SU99537A1

SU99537A1 - Sliding valve for locomotives

Info

Publication number: SU99537A1
Application number: SU441271A
Authority: SU
Inventors: Д.С. Крыжановский
Original assignee: Д.С. Крыжановский
Priority date: 1951-01-09
Filing date: 1951-01-09
Publication date: 1953-11-30

Description

Изобретение относитс к устройствам парораспределительных механизмов дл паровых машин, примен емым при беспарном ходе паровоза дл уменьшени потерь энергии на сжатие воздуха в цилиндрах паровой машины.The invention relates to steam distribution devices for steam engines used in the course of a steam locomotive to reduce the loss of energy for compressing air in the cylinders of a steam engine.

В известных устройствах этого рода золотниковый диск, на котором помепхаютс золотниковые уплотн ющие кольпа, свободно скользит по золотниковой скалке. Ход диска с одной стороны ограничиваетс упорной шайбой, укрепленной жестко на скалке. Прн впуске пара в золотниковую коробку золотниковый днск под давлением пара прил имаетс к упорной шайбе и золотник работает как обыкновенный с жестко закрепленными дисками.In the known devices of this kind, the spool disc, on which the spool sealing collars are mounted, freely slides along the spool pin. The disc stroke on the one hand is limited by a thrust washer rigidly fixed on a rolling pin. When the steam inlet into the spool box of the spool-type Dns under steam pressure is applied to the thrust washer, the spool operates as usual with rigidly fixed discs.

При беспарном ходе паровоза давление сжимае;у1ого воздуха в цилиндрах паровой машины, передаваемое золотниковым дискам со стороны упорных шайб, больше, чем давление между дисками. Это давление сдвигает диск к середине золотниковой втулки, где они встречаютс своими хвостовика ли и останавливаютс . Недостатком этого устройства вл етс то, что при включении пара золотниковые диски с большой силой удар. к/гс об упорные шайбы, а при выключеним пара хвостовики дисков удар ютс одни о другой.In the course of the steam-free course, the pressure of the compressed air; in the cylinders of the steam engine, the air transmitted to the spool discs from the thrust washers is greater than the pressure between the discs. This pressure shifts the disc toward the middle of the spool bushing, where they meet with their shank and stop. A disadvantage of this device is that when a pair is turned on, the spool discs with a large impact force. c / gf thrust washers, and when you turn off a pair of disc shanks, they strike one another.

На чертеже изображен продольный разрез ЗОЛОТГП-1КОВОЙ коробки паровоза.The drawing shows a longitudinal section ZOLOTGP-1KOVOY box locomotive.

В цел х уменьшепи силы ударов на средней части золотниковой втулки / монтируетс разрезна кольцева вставка 2, в которую упираютс при беспариом ходе паровоза зо.ютииковые диски 3, свободно скольз щие по скалке 4. Ход дисков ограничивают упорные шайбы 5. При тако1 1 устройстве уменьшаетс длина хвосто:виков золотниковых дисков и их масса, а с тедователько, и сила удароз.In order to reduce the impact force in the middle part of the spool bushing / the spacing of the ring insert 2 is mounted, against which the horn discs 3 slide freely on the rolling pin 4. when the steam locomotive is resting tail length: Vick spool discs and their mass, and with that, and the force of shock.

П р с д м е т изобретени The invention

Раздвижной золотник дл паровозов , выполненный в виде жестко посаженнь1х на скалке упорных шайб, к Притирочной поверхности которых прижимаютс давлением пара золотниковые диски, свободно посаженные на скалке, отличаюш и и с тем, что, с целью предотзоатп ени сближени дисков во врем беспарного хода, ,в золотниковой узтулке па средней ее части монтируетс разрезна кольцева вставка.Sliding valve for locomotives, made in the form of rigidly mounted on the rolling pin thrust washers, to the Lapping surface which are pressed by steam pressure, the spool disks, which are freely set on the rolling pin, are also different because In the spool sleeve, in the middle part of it, a spacing of the ring insert is mounted.