SU1472987A1

SU1472987A1 - Устройство дл транспозиции фаз воздушной линии электропередачи

Info

Publication number: SU1472987A1
Application number: SU874313769A
Authority: SU
Inventors: Олег Николаевич Малинин
Priority date: 1987-10-06
Filing date: 1987-10-06
Publication date: 1989-04-15

Abstract

Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано при сооружении воздушных линий электропередачи. Цель изобретени - снижение материалоемкости устройства дл транспозиции фаз. Устройство содержит стойку 1 и траверсы 2 опоры, провода фаз 6, 7, 8, подвешенные на траверсах с помощью изол ционных подвесок, состо щих из нат жных гирл нд 4, основных поддерживающих гирл нд 3 и дополнительных поддерживающих гирл нд 9. Провода фаз 6, 7, 8 с разных сторон стойки 1 опоры соединены с помощью транспозиционных шлейфов 10. Изобретение позвол ет использовать дл транспозиции фаз промежуточную опору, что снижает его материалоемкость. 3 ил.

Description

Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано при строительстве воздушных линий электропередачи.

Цель изобретени - снижение материалоемкости .

На фиг. I изображено устройство дл транспозиции фаз воздушной линии электропередачи, общий вид; на

фиг. 2 - то же, план на фиг, 3 - принципиальна схема транспозиции с фазовоэдушной линии электропередачи ,

Устройство дл транспозиции фаз «оздушной линии электропередачи содержит стойку 1 опоры, траверсы 2, к которым прикреплены изолирующие подвески, состо щие из основных поддерживающих гирл нд изол торов 3 и двух нат жных гирл нд изол торов 4, j каждой изол ционной подвеске к которым креп тс с помощью нат жных зажимов 5 транспортируемые провода фаз 6-8. Изолирующие подвески ниж- них проводов фаз содержат дополнительную поддерживающую гирл нду изол торов 9, соединенную последовательно с поддерживающей гирл ндой кзол торов 3, в мерте соединени с ней нат жных гирл нд. К дополнительным поддерживающим гирл ндам изол торов 9 креп тс транспозиционные шлейфы Ю. При этом токоведущие про вода транспозиционных шлейфов 10

присоединены к дополнительным и поддерживающим гирл ндам изол торов 9 а необходимом изол ционном рассто ни от стойки 1 опоры.

Устройство дл транспозиции про- водов монтируетс следующим образом. Провод фазы 6 крепитс на нижней траверсе 2 опоры линии электропередачи к нат жной гирл нде изол торов 4 (лева нижн изолирующа подвеска на фиг.1), провод транспозиционного шлейфа 10 обходит стойку 1 опоры,поддерживаетс дополнительной гирл ндой изол торов 9 правой нижней изолирующей подвески и соедин етс с прово- дом фазы 6, закрепленным с помощью нат жного зажима 5 нат жной гирл нды изол торов 4 этой же изолирующей подвески . Провод фазы 7 линии электропередачи крепитс на верхней траверсе 2 опоры к нат жной гирл нде изол торов 4, а провод транспозиционного перекидного шлейфа 10 обходит стойку 1 опоры, поддерживаетс гирл ндой изол торов 9 левой нижней изолирующей подвески и соедин етс с проводом фазы 7, закрепленным в нат жном зажиме 5 нат жной гирл нды 4 нижней левой изолирующей подвески.

Провод фазы 8 линии электропередачи крепитс на нижней траверсе 2 опоры с правой стороны от стойки 3 опоры к нат жной гирл нде изол торов 45 провод транспозиционного шлейфа 10 идет вверх и соедин етс с проводом фазы 8 линии электропередачи, закрепленным в нат жном зажиме 5 нат жной гичл нды 4 верхней изолирующей подвески.

Применение изобретени позвол ет использовать в качестве транспозиционной опоры промежуточную опору взамен анкерно-угловой, что приводит к снижению металлоемкости устройства и трудозатрат при его монтаже.

Claims

Формула изобретени

Устройство дл транспозиции фаз воздушной линии электропередачи,содержащее стойку опоры с расположенными по меньшей мере в двух уровн х траверсами, нат жные гирл нды изол торов , удерживающие провода фаз, соединенные транспозиционными шлейфами, отличающеес тем, что, с целью снижени материалоемкости, оно снабжено основными и дополни-. тельными поддерживающими гирл ндами, причем основные поддерживающие гирл нды присоединены к траверсам, к основным поддерживающим гирл ндам присоединены по две нат жных гирл нды , а дополнительные поддерживающие гирл нды присоединены к основным поддерживающим гирл ндам нижних фаз в месте их соединени с нат жными гирл ндами, при этом транспозиционные шлейфы дополнительно присоединены к дополнительным поддерживающим .гирл ндам.

в

фиг.2