SU989644A1 - Воздушна лини электропередачи - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к электроэнергетике , а именно к устройствам дл  передачи электроэнергии.

Известны двухцепные линии электропередачи на двухстоечных опорах с раздельными стойками, кажда  из которых предназначена дл  подвески одной цепи J 1 .

Сднако в ветровых режимах эксплуатации линии поддерживсшлцие торл нды изол торов на промежуточных опорах могут отклон тьс  в сторону стоек опор в такой степени, что это вы ывает нарушение нормируеких кабаритов от проводов до тела опоры и пригводит к необходимости либо удлинени  траверс, либо подвески балластов.

Йаиболее близка . к предлложенной по техническому решению  вл етс  воздушна  лини  электропередачи на двухстоечных опорах с раздельными стойками , одни из которых - с двухсторонним расположением траверс, к. которым прикреплены провода двух фаз, установлены вдоль линии поочередно справа и слева от оси линии на рассто нии, большем вылета траверсы, а другие с односторонним расположением траверс , к которым прикреплен пр.овод одной фазы, установлены траверсой

к оси линии соответственно поочередно слева и справа от оси линии на рассто нии от нее, втрое большем рассто ни  от оси линии до -стойки с двухсторонним расположением траверс 2 j.

Однако эта воздушна  лини  элекг тропередачи обладает недостаточной пропускной способностью.

10

цель изобретени  - повышение эффективности линии и ее экономичности .

Цель достигаетс  тем, что в воздушной линии электропередачи на

15 двухстоечных опорах с раздельныют стойками, оДни из которых - с двухсторонним расположением траверс, к которым закреплены провода двух фаз, установлены вдоль линии пооче20 редно справа и слева от оси линии на рассто нии, большем вылета траверсы, а другие - с односторонним расположением траверс, к которым закреплен провод одной фазы, установлены тра25 версой к оси линии соответственно поочередно слева и справа от оси линии на рассто нии от нее, втрое большем рассто ни  от линии до стойки с двухсторонним расположением

Claims (2)

1. 30 ( Шаверс, опоры4 с двухсторонним располо ением траверс снабжены двум  допол тельными траверсами,опоры с одностор ним расположением траверс снабжены одной дополнительной траверсой, дополнительные траверсы расположены соответственно основным, образу  с ними два  руса, причем основные и дополнительные траверсы выполнены с различной длиной, траверсы большей длины установлены на обеих стойках опор поочередно вдоль линии в верхнем и нижнем  русах, при этом лини  снабжена дополнительными пpp9oдa « трех фаз, прикрепленными к дополнительным траверсам опор. На фиг. 1 показан участок линии электропередачи в плане; на фиг. 2 и 3 - расположение траверс на двух ограничивающих общий пролет опорах Стойки 1 и 2 опор установлены в последовательности, показанной на фиг. 1, на таких рассто ни х от оси траверсы 3, чтобы усили  в проводах 4, направленные вдоль траверс опор, отклон ли поддерживающие гирл нды изол торов 5 в стороны, противоположные стойкам. Длинные траве сы б установлены на обеих стойках опоры в верхнем (фиг. ) или нижнем (фиг. 3)  русах. Опоры с разным рас положением траверс установлены пооч редно вдоль линии.Такое расположени траверс и чередование опор вдоль трассы позвол ет исключить скрещивание проводов в пролетах и закрепить на стойках шесть фазных про- водов (две цепи). Использование предложенной лини электропередачи позволит повысить эффективность и экономичность путе повышени  пропускной способности .благодар  пЪдвеске дополнительных проводов фаз, образующих вторую цепь линии. Формула изобретени  Воздушна  -лини  электропередачи на двухстоечных опорах с раздельными стойками, одни из которых с двухсторонним расположением траверс , к которым прикреплены провода двух фаз, установлены вдоль линии поочередно справа и слева от оси линии на рассто нии, большем вылета траверсы, а другие - с односторонним расположением траверс, к которым прикреплен провод одной фазы, установлены траверсой к оси линии соответственно поочередно слева и справа от оси линии на рассто нии от нее,.втрое большем рассто ни  от оси линии до стойки с двухсторонним расположением траверс, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эффективности и экономичности , опоры с двухсторонним расположением траверс снабжены двум  дойолнительными траверсами, опоры с односторонним расположением траверс снабжены одной дополнительной траверсой , дополнительные траверсы расположены соответственно основным, образу  с ними два  руса, причем основные и дополнительные траверсы выполнены с различной длиной, траверсы большей длины установлены на обеих стойках опор поочередно вдоль линии в верхнем и нижнем  русах, при этом лини  снабжена дополнительными проводами трех фаз, прикрепленными к дополнительным траверсшл опор. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Крюков К.П., Новгородцев Б.П. Конструкции и механический расчет линий электропередачи. Л., Энерги , 1970.
2. 2.. Авторское свидетельство СССР № 744806, кл. Н 02 G 7/00, 1980.

   ГПр