SU982128A1 - Устройство дл транспонировани проводов - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ Изобретение относитс  к электроэнергетике , к воздушным лини м электропере дачи вьюокого напр жени , а именно к устройствам, позвол$иащим осуществить транспортирование проводов, в частности на трехстоечной опоре. Известно устройство дл  транспортировани  проводов воздушной линии электропередачи на трехстоечной опоре, крайние стойки которой смешены вдоль трассы линии по отношению к средней стойке с применением двух дополнительных стоек , в котором соответствующие нат жные зажимы проводов крайних и средней фаз соединены шлейфами 1 . Одншсо это устройство сложно, так как требует дополнительных транспозиционных стоек. Наиболее близким, к предлагаемому  вл етс  устройс-гео дл  транспортировани  проводов воздушной линии электропередачи на трехстоечной опоре, крайние стойки которой смещены вдоль трассы ПРОВОДОВ ЛИНИИ по отношению к средней стойке, а соответствующие нат жные зажимы проводов крайних и средней фаз соединены гилейфами, причем шлейф, соедин ющий нат жные зажимы проводов средней и одной из крайних фаз, выполнен подвешенным t2 . Недостатком этого устройства  вл еч с  необходимость установки на средней стойке трехстоечной опоры тросостойки с консолью, что увеличивает расход металла на опору, усло да ет опору и линию электропередачи. Цель изобретени  - упрсвдение констр шга устройства и уменьшение капиталовложений . Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  транспортировани  проводов воздушной линии электропередачи на трехстоечной опоре, крайние стойки которой смещены вдоль трассы линии по отношению к средней стойке, а соответствующие нат жные зажимы проводов них и средней фаз соединены шлейфами.

причем шлейф, соедин ющий нат жные зажимы проводов средней и одной из крайних фаз, вьшолнен свободно подвешенным, шлейф, соедишкщий. нат жные зажимы проводов средней и второй крайней фазы, выпопнен свободно подвешенным, при этом устройство снабжено от жными гирл ндами изол торов, прикрепленными к верхней части крайних стоек опоры, на которых подвешен шлейф, соедин юший нат жные зажимы проводов крайних фаз.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид в плане; на фиг. 2 - то же, вид вдоль линии.

Крайние стойки 1 и 2 опоры смешены относительно стойки 3 опоры вдоль трассы линии. Провод 4 транспортируетс  свободно подвешенным шлейфом 5, а провод 6 - свободно подвешенным шлейфом 7. Провод 8 транспортируетс  шлейфом 9, проход щим сверху шлейфов 5 и 7 и стойки 3. Шлейф 9 закреплен с помощью отт жных гирл нд 1О и 11, которые креп тс  к верхней части стоек 1 и 2 соот ветственно.

Использование предлагаемого устройства обеспечит экономию металла в среднем на опору 15% от веса опоры и позволит уменьшить трудозатраты при изготовлен1та , сборке опор и монтаже линии электропередачи.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 238636, кл. Н 02 G 1/О2, 1965.

2.Авторское свидетельство СССР № 430461, кл. Н 02 ( 7/20, 1971.