SU993419A1 - Reversible electric motor control device - Google Patents

Reversible electric motor control device Download PDF

Info

Publication number
SU993419A1
SU993419A1 SU813327814A SU3327814A SU993419A1 SU 993419 A1 SU993419 A1 SU 993419A1 SU 813327814 A SU813327814 A SU 813327814A SU 3327814 A SU3327814 A SU 3327814A SU 993419 A1 SU993419 A1 SU 993419A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
contacts
triac
contact
terminals
coil
Prior art date
Application number
SU813327814A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Леонид Петрович Дмитренко
Original Assignee
,з витель ,т // .., .. / %;:-b;v; - / Л.П.Дмитренко ,,-. ../ ...//
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ,з витель ,т // .., .. / %;:-b;v; - / Л.П.Дмитренко ,,-. ../ ...// filed Critical ,з витель ,т // .., .. / %;:-b;v; - / Л.П.Дмитренко ,,-. ../ ...//
Priority to SU813327814A priority Critical patent/SU993419A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU993419A1 publication Critical patent/SU993419A1/en

Links

Landscapes

  • Motor And Converter Starters (AREA)

Description

(5t) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕВЕРСИВНЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ(5t) DEVICE FOR CONTROLLING A REVERSIBLE ELECTRIC MOTOR

ГR

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано дл  управлени  реверсивным электродвигателем переменного тока с по .мощью кнопок управлени  и автомати ческого ее останова путевыми выключател ми малой мощности, например, выполненными на герконах; при воз- действии на них приводного механизма .The invention relates to electrical engineering and can be used to control an AC reversible motor with the aid of control buttons and automatically stop it with low power switches, for example, made on reed switches; when exposed to a drive mechanism.

Известно устройство дл  управлени  реверсивным электроприводом, содержащее два магнитных пускател , через силовые контакты которых статорные обмотки электродвигател  подключены к трехфазной сети, две кнопки управлени  и два путевых выклюЧател , через контакты которых и включенные последовательно кнопки управлени  обмотки магнитных пускателей подсоединены к сети переменного тока l .A device for controlling a reversing electric drive is known, comprising two magnetic starters, through power contacts of which the stator windings of the electric motor are connected to a three-phase network, two control buttons and two trip switches, through which contacts and connected in series buttons of the winding magnetic starters are connected to an AC network l.

Однако данное устройство характеризуетс  недостаточной надежностьюHowever, this device is characterized by insufficient reliability.

работы в случае установки путевых выключателей в среде с повышение влажностью или запыленностью и агрессивными газами, так как путевые выключатели должны коммутировать сравwork in case of installation of limit switches in an environment with increased humidity or dust and aggressive gases, as limit switches must switch compared

нительно большую нагрузку, содержат прижимы и контакты, которые могут подгорать, коррозировать и т.п. relatively large load, contain clamps and contacts that can burn, corrode, etc.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату The closest in technical essence and the achieved result

10 к предлагаемому  вл етс  устройство дл  управлени  реверсивным электро:т двигателем, содержащее два пускател , одни выводы обмоток катушек которых чербз размыкаю15 щие контакты пускателей соединены с одной клеммой источника питани  ,две кнопки управлени  реверсом с замыкающими контактами, шунтируемые10 to the proposed invention is a device for controlling a reversible electric: motor containing two actuators, one coil winding leads of which cherbz disconnecting starter contacts are connected to one power supply terminal, two reverse contact control buttons with closing contacts, shunt

Claims (2)

20 замыкающими контактами пускателей, два путевых выключател  симистор, два резистора,одни выводы которых объединены и подсоединены к источнику выпр мленного напр жени , подклюл ценному к клеммам источника питани  2. Однако в известной схеме использу ютс  два симистора, соответствующие числу обмоток магнитных пускателей, и путевые выключатели с переключающими контактами, что усложн ет схему и снижает надежность ее работы. Цель изобретени  - упрощение устройства . Указанна  цель достигаетс  тем, что в известном устройстве дл  управ лени  реверсивным электродвигателем, кнопки управлени  реверсом снабжены размыкающими контактами, другие выво ды обмоток катушек пускателей через размыкающие контакты кнопок управлени  реверсом и симистор соединены с другой клеммой источника питани , управл ющий электрод симистора чере замыкающие контакты кнопок управлени  реверсом подсоединен.к общей то ке соединени  других выводов резисторов , которые через соответствующие контакты путевых выключателей соединены с симистором. На чертеже представлена схема устройства дл  управлени  реверсивным электроприводом. Устройство содерисит два пускател  , одни выводы обмоток катушек 1 и 2 через размыкающие контакты 3 и t пускателей соединены через кнопку Стоп 5 с клеммой 6 источника пита ни , две кнопки управлени  реверсом с замыкающими контактами 7 и 8,шунтируемые замыкающими контактами 9 и 10 пускателей, два резистора 11 и 12, одни выводы которых объединены и подсоединены к источнику 13 выпр мленного напр жени , покдлючен ному к клеммам 6 и источника пит ни , другие выводы катушек 1 и 2 че рез размыкающие контакты 15 и 16 кнопок управлени  реверсом и симист 17 соединены с другой клеммой Т источника питани , управл ющий элек род симистора 17 через замыкающие контакты 7 и 8 подсоединен к общей точке соединени  других выводов резисторов 11 и 12, которые через соответствующие контакты 17 и 18 путё вых выключателей соединены с симистором . Источник 13 выпр мленного напр жени  содержит конденсаторы 19 20, диод 21 и стабилитрон 22. Устройство работает следующим об разом. Э При подаче напр жени  питани  на клеммы 6 и 1 источника переменного тока до напр жени , падающего на стабилитроне 22, зар жаетс  через диод 21 конденсатор фильтра 20. Если приводной механизм находитс  в таком положении, что контакты 17 и 18 путевых выключателей разомкнуты, то при нажатии первой кнопки ее контакт 16 разомкнетс , а контакт 8 замкнетс  и через переход катод - управл ющий электрод симистора 17, контакт 8 кнопки управлени  и резистор 12 протекает под действием напр жени  на конденсаторе 20 посто нный ток. Этот ток вызывает отпирание симистора 17, через который и контакты 3 и 15 и обмотку катушки 1 протекает ток, вызывающий срабатывание магнитного ускател . Своим контактом 10 магнитый пускатель шунтирует контакт 16 самоудерживаетс  во вкл/ менном состо нии и после размыкани  контакта 8 кнопки, а размыкающий контакт исключает одновременное включение после замыкани  контакта 16 первой кнопки катушки 2. Своими силовыми контактами (не показаны) катушка 1 подключает электродвигатель в пр мом направлении перемещени  механизма. Когда под действием механизма замкнетс  контакт 18 одного путевого выключател , переход управл ющий электрод-катод симистора шунтируетс , симистор закрываетс  и катушка 1 отключаетс , размыка  силовые контакты и контакт 10, а также замыка  свой контакт . Электродвигатель останавливаетс . Др тех пор, пока контакт 18 замкнут, электродвигатель в пр мом направлении перемещени  механизма включить с помощью контакта 8 кнопки невозможно. Замыканием контакта 7 второй кнопки замыкаетс  втора  цепь управлени  симистора 17. В этом случае через переход катодуправл ющий электрод симистора 17, контакт 7 и резистор 11 протекает ток под действием напр жени  на конденсаторе 20 и симистор 17 снова отпираетс . Но поскольку контакт 15 второй кнопки теперь разомкнут, то по цепи, составленной замкнутыми контактами t и 16, сработает теперь катушка 20 contactors of the starters, two triac switches triac, two resistors, one terminals of which are combined and connected to a source of rectified voltage connected to the terminals of the power source 2. However, in the known scheme there are two triacs corresponding to the number of windings of magnetic starters, and travel switches with switching contacts, which complicates the circuit and reduces the reliability of its operation. The purpose of the invention is to simplify the device. This goal is achieved by the fact that in a known device for controlling a reversing electric motor, the reversing control buttons are provided with opening contacts, other leads of the starter coils winding through the opening contacts of the reverse control buttons and a triac the reverse control buttons are connected to the common connection point of the other resistor terminals, which connect the yeny with a triac. The drawing shows a diagram of a device for controlling a reversible electric drive. The device provides two actuators, one winding terminals of coils 1 and 2 through disconnecting contacts 3 and starters are connected via a Stop button 5 to a power supply terminal 6, two reverse control buttons with closing contacts 7 and 8, shunted by closing contacts 9 and 10 of starters, two resistors 11 and 12, one of the terminals of which are combined and connected to the source 13 of the rectified voltage, connected to the terminals 6 and the power supply, the other terminals of the coils 1 and 2 through the disconnecting contacts 15 and 16 of the reverse control buttons and the simist 17 Connected to another terminal T of the power supply, the control unit of the triac 17 is connected via the closing contacts 7 and 8 to the common connection point of the other terminals of resistors 11 and 12, which are connected to the triac via the corresponding contacts 17 and 18. The rectified voltage source 13 contains capacitors 19–20, a diode 21, and a zener diode 22. The device works as follows. When the supply voltage is applied to the terminals 6 and 1 of the alternating current source, the filter capacitor 20 is charged through the diode 21 of the voltage source to the voltage falling on the zener diode 22. If the drive mechanism is in such a position that the contacts 17 and 18 of the limit switches are open, when the first button is pressed, its contact 16 is opened, and contact 8 is closed through the cathode-control triac 17 of the triac, the contact 8 of the control button and the resistor 12 flows under the influence of the voltage on the capacitor 20 constant current. This current causes unlocking of the triac 17, through which both contacts 3 and 15 and the winding of the coil 1 are flowing, causing the magnetic accelerator to trip. With its contact 10, the magnetic starter shunts the contact 16 self-holding in the on / off state and after opening the contact 8 of the button, and the opening contact eliminates the simultaneous activation of the first button of the coil 2 after closing the contact 16 of the coil 2 by its power contacts (not shown) The direction of movement of the mechanism. When the contact 18 of a single switch is closed under the action of the mechanism, the transition of the control electrode-cathode of the triac is shunted, the triac closes and the coil 1 is disconnected, the power contacts and 10 are disconnected, and the contact is closed. The motor stops. While the contact 18 is closed, the electric motor in the forward direction of movement of the mechanism cannot be switched on using the contact 8 of the button. Closing the contact 7 of the second button closes the second control circuit of the triac 17. In this case, the cathode control electrode of the triac 17 passes through the junction, contact 7 and the resistor 11 flow through the voltage across the capacitor 20 and the triac 17 opens again. But since the contact 15 of the second button is now open, the coil is now triggered along the circuit made up by the closed contacts t and 16 2. Электродвигатель реверсиру етс , контакт 9 замыкаетс , шунтиру  контакт 7 кнопки управлени , а кон такт 3 размыкаетс , исключа  одновременное с катушкой 2 включение 5 катушки 1. При замыкании контакта 17 путевого выключател  симистор 17 закроетс  и катушка 2 отключитс . Таким образом, благодар  подключению обмоток магнитных пускателей к сети переменного тока через симистор 17 и размыкающие контакты кнопок управлени , замыкающие конта ты которых подсоедин ютс  через резисторы к источнику питани  понижен ного напр жени , и соединени  управ л ющего электрода симистора чере замыкающие контакты пускателей и контакты путевых выключателей с катодом симистора, обеспечиваетс  ис- пользование в схеме устройства лишь Одного симистора и простых путевых выключателей только с одним замыкающим контактом, что упрощает схему. Формула изобретени  Устройство дл  управлени  реверг. сивным электродвигателем, содержащее два пускател , одни выводы обмоток катушек которых через размыкающие контакты пускателей соединены с одной клеммой источника питани  , две кнопки управлени  реаер9 сом с замыкающими контактами, шунтируемые замыкающими контактами пускателей , два путевых выключател , симистор , два резистора, одни выводы которых объединены и подсоединены к источнику выпр мленного напр жени  , подключенному к клеммам источника питани , отличающеес  тем, что, с целью упрощени  кнопки управлени  реверсом снабжены размыкающикм контактами, другие выводы обмоток катушек пускателей через размыкающие контакты кнопок управлени  реверсом и симистор соединены с другой клеммой источника питани , управл ющий электрод симистора через замыкающие контакты кнопок управлени  реверсом и подсоединен к общей точке соединени  других выводов резисторов , которые через соответствующие контакты путевых выключателей соединены с симистором. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Юровский И.М. и др. Лабораторный практикум по электроприводу и основам управлени . М., Высша  школа, 1972,в с. 1272 .Авторское свидетельство СССР № , кл. Н 03 К 17/56, 1977.2. The motor reverses, contact 9 is closed, the contact 7 of the control button is shunt, and contact 3 is opened, excluding the switching on 5 of the coil 1 simultaneously with the coil 2. When the contact 17 is closed, the triac switch 17 is closed and the coil 2 is turned off. Thus, by connecting the windings of the magnetic starters to the AC mains through the triac 17 and the opening contacts of the control buttons, the closing contacts of which are connected through resistors to the undervoltage source, and connecting the control electrode to the triac, the closing contacts of the starters and contacts traveling switches with the cathode of a triac, it provides the use in the circuit of the device only One triac and simple travel switches with only one make contact that grove pattern. Claim Device Control Rever. two electric starters, one coil winding pins of which through disconnecting starter contacts are connected to one power supply terminal, two control buttons of reaer 9 som with make contacts, shunted by contact contacts of starters, two limit switches, triac, two resistors, one of which connects and connected to a rectified voltage source connected to the power supply terminals, characterized in that, in order to simplify, the reverse control buttons are equipped with other contacts of the windings of the starter coils through the opening contacts of the reversing control buttons and the triac are connected to another terminal of the power supply, the control electrode of the triac are connected to the common contacts of the other resistor terminals, which are connected through the corresponding contacts of the direction switches with a triac. Sources of information taken into account in the examination 1.Yurovsky I.M. et al. Laboratory Workshop on Electric Drive and Basic Controls. M., Higher School, 1972, in with. 1272. USSR author's certificate №, cl. H 03 K 17/56, 1977.
SU813327814A 1981-08-14 1981-08-14 Reversible electric motor control device SU993419A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813327814A SU993419A1 (en) 1981-08-14 1981-08-14 Reversible electric motor control device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813327814A SU993419A1 (en) 1981-08-14 1981-08-14 Reversible electric motor control device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU993419A1 true SU993419A1 (en) 1983-01-30

Family

ID=20973022

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813327814A SU993419A1 (en) 1981-08-14 1981-08-14 Reversible electric motor control device

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU993419A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU993419A1 (en) Reversible electric motor control device
SU1577035A1 (en) Device for controlling three-phase induction electric motor
SU1198718A1 (en) Control device for induction motor
SU1744782A1 (en) Device for control over three-phase asynchronous motor
SU1213472A1 (en) Device for controlling reversible mechanism
RU2007833C1 (en) Gear for control over reversible asynchronous electric motor
SU1436251A1 (en) Device for controlling reversible three-phase induction motor
SU1734181A1 (en) Device for actuating asynchronous motor
SU1374383A1 (en) Device for controlling reversible electric motor
SU1418876A2 (en) Device for controlling induction motor
SU1674339A1 (en) Two-motor drive
SU1541743A1 (en) Device for starting induction electric motor
SU1053245A1 (en) Device for controlling two-motor electric drive
SU1742973A1 (en) Device for control over three-phase asynchronous reversible motor
SU985907A1 (en) Electric motor control device
SU1377991A1 (en) Electric motor control device
SU1525061A1 (en) Control device for ac electric drive for switches
SU1365318A1 (en) Device for starting induction motor
SU1334345A1 (en) Electric drive
SU746929A1 (en) Device for controlling the induction electric motor
SU1032518A1 (en) Device for control and protection of three-phase reversible load
SU1444927A1 (en) Device for controlling reversible induction motor
SU1683117A1 (en) Device for controlling and shielding ac electric motor
SU1676050A1 (en) Device for controlling three-phase induction motor
SU1758818A1 (en) Induction motor control gear