SU991092A1

SU991092A1 - Gear shifting mechanism

Info

Publication number: SU991092A1
Application number: SU813240145A
Authority: SU
Inventors: Сергей Борисович Иваниди; Ефим Иосифович Тескер
Original assignee: Предприятие П/Я В-2905
Priority date: 1981-01-27
Filing date: 1981-01-27
Publication date: 1983-01-23

Description

Изобретение относитс к транспортному машиностроению, в частности к механизмам переключени передач в коробках передач, например, тракторов .The invention relates to transport engineering, in particular to gear shift mechanisms in transmissions, for example, tractors.

Известен механизм переключени передач, содержащий установленные на параллельных валах цилиндрические зубчатые колеса, вводимые в зацепление одно с другим l.A gearshift mechanism is known that includes spur gears mounted on parallel shafts which engage one another with the l.

Недостаток механизма переключени передач вл етс невозможность обеспечени плавного включени передач и уменьшени интенсивности и количества соударений торцов, вследствие чего долговечность колес остаетс неудовлетворительной, так как напкчие в механизме точечного контакта между торцами зубьев колес в момент .соударени их при включении передачи приводит к эксплуатации к повышенному торцовому сколу и износу зубьев.The lack of a gearshift mechanism is the impossibility of ensuring smooth gear shifting and reducing the intensity and number of collisions of the ends, as a result of which the durability of the wheels remains unsatisfactory, as the mechanism of point contact between the ends of the teeth of the wheels at the moment of their collision when the gear is engaged leads to increased operation face chipped and tooth wear.

Целью изобретени вл етс обеспечение плавного зацеплени зубчатых колес и повышение их долговечности.The aim of the invention is to ensure smooth engagement of the gear wheels and increase their durability.

Указанна цель достигаетс тем, что в механизме переключени .передач, содержащем установленные на паргшлельных валах цилиндрические зубчатые колеса, вводимые в зацеплениеThis goal is achieved by the fact that in a gear shift mechanism containing cylindrical gears mounted on the parked shafts, which are engaged

одно с другим, обращенные друг к другу торцы зубьев последовательно срезаны по винтовой линии.with each other, facing each other, the ends of the teeth are successively cut along a helix.

На фиг.1 изображен механизм переключени передач; на фиг.2 - развертка зубьев колес.Figure 1 shows the gearshift mechanism; figure 2 - scan the teeth of the wheels.

Механизм переключени передач содержит подвижное зубчатое колесо 1, установленное на шлицевом валу 2, The gear mechanism comprises a movable gear wheel 1 mounted on a splined shaft 2,

10 и неподвижное в осевом направлении зубчатое колесо 3, установленное на. валу 4.10 and an axially stationary gear 3 mounted on. shaft 4.

Механизм переключени передач работает следующим образом.The gearshift works as follows.

1515

При включении передачи, т.е. при перемещении вращающегос зубчатого колеса 1 по валу 2 осевым усилием, в момент входа в зацепление с неподвижным колесом 3, происходит как бы When you turn on the transmission, i.e. when moving the rotating gear wheel 1 along the shaft 2 by axial force, at the moment of engagement with the fixed wheel 3, occurs

20 ввинчивание зубьев ведущего и ведомого колес, которое обеспечиваетс за счет расположени торцов их зубьев по винтовой линии в результате их последовательного среза.20, screwing the teeth of the driving and driven wheels, which is provided by positioning the ends of their teeth along a helical line as a result of their successive cutting.

2525

Применение механизма переключени передач позвол ет обеспечить плавное и легкое.включение зубчатых колес, что способствует повышению долговечности переключаемых зубчатых колес The use of a gearshift mechanism ensures smooth and easy engagement of the gears, which contributes to an increase in the durability of the gears to be switched.

30 коробок передач.30 gearboxes.

формула изобретени invention formula

Механизм переключени передач, содержащий установленные на параллельных валах цилиндрические зубчатые колеса, вводимые в зацепление одно с другим, отличающийс тем, что, с целью обеспечени плавного зацеплени зубчатых колесA gear mechanism comprising cylindrical gears mounted on parallel shafts which engage one another in a manner different from one another in order to ensure smooth engagement of the gears

и повышени их долговечности, обращенные друг к другу торцы зубьев последовательно срезаны по винтовой линии.and increase their durability, facing each other the ends of the teeth are successively cut along a helix.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination

1. Авторское свидетельство СССР № 314410, кл. В 60 К 17/06, 1969.1. USSR author's certificate No. 314410, cl. In 60 K 17/06, 1969.

/А Ail А А |А ДАМ А)/ A Ail A A | A DAME A)

IttfrirtMttlIttfrirtMttl

Claims

Claim

A gear shift mechanism comprising cylindrical gears mounted on parallel shafts, engaged one with another, characterized in that, in order to ensure smooth gearing of the gears.

and increase their durability, image. valuable tooth ends are successively cut along a helical line.

5> Sources of information taken into account during the examination 1. USSR copyright certificate No. 314410, cl. B 60 K 17/06, 1969.

FIG. f

Fg / t. 2

ВНИИПИ Order 94/51 Circulation 923 Subscription

Branch of the PPP Patent, Uzhgorod, Project 4,