CN2199962Y - 一种钢缆输送带装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种钢缆输送带装置，由电机、支 承架、传动变速机构及输送带组成，输送带由多个相 互分离的输送板组成，输送板由安装在轨道上的支承 杆支承，支承杆通过钢缆与传动变速机构配按。输送 板采用活动框架与橡皮板组合，装有折叠机构和复位 弹簧。橡皮板可以由木板或者铁皮板替代。其优点 是，结构简单，制造成本低，安装方便，输送带损坏后， 拆换方便，省工省时省料，适用于采矿、采石等装卸条 件恶劣的工作环境下使用。

Description

本实用新型涉及一种传输带装置，特别是一种钢缆输送带装置。

现有的传输装置，基本结构是由电机驱动减速器与传动机构配接，传动机构与输送带配接，通常输送带采橡胶输送带或者帆布输送带，输送带由装有若干个滚动轮的机架支承，这种传输带装置使用很普遍，成为港口，码头、货场主要卸货装货的工具，只是输送带因载物负重频繁，易损坏和断裂，拆换不方便，而且费工费时。

本实用新型的目是，针对现有技术的不足，提出一种钢缆输送带装置。

本实用新型的技术解决方案是，有电机、传动变速机构、支承架、输送带，其特征在于，输送带由多个相互分离的输送板组合而成，输送板由安装在轨道上的支承杆支承，支承杆通过钢缆与传动变速机构配接。

输送板采用了橡皮板或木板或铁皮板或塑料板，与活动框架安装在一起。

输送板采用了可折的活动框架，活动框架上装在折叠机构和复位弹簧。

轨道采用管状导槽环形结构，两条轨道对称地与传动变速机构配接。

支承杆两端装有滚轮，滚轮由轨道支承且与轨道动配合。

传动变速机构由主动轴、从动轴、小传动轮、大传动轮、离合器、操纵杆组成，两只小传动轮分别固定安装在主动轴和从动轴上，大传动轮装在主动轴上且与主动轴动配合，离合器装在主动轴上有花键槽的部位且与大传动轮配合，操纵杆安装在支承板上，其一端与离合器配连，另一端装有操纵手柄。

大传动轮的轮圈上装有若干个带有防磨套的固定杆，电机通过连接器、传动轴、星齿轮与大传动轮上带有防磨套的固定杆配接，星齿轮的齿端也装有带有防磨套的固定杆，或者大传动轮也可以制成齿轮结构，与之相配合的星齿轮的齿端也可以不装带防磨套的固定杆。

支承架由多根固定桩组成，固定桩上有许多升降调节孔，配有调节固定插销。

钢缆上装有固定卡和张力调节器，固定卡由固定夹板和固定螺丝组成，张力调节器由调节撑杆和调节套配接组成。

本实用新型的工作原理和工作过程是，当起动电机工作时，电机通过连接器、传动轴、星齿轮、驱动与安装在主动轴上的大传动轮转动，若将货物送上了多个输送板组合而成的输送带，启动操纵杆，使与其配合的离合器与大传动轮配接，从而使大传动轮通过装在主动轴上的离合器驱动主动轴转动，带动固定在主动轴上的小传动轮转动，从而使由主动轮与从动轮上的小传动轮共同支承钢缆运动，进而驱动与钢缆配接的支承杆沿两条支承它的环形轨道运动，支承杆运动的同时也使由它支承的小输送板沿轨道方面运动，起到运送货物的作用。

本实用新型的优点在于，结构简单，制造成本低，安装方便，输送带损坏后，拆换方便，省工省料省时，适用于采矿，采石等装卸货物条件恶劣的工作场合。

图1，本实用新型结构示意俯视图。

图2，本实用新型结构示意主视图。

下面根据附图详细地描述本实用新型的实施例。

如图1、图2所示，本实用新型包括大传动轮1、主动轴3、固定桩4、离合器6、星齿轮7、小传动轴20、操纵杆10、从动轴19、支承板20、销轴21等组成传动变速机构，小传动轮20固定安装在主动轴3上，主动轴3上开有花键槽5，离合器6安装在主动轴3上有花键槽5的部位上，离合器6与花键槽5动配合，安装在支承板20上的操纵杆10的一端与离合器6配连，另一端装有操纵手柄30，操纵杆10拨动离合器6沿花键槽5运动，与安装在主动轴3上的大传动轮1配合动作。大传动轮1为轮轴套35、幅条32、轮圈31结构，大传动轮1的轮圈31上装有若干个带防磨套2的固定杆33，带有防磨套2的固定杆33之间留有与星齿轮7的轮齿配合的间距，星齿轮7的齿端也装有带有防磨套2的固定杆33。主动轴3、从动轴19分别安装在四个固定桩4上，从动轴19上安装有小传动轮22。主动轴3、从动轴19两端分别装有轴承和轴承套28能上下活动地与固定桩4上的升降调节孔41配接，由调节插销34固定，使用专用升降工具，可以分别使主动轴3、从动轴19、沿固定桩4上下调整。

由四根固定桩4组成支承架。安装在支承架上主动轴3和从动轴19共同支承两条环形结构的轨道16，这两条轨道16是对称地安装的，共同支承多根支承杆14，钢缆12分别与主动轴3和从动轴19上的小传动轮20配接，小传动轮20与钢缆12传动配合，钢缆12为两根钢缆绳交叉结构，间隔地装有张力调节器和固定卡，固定卡由固定夹板15和固定螺丝23组成，张力调节器由调节撑杆13和调节套18组成，调节撑杆13和调节套18螺丝配接。固定卡与支承杆14配连，保证钢缆12运动时，能同时驱动却支承杆14沿轨道运动。组成输送带的多个输送板38采用了可折的活动框架24，活动框架24上装有折叠机构40和复位弹簧26。

输送板38还采用橡皮板25，橡皮板25与活动框架24安装在一起。橡皮板24根据装卸的货物不同，可以由木板、塑料板铁皮板取替，因为拆装方便，替换起来很容易。组成输送带的输送板38在运动到上盖板上的轨道16的部位时它们相互之间彼此相联，相联的部位稍有重叠。轨道16采用管状导槽环形结构，使用钢管加工制作，首先将钢管纵向加工出能够使支承杆14在其间通过的导槽，再将带有导槽的钢管拼接成环形轨道。与主动轴3和从动轴19配接且由它们的共同支承，主动轴3、从动轴19与固定支承轨道16的支架动配合。支承杆14两端装有滚轮17，辅助支承杆14平行沿轨道16向前运动，滚轮17呈球状，中间有与支承杆14配接的安装孔。电机11装在下盖板37上用螺栓固定，下盖板37与两环行轨道16固定连接。电机11通过连接器9与传动轴8配接，传动轴8的另一端固定安装有星齿轮7，星齿轮7与大传动轮1的轮圈31啮合，实现传动配合。为了使传动轴8工作安全可靠，可以加装支承传动轴8的固定轴套，其与传动轴8动配合，固定轴套与轨道16固定连接。

本实用新型共采用两个大传动轮1、二台电机11、两套操纵杆10及两只离合器6，它们分别使用，也可以合起来使用，根据载的货物量的大小来自由选择。也可以只采用1只大转动轮1，一套操纵杆10和一只离合器6。

大传动轮1也可制成齿轮结构而不安装带有防磨套2的固定33，与之相配合的星齿轮的轮齿端也就不装带有防磨套2的固定杆33，其结构显得更紧凑些。

轨道16上固定安装有上盖板39和下盖板37。通过螺栓固定安装在下盖板37上的电机11要注意绝缘安全地与带有闸刀开关的动力线配接。

Claims (9)

1、一种钢缆输送带装置，有电机、传动变速机构、支承架、输送带，其特征在于，输送带由多个相互分离的输送板(38)组合而成，输送板(38)由安装在轨道(16)上的支承杆(14)支承，支承杆(14)通过钢缆(12)与传动变速机构配接。

2、根据权利要求1所述的一种钢缆输送带装置，其特征在于，输送板（38）采用了橡皮板（25）或者木板或者铁皮板或者塑料板，与活动框架（24）安装在一起。

3、根据权利要求1所述的一种钢缆输送带装置，其特征在于，输送板（38）采用了可折的活动活架（24），活动框架（24）上装有折叠机构（40）和复位弹簧（26）。

4、根据权利要求1所述的一种钢缆输送带装置，其特征在于，轨道（16）采用管状导槽环形结构，两条轨道（16）对称地与传动变速机构配接。

5、根据权利要求1所述的一种钢缆输送带装置，其特征在于，支承杆（14）两端装有滚轮（17），滚轮（17）由轨道（16）支承且与轨道（16）动配合。

6、根据权利要求1所述的一种钢缆输送带装置，其特征在于，传动变速机构由主动轴（3）、从动轴（19）、小传动轮（22）、大传动轮（1）、离合器（6）、操纵杆（10）组成，两只小传动轮（22）分别固定安装在主动轴（3）和从动轴（19）上，大传动轮（1）装在主动轴（3）上且与主动轴（3）动配合，离合器（6）装在主动轴（3）上有花键槽（5）的部位且与大传动轮（1）配合，操纵杆（10）安装在支承板（20）上，其一端与离合器（6）配连，另一端装有操纵手柄（30）。

7、根据权利要求6所述的一种钢缆输送带装置，其特征在于，大传动轮（1）的轮圈（31）上装有若干个带有防磨套（2）的固定杆（33），电机（11）通过连接器（9）、传动轴（8）、星齿轮（7）与大传动轮（1）上带有防磨套（2）的固定杆（33）配接，星齿轮（7）的齿端上也装有带有防磨套（2）的固定杆（33），或者大传动轮（1）也可以制成齿轮结构，与之相配合的星齿轮（7）的齿端也可以不装带防磨套（2）的固定杆（33）。

8、根据权利要求1所述的一种钢缆输送带装置，其特征在于，支承架由多根固定桩（4）组成，固定桩（4）上有许多升降调节孔（41），配有调节固定插销（34）。

9、根据权利要求1所述的一种钢缆输送带装置，其特征在于，钢缆（12）上装有固定卡和张力调节器，固定卡由固定夹板（15）和固定螺丝（23）组成，张力调节器由调节撑杆（13）和调节套（18）配接而成。

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