TH100894A

TH100894A - ระบบสำหรับการยึดตรึงราง และชุดการยึดตรึงของรางบนซับสเตรต

Info

Publication number: TH100894A
Application number: TH901000729A
Authority: TH
Inventors: วอร์เดอร์บรุค นายเดิร์ค; บอสเตอร์ลิง นายวินฟรีด
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายบุญมา เตชะวณิช; วอสส์โลห์ เวิร์ค จีเอ็มบีเอช
Filing date: 2009-02-20
Publication date: 2010-03-31

Abstract

DC60 (12/05/52) การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับระบบและเกี่ยวข้องกับชุดการยึดตรึงของราง 2 บนซับสเตรต U, พร้อมด้วยแผ่นนำ 13, 14 ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้สำหรับการนำราง 2 ทางด้านข้างและจะมีพื้นผิว ที่ตั้งขึ้นซึ่งสัมพันธ์กับซับเตรต U, พร้อมด้วยชิ้นส่วนรองรับ 20, 21 ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้เพื่อ รองรับแผ่นนำ 13, 14 ในตำแหน่งของการประกอบ ทางด้านที่ไกลจากราง 2 ที่ประชิดกับตัวหยุด 4, 5 และสำหรับความมุ่งหมายนี้จะมีพื้นผิวยันติด 22 ซึ่งสัมพันธ์กับแผ่นนำ 13, 14 และพื้นผิวรองรับ 23 ซึ่งสัมพันธ์กับตัวหยุด 4, 5 พร้อมด้วยชิ้นส่วนสปริง 17a, 17b ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้เพื่อที่จะได้ รับการรองรับไว้บนแผ่นนำ 13, 14 และแขนสปริงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นสำหรับการออกแรงเพื่อการ ยึดจับยืดหยุ่นกระทำลงบนส่วนพื้นของราง 2 และพร้อมด้วยวิถีทางเพื่อการทำให้ตึง 18,19 สำหรับ การทำให้ชิ้นส่วนสปริง 17a, 17b ตึง ชุดการยึดตรึงสามารถที่จะได้รับการประกอบขึ้นในลักษณะ ที่เรียบง่ายอย่างยิ่งตรงที่ว่าชิ้นส่วนรองรับ 20,21 จะมีติ่งรองรับ 32a-32d ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้เพื่อ ที่จะได้รับการรองรับไว้บนซับสเตรต U ในตำแหน่งของการประกอบและในกรรมวิธีนี้เพื่อเข้าถึง ข้างใต้พื้นผิวที่ตั้งขึ้นของแผ่นนำ 13,14 ในลักษณะที่ว่าแผ่นนำ 13,14 จะได้รับการรองรับไว้บน ซับสเตรต U โดยผ่านทางติ่งรองรับ 32a - 32d ในบริเวณที่ซึ่งแผ่นนำ 13,14 และติ่งรองรับ 32a - 32d จะซ้อนเหลื่อมกัน

Claims

OCR 14SR

1. ระบบสำหรับการยึดตรึงราง (2) บนซับสเตรต (U) - พร้อมด้วยแผ่นนำ (13, 14) ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้สำหรับการนำราง (2) ทางด้านข้างและ จะมีพื้นผิวที่ตั้งขึ้นซึ่งสัมพันธ์กับซับสเตรต (U) - พร้อมด้วยชิ้นส่วนรองรับ (20, 21) ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้เพื่อรองรับแผ่นนำ (13, 14) ในตำแหน่งของการประกอบ บนด้านที่ไกลจากราง (2) ที่ประชิดกับตัวหยุด (4, 5) และสำหรับความ มุ่งหมายนี้จะมีพื้นผิวยันติด (22) ซึ่งสัมพันธ์กับแผ่นนำ (13, 14) และพื้นผิวรองรับ (23) ซึ่งสัมพันธ์ กับตัวหยุด (4, 5) - พร้อมด้วยชิ้นส่วนสปริง (17a, 17b) ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้เพื่อที่จะได้รับการรองรับไว้ บนแผ่นนำ (13, 14) และแขนสปริงอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นสำหรับการออกแรงเพื่อการยึดจับยืดหยุ่น กระทำลงบนส่วนพื้นของราง (2) และ - พร้อมด้วยวิถีทางเพื่อการทำให้ตึง (18,19) สำหรับการทำให้ชิ้นส่วนสปริง (17a, 17b) ตึง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าชิ้นส่วนรองรับ (20, 21) จะมีติ่งรองรับ (32a - 32d) ซึ่งได้รับการ ให้มีไว้เพื่อที่จะได้รับการรองรับไว้บนซับสเตรต (U) ในตำแหน่งของการประกอบและในกรรมวิธี นี้เพื่อเข้าถึงข้างใต้พื้นผิวที่ตั้งขึ้นของแผ่นนำ (13, 14) ในลักษณะที่ว่าแผ่นนำ (13, 14) จะได้รับการ รองรับไว้บนซับสเตรต (U) โดยผ่านทางซึ่งรองรับ (32a – 32d) ในบริเวณที่ซึ่งแผ่นนำ (13, 14) และ ติ่งรองรับ (32a - 32d) จะซ้อนเหลื่อมกัน

2. ระบบตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าระบบจะประกอบรวมด้วยไม้หมอน (13) ที่ซึ่งบนไม้หมอนนี้จะมีการหล่อส่วนบ่าตัวหยุดซึ่งจะก่อรูปเป็นตัวหยุด (4, 5) ที่ซึ่งชิ้นส่วน รองรับ (20, 21) จะได้รับการรองรับไว้บนตัวหยุดนี้

3. ระบบตามข้อถือสิทธิที่ 2 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าช่อง (R) ที่ซึ่งซึ่งรองรับ (32a - 32d) ของชิ้นส่วนรองรับ (20, 21) จะวางประทับในช่อง นั้นจะได้รับการทำให้มีรูปร่างเข้าในไม้หมอน (3)

4. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ในบริเวณของส่วนด้านข้างของแผ่นนำซึ่งสัมพันธ์กับชิ้นส่วนรองรับ (20, 21) นั้น แผ่นนำ (13, 14) จะมีช่องเปิด (33, 34) ที่ซึ่งซึ่งรองรับ (32a- 32d) ของชิ้นส่วนรองรับ (20, 21) จะประสานกับช่องเปิดนี้

5. ระบบตามข้อถือสิทธิที่ 4 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าช่องเปิด (34) จะมีส่วนอย่างน้อย ที่สุดสองส่วนซึ่งจะเยื้องออกจากกันในลักษณะที่คล้ายส่วนขั้นและจะมีความลึก (T) ที่แตกต่างกัน ซึ่งได้รับการวัดตามขวางกับการยื่นตามแนวยาว (L) ของราง (2) และส่วนรองรับ (32a - 32d) ของ ชิ้นส่วนรองรับ (20, 21) จะได้รับการทำให้มีรูปร่างในลักษณะที่ว่าส่วนรองรับจะยันประชิดกับพื้นผิว ของสิ่งของช่องเปิด (34) ในลักษณะของรูปแบบเพื่อการประกอบ

6. ระบบตามข้อถือสิทธิที่ 5 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าส่วนที่ลึกที่สุดของช่องเปิด (34) จะมีลักษณะสัมพันธ์กับซับสเตรต (U)

7. ระบบตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าพื้นผิวยันติด (22) และพื้นผิวรองรับ (23) ของชิ้นส่วนรองรับ (20, 21) จะปิดล้อมเป็นมุมแหลม (1)

8. ระบบตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าชิ้นส่วน ที่ได้รับการทำให้มีรูปร่างสอดคล้องกันและกัน (26-29) จะได้รับการทำให้มีรูปลักษณะบนชิ้นส่วน รองรับ (20, 21) และแผ่นนำ (13, 14) สำหรับการเชื่อมต่อชิ้นส่วนรองรับ (20, 21) และแผ่นนำ (13, 14) ในลักษณะของรูปแบบเพื่อการประกอบ

9. ระบบตามข้อถือสิทธิที่ 8 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าชิ้นส่วนที่ได้รับการทำให้มีรูปร่าง (26-29) จะได้รับการทำให้มีรูปลักษณะบนพื้นผิวยันติด (25) ซึ่งสัมพันธ์กับชิ้นส่วนรองรับ (20, 21) ของแผ่นนำ (13, 14) และพื้นผิวยันติด (22) ซึ่งสัมพันธ์กับแผ่นนำ (13, 14) ของชิ้นส่วนรองรับ (20, 21)

10. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 8 หรือ 9 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ชิ้นส่วนที่ได้รับการทำให้มีรูปร่าง (26-29) จะได้รับการทำให้มีรูปลักษณะโดยที่เป็นสันเพื่อการยื่น และช่องเปิดที่ได้รับการทำให้มีรูปร่างสอดคล้องที่ลดต่ําลง

11. ระบบตามข้อถือสิทธิที่ 10 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าชิ้นส่วนที่ได้รับการทำให้มีรูปร่าง (26-29) จะยื่นขนานอย่างเป็นสำคัญกับพื้นผิวที่ตั้งขึ้นของแผ่นนำ (13, 14)

12. ระบบตามข้อถือสิทธิข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 10 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ชิ้นส่วนที่ได้รับการทำให้มีรูปร่าง (26-29) จะยื่นอย่างตั้งฉากอย่างเป็นสำคัญกับพื้นผิวที่ตั้งขึ้น แผ่นนำ (13, 14)

13. ระบบตามข้อถือสิทธิก่อนหน้านี้ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าส่วนน้ำหนัก บรรทุก (30) ซึ่งพักอยู่บนด้านบนอิสระของชิ้นส่วนรองรับ (20, 21) ในตำแหน่งของการประกอบนั้น จะได้รับการก่อรูปขึ้นบนแผ่นนำ (13, 14)

14. ระบบตามข้อถือสิทธิที่ 13 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าชิ้นส่วนที่ได้รับการทำให้มีรูปร่าง (26-29) สำหรับการเชื่อมต่อบนด้านบนอิสระของชิ้นส่วนรองรับ (20, 21) ในลักษณะของรูปแบบเพื่อ การประกอบนั้นจะได้รับการทำให้มีรูปลักษณะในบริเวณซึ่งจะได้รับการปิดครอบไว้โดย ส่วนน้ำหนักบรรทุก (30) ของแผ่นนำ (13, 14) ในตำแหน่งของการประกอบ

15. ชุดการยึดตรึงของราง (2) บนซับสเตรต (U) - พร้อมด้วยแผ่นนำ (13, 14) ซึ่งจะตั้งขึ้นด้วยพื้นผิวที่ตั้งขึ้นของแผ่นนำบนซับสเตรต (U) และจะนำราง (2) ทางด้านข้าง - พร้อมด้วยชิ้นส่วนรองรับ (20, 21) ซึ่งยันติดกับพื้นผิวยันติด (22) ประชิดกับพื้นผิวยันติด ที่สอดคล้องกัน (25) ของแผ่นนำ (13, 14) และได้รับการรองรับไว้ด้วยพื้นผิวรองรับ (23) บนตัวหยุด (4, 5) - พร้อมด้วยชิ้นส่วนสปริง (17a, 17b) ซึ่งได้รับการรองรับไว้บนแผ่นนำ (13, 14) และจะ ออกแรงเพื่อการยึดจับยืดหยุ่นกระทำลงบนส่วนพื้น (2a) ของราง (2) ด้วยแขนสปริงอย่างน้อยที่สุด หนังชน และ - พร้อมด้วยวิถีทางเพื่อการทำให้ตึง (18,19) ที่ซึ่งชิ้นส่วนสปริง (17a, 17b) จะได้รับการ ค้ำยันประชิดกับแผ่นนำ (13, 14) โดยวิถีทางนี้ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าชิ้นส่วนรองรับ (20, 21) จะมีติ่งรองรับ (32a - 32d) ซึ่งได้รับการ รองรับไว้บนซับสเตรต (U) และในกรรมวิธีนี้จะเข้าถึงข้างใต้พื้นผิวที่ตั้งขึ้นของแผ่นนำ (13, 14) ใน ลักษณะที่ว่าแผ่นนำ (13, 14) จะได้รับการรองรับไว้บนซับสเตรต (U) โดยผ่านทางซึ่งรองรับใน บริเวณที่ซึ่งตั้งรองรับ (32a - 32d) และแผ่นนำ (13, 14) จะซ้อนเหลื่อมกัน

16. ชุดการยึดตรึงตามข้อถือสิทธิที่ 15 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าซับสเตรต (U) จะได้รับ การก่อรูปขึ้นโดยไม้หมอน (3) ที่ซึ่งบนไม้หมอนนี้จะมีการหล่อส่วนบ่าตัวหยุดซึ่งจะก่อรูปเป็น ตัวหยุด (4, 5) ที่ซึ่งชิ้นส่วนรองรับ (20, 21) จะได้รับการรองรับไว้บนตัวหยุดนี้