SU950884A1 - Гибка траверса опоры трехфазной линии электропередачи - Google Patents

Abstract

1. ГИБКАЯ ТРАВЕРСА orfoPbl ТРЕХФАЗНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕЛМ ЧИ, включающа  канаты, расположенные друг над другом в вертикальной плоскости и соединенные друг с другом в местах креплени  к стойкам опоры, отличающа с  тем, что с целью снижени  материалоемкости за счет повышени  точек подвеса фаз, траверса снабжена жесткими распорками, расположенными между канатами, и наклонными канатами, прикрепленными к верхним концам рас- . порок и к середине нижнего каната. (Л :л х X) 1

Description

2.Траверса поп.1, отличаюш а   с   гем,чго распорки расположены вертикально на равном рассто нии от оси линии,причем крайние фазы прикреплены на изол торах к нижним концам распорок , а средн   фаза прикреплена на изол торах к узлу соединени  нижнего каната с наклонными.

3.Траверса поп.1,отличаюш а   с   тем.что.с целью уменьшени 

нагрузок на нижний канат, траверса свабже:на дополнительными вертикальными каната ми,прикрепленными к верхним концам распорок и к нижнему канату, причем распорки расположены наклонно и их нижние к(жцы обращены к стойкам опоры.

при атом крайние фазы прикреплены к узлам соединени  дополнительных вертикальных канатов с нижним канатом, а средн   фаза - к узлам соединени  нижнего каната с наклонными.

4.Траверса поп.1 иЗ, о тл и чаю ш а   с   тем, что канаты и раснорки выполнены из изол ционного материала.

5.Траверса по п. 1, о т л и ю Ш а   с   тем, что траверса снабжена дополнительной распоркой, установленной в середине траверсы, а, по крайней мере, верхний канат и распорки выполнены из изол ционного материала, причем фазы прикреплены к верхним ксжцам распорок.

Изобретение относитс  к области строительства опор воздушных линий электропередач, а именно к выполнению траверс опор .,

Известна гибка  траворса двухстоечг ной воздушной линии электропередачи, включакнда  канаты, прикрепленные к стойкам, в вертикальны плоскости и Дополнител ные канаты, причем средн   фаза подвешена ниже крайш1Х ij .

Недостатком такого решени   вл етс  то, что она предназначена только дл  линий сверхвысокого напр жени , в лини х высокого напр жени  она приводит к , уменьшению длины пролетов линии, вслед ствие пониженной подвески средней фазы.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  гибка  траверса опоры трехфазной линии электропередачи , включающа  канаты, распопожен ные друг над другом в вертикальной плоскости и соединенные друг с другом в местах креплени  к стойкшж опоры 2 .

Недостатком этого решени   вл етс  значительна  материалоемкость, вызванна  малым пролетом опор из-оа сильного провисани  канатов.

Цель изобретени  снижение материалоемкости за счет повышени  точек подвеса фаз.Это достигаетс  тем, что гибка  травбрса трехфазной линии электропередачи , включаюшщ канаты, расположенные друг над другом в вертикальной .

плоскости и соединенные друг с другом в местах креплени  к стойкам опоры, снабжена жесткими распорками, расположе гаыми между канатами, и наклонными канатами, прикрепленными к верхним концам распорок и к середине нижнего каната.

Распорки могут быть расположены вертикально на равнам рассто нии от оси линии, причем фазы прикреплены на изол тсфах к нижним концам рас .порок, а средн   фаза прикреплена на изол торах к узлу соединени  нижнего каната с наклонными.

Предусмотрен BapiaHT выполнени , при котором, с целью уменьшени  нагрузки на нижний канат, траверса снабжена дополнительными вертикальными каната- . ми, прикрепленными к верхним концам распорок и к нижнему канату, причем распорки расположены наклонно и их нижние концы обращены к стойкам опоры,. этом крайние фазы при1феплены к . узлам соединени  дополнительных вертикальных канатов с нижним канатом, а средн   фаза - к узлам соединени  ниж него каната с наклонными.

Канаты и распорки могут быть выполнены из нзол ционногч материала.

Траверса может быть снабжена дополнительной распоркой, установленной в середине траверсы, а, по крайней мере, ; верхний канат и распорки выполнены из изол ционного матертала, причем фазы прикреплены к верхним концам распорок. На фиг, 1 изображена гибка  травере5а с вертикальными распорками ,|на фиг,2 /гибка  траверса с наклонными расп(. . фиг. 3 гибка  траверса с до полнительной распоркой. Гибка  траверса опоры трехфазной линии электропередачи включает канаты 1 и 2, расположенные друг над другом, в вертикальной плоскости и соединенные друг с другом в местах креплени  , к сто кам 3 опоры. Гибка  траверса снабжена жесткими распорками 4, расположенными между канатами 1 и 2, и наклонными канатами 5 и 6, прикрепленными к верхним концам распорок 4 и к середине нижнего каната 1. Канаты 1 и 2 нат нуты один над дру гим до приблизительно горизонтального положени  их средней части. Нат жение канатов достигаетс  с помощью распорок 4. Распорки 4 могут быть расположены вертикально на равном рассто нии от оси линии, причем крайние фазы прикрепены на изол торах 7 к нижним концам распорок 4, а средн   фаза прикреплена к узлу соединени  нижнего каната 1 с наклонными 5 и 6. Под канатами здесь и в дальнейшем понимаютс  гибкие св зи, в качестве которых могут быть, применены собствен но металлические канаты, например, стальные металлические тонкие стержни круглого или другого профил . Провооа линии электропередачи 8 могут быть как одиночными, так и из несколько проводов, образующих расщепленную фазу линии. К стойкам 3 прикреплены отт жки 9 Траверса может быть снабжена дополнительными вертикальными канатами 1О и 11, соедиЬ кхкими верхние концы распорсж 4 с нижним канатом 1, причем 1 аспорки 4 выполнены наклонными и их нижние КШ1ЦЫ обращены к стойкам 3 оаоры, при этом крайние фазы прикреплены к точкам соединени  дополнительных вертикальных канатов 10 и 11 с нижним канатом 1. Такое .выполне.ние траверсы позвол ет уменьшить нагрузки на ижний канат 1. 9 44 Дополнительно повысить точки креплени  фаз-можно выполнив канаты 1,2,5 и 6 (или 1,5 и 6), а также распорки 4 из изол ционного материала, например, канаты из гирл нд изол торов или из пластмассовых стержневых изол торов, а распорки из пластмассовых стержневых изол торов. Изол торы 7 при атом не монтируютс , а фазы прикреплены непосредственно к узлам соединени  нижHerd каната 1 с наклонными канатами 5 и 6 и с допсанительныкга вертикальными канатами 10 и 11. Траверса, может быть снабжена дополнительной распоркой 12, установленной в середине траверсы, при .этом все канаты Г,2,5 и 6 (или за нсключёнвем каната 1) и распорки 4 н 12 выпспнены из изол ционного матерЫла, а провода фаз прикрепл ютс  к верхним концам распорок 4 и 12. Это допопвн.тельнр повышает подвеса провоа(ж. Лра этом к нижним концам распорсж 4 прикрепл ютс  дополнительные отт жки 13, закрепленные к анкерам основных отт жек 9. Грузозащитные тросы 14 прикреплены к верху сток 3 опоры. Усили  от проводов линии, передаю шиес  через гибкую траверсу на стойки опоры 3 уменьшаютс , вследствие более крутого положени  участков ка а тов 1 и 2, прикрепленных к стойкам 3 | опоры. Поэтому расход материалов на стойки 3 опор, отт жки 9 и иа упом нутые участки канатов 1 и 2 уменьшаетс , что приводит к удешевлению опор и линии в целом. Повышение точки подвеса проводов . фаз над землей приводит к возможности удлинени  пролетов линии, что позво , л ет уменьшить число опЪр И арматуры и приводит к удешевлению линии электропередачи . Гибка  траверса по изобретению мо- жет быть собрана на месте монтажа опоры в полевых услови х, или выпопнены из элементов заводского изготовг лени , или же доставлена на пикет линии в полностью собранном на завоое виде, причем на плоский элемент или как свернутый в рулон.

Claims (5)

1. ГИБКАЯ ТРАВЕРСА orfoPbl ТРЕХФАЗНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ ЧИ, включающая канаты, расположенные друг над другом в вертикальной плоскости и соединенные друг с другом в местах крепления к стойкам опоры, отличающаяся тем, что с целью снижения материалоемкости за счет повышения точек подвеса фаз, траверса снабжена жесткими распорками, расположенными между канатами, и наклонными канатами, прикрепленными к верхним концам распорок и к середине нижнего каната.

С© ίΠ О X Во

950Θ84

2. Траверса поп.1, отличающ а я с я гем,что распорки расположены вертикально на равном расстоянии от оси линии .причем крайние фазы прикреплены на изоляторах к нижним концам распорок, а средняя фаза прикреплена на изоляторах к узлу соединения нижнего каната с наклонными.

3. Траверса по п.1, отличающаяся тем,что,с целью уменьшения нагрузок на нижний канат, траверса снабжена дополнительными вертикальными каната^ ми,прикрепленными к верхним концам распорок и к нижнему канату, причем распорки расположены наклонно и их нижние концы обращены к стойкам опоры, при этом крайние фазы прикреплены к узлам соединения дополнительных вертикальных канатов с нижним канатом, а средняя фаза - к узлам соединения нижнего каната с наклонными.

4. Траверса по п.1 и 3, отличающая с я тем, что канаты и распоркн выполнены из изоляционного материала.

5. Траверса по π. 1, о т л и ч**а ю щ а я с я тем, что траверса снабжена * дополнительной распоркой, установленной в середине траверсы, а, по крайней мере, верхний канат и распорки выполнены из изоляционного материала, причем фазы прикреплены к верхним концам распорок.