม ต่อระหว่างท่อส่วนหัว (11) และโครงด้านหน้า ---------------------------------------------------------------------------------------------- วัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มียานพาหนะแบบสกูตเตอร์ โดยที่ เป็นการง่ายที่จะป้อนจ่ายเชื้อเพลิงและสามารถจะประกันว่ามีพื้นที่ว่างที่มากสำหรับขา ของผู้ขับขี่ ในยานพาหนะแบบสกูตเตอร์ โครงด้านหน้า(12) จะยื่นออกไปในลักษณะที่ เฉียงลงข้างล่างและไปทางด้านหลังจากท่อส่วนหัว (11) โดยด้านท้าย (13, 14) จะยื่น ออกไปทางด้านหลังจากส่วนล่างของโครงด้านหน้า (12) ที่นั่ง 5 จะถูกจัดวางไว้ที่ส่วน ด้านบนของโครงด้านท้าย (13,14) แผ่นวางเท้า (25) จะถูกจัดวางไว้ข้างหน้าที่นั่ง (5) ซึ่งในเวลาเดียวกันก็ถูกวางตำแหน่งให้ต่ำกว่าที่นั่ง (5) ถังเชื้อเพลิง (44) จะถูกจัดวาง ไว้ข้างใต้แผ่นวางเท้า (25) และถูกใช้ในการกักเก็บเชื้อเพลิง เกราะป้องกันขา (24) จะ ยื่นขึ้นข้างบนจากส่วนด้านหน้าของแผ่นวางเท้า (25) และครอบด้านท้ายของโครงด้าน หน้า (12) ส่วนของช่องเติมเชื้อเพลิง (51) จะมีช่องเติมเชื้อเพลิง (52) สำหรับป้อนจ่าย เชื้อเพลิงเข้าไปยังถังเชื้อเพลิง (44) และถูกจัดวางไว้ในเกราะป้องกันขา (24) นอกจาก นี้ช่องเติมเชื้อเพลิง (52) ยังถูกจัดวางไว้ที่ด้านของโครงด้านหน้า (12) และข้างบนง่าม ด้านใต้ท้อง (16) นอกจากนี้ช่องเติมเชื้อเพลิง (52) ยังถูกจัดวางไว้ข้างล่างส่วนเชื่อม ต่อระหว่างท่อส่วนหัว (11) และโครงด้านหน้า (12) [รูปเขียน]

Claims (3)

1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 12/01/2558 ถังเชื้อเพลิง (44) และช่องเติมเชื้อเพลิง (52) ถูกจัดวางไว้ข้างล่างส่วนเชื่อมต่อระหว่างท่อ ส่วนหัว (11) และโครงด้านหน้า (12) ซึ่งมีลักษณะพิเศษคือ ตะเกียบหน้า (10) ยังมีส่วนที่เป็นตัวเสริมยึดด้านใต้ท้อง (16) ที่ถูกจัดวางไว้ ข้างหน้าโครงด้านหน้า (12) โดยที่ตัวเสริมยึดด้านใต้ท้องซึ่งถูกต่อกับปลายด้านล่างของ แกนบังคับเลี้ยว (15) ส่วนแขวน (17) ซึ่งมีปลายด้านบนที่ถูกต่อกับตัวเสริมยึดด้าน ใต้ท้องด้านบน ช่องเติมเชื้อเพลิง (52) ถูกตัดวางไว้ที่ด้านข้างของโครงด้านหน้า (12) ขณะที่ ซ้อนทับกับโครงด้านหน้า (12) เมื่อมองจากด้านข้างยาพาหนะ (1) โดยที่ช่องเติมเชื้อเพลิง (12) จะถูกจัดวางให้สูงกว่าตัวเสริมยึดด้านใต้ท้อง สัน (41) ที่ยื่นออกไปทางด้านหลังจากเกราะป้องกันขา (24) ถูกจัดให้มีขึ้นใน เกราะป้องกันขา (24) และ ส่วนของช่องเติมเชื้อเพลิง (51) ถูกจัดวางไว้ในผิวหน้าด้านบนสุดของสัน (41) เพื่อ ให้เผยสู่ภายนอกสัน (41) เป็นบางส่วน
2. 2. ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบ ด้วยกระบอกสำหรับล็อคกุญแจ (43) ที่ถูกจัดให้มีขึ้นในเกราะป้องกันขา (24) โดยที่มุม (A1) ของช่องเติมเชื้อเพลิง (52) จากระนาบแนวนอนจะมีขนาดเล็กกว่า มุม (A2) ของผิวหน้าด้านบนสุดของกระบอกสำหรับล็อคกุญแจจากระนาบแนวนอน
3. 3. ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่ มุม (B1) ของแกน (C1) ของท่อส่วนหัว (11) จากทิศทางตามแนวดิ่งจะมีขนาดใหญ่กว่า มุม (B2) ของแกน (C3) ของช่องเติมเชื้อเพลิง (52) จากทิศทางตามแนวดิ่ง ------------------------------------- [ข้อถือสิทธิ 1] ยานพาหนะประเภทรถจักรยานยนต์สกูตเตอร์ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ โครตัวถังรถที่มีส่วนที่เป็น ท่อส่วนหัว โครงด้านหน้าที่ยื่นในลักษณะที่เฉียงลงข้างล่างและไปทางด้านหลังจากท่อส่วน หัว และ โครงด้านท้ายที่ยื่นออกไปทางด้านหลังจากส่วนล่างของโครงด้านหน้า ตะเกียบหน้าที่ถูกค้ำจุนโดยท่อส่วนหัวในลักษณะที่หมุนได้ โดยที่ตะเกียบหน้าจะ มีส่วนที่เป็น แกนบังคับเลี้ยวที่ถูกสอดเข้าไปยังท่อส่วนหัว ง่ามด้านใต้ท้องที่ถูกจัดวางไว้ข้างหน้าโครงด้านหน้า โดยที่ง่ามด้านใต้ท้องจะถูก ต่อกับปลายด้านล่างของแกนบังคับเลี้ยว และ ส่วนกันสะเทือนซึ่งมีปลายด้านบนที่ถูกต่อกับง่ามด้านใต้ท้อง ล้อหน้าที่ถูกจัดวางไว้ข้างหน้าโครงหน้าด้านหน้า โดยที่ล้อหน้าจะถูกค้ำจุนโดย ตะเกียบหน้าและล้อหล้าสามารถจะหมุนจากท่อส่วนหัวได้ ที่นั่งที่ถูกจัดวางไว้ที่ส่วนด้านบนของโครงด้านท้าย ฝาครอบตัวถังรถที่มีส่วนที่เป็น แผ่นวางเท้าที่ถูกจัดวางไว้ข้างหน้าที่นั่ง โดยที่แผ่นวางเท้าจะถูกวางตำแหน่งให้ต่ำ กว่าที่นั่ง และ เกราะป้องกันขาที่ยื่นขึ้นข้างบนจากส่วนหน้าของแผ่นวางเท้า โดยที่เกราะป้องกัน ขาจะครอบด้านท้ายของโครงด้านหน้า ถังเชื้อเพลิงสำหรับกักเก็บเชื้อเพลิง โดยที่ถังเชื้อเพลิงจะถูกจัดวางไว้ข้างใต้แผ่น รองเท้า และ ส่วนของช่องเติมเชื้อเพลิงที่ถูกจัดวางไว้ในเกาะป้องกันขา โดยที่ส่วนของช่องเติม เชื้อเพลิงจะมีช่องเติมเชื้อเพลิงสำหรับป้อนจ่ายเชื้อเพลิงเข้าไปยังถังเชื้อเพลิง โดยที่ช่อง เติมเชื้อเพลิงจะถูกจัดวางไว้ที่ด้านของโครงด้านหน้าและช่องเติมเชื้อเพลิงจะถูกจัดวางไว้ ข้างล่างส่วนเชื่อมต่อระหว่างท่อหัวและโครงด้านหน้า และช่องเติมเชื้อเพลิงจะถูกจัดวาง ให้สูงกว่าง่ามด้านใต้ท้อง