SU992638A1 - Устройство дл отвода рельсов с линии разборки звеньев рельсового пути - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к устройствам дл  разборки звеньев рельсового пути.

Известно устройство дл  отвода рельсов с линии разборки звеньев рельсового пути, содержащее основание , смонтированные на нем рольганг дл  рельсов и механизм их сбрасывани  в зону накапливани ,-включающий в себ  св занные с приводами двуплечие рычаги СIУстройство обеспечивает отвод рельсов с линии в одну сторону, что не дает возможности сортировать рельсы по категории годности с отводом их в разные стороны от линии.

Цель изобретени  - повышение эффективности работы устройства путем обеспечени  возможности сортировки рельсов. ,

Дл  достижени  поставленной цели устройство дл  отвода рельсов с линии разборки звеньев рельсового пути , содержащее, основание, смонтиро2 .

ванные на нем рольганг дл  рельсов и механизм их сбрасывани  в зону накапливани , включающий в себ  св занные с приводами двуплечие.рычаги, снабжено подъемником рельсов, включающим в себ  шарнирно закрепленные на основании стойки, св занные между собой т гой, и силовой цилиндр поворота стоек, механизм сбрасывани  рельсов снабжен дополнительными двуплечими рычагами, каждый из которых соединен т гой с соответствующим указанным двуплечим рычагом этого механизма , и рычагами дл  направлени  рельсов, шарнирно закрепленными- на одних плечах двуплечих рычагов и дополнительных двуплечих рычагов, при этом вторые плечи последних шарнирно закреплены на основании, а рычаги дл  направлени  рельсов подпружинены относительно двуплечих рычагов и дополнительных двуплечих рычагов.

На фиг. 1 изображено устройство дл  отвода рельсов с линии разборки

звеньев рельсового пути, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг. 3 то же, при промежуточном положении рельса в процессе его подъема; на фиг. t - то же, при противоположном положении механизма сбрасывани  рельсов в зону накапливани .

Устройство дл  отвода рельсов с линии разборки звеньев рельсового пути содержит станину 1, смонтированный на ней рольганг, включающий в себ  стойки 2 и двуребордчатые ролики 3 дл  рельса , при этом между стойками 2 в плоскости рольганга симметрично средней части станины 1 на рассто нии от нее 0,15-0,20 длины рельса шарнирно закреплены по мень- шей мере две стойки 5 подъемника рельсов, причем стойки 5 шарнирно св заны между собой жесткой т гой 6, а одна из стоек св зана с силовым цилиндром 7 поворота стоек 5. На верхних концах стоек 5 закреплены вилки 8. фиксирующие рельсы в процессе подъема.

В следующих проемах между стойками 2 в средней части станины 1 установлен механизм 9 сбрасывани  рельсов , включающий в себ  двуплечие рычаги 10, дополнительные двуплечие рычаги 11, соединенные между собой т гой 12, и рычаги 13 дл  направлени  рельсов k, шарнирно закрепленные на одних плечах двуплечих рычагов 10 и дополнительных двуплечих рычагов 11, при этом вторые плечи рычагов 10 и 1 шарнирно закреплены на основании 1, а рычаги 13 дл  направлени  рельсов подпружинены относительно рычагов 10 и 11 пружинами 1.

Механизм Э включает в сеО  приводы поворота рычагов 10 и 11, выполненные в виде силовых цилиндров 15 и обеспечивающие поворот рычагов 10 и 11 в плоскости поперечного сечени  рельса .

При выдвижении на ролики 3 рольганга очередного рельса Ц до положени , соответствующего его сбрасыванию в пакет (например, вправо по чертежу, фиг. 2), концевой выключатель (не показан ) включает силовой цилиндр 7 и стойки 5 поворачиваютс  до вертикального положени , поднима  рельс + над роликами 3 рольганга, при этом жестка  т га 6 обеспечивает строгую синхронность подъема обоих концов рельса , а вилки 8 надежно фиксируют рельс

В процессе подъема в заданном положении .

По мере подъема рельса k рычаг 13 поворачиваетс  в сторону пакета, а после подъема - в крайнее верхнее положение . Когда исчезнет контакт кромки подошвы рельса с верхней частью рычага 13, последний под действием пружины It возвращаетс  в прежнее положение .

В процессе поворота стоек 5 в обратном направлении рельс .по рычагам 13 и 10 скатываетс  в соответствующий , пакет, а вилки 8 опускаютс  несколько ниже плоскости качени  рольганга, открыва  путь очередному рельсу.

При необходимости сбрасывани  рельса 4 в пакет другой категории годности путем включени  силового цилиндра 15 рычаги 10 и 11 с рычагами 13 перевод т в соответствующее положение (вправо по чертежу, фиг. 4), а остальные операции аналогичны.

В случае сортировки рельсов на несколько категорий годности рольганг удлин ют на соответствующую величину путем установки дополнительных стоек 2 и устанавливают соответствующее количество механизмов 9, что увеличивает длину линии дл  разборки звеньев рельсового пути, но не мен ет ее технологической сущности.

Устройство дл  отвода рельсов с линии разборки звеньев рельсового пути повышает эффективность работы путем обеспечени  сортировки-рельсов по категори м годности.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  отвода рельсов с линии разборки звеньев рельсового пути, содержащее основание, смонтированные на нем рольганг дл  рельсов и механизм их сбрасывани  в зону накапливани , включающий в себ  св т занные с приводами двуплечие рычаги, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности путем обеспечени  возможности сортировки рельсов, оно снабжено подъемником рельсов, включающим в себ  шарнирно закрепленные на основании стойки , св занные между собой т гой, и силовой цилиндр поворота стоек, механизм сбрасывани  рельсов снабжен дополнительными двуплечими рычагами.

   5 9926386

   каждый из которых соединен т гойни  рельсов подпружинены относительно

   с соответствующим указанным двупле-двуплечих рычагов и дополнительных

   чим рычагом этого механизма, и ры-двуплечих рычагов, чагами дл  направлени  рельсов, шарнирно закрепленными на одних плечах5 Источники информации,

   двуплечих рычагов и дополнительныхприн тые во внимание при экспертизе

   двуплечих рычагов, при этом вторые1. Авторское свидетельство СССР

   плечи последних шарнирно закрепленыпо за вке Н 28i25 8/29 11,

   на основании, а рычаги дл  направле-кл. Е 01 В 29/2, 28.11.79 (прототип).

   п

   SudA

   BudA

   fd

   tpufZ

   (ригЗ

   It

   фи8.Ч