TH10124B - เครื่องบรรทุกที่จัดเก็บตามแนวดิ่งขับเคลื่อนด้วยระบบมอเตอร์สมมาตร - Google Patents

Abstract

เครื่องบรรทุกตามแนวระดับซึ่งนิยมใช้ในการจัดเก็บ และบรรทุกรถยนต์ได้รับการเปิด เผย เครื่องบรรทุกจะประกอบด้วย ชิ้นประกอบกรอบตามแนวดิ่งสองอันวางขนาน แยกจากกัน รองรับและยึดติดกันด้วยตัวเสริมความแข็งแรงตามแนวเส้นทแยงมุม และคานตามแนวดิ่ง หลายอัน โซ่อัดได้ปลายซึ่งอยู่ในรูปของสนามแข่งรถ ได้ต่อเข้ากับชิ้นประกอบกรอบ และแต่ละปลายของแท่นยกพื้นทั้งหลายซึ่งบรรทุกรถยนต์ ได้ต่อเข้ากับข้อต่ออัดของโซ่อัด ตามนั้น มอเตอร์ขับเคลื่อนได้ติดตั้งอยู่ระหว่างชิ้นประกอบกรอบ ในช่องว่างระหว่างการเคลื่อนที่ ของแท่นยกพื้น หน่วยมอเตอร์ขับเคลื่อนประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัวมีปลายสองด้าน มอเตอร์มีตัวเรือนและเพลาขับที่ต่อยื่นออกจากด้านทั้งสองของตัวเรือน มอเตอร์จะติดตั้งไว้ ระหว่างกลางของชิ้นประกอบกรอบ และชุดขับเคลื่อนสองชุดที่มีลักษณะคล้ายกันแต่ขยื่นออกไป คนละด้าน จะทำงานโดยการต่อเข้ากับปลายแต่ละข้างของเพลามอเตอร์ ชุดขับเคลื่อนแต่ละชุด ประกอบด้วยเพลาขับ ข้อต่อสากลอันที่หนึ่งต่อโดยตรงที่ปลายด้านหนึ่งของเพลาขับ และปลาย ของเพลามอเตอร์ที่อยู่ด้านนั้น และข้อต่อสากลอันที่สองจะต่อโดยตรงระหว่างปลายด้านหนึ่ง ของเพลาขับและเบรกที่ควบคุมการทำงานระยะไกลได้ติดตั้งอยู่บนชิ้นประกอบกรอบ ตามด้านนั้น ชุดขับเคลื่อนแต่ละชุดยังประกอบด้วยเฟืองทดทำงานต่อระหว่างเบรกและระบบขับเคลื่อนซึ่งหมุน โซ่อัดที่อยู่ตามด้านนั้น

Claims (2)

1. เครื่องบรรทุกของตามแนวดิ่ง ประกอบด้วย กรอบที่มีส่วนกรอบที่หนึ่งที่ยื่นไปในแนวดิ่งและ มีส่วนกรอบที่สองที่ยื่นไปในแนวดิ่งมี ระยะห่างระหว่างจากส่วนกรอบที่หนึ่งดังกล่าว ที่รองรับน้ำหนักหลายชิ้น ที่รองรับแต่ละชิ้นมีปลายที่หนึ่งและที่สอง และที่รองรับแต่ชิ้น สามารถที่รองรับน้ำหนักที่จะบรรทุกรอบเส้นทางแบบสนามแข่งรถ และได้ติดตั้งให้เคลื่อนที่ได้ที่ ปลายที่หนึ่งและที่สองตามลำดับ เข้ากับส่วนของกรอบที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว โดยที่มีที่รองรับดังกล่าวหลายชิ้นที่ซึ่งที่รองรับชิ้นหนึ่งกำลังบรรทุกขึ้น และอีกที่รองรับ หนึ่งกำลังบรรทุกลง ดังนั้นที่รองรับผ่านกันและกันด้วยระยะห่างจากกันที่คำนวณไว้ก่อนแล้วตาม แนวระดับซึ่งกำหนดช่องว่างของที่รองรับ อุปกรณ์ในการบรรทุกที่หนึ่งติดเข้ากบกรองส่วนที่หนึ่งดังกล่าวสำหรับเคลื่อนย้ายปลายที่ หนึ่งของที่รองรับดังกล่าว อุปกรณ์ในการบรรทุกที่สองติดเข้ากับกรอบส่วนที่สองดังกล่าวสำหรับเคลื่อนย้ายปลายที่ สองของที่รองรับดังกล่าว ชิ้นประกอบที่ใช้ติดตั้งยื่นออกในช่องว่างระหว่างที่รองรับดังกล่าวและ อุปกรณ์มอเตอร์สำหรับขับเคลื่อนอุปกรณ์บรรทุกที่หนึ่งและที่สองดังกล่าวอุปกรณ์มอเตอร์ ดังกล่าวประกอบด้วย ที่ยึดมอเตอร์เข้ากับชิ้นประกอบติดตั้งดังกล่าว อุปกรณ์เพลาขับที่หนึ่งที่ต่อกับมอเตอร์ที่กล่าวมาแล้วเข้ากับอุปกรณ์บรรทุกที่หนึ่งดังกล่าว และ อุปกรณ์เพลาขับที่สองที่ต่อกับมอเตอร์ที่กล่าวมาแล้วเขากับอุปกรณ์บรรทุกที่สองดังกล่าว และ โดยที่ชิ้นประกอบการติดตั้งดังกล่าวนั้นติดเข้ากับมอเตอร์ดังกล่าว ในลักษณะกึ่งกลางระหว่าง ส่วนกรอบดังกล่าวและ โดยที่อุปกรณ์มอเตอร์ดังกล่าวเป็นมอเตอร์ไฟฟ้ามีปลายสองด้านที่มีปลาย เพลามอเตอร์ที่หนึ่งและที่สองอยู่ในตำแหน่งของ แต่ละด้านของมอเตอร์ดังกล่าวมาแล้วและต่อตาม ลำดับเข้ากับอุปกรณ์เพลาขับที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว 2. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่หนึ่ง โดยที่ส่วนกรอบที่หนึ่งและที่สองดัง กล่าวได้รับการรองรับต่อเข้ากับชิ้นประกอบต่อหลายชิ้นยึดย่างแน่นหนาที่ปลายตามตำแหน่งเข้า กับส่วนรอบที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว และโดยที่ชิ้นประกอบต่อดังกล่าวอันหนึ่งยื่นออกไป ระหว่างส่วนกรอบที่หนึ่งและที่สองกังกล่าว ในช่องว่างระหว่างที่รองรับดังกล่าว , และ โดยที่ชิ้นประกอบยึดดังกล่าวได้ยึดเข้ากับชิ้นประกอบต่อดังกล่าว ระหว่างส่วนกรอบที่หนึ่ง และที่สอง 3. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งดังข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่ชิ้นประกอบยึดมอเตอร์ดังกล่าวที่แขวน จากชิ้นประกอบต่อดังกล่าวชิ้นหนึ่งในลักษณะที่อยู่กึ่งกลางระหว่างส่วนกรอบดังกล่าว 4. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 3 โดยที่ชิ้นประกอบต่อดังกล่าวชิ้นหนึ่งยื่น ออกอย่างน้อยในลักษณะแนวระดับระหว่างส่วนกรอบที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว และ โดยที่ชิ้นประกอบต่อดังกล่าวชิ้นหนึ่งจะอยู่ในตำแหน่งด้านครึ่งล่าง ของส่วนกรอบดังกล่าว 5. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่อุปกรณ์มอเตอร์ดังกล่าวเป็นมอเตอร์ ไฟฟ้ามีปลายเพลามอเตอร์ที่หนึ่ง และที่สองอยู่ในตำแหน่งแต่ละด้านของมอเตอร์ ดังกล่าวและต่อ ตามลำดับเข้ากับอุปกรณ์เพลาขับที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว 6. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่อุปกรณ์เพลาขับดังกล่าวแต่ละชุด ประกอบด้วยเพลาขับ, ข้อต่อสากลที่หนึ่งต่อระหว่างปลายด้านหนึ่งของเพลาขับดังกล่าวและปลายอีกด้านหนึ่งของ ปลายเพลามอเตอร์ดังกล่าว ข้อต่อสากลที่สองต่อระหว่างปลายด้านหนึ่งของเพลาขับดังกล่าวและปลายอีกด้านหนึ่งเข้า กับอุปกรณ์บรรทุกดังกล่าว และโดยที่มอเตอร์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งในลักษณะที่เพลาขับดังกล่าวยื่นออกไปจากที่นั้น ในมุมที่ได้มีการคำนวนไว้ก่อนแล้ว 7. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 6 โดยที่มุมดังกล่าวอยู่ระหว่างหนึ่งถึงสิบห้า องศากับแนวระดับ 8. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่อุปกรณ์เพลาขับดังกล่าวประกอบด้วย อุปกรณ์เฟืองทดเพื่อลดความเร็วรอบของการหมุน ที่ส่งเข้าสู่อุปกรณ์บรรทุกดังกล่าว 9. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 8 โดยที่อุปกรณ์เฟืองทดดังกล่าวแต่ละชิ้นเป็น ชุดเฟืองดาวเคราะห์หนึ่งชุด ที่ลดความเร็วรอบการหมุนของมอเตอร์ดังกล่าวส่งมาให้และส่งต่อไป ให้อุปกรณ์การบรรทุกดังกล่าว 1 0. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 9 โดยที่อุปกรณ์เพลาขับดังกล่าวแต่ละชุดยัง ประกอบด้วยเบรกที่ควบคุมการทำงานจากที่อื่นได้ 1 1. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 8 โดยที่อุปกรณ์เพลาขับดังกล่าว แต่ละชุดยัง ประกอบด้วยเบรกที่ควบคุมการทำงานจากที่อื่นได้ 1 2. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 11 โดยที่เบรกดังกล่าวต่อระหว่างอุปกรณ์ เฟืองทดและเฟืองทดดังกล่าว 1 3. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่อุปกรณ์เพลาขับดังกล่าว แต่ละชุดยัง ประกอบด้วยเบรกที่ควบคุมการทำงานจากที่อื่นได้ 1 4. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่อุปกรณ์เพลาขับดังกล่าวแต่ละชุด ประกอบด้วย : เพลาขับ, ข้อต่อสากลที่หนึ่งต่อระหว่างปลายด้านหนึ่งของเพลาขับดังกล่าวและปลายอีกด้านหนึ่งของ ปลายเพลามอเตอร์ดังกล่าว ข้อต่อสากลที่สองต่อระหว่างปลายด้านหนึ่งของเพลาขับดังกล่าวและปลายอีกด้านหนึ่งเข้า กับอุปกรณ์บรรทุกดังกล่าว โดยที่มอเตอร์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งในลักษณะที่เพลาขับดังกล่าว ยื่นออกไปจากที่นั้นใน มุมที่ได้มีการคำนวณไว้ก่อนแล้ว เบรกที่ควบคุมการทำงานจากที่อื่นได้ ต่อเข้ากับปลายด้านหนึ่งของข้อต่อสากลที่สองดัง กล่าว และ อุปกรณ์ชุดเฟืองทดเพื่อลดความเร็วรอบการหมุน ที่ส่งต่อสู่อุปกรณ์บรรทุกดังกล่าวอันหนึ่ง อุปกรณ์ชุดเฟืองทดดังกล่าวต่อตรงที่ปลายด้านหนึ่งเข้ากับที่ปลายด้านหนึ่งของเบรกดังกล่าว และ ต่อปลายอีกด้านหนึ่งเข้ากับอุปกรณ์บรรทุกดังกล่าว 1 5. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่อุปกรณ์เพลาขับดังกล่าวแต่ละชุด ประกอบด้วย เพลาขับ, ข้อต่อสากลที่หนึ่งต่อระหว่างปลายด้านหนึ่งของเพลาขับดังกล่าว และปลายอีกด้านหนึ่ง ของปลายเพลามอเตอร์ดังกล่าว ข้อต่อสากลที่สองต่อระหว่างปลายด้านหนึ่งของเพลาขับดังกล่าว และปลายอีกด้านหนึ่งเข้า กับอุปกรณ์บรรทุกดังกล่าว โดยที่มอเตอร์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งในลักษณะที่เพลาขับดังกล่าว ยื่นออกไปจากที่นั้นใน มุมที่ได้มีการคำนวนไว้ก่อนแล้ว เบรกที่ควบคุมการทำงานจากที่อื่นได้ ต่อเข้ากับปลายด้านหนึ่งของข้อต่อสากลที่สองดัง กล่าวและ อุปกรณ์ชุดเฟืองทดเพื่อลดความเร็วรอบการหมุน ที่ส่งต่อสู่อุปกรณ์บรรทุกดังกล่าวอันหนึ่ง อุปกรณ์ชุดเฟืองทดดังกล่าวต่อตรงที่ปลายด้านหนึ่งเข้ากับที่ปลายด้านหนึ่งของเบรกดังกล่าว และ ต่อปลายอีกด้านหนึ่งเข้ากับอุปกรณ์บรรทุกดังกล่าว 1 6. เครื่องบรรทุกของตามแนวดิ่ง ประกอบด้วย กรอบที่มีส่วนกรอบที่หนึ่งที่ยื่นไปในแนวดิ่งและ มีส่วนกรอบที่สองที่ยื่นไปในแนวดิ่งมี ระยะห่างระหว่างจากส่วนกรอบที่หนึ่ง แต่ต่อกันอย่างแน่นหนา ส่วนกรอบที่หนึ่งดังกล่าวและชิ้น ประกอบต่อรองรับอย่างน้อยหนึ่งชุดติดเข้า อย่างแน่นหนาที่ปลายของกรอบที่หนึ่งและที่สองดัง กล่าว ที่รองรับน้ำหนักหลายชิ้น ที่รองรับแต่ละชิ้นมีปลายที่หนึ่งและที่สอง และที่รองรับแต่ละชิ้น สามารถที่จะรับน้ำหนักที่จะบรรทุกรอบเส้นทางแบสนามแข่งรถ และได้ติดตั้งให้เคลื่อนที่ได้ที่ ปลายที่หนึ่งและที่สองตามลำดับ เข้ากับส่วนของกรอบที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว อุปกรณ์ที่หนึ่งติดเข้ากับกรอบส่วนที่หนึ่งของที่เคลื่อนย้ายปลายที่หนึ่งของที่รองรับดังกล่าว อุปกรณ์ที่สองติดเข้ากับกรอบส่วนที่สองของที่เคลื่อนย้ายปลายที่สองของที่รองรับดังกล่าว อุปกรณ์มอเตอร์สำหรับขับเคลื่อนอุปกรณ์บรรทุกที่หนึ่งและที่สองดังกล่าวอุปกรณ์มอเตอร์ ดังกล่าวประกอบด้วย ที่ยึดมอเตอร์เข้ากับชิ้นประกอบติดตั้งดังกล่าว อุปกรณ์เพลาขับที่หนึ่งที่ต่อกับมอเตอร์ดังกล่าวเข้ากับอุปกรณ์บรรทุกที่หนึ่งดังกล่าว อุปกรณ์เพลาขับที่สองที่ต่อกับมอเตอร์ดังกล่าวเข้ากับอุปกรณ์บรรทุกที่สองดังกล่าว และ โดยที่ ที่รองรับหลายชิ้นดังกล่าว บนแต่ละด้านของทางสนามแข่งรถ ดังกล่าวในลักษณะที่ ที่รอง รับชิ้นหนึ่งกำลังบรรทุกขึ้น ที่รองรับอีกอันหนึ่งกำลังบรรทุกหนึ่งลง ดังนั้นที่รองรับผ่านกันและกัน ด้วยระยะ ห่างจากกันที่คำนวณไว้ก่อนแล้ว, โดยที่ชิ้นประกอบการต่อดังกล่าวหนึ่งชิ้นยื่นออกไปอย่างน้อยในลักษณะ แนวระดับ ระหว่างส่วนกรอบที่หนึ่งและที่สองที่กล่าวมาแล้วในช่องว่างในส่วนรองรับที่กล่าวมาแล้ว , และ โดยที่มอเตอร์ดังกล่าวเป็นมอเตอร์ไฟฟ้ามีปลายสองด้านติดเข้ากับชิ้นติดตั้งอันหนึ่ง ที่ตรง กลางระหว่างส่วนกรอบที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว 1 7. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 16 โดยที่อุปกรณ์เพลาขับดังกล่าวแล้ว ประกอบด้วย เพลาขับ, ข้อต่อสากลที่หนึ่งต่อระหว่างปลายด้านหนึ่งของเพลาขับดังกล่าว และปลายอีกด้านหนึ่ง ของปลายเพลามอเตอร์ดังกล่าว ข้อต่อสากลที่สองต่อระหว่างปลายด้านหนึ่งของเพลาขับดังกล่าว และปลายอีกด้านหนึ่งเข้า กับอุปกรณ์บรรทุกดังกล่าว โดยที่มอเตอร์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งในลักษณะที่เพลาขับดังกล่าวยื่นออกไป จากที่นั้นใน มุมที่ได้มีการคำนวณไว้ก่อนแล้ว เบรกที่ควบคุมการทำงานจากที่อื่นได้ ต่อเข้ากับปลายด้านหนึ่งของข้อต่อสากลที่สองดัง กล่าว และ อุปกรณ์ชุดเฟืองทดเพื่อลดความเร็วรอบการหมุน ที่ส่งต่ออุปกรณ์บรรทุกดังกล่าวอันหนึ่ง อุปกรณ์ชุดเฟืองทดดังกล่าวต่อตรงที่ปลายด้านหนึ่งเข้ากับที่ปลายด้านหนึ่งของเบรกดังกล่าวและต่อ ปลายอีกด้านหนึ่งเข้ากับอุปกรณ์บรรทุกดังกล่าว 1 8. เครื่องบรรทุกตามแนวระดับตามข้อถือสิทธิที่ 16 โดยที่เครื่องบรรทุกดังกล่าวประกอบ ด้วยชุดประกอบยึดสามจุดสำหรับยึดมอเตอร์ดังกล่าวเข้ากับอุปกรณ์ขับชุดประกอบการยึดดังกล่าว ประกอบด้วย ชิ้นประกอบยึดอันหนึ่งติดตรงกลาง โดยขึ้นกับชิ้นประกอบติดดังกล่าวว่าในที่ว่างรองรับ ที่ได้จากช่องว่างตามแนวระดับของที่รองรับภาระกรรมที่กำลังเคลื่อนที่ในด้านหนึ่งและที่รองรับน้ำ หนักอีกอันหนึ่งที่กำลังเคลื่อนที่ในที่ในทิศทางตรงกันข้าม รอบเส้นทางแบบสนามแข่งรถ ชิ้น ประกอบตัวยึดดังกล่าวมาติดเข้ากับส่วนกลางของชิ้นประกอบขับเคลื่อนที่กล่าวมาแล้ว อุปกรณ์แบริ่งอันที่หนึ่งยึดให้หมุนได้เข้ากับส่วนแรกของกรอบดังกล่าวเพื่อรองรับเพลาขับ ตัวแรกดังกล่าวที่ปลายอีกด้านจากมอเตอร์ดังกล่าว อุปกรณ์แบริ่งอันที่สองยึดให้หมุนได้เขากับส่วนที่สองของกรอบดังกล่าว เพื่อรองรับเพลา ขับตัวที่สองดังกล่าวที่ปลายอีกด้านจากมอเตอร์ดังกล่าว อุปกรณ์การติดยึดอันหนึ่งที่สำหรับต่อปลายด้านไกลดังกล่าว ของอุปกรณ์การขับเคลื่อนที่ กล่าวมาแล้วเข้ากับอุปกรณ์แบริ่งที่สองดังกล่าว และ อุปกรณ์การติดยึดอันหนึ่งที่สำหรับต่อปลายด้านไกลดังกล่าว ของอุปกรณ์การขับเคลื่อนที่ กล่าวมาแล้วเข้ากับอุปกรณ์แบริ่งที่สองดังกล่าว 1 9. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 16 โดยที่ที่รองรับน้ำหนักดังกล่าวประกอบ ด้วย พื้นด้านล่างมีลักษณะโค้งคว่ำในหน้าตัดและมีลักษณะสี่เหลี่ยมผืนผ้าในด้านแปลน ที่แขวนพื้นตามที่ยื่นออกไปตามแนวดิ่งติดอย่างแน่นหน้ากับส่วนล่างของมุมแต่ละมุมของ พื้นด้านล่างดังกล่าว ที่รวมพื้นส่วนบนอันที่หนึ่ง ต่อส่วนปลายแต่ละอันเข้ากับส่วนบนของแท่นที่อยู่ที่ปลายที่ หนึ่งของพื้นด้านล่างดังกล่าว ที่รวมพื้นส่วนบนอันที่สอง ต่อส่วนปลายแต่ละอันเข้ากับส่วนบนของแท่งที่อยู่ที่ปลายที่สองของพื้นด้านล่างดังกล่าว และตัวเพิ่มความแข็งแรงด้านบนที่ยื่นออกตามแนวดิ่ง และแนวระดับติดเข้ากับที่รวมพื้น ส่วนบนแต่ละชิ้น 2 0. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 16 โดยแต่ละส่วนของกรอบดังกล่าว ประกอบด้วย ฐาน และ เสาของกรอบส่วนบน ติดตั้งในแนวเดียวกับฐานดังกล่าว ที่รองรับน้ำหนักหลายอัน ที่รอง รับแต่ละอันมีปลายที่หนึ่งและที่สองและสามารถที่จะเก็บน้ำหนักที่จะบรรทุกไปรอบ ๆ เส้นทาง แบบสนามแข่งรถตามแนวดิ่ง โดยที่ที่รองรับน้ำหนักผ่านกันและกันโดยมีช่องว่างตามแนวระดับที่ ได้คำนวณมาก่อนแล้ว อุปกรณ์บรรทุกที่หนึ่งติดตั้งเข้ากับส่วนบนของกรอบเสาของส่วนกรอบที่หนึ่ง สำหรับ บรรทุกปลายที่หนึ่งของที่รองรับดังกล่าว อุปกรณ์บรรทุกที่หนึ่งติดตั้งเข้ากับส่วนบนของกรอบเสาของส่วนกรอบที่หนึ่ง สำหรับ บรรทุกปลายที่สองของที่รองรับดังกล่าว และอุปกรณ์ขับเคลื่อนที่ยื่นมาระหว่างส่วนกรอบดังกล่าว เพื่อขับเคลื่อนอุปกรณ์บรรทุกที่ หนึ่งและที่สองดังกล่าว การปรับปรุงในกรอบส่วนฐานดังกล่าว ประกอบด้วยแท่งตัวรวมและเสาตามแนวดิ่งที่หนึ่ง และที่สอง รองรับที่ปลายของแท่งตัวรวมดังกล่าวตามลำดับ แท่งตัวรวมดังกล่าวประกอบด้วยแผ่น ด้านบนและแผ่นด้านล่าง มีลักษณะที่มีความกว้างเท่ากันและต่อเข้าตามยาวและที่แผ่นด้านล่างมี ความกว้างน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของความกว้างของแผ่นบนดังกล่าว และต่อตามความยาวตามนั้นเข้า กับส่วนล่างของแผ่นหน้าดังกล่าว 2

1. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 16 โดยที่อุปกรณ์บรรทุกที่หนึ่งและที่สองมี ลักษณะคล้ายกับ และประกอบด้วย ชุดประกอบโซ่ขับหลักประกอบด้วยจานขับโซ่ และจานขับโซ่กลับทิศ โซ่ติดตั้งอยู่บนนั้น และตัวจับหลายอันติดอยู่บนโซ่ดังกล่าว จานขับโซ่ที่กล่าวมาแล้วได้รับการขับเคลื่อนโดยอุปกรณ์ มอเตอร์ดังกล่าว ชุดประกอบโซ่ขับชุดที่สองที่ประกอบด้วย โซ่ต่อไร้ปลายประกอบด้วยข้อต่ออัดยึดต่อระหว่างกันตามยาว แกนขวางติดที่ปลายแต่ละข้างดังกล่าว กับข้อต่ออัดดังกล่าว แกนข้อต่ออันหนึ่งติดกับข้อ ต่ออัด และตัวจับดังกล่าวเข้าจับแกนอย่างน้อยหนึ่งอัน ซึ่งประมาณจากนั้นและผลักแกนดังกล่าว และดังนั้นข้อต่ออัดจะเคลื่อนที่ขึ้นเมื่อโซ่ดังกล่าวหมุน อุปกรณ์ที่ใช้สำหรับติดตั้งจุดหมุน ที่แขนที่ติดอยู่กับรองรับน้ำหนักดังกล่าวกับข้อต่อดัง กล่าว ชุดประกอบล้อติดตั้งเข้ากับแต่ละปลายของแกนดังกล่าว ชุดประกอบล้อดังกล่าวแต่ละชุดประกอบด้วยแบริ่งและลูกกลิ้งพลาสติก ที่มีรูปร่างเอียงลง ในหน้าตัด และ ชุดประกอบรางนำติดอยู่ตามส่วนกรอบดังกล่าว ซึ่งทำให้ได้เป็นรูปทางแข่งรถนำลูกกลิ้งดัง กล่าว ชุดประกอบรางนำดังกล่าวประกอบด้วยช่องนำตรงข้ามสองอันโดนหน้าตัดมีรูปร่างเป็นช่อง รูปตัว U เอียง ซึ่งเข้ากันได้กับรูปร่างของลูกกลิ้งดังกล่าว 2

2. เครื่องบรรทุกตามแนวดิ่งตามข้อถือสิทธิที่ 21 โดยที่ชุดประกอบล้อดังกล่าวประกอบ ด้วยวัสดุประเภทพลาสติกแข็งพวกยูรีเทน