SU995215A1

SU995215A1 - Thyratron motor

Info

Publication number: SU995215A1
Application number: SU803226660A
Authority: SU
Inventors: Маркс Иосифович Альтшуллер; Вадим Леонидович Саевич; Александр Борисович Бородин
Original assignee: Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт релестроения
Priority date: 1980-12-29
Filing date: 1980-12-29
Publication date: 1983-02-07

Description

Изобретение относитс к области электротехники и может быть использовано , например в электроприводах подачи т желых металлорежущих станков.The invention relates to the field of electrical engineering and can be used, for example, in electric drives for feeding heavy metal-cutting machine tools.

Известно устройство управлени вентильньм электродвигателем, содержащее управл емый выпр митель, инвертор , полууправл емый обратный мост и синхронный двигатель (1J.A valve motor control device is known comprising a controlled rectifier, an inverter, a semi-controlled reverse bridge and a synchronous motor (1J.

К недостаткам данного устройства следует отнести трудности быстрого перехода из двигательного в тормозной режим, если сигнал на торможение пришел в процессе коммутации, так как в процессе коммутации вьшр митель переводитс в икверторный режим, а ток в фазах двигател замыкаетс через одно из плеч обратного моста, тиристор , подключающий этот мост к выпр мителю , и оставшийс в работе тиристор инвертора, т.е. две обмотки двигател закорачиваютс , а ток в них медленно спадает и в схеме ничего не предусмотрено дл ускорени этого режима . Возможна пауза при переходе из двигательного в тормозной режим не позвол ет примен ть это устройство в быстродпйствуквдих электроприводах .The disadvantages of this device include the difficulties of fast transition from motor to braking mode, if the braking signal came during the switching process, because during the switching process, the expander translates into the inverter mode, and the current in the motor phases closes through one of the reverse bridge arms, the thyristor connecting this bridge to the rectifier, and the remaining thyristor of the inverter, i.e. the two windings of the motor are short-circuited, and the current in them slowly decreases and nothing is provided in the circuit to accelerate this mode. A possible pause in the transition from motor to brake mode does not allow the use of this device in fast-driving electric drives.

Наиболее близок к предлагаемому по технической сущности вентильный электродвигатель , который содержит т-фазный управл емый вьшр митель, т-фазный инвертор с искусственной коммутацией, обратный мост на диодах, включенный через управл емые ключи на выход выпр мител , коммутиругацйй 1 С-контур, подключаемый с помощью управл емых Closest to the proposed by the technical nature of the valve motor, which contains a t-phase controlled expander, a t-phase inverter with artificial switching, a reverse diode bridge connected through controlled keys to the output of the rectifier, switching circle 1 C-circuit, plug using managed

10 ключей к плюсу или минусу управл емого выпр мител и общей точке анодов, и катодов обратного моста на диодах, ВЫВО.ЦЫ переменного тока которого подключены к инвертору и обмоткам пере15 менного тока двигател , устройство подзар да конденсатора, состо щее из источника питани , фильтра и управл емьах ключей, а также датчик положени ротора .10 keys to the plus or minus of the controlled rectifier and the common point of the anodes, and the cathodes of the return bridge on diodes, the AC output of which is connected to the inverter and the alternating current windings of the motor, a capacitor charging device consisting of a power source, filter and key controls as well as the rotor position sensor.

2020

Однако известное устройстводостаточно сложно. Включение инвертора, ведомого сетью, приводит к установке реакторов дл ограничени уравнительного тока между управл емым выпр ми25 телем и инвертором. Дл поддержани момента машины неизменным в процесс коммутации фаз необходимо, чтобы скорость спадани тока вьлход щей из работы фазы и скорость нарастани тока However, the known device is sufficiently complex. The inclusion of a grid-driven inverter leads to the installation of reactors to limit the surge current between the controlled rectifier and the inverter. In order to keep the machine moment unchanged during the phase switching process, it is necessary that the rate of current decline during the phase of the operation and the rate of current rise

Claims

1. Japanese Patent 48g36286, cl. 55 C 2, 1973.

2. Japanese Patent No. 51-180058, CL 02 M 7/515, 1976.